Gonzalez86

hace 6 horas, Nestu dijo:

 

Hola, os dejo por aquí una foto al sol después del tratamiento cerámico + las nuevas llantas y neumáticos. Me encanta el resultado.

 

 

Un saludo.

Brutal,neno

Segun veo en el configurador aleman y lo poco que puedo intuir el boton de arranque es de serie.

Despues hay 2 packs de acceso sin llave el primero sin apertura gestual y el segundo con apertura gestual,quizas el primero si tenga la tapa del maletero/porton electrica pero no permite su apertura/cierre con el pie pero si cerrarlo pulsando el boton

En España todos los A6 vienen de serie con el boton de arranque.

Si quieres el acceso sin llave va en un pack con el sistema de apertura gestual,es decir abres y cierras el coche sin la llave mientras que la tapa del maletero/porton se puede abrir cerrar pasando el pie debajo del paragolpes.Lo que no se es si la tapa del maletero/porton vienen de serie con apertura electrica o son de tipo manual.

Si es de Alemania el equipamiento no es igual.

hace 4 horas, deckel dijo:

 

 

Como para comprar un coche ahí,  hay que estar loco.

Ellos compran coches a lo loco y los venden tal cual,simplemente los limpian y poco mas.

El problema es que te puede tocar una unidad malisima o tener suerte y que este impoluto,yo no me la jugaria viendo la cantidad de reseñas negativas que tiene y este caso.En otro conocido foro lei el caso de un Scirocco con multitud de problemas y otro con un Mini,tambien un chico con un Cx5 que tambien tenia no se que piezas sueltas aparte un jaleo para ver el coche antes de comprarlo y para que le tasaran/pagaran un Sportage que entrego como parte del pago.

¿Ocasion plus?Sal corriendo,no se como os fias de estos compraventas la verdad.

hace 3 horas, pumi dijo:

 

Una de bravas Paco.

 

Si utilizaras un poco la cabeza te darías cuenta que tanto 4.000 km como los 40.000 que hace el compañero pedrocd9 son un indicativo más a la hora de comprar un coche. La típica cantinela con la que respondes es el comodín del ignorante.

 

Habrá gente que no se lo pueda permitir y lo descarte, habrá otros que no quieran pasar tan a menudo a repostar... La lista de razones para preguntar por el consumo de un coche, tengas el dinero que tengas, es tan variada como la particularidad de cada posible comprador.

Si preguntas por los consumos o mantenimientos no te lo puedes permitir,como dicen en mi pueblo si tienes para whysky y no para hielos tenemos un problema.

El unico ignorante es el que se compra un Rs6 usado y se cree que va a poder mantenerlo porque cuesta como un compacto racing actual claro.

No hay que ser un genio para darse cuenta que un Rs6 bebe y bebe mucho si te pisa el pie;queremos ir de lo que no somos.

Saludos maquina que eres un masquina.

¿Cuantos de los que denunciaron se preocuparon/preguntaron por las emisiones al adquirir sus coches?

Y apuesto un sugus a que miles de los que denunciaron son los que andan sin Egr;con el Dpf vacio...si al final somos unos hipocritas

hace 21 horas, nemesis1430 dijo:

Que has querido decir con "el mecanico".

 

Vas y le recomiendas un híbrido con el presupuesto qe dice?

 

 

Y como vas de listo,toma unos cuantos hibridos con su presupuesto.

No son Audi ni premium ni falta que hace

hace 21 horas, nemesis1430 dijo:

Que has querido decir con "el mecanico".

 

Vas y le recomiendas un híbrido con el presupuesto qe dice?

 

Acaso no lees qe ha tenido qe vender el coche qe tenia por obligacion. Eso significa qe no le sobra el dinero para gastar en consumos mas elevados y en coste del combustible.

 

Porsupuesto los gasolina son mejores qe los diesel para ciudad por varias razones, pero si tienes un minimo de cabeza y haces los mantenimientos al dia evitas problemas. Pero claro tambien los hay qe hasta qe no se rompe o da problemas no reparan ni hacen mantenimiento ni limpieza. Como por ejemplo los inyectores qe se han de desmontar a los 60mil y limpiarlos bien y cambiar asentamiento y junta de cobre pero no lo hace ni dios, o el cambio del likido de frenos qe se ha de hacer por prevención y tampoco se hace, asi van luego los coches qe dan problemas por todos lados. A y otra cosa qe des tu opinión es por el bien del compañero y se escuchan todas las opiniones pero lo del tonito de "el mecanico" te sobra qe parece qe solo tu sabes de coches y eres uno mas y punto.

Desmontar inyectores dice el tio ,si usas el diesel como hay que usarlo los inyectores jamas se tocan pero claro compramos diesel para recorridos cortos y claro soltamos la cuñadez de desmontar inyectores.

Solo te falto rematarlo con un cambio o limpieza de fap cada x km o que si llevase adblue hiciera lo mismo 

Y si supieses leer cosa que veo que no le dije que para ese uso ideal hibrido pero que con ese presupuesto IMPOSIBLE.

Pero ale sigue presumiendo de mecanico ejperto campeon.

En 26/6/2023 a las 18:06, pedrocd9 dijo:

Hola, me podrias comentar un poco que tal va en tema consumos? Yo hago unos 40.000 km al año y por tanto me interesa bastante, me han comentado que desconecta 4 de los 8 cilindros cuando se va suave en confort. Muchas gracias

Si preguntas por consumos no te lo puedes permitir 

hace 4 minutos, karpero dijo:

Buenas tardes, alguien podría sacarme de la duda, de si el Audi A7 3.0 TFSI  de 333cv lleva la caja de 7 u 8 velocidades? es el restyling, gracias

Que trabajo da buscar en san google.

