Saiyan

Estoy completamente de acuerdo. Es más añadiría que para los que montamos S-Tronic, veo un salto entre la 2ª y la 3ª que se nota bastante. Por lo demás todo bien. Esperemos que sea fiable. Bueno por decir algo malo... los grillos... yo soy entomologo ya... Ostras te ha tocado la negra... nunca había oído hablar de problemas con el actual 1.8 TFSI.

Me apunto al cubre freno si el precio no es disparatado. Supongo que algún alma caritativa pondrá el brico para cambiarlo... Buena idea Nitronic... esas alfombrillas... deluxe!!!.

Muchas gracias Yoni, mirare en el taller de chapa y pintura donde me la pongan y que me vale la broma. Saludos. También puedes pintarla de negro mate... y tú mismo con pintura en spray. Respetas las instrucciones del fabricante y listo. A mi así me quedó de lujo. Personalmente prefiero el negro brillante sólo para el marco, porque el portamatrículas queda dentro, junto con la parrilla que viene de color mate. Tienes fotos? En cuanto detalle el coche te saco una foto. OK?

Muchas gracias Yoni, mirare en el taller de chapa y pintura donde me la pongan y que me vale la broma. Saludos. También puedes pintarla de negro mate... y tú mismo con pintura en spray. Respetas las instrucciones del fabricante y listo. A mi así me quedó de lujo. Personalmente prefiero el negro brillante sólo para el marco, porque el portamatrículas queda dentro, junto con la parrilla que viene de color mate.

Yo uso el combo de duragloss para mis asientos s line y quedan muy bien. Todo es aplicar lo justo, ni poco ni mucho. Limpiar, secar, acondicionar, esperar unos minutos y retirar producto. Hay quien utiliza cepillas de cerdas suaves. Pero también puedes usar toallas de microfibra. La practica te dice la cantidad de producto y el tiempo necesario. Así que todo es ponerse. Nunca he usado un producto 2 en 1. No me fio. O limpias o hidratas, pero las dos cosas a la vez... no sé, no lo veo. Por debajo en precio de duragloss tienes 1z, similar de precio Meguiars. Un pelin más caro Zaino. Y los más caros que te han dicho antes... no sé. Cada uno es libre de gastarse la pasta. Pero he hablado con detailers y me han dicho que tampoco es que vayas a notar tanto la diferencia en acabado. La diferencias la notas al pasar por caja. Hay diversas tiendas on line sobre esto... y foros y eso... vamos tienes info por doquier. Salu2.

Gran aporte tu brico del espadin, Yohohama Es algo que me ronda por la cabeza desde hace tiempo... Te ha quedado de lujo. Y lo de las llantas Dónde las has pintado, y que pintura se debe usar? Gracias y saludos.

