tronco39

Pos eso, ya que mucha de la gente que pincha en este foro le tienta la idea de comprar uno, como es mi caso, creo que estaría bien que alguien que ya lo haya encargado y señalado pusiese si no es mucha molestia el tanto por ciento de descuento que pueden llegar a hacer cuando lo ha encargado. Supongo que al ser un coche reciente será pequeño, pero bueno, a ver si para todos los futuribles alguien nos indica donde está el mejor precio. Saludos para todos.

Bueno Uss, después de esta movida y todo el mal rollito de algunos me dejas con la duda. ¿Has puesto o vas a poner los separadores de la discordia?... Bueno, que es broma, ya nos diras algo OK?? Saludetes para todos eh...

Oye, yo no quiero entrar en polémicas, yo doy mi opinión y punto. Al que creo que le gusta entrar en el cuerpo a cuerpo es a Pokito, y teniendo en cuenta este último post que has puesto he llegado a dos conclusiones: 1ª ... es más que recomendable que consultemos nuestro caso particular con profesionales... Con esto deduzco que eres un profesional de la materia. 2ª ... Pierde la capacidad de acercarse al límite con seguridad. Es lo de siempre, cuanto más te puedas acercar al límite ... Esto quiere decir que no se los pones mas anchos para poder rodar al límite. Hombre por favor no creo que nadie lleve al límite los doscientos y pico caballos del coche como para cargarse los bujes, rodamientos y demás. Seamos serios. Opinar, no descalifiquéis a nadie y ser objetivos. P.D. yo no pago ninguna reparación a nadie, estoy ahorrando para cuando se me casque a mi el mio ¿Vale? Venga, saludetes para todos y un poquito de por favor...

Yo te dejo mi opinion... llevo separadores de 2 cm de doble centrado en el eje trasero de mi s3 desde hace 40 ó 50.000 Km y hasta ahora ningún problema. Tambien se los puse delante, pero tuve que quitarlos porque cuando pasaba de 120/140 vibraba bastante la dirección, y por mas equilibrados y paralelos no había manera y opté por quitarlos de delate. Lo dicho, hasta ahora no problem. Tú mismo, haz lo que creas oportuno y no te dejes guiar ni hagas mucho caso ni a los que te dicen que chungo ni a mí mismo. Saludos y que decidas bien amigo.

Yo creo que ya lo tendrás bastante claro por todo lo que te han aportado los compis. Yo tengo el s3 en Mútua con cuero y demás por 1.050 pavos (sin ningún tipo de recargo ya) y mi mujer tiene su cooper tb. En Mútua el primer año te clavan, luego baja un 30%, el segundo año un 20% y el tercero se te quedaría en practicamente la mitad. Ventajas, que puedes llevar el coche flamante, ya que al no tener franquicias puedes dar hasta tres partes sin contrario que no sobrepasen el doble de la póliza. Ante un golpe gordo, que ninguno quiere, pos responde supongo que como todas. Desventajas, Mútua es mu porculera con los talleres, les aprieta mas en piezas, reparaciones, pone mas pegas y además tenemos que pagar la publi de Alonso en su Mclaren. Pos eso, busca y compara y como no decídete bien. Saludos.

Pos nada, si ha sido tu primera experiencia supongo que no la olividarás y evidentemente querras repetir... Yo ya he repetido tres veces en el Jarama, la primera hace tres años con un TT de 250 CV y fué espectacular (curso deportivo). La segunda con un A4 2.0 TFSI (avanzado) y bueno, quizás te quedas un pokito decepcionado pero como dices, las frenadas en mojado, curva fuera del circuito eran la primera vez que lo hacía y por eso de la novedad se disculpaba. El último que hice el año pasado fué el deportivo otra vez, con un RS4 y ya que te voy a contar... Me pasé todo el curso babeando en el interior del coche y apretando lo que podía. Son experiencias inolvidables, y en el próximo cuando lleguen al Jarama quiero que lo haga la sra de la casa, que deje el Cooper "S" y se suba al TT y apriete y apriete que también le va el rollito. Saludos y que sigamos compartiendo experiencias. Por cierto, como bien dices, los monitores de "10". Son fantásticos.

Hola a todos. A ver si alguien me puede aclarar algo. El aro cromado que llevan algunos audis (o casi todos ya desde el 2001 ó 2002 creo) alrededor del centro del volante se puede poner en un volante de un A3 del 2.000 que no lo lleva. En caso afirmativo, alguien sabe donde comprarlo. Muchas gracias y saludos.

Acabo de recibir la revista de AUDI y tiene publicidad de los cursos. Solamente habla del nivel AVANZADO y los coches a utilizar seran los TT con los dos motores, no especifica uno u otro. Seguiran con la colaboracion de Jordi Gené y las fechas para realizarlos son: Madrid: del 14 al 18 de mayo 2007 Barcelona: del 16 al 20 de julio 2007. llamar al 902 400 545 o conducción@audi.es y t informan Pos eso, a ponernos el casco, guantes y demás y a quemar gasofa...

Joer ALASTOR, un 10 por las instrucciones. Hicistes un trabajo de campo increible, que claridad en las explicaciones. Yo he descubierto esto ahora y en un par de días me enviaron los aros y en un par de horas los monté. Me dieron un poco de guerra los conectores de detras del cuado, no sabía como quitar las pestañas, y además una de ellos daba poco juego por el cable, pero bueno, quedan de cine. Por cierto los han subido ya a 50 pavos, está claro que tienen éxito. Deberían comisionarte... Sobre todo, de nuevo "chapeau" para ti. Saludos.

Yo hace dos años hice el deportivo con un TT de 250 CV y fue la caña. El año pasado hice el deportivo con el RS4 y fue espectacular. Si este año ponen el R8 pos sera... Ya empiezo a imaginarme en el jarama a saco. DIOS MIO!!!!