djcan

He probado de las dos formas (botones arriba y abajo) y no se queda en forma de L invertida... Vuelve a su estado original abierta y erecta. ¿Mi llave se ha tomado una viagra? :clap1: ¿Cómo consigues que se quede doblada? ¿Con bromuro? Saludos

Pues no quedas mal, todos no lo sabíamos! Despistado nº1 agradece la información!!! :crying_anim: A mí también me estorba la llave en la rodilla y no se me ocurrió probar esto... :crying_anim: Hoy mismo lo pruebo. Gracias!

Tiene muy buena pinta! Yo es una opción que barajé en su momento (de otras marcas), pero como bien dices, leí muchas opiniones de las interferencias en ciudad sobre todo. Espero asnsioso tu opinión al respecto una vez lo hayas probado para saber si los de apple además de la estética se han currado este tema. Saludos

Pues nunca me he arriesgado a seguir circulando mucho cuando me ha saltado el testigo. No sabría decirte. Pero me da a mí que no lo hace. A mí me pasó el caso contrario: miré el nivel antes de que saltara el testigo; estaba muy bajo pero no tenía aceite en ese momento. Fui a comprar y al día siguiente me avisa en el FIS. Echo aceite sin sacar la varilla primero y cuando voy a arrancar me sigue avisando "comprobar nivel de aceite". Hasta que no saqué y metí la varilla no se apagó. ASÍ que no me fiaría demasiado. Mi modelo es del 2004, no sé si los más nuevos estará mejorado. Lo del cambio antes de los 30.000km no tengo ni idea. A ver si alguien sabe... Saludos.

Alro, El testigo se apaga en el momento en el que sacas la varilla. El coche da por hecho que vas a rellenar y no te la vuelve a encender. Ten cuidado con eso, no hagas demasiados kms. Saludos

A lo mejor digo algo muy evidente, pero por si acaso... La varilla hay que sacarla, limpiarla con un trapo, volver a meterla y al sacarla por segunda vez se ve el nivel real. Por qué? Supongo que, aunque esté en reposo, el aceite que se queda en la varilla no escurre desde el último meneo. Y como bien habéis dicho, en horizontal y en frío. Saludos

Al posar latas, a veces me deja cerco en el hueco para posar bebidas de detrás del freno de mano. Me doy cuenta cuando me pongo a limpiar, no en el momento, y es un coñazo limpiarlo. Así que me he fabricado un posavasos casero con una funda de gafas vieja Además es reversible. Por un lado, plasticoso y por el otro aterciopelado. Y lo mejor de todo es que es bastante discreto (aunque con el flash de la cámara no lo parezca) Saludos

A mí, con 43.000km, me chupa medio litro de aceite cada 5.000km (long life). Iba a comprar una garrafa de 5 litros, pero he leído en el foro que si no haces más de 30.000km al año no merece la pena. En la próxima revisión pediré que me pongan el 5W40 (especificación 505.01) porque como muchos estoy harto de rellenar! (además no queda glamouroso ). Así que me he pillado un litro para ir tirando hasta entonces. Por si a alguien le interesa, en el Aurgi de la estación de Chamartín en Madrid, 18,95€ (y la de 5l casi 80€). Saludos

Ok, lo tendré en cuenta para la próxima. De momento utilizaré el super-regalo que me ha hecho mi novia (todo de autoglym). Me vió tan emocionado con el tema detailing que acertó casi de pleno cogiéndome una lista de compra que tenía hecha. Lo que pasa es que era la que hice cuando todavía estaba leyendo el tocho-post de limpieza e iba por finales de 2006. No sabe lo que ha hecho

Busco protección y duración más que brillo, por eso la sintética... De momento gana el cerebro; más adelante a lo mejor le doy rienda suelta al corazón Guantera, antes de seguir desviándonos... mi pregunta principal era ¿Hay que dejar un tiempo entre la aplicación del pulimento y el UDS? ¿Y entre el UDS y la cera? Gracias y gracias

Voy a estrenarme con la protección del exterior. Primero descontaminaré con la clay, luego pulimento 02b para un par de roces, Ultra Deep Shine y cera extra gloss. He leido en algún post que entre 2 capas de cera se deja un tiempo de curado. ¿Esto es necesario entre el pulimento y el UDS? ¿Y entre el UDS y la cera? No encuentro nada en el buscador, a ver si alguien me puede aclarar. Y ya de paso, ¿Con qué es mejor aplicarlos y con qué movimiento? Os pongo lo que he visto en el foro hasta ahora: -Pulimento: aplicador de poliespuma o aplicador de MF y en horizontal -UDS: Balleta amarilla o aplicador de poliespuma y circularmente -Cera: Balleta amarilla o aplicador de poliespuma y circularmente Supongo que irá también en función de los gustos de cada uno, pero se agradecen opiniones. P.D. Lo de la clay y el retirar los productos con MF sí lo tengo claro. Gracias

Un MP? No tengo ninguno...

