zrisics

Pues yo no noto el traqueteo ese cuando le doy al contacto si que hace un sonido que no me gusta, pero después todo bien, quizás soy un poco duro de oído.

Tupor estamos esperando...

 

lo siento tio, pero el lunes pedire el añadido de carbono delantero y la parrilla negro brillante por lo tanto hasta q no lo tenga todo puesto no hay fotillos <_<

 

eso si, tranquilo q conociendome, cuando lo tenga puesto igual me marco otras 55 fotos para la mod <_<

Veo que te has decidido a p***erlo todo, ya verás como no te arrepientes, queda muy bien la fibra y la parrilla en contraste con el blanco, sobretodo, estando recién encerado

Bienvenido al foro!! yo creo que cada uno le da prioridad a cosas diferentes así que tampoco des mucha importancia a los comentarios. El coche precioso, la verdad es que gana mucho con la fibra de carbono, felicidades y disfrutalo!

Sin dudarlo negro, a mi parecer el color que mejor le queda al TT es el blanco pero al TTS lo hace parecer "killo" no sé si es por el frontal ese que lleva que es clavadito al de un ibiza fr o por los espejos cromados pero no le sienta nada bien.

jlagarce creo que debe ser algo parecido a lo tuyo porque el MMI dice que la batería está al 100%, de todas formas también miraré lo de los bornes que dice dcf, gracias a todos por las respuestas.

mira mira lo que tengo

Si es que hasta en pequeñín se me cae la baba

Ok, gracias style, mañana miraré a ver lo que dice el MMI

Enhorabuena Javirex! vaya par de maquinas! deja de entrar uno en el foro una temporada y cuando vuelves te encuentras que el que se iba a comprar un TT al final se ha decantado por el R8 y un GT3, jejeje, a ver si yo también tengo esa suerte, lo dicho felicidades y disfrutalos!

pues espera a montarte y darle al contacto..... te vas a quedar

 

simplemente precioso

 

ya lo has probado?? yo siempre lo veo en la puerta del concesionario de Campollano. Hay que ver lo que luce este coche, eh? Siempre me quedo mirándolo y parece así como un Aston Martin.

 

Me gusta, me gusta...

Hace tiempo escuché que el diseñador que hasta entonces había tenido Aston Martin había pasado a Jaguar y tienes razón cada día se parecen más.

Hola a todos! Quería haceros una pregunta. Mi padre tiene un A6 y últimamente cuando lo arranca falla y suena un clac en el maletero, lo intenta un par de veces y consigue arrancarlo, yo creo que es de la batería pero el dice que no, que sino no acabaría arrancando, tiene pensado llevarlo al taller la próxima semana, pero aprovechando que yo frecuento el foro me ha pedido que os pregunte haber que opináis, gracias de antemano!

Yo cerré el coche con la llave y dejé a mi novia dentro, cuando empezó a moverse, saltó la alarma, mejor dicho alarmita.

Eso si que es una buena compra personalmete me quedaría con el S5 un V8 no se puede comparar con un 4 cilindros pero la suerte es que podrás disfrutar del que quieras, quién pudiera... por cierto cuando dices que lo habéis comprado de empresa a que te refieres?

Después lo miraré no tenía ni idea.

Enhorabuena!!! Ya veras como tanta espera al final merece la pena

 

Por cierto, he estado viendo tu presentacion, precioso. ¿porque no lleva multifuncion el volante?

Pedí al comercial que no me lo pusiera no me gusta que un volante deportivo tenga ruedecitas, en teoría cuando lo pedí por narices tenía que coger el multifunción pero fuí un poco pesado con eso y me lo pusieron normal, bueno con eso y con la parrilla del 3.2 que el comercial estaba hasta los mismísimos de mí

Supongo que cuando haya recambios del TTS si que se podrá pero claro no estoy seguro, sobre lo del alerón lo lleva toda la gama del TT es retráctil, se despliega cuando pasas de 120km/h y se plega si bajas de 80 km/h aunque también hay un botón para sacarlo y guardarlo cuando quieras.

Enhorabuena!!! Ya veras como tanta espera al final merece la pena

Buenas! he leído tu post y me he acordado de algo que escuché hace poco, mira parece ser que la mayoría de gente que por internet ofrece comprar coches por encargo a un precio ridículo resultan ser ladrones, y actuan la siguiente forma, cuelgan el anuncio en internet, ponen fotos del coche que se va a robar y cuando el cliente contacta con ellos y se cierra el trato lo roban. Así que andate con ojo por que nadie da duros a 4 pesetas y en este caso a 1 peseta.

Bienvenido al foro! esperamos esas fotos!

Adjunto foto para que veais como tiene que ser el resultado.

En ella se aprecia la espuma que viene de fábrica y la que yo he colocado y como va una seguida de la otra.

