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isma_B8

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  1. Buenas, Yo tengo el mismo problema, pero de momento el coche va perfecto, de vez en cuando salta el fallo, lo borro con la maquina y todo bien... Pero todo lo que he visto es cambiar el cuerpo de la mariposa entero... Aun que lo limpies y lo dejes bien algo electrónico se rompe y da fallo... Saludos.
  2. Buenas, Acabo de llegar de viaje y la verdad que mis sensaciones son como las que describes, se nota el par y como en s..ta es mucho mas ligero a la hora de recuperar, de 120 a 160 km/h se nota muchísimo. Nuestro coche no se convierte en un proyectil pero si se nota, es como si hubiera adelgazado 100 KG . Salu2!
  3. Efectivamente yo las llevo igual.. corte las pestañas que llevan y las pegue con un pegamento de estos que llevan dos compuestos y luego tu los mezclas. Llevan puestos como 9 años y siguen pegados Saludos.
  4. Buenas noches, Otro mas con repro, la he realizado esta misma tarde en TLR. No lo he probado mucho, por poblado apenas noto deferencia, hasta las 2000 rpm no se nota nada nuevo, pensé que se notaria desde mas abajo, en carretera le he notado algo mas ligero en altas pero era hora punta y había mucho trafico y apenas han sido unos 5 km de carretera, pero me ha dejado buen sabor de boca. Este puente me lo llevo de viaje y podré tener mas y mejores sensaciones que espero contaros. El coche es un a4 b8 tdi 143cv, manual, año 2008 y 198.766 km: - De serie 147 cv y 341.3 NM - Con repro 179.1 cv y 395 NM Os dejo la gráfica. ¿Que os parece? La verdad que esperaba mas sobre el papel peor no se si es lo normal en este motor. Saludos!!!
  5. Buenas!! Ya estoy en tratos para comprar un módulo AMI, gracias Lolo. Una cosa más, tu que lo tienes, entiendo que cuando enchufe mi iPhone, todo lo que reproduzca por él, se reproduce por los altavoces de coche, ya sea música de la memoria del teléfono o música online ya sea de spoty o Apple music, ¿verdad? Por otro lado, ¿Cómo sería la interface que se ve en la pantalla del navegador? ¿Cómo si fuera la del iPhone? Saludos!!
  6. Muchas gracias Lolo, ¿Tienes el enlace donde lo compraste o un enlace de un vendedor similar? Qué bueno!, lo montaste tú mismo? Con esto que me cuentas me estas animando más de lo que estaba… Estoy harto de llevar CDs, grabar, bajar música... hoy en día llevo toda mi música en mi iPhone a través de Spooty o Apple Music y necesito que mi coche se integre con el. Saludos!!
  7. Buenas tardes, Tengo un A4 B8, año 2008 y me gustaría montarle un AMI. Mi coche lleva montado el MMI 2G con fibra MOST. ¿Alguien puede conformarme si la referencia correcta del modulo AMI es esta? 4E0 035 785F Gracias de antemano, Saludos.
  8. Hola, Yo te diría que a mi eso no me pasa, mi acompañante y yo sentimos el mismo calorcito o al menos nunca hemos tenido indicios de que algo así pueda suceder... Siempre vamos muy calentitos. Comentarlo en tu taller de confianza y que te enchufen la maquina por si hay algún error. Salu2!
  9. Jaja, si, hay que tener cuidado, porque además es ciego Por otro lado, acabo de acordarme de un par más problemillas del mío: - Cerradura puerta trasera izquierda, la cambie y arreglado. - Motorcillo puerta del depósito de gasolina, entro en garantía. Ya fuera de cachondeo, leyendo el foro se puede ver la cantidad de problemas que hay e incluso llegar a asustarte y como futuro nuevo usuario de la marca echarte para atrás, pero eso es la suerte que tengas, pasa en todas las marcas, son máquinas y las maquinas pueden fallar, daros una vuelta por cualquier foro de BMW, Mercedes o cualquier otra y veréis que es lo mismo... Al final la gente suele escribir en los foros para buscar ayuda a sus problemas, pocos post hay solo para decir lo bien que va tu máquina…. Una marca Premium aparte fiabilidad mecánica, el mayor porcentaje de unidades vendidas deberían de tenerla, te aporta otras muchas cosas, calidad de acabados, lo bien que envejece tanto en diseño estético como en el aspecto físico de los materiales, comportamiento en carretera, seguridad, en definitiva sensaciones; pero en ningún caso, Premium es igual a irrompible, es la realidad y existen unidades con problemas hasta en la mejores casas. Salu2!!
  10. Brutal.... Enhorabuena por el cambio!
  11. isma_B8