RECOPILACION DE TODO IR COPIANDO Y PEGANDO TODO ESTO PARA QUE VAYA ESTANDO TODA LA INFO... CARACTERISTICAS DE LA PAGINA DE SSO (Distribuidor en Madrid) http://supersoundone.com/product.php?id_product=60 DISPONIBLE A PARTIR DEL 15 DE JUNIO DE 2009 01. Sistema Operativo: Windows CE 5.0 02. Idioma: Multilenguaje, incluido el ESPAÑOL 03. Modelos: Audi A3. 04. Dimensiones: adaptado a las especialidades del coche compatible. Acabado y ajustes preciosos. 05. Pantalla: LCD 7" de alta resolución 100% táctil. 06. Amplificador: 4 x 50 Watt 07. Radio: AM y FM 08. RDS: Sí, RDS-EON 09. CD, CD-R, CD-RW, VCD, SVCD: Sí 10. DVD, DVD´R, DVD-RW: Sí 11. TARJETAS SD/MMC: x2 (una para GPS y otra independiente para música, vídeos, fotos...) 12. MP3, MP4, WMA, WMV, JPG BMP: Sí 13. DIVX PLAYER, MPEG-4: Sí 14. Antishock: Sí (mecánico y electrónico) 15. GPS INTEGRADO: Sí, GPS integrado y controlado 100% desde la pantalla táctil (todo incluído). No necesitará GPS BOX externos. 16. Idioma GPS: Multilenguaje, incluído el español. 17. Software GPS: Soporta cualquier navegador compatible con Windows CE 5.0 (tom tom, igo, destinator, automapas...) 18: Actualización GPS (versión software, mapas, radares, POI´s...): Totalmente actualizable y configurable. Todo va cargado en la SD. La cargas/actualizas en el ordenador y la ejecutas en el autoradio. Muy sencillo. 19. DUAL ZONE: Sí, podrás escuchas la radio, dvd, usb... mientras el GPS está en uso. 20. Bluetooth: Sí. 21. Bluetooth A2DP: Sí. Permite escuchar la música del teléfono móvil en los altavoces del coche. 22. TV Analógica: No. 23. TDT Integrado: Sí, controlado desde la pantalla táctil. Antena TDT incluída. 24. USB: Sí. 25. IPOD: Sí. 26. SD/MMC: Sí, x2 (GPS y Música) 27. Función cámara trasera: Sí. 28. Audio/Video IN: Sí, mediante RCA´s. 29. Audio/Vídeo OUT: Sí, mediante RCA´s. DESMONTAR LA RADIO ORIGINAL E INSTALAR ESTA ES SENCILLO, INCLUYE TODO LO NECESARIO PARA FUNCIONAR DESDE EL MISMO DÍA QUE LA RECIBAN Y PARA NO TENER QUE MODIFICAR NINGÚN CABLE ORIGINAL. CARACTERISTICAS DE LA PAGINA DE DYNAVIN CHINA (Fabricante) http://dynavin.manufacturer.globalsources....-DVD-Player.htm Key Specifications/Special Features: Supports CD, CD-R/RW, MP3, WMA, MPEG4, DivX VCD, and SVCD JPEG High-quality 7.0-inch/16:9 LCD display with touchscreen (480 x RGB x 234 resolution) Integrated 4 x 45W amplifier FM/AM tuner, RDS Integrated iPod interface (iPod control, select ipod song directly via touchscreen ) Integrated Bluetooth module, supports phonenbook and A2DP ( Play music from mobile via car audio) High sensitive external microphone Integrated SD card reader and USB interface, supports 4GB SD card Integrated navigation system, Microsoft Windows CE 5.0 plateform Dual zone function, listen to music while watching GPS image 1 x A/V input, 2 x video output, 4 x audio output, and 2 x subwoofer output Multi-language menu Integrated