Jump to content

Lalo

Miembros
  • Mensajes

    961
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por Lalo

  1.  

     

    Buenas, yo lo cojo a diario y te puedo decir que el confort de este coche es muy alto. El motor se dice que es un roca, yo cambio aceite cada 15000 y por ahora no me ha tocado rellenar absolutamente nada. El mantenimiento es el normal de un vehículo, con la ventaja de ser atmosférico. Seguro que encuentras una buena unidad. Suerte

    S2

     

    Rasel me autocito, si antes hablo antes relleno aceite; acabo de rellenar 1/2 litro a los 10.000Km.

    S2

     

     

    Muy buenas, gracias por tu aportación!

     

    Has rellenado este 1/2 litro porque es cuando te ha saltado el chivato? Lo pregunto porque en los 4 cilindros tdi del grupo vag he llegado a meter un litro sin saltar el chivato...

     

    Será que saben ya desde su fabricación que consumiría aceite y hacen saltar el chivato ya cuando falta 1/2 litro para cuidar mejor el motor y no esperar a que falte un litro...?

     

    Muchas Gracias

    Pues no se ha encendido el testigo de aceite, me ha picado la curiosidad y he revisado el nivel observando que la marca del aceite estaba en la parte baja del nivel normal indicado en la varilla; supongo que para hacer un seguimiento óptimo del consumo debería rellenarse siempre desde el mismo punto marcado en la varilla, no creo que vuelva a rellenar puesto que en 5000Km cambio aceite.

     

    S2

  2.  

    Buenas, yo lo cojo a diario y te puedo decir que el confort de este coche es muy alto. El motor se dice que es un roca, yo cambio aceite cada 15000 y por ahora no me ha tocado rellenar absolutamente nada. El mantenimiento es el normal de un vehículo, con la ventaja de ser atmosférico. Seguro que encuentras una buena unidad. Suerte

    S2

    Rasel me autocito, si antes hablo antes relleno aceite; acabo de rellenar 1/2 litro a los 10.000Km.

    S2

    Yo con este consumo continúo con el castrol ll3 5W/30

  3. Buenas, yo lo cojo a diario y te puedo decir que el confort de este coche es muy alto. El motor se dice que es un roca, yo cambio aceite cada 15000 y por ahora no me ha tocado rellenar absolutamente nada. El mantenimiento es el normal de un vehículo, con la ventaja de ser atmosférico. Seguro que encuentras una buena unidad. Suerte

    S2

    Rasel me autocito, si antes hablo antes relleno aceite; acabo de rellenar 1/2 litro a los 10.000Km.

     

    S2

  4.  

     


    Como lo has puesto? un brico no estaría mal

    Te ha quedado muy bien

    s2


    Muy buenas, ponerlo en muy sencillo, no llega a ser un minibrico ; el pedal del freno se retira sin herramienta colocando el nuevo fácilmente con la mano, el pedal del acelerador viene desnu** de origen, por lo que se trata de colocar el nuevo embellecedor con la mano; por último el reposapiés, debes retirar el único tornillo que lo sujeta (destornillador estrella), antes de retirar el reposapiés debes desgrapar el montante izquierdo del suelo donde se inserta un lateral del reposapiés, no es necesario retirar la tapa inferior del volante, si tienes problemas para el montaje me dices y te guío, es muy sencillo y te animo a hacerlo. Donde puedes perder un poco de tiempo es colocando el embellecedor del acelerador, pero encaja perfectamente.

    S2
  5. Menudo cambio! El interior seguro que se ve mucho más renovado...

    Lo ideal sería poner el de los Stronic modernos, pero para eso hay que echarle valor y doblar con calor la varilla para pasar el botón a la parte frontal en vez de lateral.

    He visto unos cuantos pomos, y este le va como anillo al dedo, el nuevo Stronic lo veo demasiado moderno para el conjunto interior del b7.

  6.  

    Acabando la instalación de los faros led (A6 allroad)

    330ac1s.jpg

     

    Bua q bonito!!!!![emoji1319]

    Esos faros son plug&play?

    Primero tienes que desguazar los faros del Allroad y hacer buen sitio en los de origen para hacer un faro único, cableado nuevo para que funcionen todos los faros y sin errores, sellándolos para que no entre agua. Ahora sí ya son plug&play, en 2 min se sustituyen por los de origen. No obstante esto ya es viejo, hay un brico muy bueno del forero Dr. West http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=132728 donde te puedes guiar para empezar con esta aventura.
  7. Me alegro por ti! A ahorrar se ha dicho!

     

    Yo trabajo en la importadora de equipos Landi Renzo, y por experiencia te diria que te hagan una minima aportacion de gasolina a alto regimen o "split fuel" ya que no les has instalado el protector de valvulas (que yo no lo recomiendo) y te curas en salud. El protector de valvulas es mas indicado para japoneses pero por prevencion le aportaria un poco de gasolina.

     

    Se hace porque la temeperatura de la combustion es mas alta y el gas no funciona como refrigerante de valvulas. Por cada inyeccion te puede poner un % de gasolina en altas y casi no notaras el consumo.

     

    Podrias poner fotos de como te ha quedado la instalacion?

     

    Gracias

     

    En cuanto tenga un hueco, cuelgo un par de fotos, ahora estoy acabando los faros traseros.... de todas formas, si quiero ir rapidito lo hago en gasolina ya que va un poco mejor, gracias por el consejo Carusso

  8. Los ps3 no son los 'buenos' que tenía la marca, ni sucesores de los ps2. Eran los pilot super Sport. A ver estos ps4 que tal, por lo que comentan bien...

    Los PS3 son los que llevaba calzados hasta ahora, por eso decía que en mi opinión el resultado de estos neumáticos había sido bueno, de echo repito maraca y pruebo los PS4 por la evolución que han realizado por en este tipo de neumático.

  9. Hoy he recogido el coche y la primera impresión de la instalación es muy buena. Por ahora noto el coche más fino en gasolina, aunque esto seguramente es debido al cambio de bujías (para el modo gasolina), el cambio de gas/gasolina o al revés es inapreciable. El único mantenimiento de esto es un filtro cada 30000Km y garantía por 3 años. Os seguiré contando impresiones a medida que pasen los kilómetros.

     

    S2

  10. Ese coche es lo que es, practicamente un icono en su segmento, cuidalo, mimalo y disfrutalo, pero no lo maltrates asi.

     

    Ya dije que cada cual con su dinero... pero soy de la opinion de que si quiero/necesito un Prius, me compro un Prius.

     

    Buenas noches, te voy a contestar lo más claro que pueda, tienes 0 argumentos para no hacer esta operación tal y como te he preguntado, te vuelves a confundir con el maltrato de un coche, es evidente que no conoces cómo trato yo a los coches ni sabes cómo sale el aceite de un motor que funciona a Glp. Tampoco sabes que oscila los 103 oct. Me parece muy poco acertada tu intervención, he abierto este post para exponer mi experiencia con el foro, bienvenidas las críticas, pero que sean constructivas y argumentadas.

     

    S2