Es de 7 velocidades segun Km77.com

Cambia de taller y no mires atras,eso si antes descargate el plan de mantenimiento y dales en los morros

Con ese uso lo ideal seria un hibrido pero claro con ese presupuesto imposible asi que tira por un gasolina consumira mas que el diesel que te dijo el "mecanico" pero te evitas los males endemicos del diesel por circular en ciudad como Egr;Fap...

hace 4 horas, nemesis1430 dijo:

Si te gustan los a3 tira a por uno.

El motor qe recomiendo por dureza y fiabilidad y bajo consumo es el 1.9 tdi o dependiendo del año el 2.0 tdi.

Segun el uso qe le vayas a dar ya seria mirar un 3 o un 5 puertas. Y el resto es ya a gustos (los acabados) 

Yo soy mecanico y me defiendo bien en chapa y pintura, si estamos cerca te acompaño el dia qe vayas a ver lo y te asesoro

Se nota que quieres mas carga de trabajo al decirle que se pille un diesel para hacer un 80% de recorridos en ciudad,que es lo ideal para un diesel

Para 204cv no esta mal

Nocturna

Facil:

Haces muchos km al año y recorridos largos el Tdi

Haces pocos km al año y recorridos cortos el Tfsi

Haces muchos km al año y recorridos cortos un Hev o Phev

hace 26 minutos, Tevez16 dijo:

Me refería a timo comparandolo con el otro taller que contacté. 9k € de diferencia entre un taller y otro me parecen demasiados si al final el papeleo y gestión de coche son lo mismo para ambos talleres. 

 

Solo era un comentar, no hace falta contestarme asi.

Es mas hace años casi me cuelan un Clio Sport con poquisimos km que se vendia al precio de unidades con mas del doble de km,no se si fue suerte o que se alinearon los astros pero descubri que ese coche sufriera un accidente grave ya que toco chasis.Por eso te digo si algo se vende por debajo del precio de mercado algo oculta.Nadie regala nada.

hace 18 minutos, Tevez16 dijo:

Me refería a timo comparandolo con el otro taller que contacté. 9k € de diferencia entre un taller y otro me parecen demasiados si al final el papeleo y gestión de coche son lo mismo para ambos talleres. 

 

Solo era un comentar, no hace falta contestarme asi.

Compara equipamiento opcional,km del S3,numero de dueños,procedencia del S3,historial de mantenimiento,si te dan certificacion de km y de no siniestralidad

Si tienes a la venta varios S3 como dije tienen un pvp similar al de Rs Premium y solo ves uno por 9000€ menos preguntate porque esta tan barato

Queremos comprar un S3 barato por debajo del precio medio y despues lloramos que si la unidad falla,que si viene de Eeuu,que si manipularon los km,que si sufrio un accidente....te puedo decir de una persona que se queria comprar un M3 a precio ganga y localizo uno por debajo del precio de mercado y oh vaya descubrio que estaba repintado de otro color al original con un monton de transferencias en pocos meses,interiores con un desgaste no acorde al km...etc

Y es mas un conocido compraventa tenia un M140i supuestamente impoluto por unos 10 mil menos que otras unidades pues bien coche siniestrado y reparado algo que ocultaban al cliente asi tenia ese precio

Ojo porque los gasolina modernos tambien llevan filtro de particulas el Gpf/Opf.

Un diesel moderno si lo usas como se debe esto es para largas distancias y muchos km por carretera/autovia es la mejor opcion ahora si haces pocos km y recorridos cortos mejor un gasolina o ya dependiendo de si es mucha ciudad pues hibrido 

hace 16 minutos, Tevez16 dijo:

Buenas!

 

En primer lugar muchas gracias por las opiniones compis, sinceramente yo también veo esos 11k € de más un poco timo. En su momento pregunté a otro taller importador y por el mismo coche me lo dejaban en 45-46k puesto en carretera.

Por desgracia esa unidad ya se vendió.

 

De momento sigo buscando, estoy todas las semanas revisando las webs de mobile y autoscout, pero aún no he visto otra oferta similar. Me decidí a importarlo por el hecho de tener el coche en 1 mes y no tener que esperar casi 1 año para recibirlo. Además de eso, importado siempre me iba salir más barato. 

 

Sigo esperando que aparezca alguna unidad sobre los 45k, más de ahi no voy a pagar. Y he visto unidades sobre ese precio y menos, pero no me lancé por ellas porque me faltan algunos extras.

 

Si tenéis contacto de algún particular/taller de confianza que importe coches os lo agradecería.

 

Un saludo!

¿Timo?

Importar un coche tiene unos gastos y el que importa en este caso Rs Automocion tambien tendra que ganarle dinero al S3;si te parece un timo importa tu un S3 a ver cuanto te gastas entre viaje,matriculacion,Itv,tasas de Hacienda y Dgt mas perder tu tiempo en hacer todos los tramites.

Algunos debeis pensar que importar un coche es gratis.

hace 15 horas, autodidacta dijo:

 

Hola Gonzalez86:

Fabricar un motor que cumpla la normativa Euro se está haciendo constantemente; alcohol, gas, agua, hidrogeno, etc.

Intenta entender y comprender que no está todo inventado como dicen muchos.

Y no te moleste lo que he escrito sin saber mi titulación.

Un saludo y que tengas un buen día

Los del puente de Lugo eran titulados y diseñaron tan bien el puente que colapso y se derrumbo y los del puente de Rande que tuvieron que hacerle refuerzos porque no podia soportar tanto trafico

Y mira que listos son los titulados que hace unos años un mecanico no sabia donde iba el filtro de gasolina de mi Opel y decia que no tenia