A-3

M4??? (que finalmente se llamará M3 por cuestiones de Marketing) Menudo caharro, eso no vale para nada , pero si notiene aros!!

Pues la verdad es que si ese motor sale bueno yo casi lo prefiero porque será más barato, consumira bastante menos (que el 3.2 es un poquito tragón) y sobre todo porque será turbo. Claro, que también tendrá como inconvenientes que quizá no sea tan fiable y perderá bastante del increible sonido del 3.2. De cualquier forma todo un pepino. s2

Me parece feo feo. S2

La verdad es que si, e incluso más con el RS4. S2

Y del S3, que viene antes!!! S2

Y lo del futuro M3...Pues me da a mi que si que sa va a disparar (no digo que no valga lo que costará) porque 400cv y SMG II, más la habitual subida de precios al sacar nuvo modelo...pues más de 12 kilos y medio "pelado". Asi que a echar la primitiva!!!

La verdad es que esto a mi me parece una cab***ada , pero a ellos es que les interesa para revitalizar las ventas de los A3 cuando saquen el S3 y luego posteriormente el RS3. Es puro marketing (que se lo podían meter por...)que hace que a lo mejor cuando te compres un RS el modelo base desaparezca al año o dos años. Ellos hacen, como buena empresa, lo que más beneficios les da y nosotros a esperar y babear con los photoshop... S2

Si hay que domarlo se doma Que me lo dejen a mi

Creo que no son todos todos iguales, pero hay muy poca variedad (a lo mejor hay entre 6 y 12 tipos distintos). Además son tan parecidos (suponiendo que no sean iguales) que yo he cambiado ruedas del modelo del 99, del 2000, con los del 2001. Vamos, que en tres coches que he probado son todos iguales. Eso en el culohuevo, claro, pero es que el nuevo no los lleva ni de serie. Me parece una vergunza. YO de cualquier forma compraría otros que no sean audi que serán más seguros. s2

Muy bonito, sobre todo el color. s2

A mi nunca me ha pasado de 800 salvo cuando estaba en rodaje. Habitualmente con tres cuartos de depósito unos 600-650km todos por carretera y autovía pero sin contemplación con el acelerador

A mi me paso al principio de tener el coche. Lo lleve a Audi y lo que realmente pasaba es que le hacía falta más aceite según ellos. Le echaron más y no se volvió a encender. Un tiempo después volvió a pasar y le volví a echar hasta llenarlo. Desde entonces (40000km o así)nunca más

Claro que si, pongamolos en los asientos. Vamos, debajo del asiento en el cajoncito habilitado al efecto O donde sea, pero que no se vean por Dios!!! S2

Pues vaya faena, espero que no le haya pasado mucho y que te lo solucionen pronto. A los de Audi Class meteles caña que cuando lo haces funcionan bien. S2

Bodhi, yo te aseguro que es una mala bestia el Leon FR de 150 y que da bastantes más cv que los 150 teóricos. Otra cosa es que yo personalmente me quedo con la estética del A3 aunque ande algo menos. S2

Hombre, tampoco es tan mala combinación. Negro ebano con inerior amarillo reflectante Q se de por expulsado!!

Yo lo que he leído es que tendría 300CV el M1 coupe(o M2 si al final no cambian las denominaciones que parece que no lo van a hacer) y saldrá pues eso, sobre finales del 2006 o 2007, que será cuando salga (si sale) el RS3. Pero bueno, todo esto son especulaciones y hasta que no lo digan las propias marcas (que suele ser poco antes de que salgan) pues no sabremos nada seguro, aunque a veces las revistas o lo que se lee por algunos foros aciertan. Por cierto el M5 ya está preparado y tiene 507cv. El nuevo Rs4 he leído en varios foros que quizá lo presenten n Septiembre coincidiendo con un salón que hay en Alemania en esas fechas(que ahora no recuerdo cual es, aunque creo que es el de Frankfurt, no?). S2

Si, pero BMW no tarda tres años como Audi en preparar sus versiones deportivas asi que seguro que sale junto al RS3 aunque muy probablemente después que el S3. Y desde luego más de 54000 o 60000 euros sería una salvajada, auqnue aun que superara ese precio seguro que se vendía. s2 <_<

El precio según Autocar iba a rondar los 54000 euros (que ya está bien y lejos de los 40000 o 42000 del S3). Y por ese precio yo sinceramente no veo ningún pepino con ese equilibrio prestaciones-deportividad-seguridad. Pensemos que un M3 con SMG II y llantas de 19" ya se va a más de 11 millones. Y no lleva tracción Quattro (aunque habrá quien lo prefiera). De cualquier forma el M3 no será el competidor del RS3, sino el M1. s2

Pues claro que merece la pena (aunque habría que mirar otros). Estas cosas es como todo, merece la pena o no dependiendo de lo que pueda permitirse cada uno. El que puede pues pensará que claro que le merece la pena y los que no pondrán pegas de que si es muy caro para un compacto, que si consume mucho, que si...vamos, escusas que nos tenemos que poner la gente que no podemos permitirnos gastar 10 o kilos o más en un coche. De cualquier forma un S3 yo creo que es bastante más razonable en relación calidad precio. Tienes parte de razón, pero también es que si empiezas a pensar eso empiezas mirando el RS3, luego el porsche, luego dices, pues por un poco más me pillo un SL(por ej)que es más coche,y luego ...y al final te vas a más del doble de lo que costaba un RS3 para tener los mismos caballos y prestaciones (o al menos parecidas) pero en otra carrocería u otra marca. Yo sinceramente dudo que haya coches de ese precio que vayan a tener las mismas prestaciones. Además poder darte un capricho de 10 kilos no es lo mismo que tener para pagar cualquier cosa porque cuanto más caro es un coche má caro es mantenerlo también. Pero vamos, que nos toque una primitiva a todos los de ASI y nos compramos 2000 RS3 S2

Si es que "sacando la navaja" cualquiera te dice nada

Bienvenido. y ya sabes fotos cuando te llegue. s2

Enhorabuena!! A ver esas fotosss

Me lo imagino, me lo imagino, pero...c***, si es un S3 lo que llevo y no un torito... S2

Con esta preparación Xavilondo ya no te haría falta poner el post aquel de con quien no deberías picarte en los semaforos... Impresionante. Yo tengo un par de videos del R32 con una de esas preparaciones y madre mía como sale. No hay semaforo que se te resista S2