manoTTas

Yo no se que pasa con los programas P2P que se van marchitando con el tiempo desde aquellos tiempos del Gnotella hasta ahora cuantos años . Yo ahora estoy bajando con el Ares www.ares.com va como un tiro con descargas de 160 a 200. Para cosas bastantes comunes peliculas de estreno, musica va muy bien, para cosas mas complicadas con el emule. Adema no necesita configurar casi nada para que baje :blink: S2 PD Ya lo cerraran como todos los P2P es cuestion de tiempo POWER PIRATE

Seguro que tambien los "maquillaba" los km Uno mas para el trullo... ya quedan menos S2

A ver si os poneis todos de acuerdo a los que os han "maquillado" los kms, y poneis un buen abogado para que acabe con la escoria que tenemos en este pais. :clap1: Y pensad siempre que la gente "normal" se hace entre 13000 a 25000 km al año y si son diesel pues hasta 35000 km año de media, .... sino que poquitos kms se hacen los alemanes al año para que se comprarian coches diesel. S2

Para eso esta la normativa europea con el sello CE y la documentacion de adecuacion tecnico para que cumplan las directrices, esta bien para que se pongan las pilas los fabricantes europeos y americanos por chorizos.... muchos componentes se estan fabricando en paises del este y orientales para optimizar costes pero lo unico que hacen es subir los precios y cambiar los modelos cada 4 años e restyling y en 6 o 7 años fuera el modelo. S2

Lo que realmente hay que pensar si utilizamos todos los extras que pedimos. Faros de xenon cuando hay gente que no se hace ni 500 km en toda su vida de noche Navegador y el tio es funcionario emerito.... y lleva haciendo el recorrido 40 años Ordenador de abordo....para sacar la media de los atascos? Descapotables en Galicia..... LLantas de perfil bajo para circular en ciudad? Antinieblas en Lanzarote? Techo solar en Sevilla Etc.... Compramos por el deseo no por las necesidades.... la cantidad de dinero que me hubiera ahorrado en coches comprando Twingos.... de segunda mano Yo tengo un tio que se gasto una pasta en el coche.... y se hace 3000 km al año, yo yendo a por pan andando me hago mas km.... caprichos S2

El problema es que no me fio ni un pelo de los talleres, y eso que te toquen el motor un mecanico con contrato en practicas, mal pagado, y con prisas... :blink: como que no me da mucha fiabilidad. :blink: Me fio más de un mecánico montador de Ingolstad bien pagado y con un trabajo repetitivo y con controles de calidad. La pregunta iba más por los comportamientos de conducción que pueden afectar a la correa de distribucción. Reducciones excesivas, grandes aceleraciones, llevar muy alto de vueltas el motor, así como la posibilidad de controles preventivos visuales y/o de tensión S2

A ver ingenieros y expertos en mecánica, ¿Cómo hacemos para que no se nos rompa antes de tiempo la correa de distribución? ¿A alguno de vosotros se le ha roto antes del cambio programado? ¿Alguien no la ha cambiado nunca? :drool: S2

Estadisticamente hay muchisimos menos accidentes, porque en realidad hay que medir km totales realizados numero accidentes. Todos estamos de acuerdo que hay mas vehiculos y hacemos muchos mas km anuales que hace 10 años por lo cual porcentualmente se han reducido el numero de accidentes S2

Con la lechada poco vas hacer si la fuga es grande. Si es pequeña emplea una lechada de cal 1:10 cuidado que quema <_< es hidrofuga pero sarda en fraguar, una lechada en cemento blanco con un impermeabilizante de Sika sin tranferencia y que aguante el cloro ... te va a salir una pasta y lo más seguro que no funcione. Lo mejor quitar todo el gresite y darle un componente bicapa a base de resinas epoxidica la primera capa y la segunda de acabado. Tipo Sikaguard 62. Pero antes de todo analiza porque se ha producido la fisura. Si asido por un asiento diferencial en la cubeta por alguna obra, o por algún a raiz de un árbol ( cuidado si son ficus elastica) o por empujes externo o hidroestaticos.... si fuera fácil .... no tendriamos trabajo los arquitectos Cuidado con "los expertos" de piscinas y los vendedores de "formulas magicas" consulta a varias empresas. S2

El último día de la presentación mundial del Q7 aquí en Tenerife después de 30 dias, era el día para todos los presidentes y directivos de los fabricantes de componentes de Audi.... pues sale el presi de Audi conduciendo el R8 da una vuelta delante de todos y de repente..... se le empieza a llenar todo el habitaculo del R8 de humo como no veia nada tuvo que bajar las ventanillas y aparcarlo como los murcielagos Los 400 directivos partidos de risa En casa del herrero.....

