Baithro

SORPRESA!!!! Me comentaron que el testigo de "Anomalía electrónica en el motor" salta a veces cuando te pasas del kilometraje de revisión detectado por el coche. Así mismo, pensé que quizá el mismo podría detectar niveles de aire, aceite y algún asunto y podía estar relacionado con ello. Me había pasado unos 1.000km del teórico "Service" que marcaba el coche. Realizo el cambio de aceite y filtros, me llevo el coche y el testigo de "Anomalía electrónica en el motor" seguía ahí. Mi última esperanza se había esfumado. Aparco el coche durante tres días que no lo necesité y... ¡¡¡¡SORPRESA!!!!!, el testigo se apago. No se ha vuelto a saber de él. Sólo veo dos opciones: 1. Era debido al tema de cambio de aceite y filtros y le ha costado algo de tiempo estabilizar los niveles para poder apagar el testigo. 2. El coche se ha vuelto loco. Un saludo.

Buenas tardes. Finalmente he llevado el coche al Taller Oficial de AUDI para que miraran el problema en los intermitentes. Resultó ser el relé. Entre mano de obra, pieza y tal 120€. Está bien. Voy a recoger el coche al concesionario. Le hago 10km y de repente, se me enciende el testigo amarillo en el frontal de Fallo de Electrónica en el Motor. ¿No es demasiada casualidad? He llamado al Taller y me aseguran que no tiene absolutamente nada que ver con su trabajo y que ha podido aparecer en cualquier momento y que, por supuesto, no se responsabilizarán de absolutamente nada. Al final la situación se ha llegado a tensar un poco. ¿Creéis que tiene relación una historia con la otra? ¿Qué creen que debo hacer? ¿Alguien sabe qué supone el testigo de Fallo de Electrónica en el Motor? Qué enfado llevo!!!!! Gracias.

Gracias por vuestra respuesta!!! El caso es que lleva unos días que están funcionando perfectamente. Casualmente puse una funda de CD's un poco a presión en el hueco de al lado del climatizador prácticamente a la vez. Se debe tratar de una casualidad. ¿O no? Ya os contaré. Saludos.

Muchas gracias por tu respuesta. Exactamente el mismo problema que tuviste. ¿Y dices que el relé está tras el climatizador? ¿En la consola? Es que soy Electrónico y es planteable lo de cambiar un relé depende de lo que me pidan en AUDI. ¿Recuerdas el precio, aunque sea aproximado? Siempre me espero lo peor. Muchísimas gracias. Un saludo.

Hola, familia. Llevo más de un año con el coche y por ahora no he tenido ningún problema. Todo OK. El caso es que estos últimos días veo como los intermitentes están empezando a fallar. Ejemplo, pongo el intermitente derecho, se enciende y apaga unas cuantas veces y de repente se queda apagado, sin reaccionar. Así mismo, se nota como si algo hiciera mal contacto. ¿Alguien sabe algo del tema? Alúmbrenme, señorías.

Buenas tardes, familia de A2er@s. Me toca un cambio de neumáticos delanteros (los traseros están muy bien aún) y tengo alguna duda. El neumático que monta el A2 en las ruedas delanteras, si no me equivoco, es un 175/60R15. En mi caso, traía unos Michelin 81V X-Green, que mirando por Internet andan en torno a 90€ la unidad. Aunque parecen grandes neumáticos, mi pregunta es: ¿Qué tipo de neumático montáis? ¿Alguna recomendación o consejo sobre cúales o no cúales montar? ¿Cúales son los mejores en relación calidad-precio? Por cierto: ¿Qué significa exactamente la alerta de "SERVICE ___ Km" al arrancar el coche? ¿Qué tipo de revisión implica? ¿Cúando desaparecerá? Muchísimas gracias y Feliz Año Nuevo a todos.

Tras casi un año y en plena temporada invernal, me he decidido a cambiar el limpia. Ha sido en la Casa Audi. Tardaron una semana en traerlo y me ha costado 20€ con el cambio incluído. Parece que va bien. Un saludo.

Muchísimas gracias por la respuestas. PLAN DE ATAQUE: 1. Probaré con la coca-cola (por curiosidad) 2. Iré a un sitio especializado a comprar una nueva. Por unos treinta euros merece la pena cambiarla. Ya les contaré.

Cada vez que llueve o tengo que limpiar el parabrisas me lo pienso dos veces antes de actuar. Se enguarra absolutamente todo el cristal y deja un montón de agua en la luna, justo a la altura de la visión del conductor. Además es bastante ruidoso, por momento. ¿Es algo normal? ¿Qué tal les va el limpia? Ayer fui a un centro comercial con idea de encontrar escobillas de A2, pero nada de nada. Ya sé que parecen demasiado especiales para comprarlas en un hipermercado. ¿Dónde podría conseguir una de recambio? ¿Sólo me queda la casa oficial de Audi? ¿Cúanto pueden ser capaces de sangrarme por una escobilla? Un saludo y gracias.

