taras bulba

:shocked: :shocked: :shocked: :shocked: eso en malas manos....

pues mi berlina con s-line toca en todos los lados :ranting2: la mejor solución es cambiar los muelles por los normales, con eso es suficiente para subir el coche sin tener que tocar los amortiguadores otra cosa es que sigas tocando en menos zonas que ahora pero que toques igual... entonces vende el coche y te compras un all-road :claugh: Gracias por la respuesta, pero es seguro cambiar los muelles por los normales manteniendo los mismos amortiguadores ? Y si es así, alguna aproximación en coste de hacerlo ? Se notaría mucho en el rendimiento en curvas y eso ¿? Muchas gracias Ah que no había leido que inicialmente llevabas suspension s-line. No recuerdo si los amortiguadores eran algo más duros o cortos!... El coste ni idea, dependerá del taller y si consigues los muelles que te ofrece super-raton es lo mejor que puedes hacer. Sobre las curvas o el efecto que tendrá sobre tu coche el cambio de muelles mírate esto que tengo en favoritos: http://www.aplinet.o...tro-muelles.php

AH pero las puertas ajustan bien? :ranting2: No tenemos ya bastante ruido de rodadura por las puertas para que encima te desencajen el marco ¿Y la gente del conce no tiene algo para estos casos?

pues mi berlina con s-line toca en todos los lados :ranting2: la mejor solución es cambiar los muelles por los normales, con eso es suficiente para subir el coche sin tener que tocar los amortiguadores otra cosa es que sigas tocando en menos zonas que ahora pero que toques igual... entonces vende el coche y te compras un all-road :claugh:

esa llave la lleva alguien encima???? yo creo que ni el tato!! Pues llamadme 'tato' a partir de ahora porque yo si la llevo en el monedero desde el primer día pero no la he utilizado nunca, incluso no se si funciona para el arranque Una faena si no la tienes porque los del seguro lo primero que hacen es utilizar la fuerza bruta que es lo más rápido. Lo que si debería no poder cerrarse el portón si dejas la llave dentro.

que gran verdad! En mi caso (iphone 2G "vintage") El coche emite uno estándar, eso si, al volumen que tenga el del móvil

las de las puertas tienen una pinta estupenda! voy a pedirlas yo también

Que no pasa nada!!!

Pues eso montar a posteriori equipamiento para hacer un UPGRADE del modelo de stock. Es bastante usual en algunas concesiones aunque los concesionarios digan que no. Tambien es un buen coche, pero a mi no me gustan tan altos jajaja

Yo lo veo baratísimo!!! SObre el descuento no hagáis caso que aquí todo el que postea le han hecho >12% y todo depende de la autonomía y del concesionario. En murcia es donde hacen mayor descuento sobre web, pero todo el mundo duda de sus prácticas (coche en stock que modifican en el concesionario) Tu pelea por el mejor precio que cuando lo tengas, vendrá alguno diciendote que se ha ahorrado 4000€ más que tu. :ranting2:

esos 7300€ de extras es lo mejor que he pagado del coche el punto de diferencia un A4 cualquiera, del tuyo! Piensa que con los asientos mixtos deportivos s-line, la suspensión -30mm dura, etc... gusta a todo el mundo. Recuerda que los airbags traseros están desaconsejados si llevas sillitas de bebé porque las ponen en órbita si saltan :o el resto muy bien. En mi caso la promoción acababa en abril y todavía está hoy vigente... por si te sirve de algo

Un hermano "negrito" NO DUDES!!!! Mira luis, yo vengo del quattro y efectivamente se nota... Yo de momento sin pisar la nieve noto pocas desventajas yendo solo: si llueve que no se ve nada, ahora en vez de ir a 140, tengo que ir a 110 con mis 3 gorditas la curva de entrada a mi pueblo es de 60, antes entraba a 100 cuando alguno del lado 'oscuro' me tosía en el culo y ahora sólo aguanta el coche a 85 y las gomas huelen a quemado a llegar a casa. dejo de gastar 1 litro de gasoil cada 100km también te digo que con el B6 en andorra nevando a tope, pillé una placa de hielo y el quattro se puso a reir diciendo que sin neumáticos de clavos NA de NA y el coche me cambió de carril y me fui en dirección contraria, por suerte no venía nadie ya que eran las seis de la mañana. no quiero convencerte, porque si yo hubiera podido me hubiera comprado el quattro, pero valorando la familia y la necesidad... ya sabes el resto B)

dentro de poco será asiduo yo de ti el de 143cv berlina Seguro que son para el modelo nuevo, así que vete a un concesionario y antes de cerrar el peor año de ventas de coches de todos los tiempos, pide precio y regatea hasta que salgas con el encargo del 143cv con llanta 19 y lleno de extras Y el quattro parece que de momento lo lanzan sólo con cambio S-tronic....

opino lo mismo y subo la apuesta Lo que echo en falta de nuestros berlinas es un alerón que le imprima un poco más de agresividad lateral a la trasera, del resto he estado mirando y puede que para reyes le ponga uno como el del A5 que queda muy bien :claugh:

Las mías son de china por ebay y la caja ponía 3100K o 3200k no recuerdo. Tengo fotos en mi post pero no refleja lo bien que se ven en persona

a mi me costaron 2,90€ la pareja con envío incluido

gracias majo!!! y que tu lo veas y nos paguemos unas

Creo que lleva la base del A1 y que quieren estandarizar a toda la flota como tiene BMW

No os leeis el post :dl: y luego repetimos cosas o no contesta nadie

No hay problema ni por las luces de matricula de led porque la pasé hace 2 años con mi B6 e incluso el chaval de la entrada donde miran las luces me preguntaó por la web de compra ya que iluminaban bastante bien. Sobre las antinieblas, si no las llevas encendidas sin necesidad no te pueden multar, ASI lo dice el reglamento. Otra cosa es que las lleves alegremente por la noche, entonces 'receta'. En cuanto al cornering, como sólo se encienden por la noche, a baja velocidad y en giro, actualmente el reglamento no regula específicamente esto.

Punto 2 del Anexo 10 del REAL DECRETO 2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Vehículos. Luz antiniebla delantera 2 BLANCO o AMARILLO SELECTIVO Delante (1) Opcional http://www.autocity.com/tramites_dgt/legislacion/reglamento_vehiculos/anexo10.html Yo llevo puestas bombillas de 3200º y quedan

eso os digo que se calientan todas y mucho! con disipador pues alargas un poco más su vida útil pero no impides el calor. Al final cualquiera que no de fallo en FIS y luz suficiente vale para nuestras 'latas' :claugh:

el disipador es el radiador trasero de metal que llevan para liberar el calor que generan los diodos led. quien diga que los leds no se calientan es porque no han visto una placa con 1000 minileds que calienta un disipador del tamaño de una caja de galletas en 30 segundos :shocked: pues si quedan encajadas por uno de los laterales largos pero no afecta ni al componente de plástico ni el funcionamiento, incluso evita que se giren. yo llevo ya 8 meses y todo

Ostras yo compré de 36mm y bailaban, tuve que cerrar las patillas porque las que llevaba eran de 39mm No las compres sin disipador: 2,70€ la pareja http://www.ebay.es/itm/2-CANBUS-ERROR-FREE-2-SMD-LED-Festoon-Bulb-Light-36mm-/390368251008?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5ae3c2cc80

Una foto de la PENúltima MOD6: al revés del mundo, antinieblas 3100K... la gente me mira más