Hace un par de semanas, por el día de la mujer trabajadora preparamos un concierto de Tamara (la que canta ) benefico para toda las mujeres.... pues a que no sabes quien aparecio..... los de la SGAE que habia que pagarles por derechos de autor El ayuntamiento promueve un concierto benefico, paga a Tamara (que se supone que ella tambien pagara por cantar canciones de otros), paga el recinto, la publicidad, la seguridad.... y encima hay que pagar a los piratas legales igual que Francis Drake...... No a la compra de CD y DVD durante un par de meses para que se lleven un susto yo hace mas de 2 años que no compro ninguno.... HDD Multimedia gordisimo y adios al DVD

La mala suerte no existe <_< es la falta de prevision, profesionalidad, control emocional...

Lo de este chico no tiene nombre.... menos mal que tenemos a Dani

No os compliqueis la vida el Nuevo TT lo vi cuando hicimos el congreso mundial de Audi en Tenerife, y presentaron el nuevo TT, junto con otros.. . Podeis verlo ampliado en Noticias de 1 mano de Audi o así ya ni me acuerdo, allá hay fotos y comentarios para aburrir de todo el evento S2

A por ellos

Si te pones en su lugar lo esta haciendo de PM porque en este pais hay mucho cafre.... Pero para ayudar al pollo este, lo que habia que hacer es todo es delito penal.... hasta si echas un cigarrillo por la ventanilla, eso si prohibido multas economicas.... ya que como no tiene afan recaudatorio.....

Hola!!! Como autor de la foto del A6 ALLROAD en el congreso mundial de AUDI en Tenerife Sur, concedo el poder al Gerente del foro AUDISPORT IBERICA para realizar todas las acciones legales por uso y apropiación indebida de las imagenes cedidas gratuitamente y sin ánimo de lucro a este "nuestro" foro. Cabr***tes estos gabachos...aunque pensándolo van a correr las fotos por internet y de aqui a un par de semanas estan en Alemania :drool: menos mal que no saque las del S3 y el TT :cry1: Marca de agua ASI ya!!!!!! s2

PRUEBA 1 Hora:8:00 de la mañana hora canaria. Lugar: Golf Costa Adeje. Tenerife Tiempo: Nublado 18º Estado: Lamentable :drool: ...Jaqueca del dia anterior probando el Q7... y agujetas en los brazos Y pienso:... que leches hago aqui un sábado a estas horas, el desayuno cayó como una bomba en el estomago, con lo bien que estaba en la camita Me acerco a las niñas de AUDI , saco el mogollón de acreditaciones que tengo después de un mes de congreso... la niña se queda :clap1: ... busca en la lista... y listo. Me asigna el Q7 del dia anterior... un 4.2 gasolina. Me subo al coche... en este si que se sube y eso que mido 1.85 :drool: me acomodo... me quito las legañas para meter la llave en el contacto.... pulso el botoncito de Engine Start..... como suena.... me vuelve a entrar sueño con ese ronroneo... . Chequeo la altura de la suspensión... en el display... le doy al botoncito.... a la ultima porfavor.... y subimos hasta la posicion OFF-ROAD.... otia que alto... :clap1: abro la puerta para ver la altura.... y casi me da vertigo . Quitamos el freno... de pie como el merche.... piso el pedal del freno y a la D. hacia la pista de despegue.... Circuito de 760 m con subidas, bajadas, rulos, peraltes... el coche sin problemas pero el conductor como una peonza salgo de la pista y ahora hacer un poco del Dakar español.... pista de tierra a fondo con un trasto de 350 cv.... El coche se agarra como un condenado, el esp funciona como un loco.... pero no se mueve de donde lo quieres llevar.... miras el cuentakilometros.... 190.... :drool:. Se acaba el circuito... el coche con mas polvo... que..(censored) :drool: .... me acerco al parking paro el motor ..... y me dispongo a salir.... otia no me acordaba de la alturaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!. Aqui si que se aprecia que es un cohe de campo :drool: y para lo que lo diseñaron S2 PD luego la del s8 :cry1:

En los 41 l. sí te columpiaste un cacho, tron... Eso me lo marca hasta el 2.0 TDI en "S" durante en una fracción de segundo, luego pasa a 6 o menos... y si dejas de acelerar en autopista te marca 0 l. aunque vayas a 120 Km/h, lo que no significa que viva del aire... Los 22 l. -aunque sea en S- me sigue pareciendo mucho, durante cuánto tiempo/distancia? ¿Vadeando, subiendo, acelerones, etc...? A ver que nos centremos los 41 lts/100 instantaneo, subiendo en sport la media era de 30.5 lts/100 en sport el tramo en sport fue de unos 8 kms, ya el resto de la prueba fue con dsg y en automatico. y sali los 22 lts/100 e un trayecto de 150 km Tu coche esta estropeado el mi da 19 lts/100 en instantaneo pero me salen medias de 5.6 s2

Gelete ni puñetera idea, pero te aseguro que tenia las palanquitas en el volante y con un cambio muy suave. Y tiptronic en la posicion D movias la palanca a la derecha pulsando un boton en la palanca y entrabas en posicion tiptronic. Los 41 lts/100 era en posicion sport, y marcando consumo instantaneo cuando va a 7200 rpm, si fuera asi menuda ruina. Me salio una media de 22 lts/100 en circuito mixto autopista, alta montaña. Cierto la suspension esta muy bien conseguida, incluso cuando abres el maletero la suspension baja al minimo para poder acceder las maletas al maletero, ademas el maletero es automatico pulsas un botoncito y se baja automaticamente Cierto lo de OFF ROAD pero con una llantas de 20" y gomas de perfil 45... como que da un poquito de reparo hacer off road. S2

Creo que si Por lo menos el gasolina si llevaba, el diesel no tenia

Cab***cete que susto me has dado cuando has dicho que tenias fotos..... :clap1: creia que te habias convertido en Topo2 Buen reportaje de lo que el asistente no ve S2

Que tal estais? Siento no poder haber estado mas tiempo con vosotros, pero ya habeis visto el lio que tenemos. Por lo menos habeis visto como se hace un congreso de Audi, en el Background. Un saludo Tu coche me han dicho los de Audi que mañana lo bajes para la prsentacion de clasicos lo tienes muy bien cuidada la maquina Abrazos para Lokoman y Dee...

Hoy probe el Q7 el 4.2 v8 de 350 cv full equipe sline y la biblia en verso... y el diesel 3.0 de 235 cv mas normalito. El 4.2 - Suspension de aire electronica vale para vacilar un rato a la hora pasas de ella - Cambios.... todos dsg tiptronic automatico de 6 velocidades sport..... 41 lts/100 tambien vacilar un rato y lo dejas en automatico y en alta montaña el dsg . - Mas cositas Navegador mmi dvd y tv temperatura de neumaticos y presion tempomat, asientos calefactables, clima, sensoores de aparcamiento delanteros y traseros con camara. Bueno total en un recorrido de 180 km mixto autopista en plan suave 140-150, carreteras secundarias. y subida al Teide y bajar. Media 22 lts/100. Impresiones no me gustan los SUV, asi que mal empezamos :clap1: Coche demasiado salvaje en las aceleraciones en todas las velocidades. el cambio automatico en sport cambia a 7200 rpm y tiene una demora de unos 2 sg en dar la potencia. en posicion D tambien demora la potencia haciendo el cambio entre 3500 y las 4200 rpm La suspension tiene 5 posiciones, en la mas dura cabecea poco en las curvas, pero donde este un turismo... Frenos durosssss pero frena bastante. Bastante ruidoso el motor por encima de 4500 rpm interior y exterior bestial parece un tren como suena inversamente proporcional a lo que gasta No tiene reductora Llantas 255/40 de 20" El diesel: Menos salvaje mas progresivo Muy poco ruidoso interior y exterior en un recorrido igual al anterior 15 lts/100 no tiene suspension no tiene dsg cambio en deportiva a las 4100 rpm y corte inyeccion a las 4200 la opinion general de la gente es que estaba mejor escalonado el diesel y sosegado. Mi opinion los SuV son para vacilar.... para 4x4 un toyota land cruiser o un range rover y para berlinas grandes y altas velocidades de crucero un a6 Mañana pista off road y S8 en pistas de aceleracion os contare.

¿Que ventajas tiene un Allroad respecto a un Q7? Que gasta menos combustible Y se supone que mas barato Y menos voluminoso Menos inercias en curva ¿Que incovenientes ? Es pequeño Las 7 plazas son de coña las 2 ultimas no es un 4x4 real el maletero con 7 plazas es de juguete es un modelo en su final comercial No es vistoso....