Buenas, ya tengo los altavoces traseros instalados. Unos Alpine woofer+tweeter que redondean bastante el sonido en el coche (a pesar de que tiren menos graves que los delanteros). Un saludo.

Gracias por la respuesta y perdón porque en estos temas me pierdo un poco. Tengo el A2 con altavoces delanteros (tweeters y medios) y una radio Pioneer DEH-P2500R. Así me venía de serie. Quiero ponerle los altavoces atrás (si es con tweeters mejor que mejor) ¿Qué opciones tengo si, como dices, no incluye de serie el sub para atrás? (Hay alguna manera de saberlo...) 1. ¿Puedo poner los altavoces de atrás sin necesidad de sub y sin instalar los tweeters? 2. ¿Cuánto costaría un amplificador para poder instalar los tweeters? ¿¿¿Me he enterado más o menos bien???? El otro día pedí presupuesto en una tienda de Car-Audio y me dijeron que la instalación de altavoces traseros más tweeters viene a ser unos 36€ más mano de obra. Por último, ¿qué altavoces me recomiendan? En cuanto a los delanteros de serie, veo que tirán muy bien de los graves pero les falta calidez y definición en los agudos. No sé si se debe al autorradio (Pioneer DEH-P2500R) o a las especificaciones de los altavoces que trae. Muchísimas gracias. Sigo encantado con el A2.

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas. Ayer estrené el coche y creo que voy a estar muy contento con él. Esta tarde intentaré abrir una puerta trasera a ver cómo está el asunto de los altavoces y os cuento. Hay una cosa que no me ha quedado muy clara. Para Señor de los Anillos: ¿A qué te refieres con lo de los pines? ¿Cuál es su función exactamente? No he entendido. A Audiomeca: ¿Qué es lo que tengo que fabricar o adaptar? ¿Te refieres a la tapa del hueco del altavoz? Y una pregunta más: ¿Cómo está el asunto de pasar el cable? ¿Hay riesgo de tocar algún elemento sensible con el alambre o el cableado? No sería la primera vez que lo hago pero no quiero tomar riesgos. Muchísimas gracias, de verdad. Un saludo.

Creo que he entendido el procedimiento perfectamente, pero tengo una duda. Hablo de un Audi A2 de 2004 de serie, que no incluye llaverito ni mando para cierre centralizado. ¿Trae el A2 de serie el sensor receptor dentro del coche, de modo que pudiera crearme el invento comprando sólo el llaverito? El asunto es: sería absurdo comprar un mando si el A2 de serie no trae el sistema receptor, que a priori sería lo normal. ¿Alguien puede confirmarmelo? Por otra parte, ¿dónde se encuentra el sensor en un A2? Muchas gracias. Un saludo.

Parece que no hay mucho movimiento diario en este foro. No importa. Ya iréis apareciendo... Otra cosa. He leído acerca de la posibilidad de sincronizar un mando a distancia para el cierre centralizado en caso de perderlo o avería. ¿Alguien sabe si el sensor receptor (el de dentro del coche) viene de serie y dónde se encuentra ese sensor? Para plantear la opción. Muchas gracias.

Buenas noches. Soy Baithro, desde Logroño y estaré encantando de hablar con ustedes en este valioso foro. A partir de mañana seré propietario de un Audi 1.4 75CV Gasolina, de mediados de 2004. El anterior dueño es de total confianza (familiar directo) y las condiciones han sido bastante ventajosas. Tengo muchísimas ganas de cogerlo y empezar a funcionar con él... lo probé en un viaje a Barcelona y quedé realmente impresionado por su fácil conducción y lo veloz que es. Su única pega, sólo trae dos altavoces de serie, y eso para un amante de la música como soy, es un problema. El caso es que tengo algunas dudas, y eso que aún no lo tengo. Como he dicho anteriormente, sólo trae dos altavoces de serie. He visto que en las puertas traseras lleva el hueco para otros dos altavoces. Ahí van las preguntas: 1. ¿Alguien sabe qué medida exacta en centímetros, pulgadas o milímetros hay para instalar los altavoces posteriores? Me gustaría conocer el dato para decantarme por unos altavoces u otros. 2. ¿Lleva ya tirado el cableado hasta los huecos de los altavoces posteriores o hay que realizarlo a mano? Agradezco enormemente cualquier información en torno a este tema: tipo de altavoces, pautas para una correcta instalación, pasos para desmontar la puerta, etc... Muchísimas gracias de antemano. Un saludo.