Como te lo curras!! gracias por la explicación!

Podias poner alguno ambas para verles la diferencia de color y a ver cual queda mejor!!!

el TT cambia totalmente si tienes puesta la fibra de carbono sino creo no que merece la pena.

Me piden en la Audi 160euros por la parrilla delantera en negro brillante?? Sabeis alguno si ese precio es el correcto?? o me la estan metiendo doblada?? Tambien he pedido el añadido trasero sline y me an pedido 33euros, cosa q e visto muy barata, a ver lo q me traen luego....

A mi me pedían más por la parrilla pero creo recordar que al final me salió por unos 180 euros puesta.

A ver, un deportivo de verdad, primero tiene más potencia, y segundo, es propulsión...Audi le pone el Quattro a sus versiones deportivas, porque si no los pusiera tendría perdidas de tracción y potencia...

 

Mi hermano tiene un TT 2.0TFSI delantera....¿sabes lo que le pasa si pisa a fondo en marchas cortas?...pues lo mismo que a un diesel medio-potente que tiene demasiada potencia para ser traccion delantera..

 

El R8 está hecho a partir de propulsion, acoplandole mediante un sistema electrónico (no torsen) la delantera...y el reparto 30/70%...en los nuevos audi la traccion Quattro tambien está en proporción 40/60% a favor de la trasera...

 

Creo que Audi se está dando cuenta de que la mayor parte de sus coches se va de morro, y están intentando solucionarlo...intentandoles hacer trasera...

 

Es realmente muy interesante la diversidad de sistemas de traccion integral bajo el nombre quattro. Me parece normal que audi utilize el haldex sobre sus modelos de motor transversal de la plataforma A del grupo vag, ya que como plataforma base de una infinidad de modelos no audi, seria un costo demasiado caro incurrir en el desarrollo de un sistema de traccion propio para solo 2 coches(el tt y el a3).

 

Ahora lo que si me llama la atencion, desde que la plataforma B es utilizada pura y exclusivamente por audi a partir del B6, y mas aun con la B8, que va a ser la base muchos coches con motor longitudinal(a4, a5, q5, A5 sportback), la logica seria que las versiones de traccion simple deberian ser propulsion, teniendo en cuenta el segmento donde compite, donde muchas marcas(BMW, Mercedes, Lexus, Infiniti), ofrecen sus versiones de traccion simple como propulsion.

Lo unico que se me ocurre, mas alla del costo, es que como la plataforma b8 esta diseñada para ser traccion integral desde el principio(al igual que hace subaru), la idea de audi sea no perjudicar las ventas del quattro con una version de traccion simple mas atractiva. Pero por otro lado todos los coches con mas de 200cv podrian ser tambien traccion simple y eso seguro dispararia las ventas, y no creo que eso perjudique en demasia las ventas de los quattro.

 

Seria muy interesante saber cuanta gente dejaria de comprar el quattro si la alternativa traccion simple fuera propulsion, podriamos hacer una encuesta en el foro

Es una buena idea eso de la encuesta, yo soy uno de los que iría por la trasera en vez del quattro.

Que genios son éstos de AUDI!!! mira que yo no sabía el porqué de un TT diesel pero ahora veo claro eso de la exclusividad a la que hacía referencia Luis Andres, si es que como no había caido. Los de AUDI ya sabían que el gasoil iba a ponerse por encima de la gasolina y ahora los que tenemos el modelo de gasolina miraremos admirados a los del diesel y le diremos la típica frase, de cómo mantienes esa máquina?? si es de locos en los tiempos que corren comprarse un diesel!! lo sacarás sólo los fines de semana porque sino...? :crying_anim:

termino ya de escribir sobre este tema con esto ultimo: creo q va a ser complicado q despues de q nos jod** a todos los usuarios de tt gasolina sacando un diesel en un coche q a sido y tiene q ser siempre gasolina, nos volvamos a decantar por un coche similar de la casa audi, ya le llamen R4 o como kieran. creo q despues de esto, irnos a porsche sera la opcion mas logica y fiable.

Estoy contigo, llevo un tiempo cabreado por esta noticia, es evidente que muchos lo celebráis y en realidad os entiendo, no todos tenemos las mismas necesidades, a mi me da igual que lo tengan más personas o que sea menos "exclusivo", para mí el problema está en que yo me compré este coche por que estaba dentro de la clase que yo buscaba, y quién no, al comparar coches similares no ha barajado la opción cayman o z4, ahora me siento engañado pues de saber que saldría una versión diesel no hubiera optado por este coche por muy bonito que fuera, así que en un futuro Audi no estará entre las marcas para una posible compra.

Enhorabuena navi!!! Disfrutalo mucho!! vaya pedazo de reportaje me da hasta vergüenza el que hice yo. Tu también has sucumbido a la parrilla ultrabrillante eh? le queda de lujo.