    Mi A7 2012

    Muy chulas, la semana pasada las puse yo en mi B8... Pasare fotos ;-)
  12. Gracias por lo comentarios, parece que no soy el único que sufre paranoias La verdad es que para mí , como ya ha dicho algún compañero, lo más preocupante es el tema de las regeneraciones, posiblemente acorte la vida de DPF bastante, en estos 10 años no he tenido problemas con él y no quiero empezar a tenerlos ahora, el coche ha envejecido tan bien, que creo que podría durar otros 10 años... Pues nada, voy a buscar un buen chip tunner y a mejorar al pequeñín. Ya os contare las sensaciones, el otro día probé un Alfa Romeo 159 JTD de un amigo con repro y me pareció increíble lo suelto que iba, en comparación a mío… Lo mismo con un Leon Cupra TFSI de otro amigo, también con repro, aunque ese motor es otra liga… Saludos!!!
  13. Buenas, El mío va hacer 10 años en Junio, actualmente cuenta con 188.000 km aproximadamente, es un 2.0 TDI 143 cv DPF. Lo compre nuevo en 2008. Muy contento con él, ninguna falta o avería de importancia, en estos 10 años ha fundido dos xenón, uno al principio de tenerlo, entro en garantía, y otro este verano. Lo demás, revisiones y mantenimientos. Actualmente el bimasa está dando algún leve síntoma de desgaste (pequeño ruido si lo mantengo medio pisado en maniobras de aparcamiento) pero me ha dicho que el mecánico que no me preocupe, que aun puedo andar mucho con él, en el momento que se vuelva molesto, lo cambiare. En otros coches nunca he cambiado embrague, incluso con muchos más kilómetros, pero creo que este es el punto débil de este modelo, si me llega hasta los 200.000 km puedo darme por satisfecho. Voy a reprogramarlo no tardando, espero que el bimasa lo soporte, imagino que muy a las malas acelerara el proceso de desgaste y por consiguiente el cambio del mismo. Pero el coche me sigue encantando y continua sacándome una sonrisa cada vez que bajo al garaje a por él, y para mí eso cuenta mucho. Pensando en una nueva adquisición creo que seguiré en la marca, me gustan muchos, especialmente alemanes (soy un poco petrol-head), pero al final cuando pienso de una forma clara y concisa sigo cayendo en AUDI… En fin, es el amor. Saludos!!
  14. Gracias compañero. La verdad que como dices el tema de las regeneraciones y el consumo es algo tangible, lo de que sea más o menos nervioso no puedo garantizarlo es muy subjetivo… Yo lo hice, porque me llegaron varias cartas del ministerio de industria y como no se sabía que iba a pasar con las ITV y si mañana esta campaña dejara de ser gratuita, pues lo hice aprovechando una visita rutinaria al taller. Lo que tengo claro es que le voy hacer una reprogramación de centralita para subsanar estos tres síntomas, ya tenía ganas de hacérsela pero este es el empujón definitivo. Bajare consumo, tendrá más nervio y las renegaciones, en teoría, volverán a ser como antes. Os voy contando, Saludos.
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