dragoncar

ok, motor bdv, ya tengo cita para el taller de mi barrio, si me miras lo del tubo te lo agradezco carlisu84, el mecánico me ha dicho lo mismo que tu, el día 13 llamare a la grúa y lo lleve al taller, no me fio, ahora pierde mucha mas agua antes no se veía caer al suelo ahora si, espero sea la ultima avería, ya llevo 1200€ de correa y atf y 1000€ de radiador en la Audi, nunca mas Audi me dijeron que ese radiador ya no lo tenían, lo comprarían en. recambios exteriores y sablazo de 400€ mas mano de obra e iva. feliz año

cuanto podría costar reparar en taller? ahora me tira mas liquido que antes, cae en la caja de cambios, lo he vuelto a desmontar incluso la mariposa y ni de coña no se ve el clip, creo que habría que desmontar el tubo metálico que una las 2 culatas y debajo esta el conector, malditos ingenieros lo hacen bien de c***, el taller me da miedo la clavada que me pueden meter, según la ia entre 150 y 300 € la mano de obra y cambiar refrigerante 200€, ya tiene 21 años, no se si dejarlo así hasta que reviente, pero me da pena anda muy bien.Si no esperar a las vacaciones de verano y meterme a fondo, tampoco veo un manual de desmontaje de ese tubo, si encuentras algo pásamelo, un saludo y feliz navidad.

lo he dejado por imposible, se han roto los tubos de vacío ya estaban cristalizados, he montado todo y he sustituido por el momento todos esos tubos por uno de manguera de agua, lo se una locura pero es momentáneo, mañana iré a Audi y preguntare si lo tienen, son 3 tubos lo que se han despedazado, el que va a la admisión, otro que va arriba muy corto y otro que va desde la tapa de balancines lado conductor también muy corto, si no los hay que alternativa tengo? había pensado en los corrugados eléctricos pero me dice la IA que ni de coña. que no h¡aguantan el calor. gracias por responder, un saludo y felices fiestas

he podido sacar esta foto no se si ese será el clip

pues lo dicho he descubierto que me pierde refrigerante por el tubo de la calefacción la jodida junta troica, el que va al bloque del motor se que lleva un clip pero no tengo narices de saber como sacarlo, mi Audi es un v6 y no veo la forma de quitarlo ya que hay un tubo que va a las dos culatas y queda justo encima, si tengo que desmontar ese tubo me rindo, es bastante complicado, he pensado en romperlo y colocarlo nuevo pero me da miedo cagarme algo, no creo que sea fácil sacarlo a la fuerza, no tengo maniobrabilidad para hacer nada ni visión, alguien me ilumina?, ye he cascado tubos de vacío por estar endurecidos, gracias y feliz navidad.

mi opinión es que cambies de motor, y el otro como dice el compañero carlisu para piezas,

este finde me pondre a ello

pues noto como se bebe o pierde el liquido, se le ha echo prueba de culata y negativo esta bien, por el sensor de temperatura del bloque veo costras de g12, pero un colega mecánico dice que por ahi no es, he visto también lo del tubo que une las dos culatas que suelen fugar por culpa de las toricas, puede que lo tire por el bote aunque lo descarto ya que lo he visto en caliente y no tira, voy hacerle la pruébame estanqueidad al circuito de refrigerante, me ha dicho que no meta mas de 1kg de presión y hay ver si baja la presión y puedo detectar la fuga, alguna idea?

al fin al al conce y un tornillo 6€ mas iva

he encontrado estas gomas en el interior del coche son como pera sujetar algo ya que tienen un lado con un borde, alguien sabe de donde pueden ser? gracias

ese es el del conductor que estaba hundido y roto ya esta arreglado, le puse espuma de alta densidad y resuelto, mañana sacaare alguna fotillo del asiento del conductor

jolin cierto, creo que tengo algunas

gracias a todos, ya están colocados, como decía Koldo había que cortar una pestaña en el riel y listo. ahora me surge otra duda como se quitan los paneles traseros del asiento? he intentado de todo y no hay manera, no quiero cargarme nada, gracias

el mio no lleva aviso de cinturon, lo del airbag no recuerdo bien si el mio lleva 2 o 3 cables, este lleva 3. y las guias espero no den guerra, el mio al ser cabrio solo le sirven los de 3 puertas, ya os contare como a ido la cosa, un saludo desde le infierno del sur.

pues eso esta mañana he dado una vuelta por el desguace para comprar las rondanas de los asientos delanteros del a4, Audi descatalogadas, pues viendo un a3 del 2006 -07 creo tenia los asientos y pregunte al ñapas que había por allí si servirían para mi a 4 cabrio, respuesta del susodicho, claro hombre tiene las mismas guias y tornillos, fui a preguntar el precio y esperaba que me pidieran una burrada por ellos, bueno pues me dijo 50 € el juego delantero, los compre sin pensarmelo 2 veces, ya tengo trabajo para las vacaciones vere que modificaciones tengo que hacerle o si entraran sin modificarlos, solo tengo una duda, este lleva aviso de cinturon y el conector del airbag es distinto al del b6 eso ya he pensado en hacer una ñapa con la ficha poniendo la mia, tendre algun problema? un saludo y buen veranito