office system based on Microsoft Windows CE, supports Word Excel PDF PowerPoint Integrated ARCADE and NES game, play via joystick (neogeo, street fighter, and metal plug) TV tuner (DVB-T optional) TMC function (Traffic Message Channel) Compatible with Audi original steering wheel control and bose system es de para los wv pero la de audi es similar teneis que verlo es todo una flipada para los que haceis compra conjunta SUPERSOUNDONE los videos tan wapos ves la radio completa http://www.youtube.com/watch?v=2G2wYU2S8oA LISTA 1.- javicano --> A3 S-line 2007 2.- jmotero --> A3 (2009 - Restyling) 3.- luisja333 --> A3 4.- cheewie --> A3 (S-line 2007) 5.- SePuLTuR --> A4.B7 6.- Edison ---> A3 SB (2009 - Restyling) 7.- Clioturbo --> A3 (2009 - Restyling) 8.- dani_curto -- A3 Sline 2008 9.- inakif --> A3 (2009 - Restyling) 10.- Javier_ --> Seat EXEO 11.- Nephilim --> A3 8P Sportback S-line 2007 12.-Jesus66 --> A3 (2009 - Restyling) 12+1.- anto_net --> A4 Avant Sline 2008 14.- maco --> A3 (2009 - Restyling con Bose) 15.-pablito81--> A3 (2009 - Restyling) 16.-CesA3 17.- javizj --> A3 8P 2008 18.- Sitor -- A3 Sline 2008 19.- dani_vk_85 --> A3 8P 2007 20.- markoitos --> A4.B7 (Bose) 21.- Juasma4 --> A4 B7 (con Bose) 22.- mide --> A3 (S-line 2007) 23.-MOCHI696 --> A3 II 8P 2006, 3PUERTAS 24.-Nextro-- > A3 2007 25.-mcflurri --> A3 8P 2004 26.-cantarero --> A3 2007 27.- albertobg --> A3 (2008 - Restyling) Sportback 28.- PERE1000 --> A3 (S-line 2007) 29.- alejandro.sm --> A3 (Restyling 2009 Sportback) 30.- elyor --> A3 (Restyling 2009 Sportback) 31.- luis9 --> A3 (sline 2004) 32.- AlvaroGLR --> A3 8P 2008. 33.- ZordeR --> A3 Sportback(2008 - Restytling - S-Line) 34.- Josebat --> A4 Quattro Avant 2.FSI T 35.- Oklopo --> A3 8p ( Restyling 2009 ) 36.- Fierdz --> A3 8P 2004 37.- jymig --> AUDI A3 1.4 TFSI Sportback , Entregado 28-5-08 38.- dunedey --> AUDI A3 1.8 TFSI Sportback, Diciembre 08 (Restyling 2009) 39.- mlorenzo --> AUDI A4 B6 (2003) 40.- TGC_22 --> A3 2007 41.- Torres-->A3 2004 42.- Miguel Mongil --> A3 2005 43.- Henrys23 ?? 44.- Moy --> A3 SB 8P 2009 45.- klifffor --> A3 8P 2007 46.- Mone --> A3 8P 2007 47.- Tgunator --> A3 8P 2007 48.- tonifazer --> A3 8P Sportback S-line 2008 49.- Alejandro3050--> A3 8P 2005 ( Busco ayuda en Murcia para pasar de 1 din a 2 din) 50.- 200CV --> A4 2002 51.- xmax31 -->>> a4 avant quattro 2.5 tdi 180 cv 2002 con sistema Bosé 52.- lpv --> A3 Sline 2008 53.- lapulga --> A3 SB (NOV-2006) (alguien de Sevilla que pase de 1 din a 2 din) 54.- ANreZZ --> A3 8P 2007 55.- vihega --> A3 8P Sportback 2007 56.- Cesar de Rianxo --> A3 8P S-Line 2008 57.- KMKZ--> A3 8P S-Line 2008 58.- diegoscoron -->A3 8P S-Line 2008 59.- Saiyan--> A3 S line 2007 60.- Jorge_21-->A3 S line 8p 2008 Vamos a ir pasando la lista ASI ya que esta esta bien creo.... la pasamos con la info por favor para que los ultimos la vean gracias..

