Edistyle_rs

Hummm,¿puedes especificar modelo?Igual interesa.... Pregunta lo que quieras, eso si, nada sobre neumaticos estirados, eh? xD

Dicho sea de paso, mi alarma de estas a posteriori ni hace el sonido si cierras con el coche arrancado y si si esperas al que se apague... Un saludo! De todos modos, tiene un on/off, vamos, k no tienes porque llevarlo siempre encendido!

Si el coche está arrancado la centralita confort no deja cerra el coche...de hecho, con el coche arrancado y la llave metida intenta cerrarlo del mando... Entonces lo que hay que hacer es intercalar un relé en el fusible de esta, creo que es el 35 o similar desde un cable que detecte cuando has sacado la llave para asi poder cerrar el coche porque el que hizo esto no fue muy habil en nuestro coche y para poder cerrarlo el vez de detectar que la llave este fuera, detecta si el cochce está apagado...vamos, una tonteria!

Sobre dejar el motor un minuto o dos al ralenti hay un aparatejo que me comentó Pit que se monta y aunque apagues el coche y saques la llave de contacto el coche no se para si tienes el freno de mano echado, y calcula de alguna forma cuando tiene que pararse el motor para proteger el turbo, eso me ha parecido impresionantemente práctico, estoy dandole alguna vueltecilla porque lo mismo me lo monto, imaginar que sacas la llave, te bajas, cierras y el motor continua en marcha, jejeje, te quedas con todo el personal, y al ratillo va y se para el cab***. :cry1: Saludos Os voy atener que grabar un video sobre el turbotimer mio eh? jajaja Yo te recomiendo una cosa...al bomba-inyector, es decir, al TDI 130, yo le quitaba el repsol pero a la de ya...tu arbol de levas lo agradecerá... Un saludo!

Cuando sea un poco más malote hablamos...xD

Vamos, otro que se une al club!!!

Eso es...ademñas de que si no hay llave con trasponder...poco más pueden hacer...

Menos de 50 euros yo no me gastaria... Luegi por ejemplo te puedes pillar el BLITZ que va de la hostia y te hace calculos, picos de presion, y a la par hace de manómetro... Pero claro, serán 150 o 200 por lo menos! Mi compi lo llevaba en el Polo... Un saludo!

Por el momento imposible...me van a pintar la mitad de las puertas y encima el piloto y demás no me va a entrar porque el gil***ollas del perito dice que nanai...k no puede ser del golpe...asi que como para encima pedir más...

Sergi, es igual que ese pero en negro! Gonzalo, precio tiene lo que te quieras gastar...tengo un amiguete que lleva uno de 20 euros chinaco y funciona a la perfección... Por otro lado, el cable, si, hay que desmontar el guarnecido... Un saludo!

Muy buenas! Perdona, cierto, se me habia olvidado!!! Pues nada, el aparatito en cuestión que yo llevo es un APEXI. Simplemente hay que intercalarlo en 3 cables del clausor, fuera a parte de esto coger un negativo y unir tmb un cable al interruptor del freno de mano... Con eso cuando saques la llave se quedará el coche encendido y demás, si te bajan el freno de mano para intentar robartelo se apaga el coche... Vamos, un lujo!

No, no tio, si mi verdad no es verdadera! Es mi opinion! Yo creo que un turbo con menos presion y más caudal forzará menos el conjunto que todo lo contrario... Un saludo!

Pues ya lo siento pero estás totalmente equivocado...

Os dejo unas fotillos del mio a ver que os parece... Un saludo!

Me voy ahora mismo a la uni, si un sábado...cuando venga lo explico un poco! Jhonysen, si, siempre en la malo! Lo llevo hace un par de meses y jamas ha fallado! Y si falla además fijo que se apaga en vez de quedarse encendido...

Que cosa más rara...no se de donde habrá sacado Pit la idea...xD

Es que realmente eso es un 2000, jejeje Un saludo y bonito coche!

Vaaaaamos guille, sigue asi! Lo queremos pintado ya!!!

Y las tengo, peor no voy a casa hace un mes y aun me falta por lo menos otro para volver a ir...

No hacen 2 por 1? xD

Y mira que no se porque pero no me lo creo...xD

Exacto, el mio tambien...

Eres un crack...

Toni, entonces has recortado la parte negra, y la has vuelto a pegar por encima de la talonera? O va al ras una con otra? En la kdd de Cantabria me fijé en el de Pau, y parece que la talonera S4 iba por encima del plástico negro Gracias crack Un saludo ¿Qué tramas?

Tranquilo, es medianamente normal...A parte de que ya tendrás sus kilometros...el colector de admision lleno de m**** considerablemente...el ajuste de la corredera no del todo bien hecho probablemente, vamos, uans cosillas que pueden hacer mejorar ese consumo, pero vamos, si en las demás conidciones no hay problemas no creo que esté nada mal tu coche! Un saludo!