Yo estoy en la misma situación que tú. Te cuento las conclusiones a las que he llegado hasta ahora: - Descarto los de doble din por el tema de posibles robos. Los veo muy golosos, aunque el naviplus se supone que lo es menos por ser sólo para audi y tener menos "salida" para colocarlo. - La opción de uno de 1 din con pantalla motorizada marca nisu (ni su padre la conoce) me asusta mucho. Puede salir bien o no. Ejemplo: http://cgi.ebay.es/IA-8501-PANTALLA-TACTIL...oQQcmdZViewItem Además con lo de ebay también te la puedes jugar, y la calidad de todo (incluido el navegador) puede decepcionar. - Y la opción que tengo más firme de momento es esta: http://www.pioneer.es/es/products/10/20/24...X1BT/index.html El problema es el precio, claro. El doble del de ebay. Por eso esperaré a ver si baja un poco (podría suceder con la salida de su sucesor en el último trimestre, pero no hay nada confirmado) En resumen, todo depende del uso, situación, presupuesto... P.D.: lo de los xenon, ni idea Saludos

Si no me equivoco, en la mutua puedes dar tres partes sin que te suban la prima al año siguiente. Y si das un cuarto y la suma de todos los importes de reparación no supera el doble de la prima tampoco te lo subirían. Yo sin duda lo llevaría, para eso estás pagando un todo riesgo! Es un rollo estar sin coche mientras lo arreglan, pero merece la pena. De todas formas, llama a la mutua y que te confirmen todo esto. Enhorabuena (por el coche, no por el roce... :clap1: ) Saludos

En Barcelona no sé, pero se puede pedir aquí: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=72291

Octubre de 2004 y cero problemas de arranque. Yo lo compré con 30.000km a alguien de confianza y como ya sabía que no tenía problemas no me arriesgué, pero si tuviera que comprarlo nuevo lo haría. La probabilidad de una unidad problemática es pequeña Suerte, ánimo y saludos

Ok. Tomo nota. Tengo una mesa coja que le vendrá bien... aunque con el peso lo mismo estalla y encero el suelo! En cuanto pague el coche y el avic (espero que antes del siglo que viene) te haré un pedido con todos los mocos actualizados. Gracias de verdad

Gracias Guantera! Me voy a aficionar yo a esto de mimar al peque... Cuando elimine mis deudas te haré un pedido completito. Así que la esponja y la balleta del pack a la hoguera! Y El champú, para dejar brillante al perro! Ahora en serio... A pesar de estar obsoleta, le puedo poner la cera al coche? Me refiero a que será mejor que no ponerle nada, no?

Gracias, Audition. Yo pregunté si estaba bien el precio y me dijeron que sí... Por si a alguien le interesa en Madrid, en el Corte Inglés de Castellana todavía quedaban unos cuantos a 8,50€.

Me cambio de seguro esta semana por temas que no vienen al caso y quería arreglar los típicos roces del paragolpes trasero. Busqué información al respecto en el foro y tenía en mente comprarle a guanterarefrigerada ( ) el pulidor Autoglym 02b. Como casi siempre se me echa el tiempo encima y el perito que tiene que ver el coche me dice que viene hoy! Me voy al Corte Inglés y compro esto: Moco verde espesote. Servirá? Los roces "suaves" los ha hecho desaparecer y los "medios" los ha disimulado muy bien :cry1: Problemas cero con el perito pero con las prisas no me dio tiempo a hacerle fotos del antes y el después... :cry1: Y en el Corte Inglés vi también este pack y lo compré porque me pareció muy barato (la cera sola costaba más que el pack): Viene con una esponja y un trapo grande (parecen un poco cutres, pero no sé si son buenos para su cometido): ¿Qué os parece el precio? ¿Alguien me puede decir si la cera es buena y cómo aplicarla bien? (no me gusta eso que pone "de resina") Perdonad por el rollo y por mi incultura en estos temas, pero me estoy iniciando... :clap1: Saludos!

Me gustan las llantas y me encantan los faros traseros :clap1: Muy guapo! Lo de los cristales tintados... Cuestión de gustos. Enhorabuena por tu adquisición!

He visto en la página de pioneer el sustituto del HD1BT: http://www.pioneer.es/es/products/10/20/24...D3BT/index.html Una descripción un poco más generosa en esta otra página: http://tuningadictos.blogspot.com/2007/05/...sistema-de.html Y en esta dice que tiene grabadora de cd!!! (no sé yo si creermelo mucho porque en la web oficial no he visto nada): http://www.actualidadgps.com/2007/05/18/el...vo-para-europa/ Espero que no quede mucho para que saquen el sustituto del X1BT Saludos

Bienvenido! No veas si te ha cundido el día! Dos mil y pico mensajes! Y ya eres forero ilustre! :clap1: No sé si es que me he tomado una copita de más, es un error, o esperabais un novato como yo para que picara... Bueno, fuera de bromas... Sea lo que sea, que te lo den pronto y lo disfrutes! Saludos

Yo he estado tentado unas cuantas veces de hacerlo... (en un campo de fútbol de tierra sin gente) pero me da cosa por mi niño. Como bien dices, Fierdz, yo le mimo y él me mima (y mi mamá también! :clap1: ) A seguir cuidándose todos. Saludos

Gracias! Pues sí que engancha, sí... Tendré que buscarme un segundo curro! <_<