Jorge_21 es mejor respetar el formato de la lista!! Así todos tienen la info a mano.

RECOPILACION DE TODO IR COPIANDO Y PEGANDO TODO ESTO PARA QUE VAYA ESTANDO TODA LA INFO... CARACTERISTICAS DE LA PAGINA DE SSO (Distribuidor en Madrid) http://supersoundone.com/product.php?id_product=60 DISPONIBLE A PARTIR DEL 15 DE JUNIO DE 2009 01. Sistema Operativo: Windows CE 5.0 02. Idioma: Multilenguaje, incluido el ESPAÑOL 03. Modelos: Audi A3. 04. Dimensiones: adaptado a las especialidades del coche compatible. Acabado y ajustes preciosos. 05. Pantalla: LCD 7" de alta resolución 100% táctil. 06. Amplificador: 4 x 50 Watt 07. Radio: AM y FM 08. RDS: Sí, RDS-EON 09. CD, CD-R, CD-RW, VCD, SVCD: Sí 10. DVD, DVD´R, DVD-RW: Sí 11. TARJETAS SD/MMC: x2 (una para GPS y otra independiente para música, vídeos, fotos...) 12. MP3, MP4, WMA, WMV, JPG BMP: Sí 13. DIVX PLAYER, MPEG-4: Sí 14. Antishock: Sí (mecánico y electrónico) 15. GPS INTEGRADO: Sí, GPS integrado y controlado 100% desde la pantalla táctil (todo incluído). No necesitará GPS BOX externos. 16. Idioma GPS: Multilenguaje, incluído el español. 17. Software GPS: Soporta cualquier navegador compatible con Windows CE 5.0 (tom tom, igo, destinator, automapas...) 18: Actualización GPS (versión software, mapas, radares, POI´s...): Totalmente actualizable y configurable. Todo va cargado en la SD. La cargas/actualizas en el ordenador y la ejecutas en el autoradio. Muy sencillo. 19. DUAL ZONE: Sí, podrás escuchas la radio, dvd, usb... mientras el GPS está en uso. 20. Bluetooth: Sí. 21. Bluetooth A2DP: Sí. Permite escuchar la música del teléfono móvil en los altavoces del coche. 22. TV Analógica: No. 23. TDT Integrado: Sí, controlado desde la pantalla táctil. Antena TDT incluída. 24. USB: Sí. 25. IPOD: Sí. 26. SD/MMC: Sí, x2 (GPS y Música) 27. Función cámara trasera: Sí. 28. Audio/Video IN: Sí, mediante RCA´s. 29. Audio/Vídeo OUT: Sí, mediante RCA´s. DESMONTAR LA RADIO ORIGINAL E INSTALAR ESTA ES SENCILLO, INCLUYE TODO LO NECESARIO PARA FUNCIONAR DESDE EL MISMO DÍA QUE LA RECIBAN Y PARA NO TENER QUE MODIFICAR NINGÚN CABLE ORIGINAL. 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Força Barça!!! Ahora a por el Athetic!!! Grandioso Iniesta!!! El día que se lo crea y chute más de fuera del área sera balón de oro. Ya lo sería si se llamara Adresinho. No hay ningún jugador en el mundo que reúna todas las cualidades de Don Andrés Iniesta. Ya se lo dijo Guardiola a Xavi un día, viendo un entreno de Iniesta en la masia: "Este nos jubila a los dos".

En plata quedan muy bien... pero también son muy sucias. Si tienes pensado limpiar e hidratar la piel de tus asientos... no te va a durar mucho el plata. La crema por cuidado que tengas siempre se mete en las costuras.

Ahora ya está disponible el S3 con S-Tronic... Eso debe ser la bomba. (...) Otra novedad importante es que se puede adquirir con cambio automático de doble embrague «S tronic» (de seis marchas), además de con el cambio manual. El S3 de 2007 no podía tenerlo y la explicación de Audi era que «lo adecuado para un deportivo es un cambio manual (...) Artículo entero en: http://www.km77.com/00/audi/a3/s3/t01.asp

Sí tienes razón, pero cuando un concesionario está en situación monopolista te tratan como quieren. Los fallos de mercado son así. Te aseguro que el cambio es brutal. Estaba echo a un comportamiento muy diferente... A mi particularmente me gustaban mucho los bajos que entregaba este motor junto al comportamiento del S-Tronic. Un ligero acelerón en 2ª aunque fuera a 1.800 y "pa lante"... ahora hasta pasadas las 2.000 no tira nada. Para mí los bajos de un motor si son importantes... sobre todo en el día a día en ciudad, porque tener que subir de vueltas un motor si ya desde abajo empuja y no necesitas buscar la zona roja. Esta debe ser para disfrutarla en otras circunstancias y momentos. En fin es cuestión de gustos probablemente. Yo se lo dije y no ha servido para nada. J*der que el propietario diga algo y se lo pasan por ahi.... Pues no lo llevo al conce, lo llevo a un feuvert Yo tenía entendido que perdías la garantía haciendo eso. Esto es así o no? Porque ahora me cago en todo, si no se pierde.

