Presentación en el 2005, pero probablemente hasta el 2006 nada de venderlo. También hablan (en Coche actual) del 150CV FSI y del 3.2. Hasta de que podría haber diesel, pero a mi esto no me termina de convencer. Es un coche demasiado especial para meterle motor diesel...Aunque claro, nunca se sabe y vender se vendería...
S2
Como que le vas a decir que no al S3 o RS3, para pasarte a BMW
Por cierto, vaya plagio de la revista Coche Actual a Autocar. Ponen las mismas fotos (2 meses después casi) y dice lo mismo casi, pero bueno,no me canso de ver esas fotos
En coche actual dice que montará el FSI de 150Cv, el de 200cv el actual 3.2 , aunque creo que se dejan el 3.2 biturbo FSI (350 Cv)
Ah! y dicen que hay posibilidades de un diesel, aunque meterle un motor diesel a este coche...Complicado lo veo.
La verdad es que por delante a ver si lo mejoran aun más(que ya así es precioso), pero por detrás... Creo que vuelvo a creer en la perfección, increible, elegante, deportivo...
Vamos, que lo que van a hacer es una despedida del actual TT a lo grande. Haciendo el mejor TT al final antes de que salga el nuevo. Seguro que es impresionante (e impresionantemente caro, claro ).
S2
Si, y además seguro que se reservan algo para subirle aun más cv unpar de añitos después como con el anterior.
Yo creo q como mínimo 40000 euros sin DSG el precio base (ese es el precio que decían en el reportaje de la Autocar del RS3 y del S3 y por lo visto han acertado bastante en todo lo demás asi que esperemos que en esto también ). A ver si no se pasan B)
Claro, que todo esto son suposiciones de lo que puede ser. (aunque seguro que se parece.
Será el competidor del S3 (280CV) y del RS3(350). En realidad estará entre medias de los dos, porque dicen que tendrá 300 CV. Aunque en precio estará más bien en competencia con el RS3. Sobre los 54000 euros (calderilla)
S2
Los dos son dos pedazo de coches. Yo creo (viendo los precios) que me pillaría el de gasolina. Aunque viniendo como vienes de un 1.9 TDI te puedes asustar cuando veas lo que consume el 3.2...Si bien si haces cálculos verás que tampoco habrá tanta diferencia (con los km que haces) a final de año. Vamos, que es la cuestión de siempre: Ser práctico o darse el gustazo.
S2
No se, pero a mi me parecería un poco raro que no fuera el FSI porque si ya lo están montando en el A6(en lugar de haberle puesto el 3.2 normal) y se supone que los FSI son el futuro de Audi... De cualquier forma haber que le cambian al motor para sacarle esos 30 CV aunque imagino que simplemente cambiando la gestión electrónica del motor ya se los sacarán sin problemas.
S2 B)