Se puede escribir en mayúsculas y en negrita, pero no se puede escribir más claro. En este caso gris oscuro. Señores vamos a tener que volver a ver barrio sésamo... que lío con los colores. Esto no da para más.

La indicación de temperartura del fis es errónea. Oscila entre 17 y 18 grados y de ahí no se mueve, cuando en el exterior no hace esa temperatura. Supongo que debe estar mal el sensor… alguien puede decirme que puede ser?. Gracias y salu2.

Cierto tienes razón. Espero que tengaís razón, que el cambio sea para bien y que las campañas tengan una finalidad preventiva. Siento haber publicado aquí el post. Ni acordarme que existía ese subforo de mecánica. Mis disculpas. Muevelo si lo consideras necesario. Salu2.

Le ha sucedido esto a alguien más que haya pasado la 1ª revisión al 1.8 TFSI?

Intento buscar algo bueno para animarme, si es para mejorar la fiabilidad bienvenida sea. Pero me surgen dudas : En que podía perjudicar a la mecánica que la potencia máxima disponible estuviese como entre 500-700 rpm antes? Y que tuviera unos bajos tan buenos? Siempre he ido muy pendiente de las rpm. Antes a partir de 4.500 rpm ya no se sentía el empuje del turbo. Y a partir de esa zona apenas he utilizado el motor. Ahora tengo que apurar más hacia la zona roja, para sacarle toda la mala leche al coche. Se supone que ahora tengo que fatigar más el motor no?

Yo se lo dije y no ha servido para nada. J*der que el propietario diga algo y se lo pasan por ahi....

Entonces estoy listo. Además aquí en GRan Canaria sólo hay un concesionario oficial de Audi, no puedo acudir ni siquiera a otro. Si es preventiva, que significa que han podido detectar que a la larga como yo llevaba el coche era peor para la mecánica y ahora es mejor? Llevo la de 6 velocidades.

Esta semana llevé mi 1.8 TFSI a la revisión. Aceite, filtros y líquido de frenos. 240 €. Le dije al comercial que no me actualizaran nada del motor ni del cambio S-Tronic. Pues bien, he recogido el coche y no es el mismo. Estoy echo polvo... pa llorar vamos. He perdido los bajos que tenía este motor. Ya no empuja desde los 1.500 rpm, sino que empieza a hacerlo desde los 2.000 rpm. Ya no tiene ese brío en los bajos que tenía, ese empuje desde abajo impropio de un gasolina y característico de este motor. Por contra, si antes el empuje desaparecía entre las 4.300 rpm aproximadamente, ahora se siente hasta casi las 5.000 rpm. No soy un experto en estos temas. Pero la diferencia se nota mucho. Me gustaba más antes. Es como si ahora el coche entregara la potencia más progresiva/suave desde abajo y tarde más en enrabietarse. Antes podía hacer saltar el ESP en 2ª con un pisotón fuerte a unas 1.800 rpm. Ahora me cuesta que salte el ESP en 1ª !!! Alguien ha pasado por esto? Que puedo hacer? Cómo puedo reaclamarle al conce que me deje el coche como antes? Estoy echo polvo. GRacias y saludos.

Estoy de acuerdo contigo al 100%. Alguien puede confirmar esto en nuestros A3 ???

MODELO: AUDI A3 MOTOR: 1.8 TFSI CV: 160 CIUDAD: LAS PALMAS G. C. IMPORTE ANUAL: 118 €

Alguien sabe que ha pasado con la tienda on line MundoVag Upgrade? Hace tres semanas que hice un pedido y lo pagué. La página de la tienda no responde, y el pedido no ha llegado. Escribí un email, y me respondieron que la pagina estaba cerrada pero que se encargarían de mandarme el pedido. Aún sigo esperando, y ya no me responden al email.

Conozco ese foro, empecé a detallar gracias a ellos. Curioso lo del vinagre no lo sabía. Gracias.