Atito

bueno, lo prometido es deuda. Ahora q tengo scaner os pongo la foto

Creo q los de Seat Sport ya llevan tiempo dandole vueltas a este tema para incorporar TDI´S en las carreras.... inmaginaros la peaso nube negra al dar la salida

Venga tio mucho animo q veras como aparece. Esta gente suele mangarlos para fardar un par de dias y veras como dentro de nada lo tienes en casa otra vez . Y en el peor de los casos, deja q se preocupen los del seguro q para eso los pagamos

La pena es q a ellos SE LA PELA MUCHO q tu anules el pedido, solamente haras feliz al proximo q lo pida, cuando le digan q tienen uno en stock, fijo q le haces feliz Pero por otra parte me parece de put* madre lq has hecho, si todos hicieramos lo mismo otro gallo cantaria........

Joe, muchas gracias rusito xq paso todos los dias por el que han puesto en el puente del Ramon y cajal

Has probado a ir mas despacio? B)

Has mirado en el foro de www.supermotor.com??

Actualmente solo montan una bombilla de las luces antinieblas para q en situaciones de poca visibilidad, no puedan ser confundidas con las luces de parada. Asi montando solo una en un lado se sabe q son las de niebla o las de parada. Un saludo.

Pueden ser las osram??? por aqui ya han comentado q algunos modelos las traen de serie. El mio tambien es del 2002 y me vino con las normales....

Goodson, los años de carnet si importan, y mucho. El q tengas un seguro a tu nombre es bueno para jsutificar una baja siniestrabilidad( si la tienes,claro) En cuanto a lo de poner el seguro a nombre de tu padre... mas barato la prima del seguro fijo q te sale. A la larga es otro cantar, todo depende de si tienes un siniestro, ante el cual puedes tener mucho problemas y te aseguro q la compañia va a intentar por todos los medios lavarse las manos. "Nada pasa hasta q pasa" Yo desde luego no te lo recomiendo. Eso si vas a pagar una pasta por ese coche....

Mas q calentar lo q tienes q dejar es q se engrase bien,no?

Hombre lo recomendable si hace mucho frio es dejar al ralentí durante mas o menos un minuto, no solo ayudas al motor sino q ademas lograras disminuir el consumo

De todos modos te lo tendra q poner en la ficha tecnica del coche,no?? Otto, esto es la tipica pregunta del teorico q cuando te sale te jode la vida , estas se las guardan para los examenes

" Esta prohibido circular con menores de 12 años sieuados en los asientos delanteros del vehiculo, salvo q utilicen asientos de seguridad para menores u otros dispositivos homologados" " A efectos del comput* del numero de personas transportadas: a) No se contara cada menor de 2 años q vaya al cuidado de un adulto, distinto del conductor, si no ocupa plaza. En los turismos, cada menor de mas de 2 años y menos de 12 se comput*ra como media plaza, sin q el numero maximo de plazas asi comput*das pueda exceder del q corresponda al 50% del total, excluida la del conductor." Bueno, esto esta copiado del codigo de circulacion, ahora la respuesta del test la sacais vosotros q yo hace tiempo q lo aprobe

No se, yo desde luego lo haria justo al reves q BORA, de dejar alguna sin inflar serian las 4 q estan puestas y llenaria de N2 la de repuesto... Berto, aunque tengas N2 en las ruedas puedes (si lo necesitas) meterle el aire de toda la vida, vamos q en caso de emergencia puedes, sin ningun problema, mezclarlos.

De momento si estoy pasando las revisiones en audi (hasta Abril q me caduca la garantia). A mi el consumo era MUY alto, aunque he de decir q hace poco me detectaron una raja en el carter (el consumo ya era brutal!) pero antes ya me consumia bastante, exactamente no lo recuerdo, lo tengo puesto en un post.... Por el foro hay mas gente q se ha cambiado al Repsol. En cuanto a cual es el mejor para el motor.... hombre pues los dos aceites son los q recomienda la marca, asi q en teoria solo se diferencia en el supuesto "ahorro" q produce al propietario por hacer el cambio cada 30.000km en vez de a los 15.000. El problema q veo al Long.life es q aqui hace mucho mas calor q por Alemania y por lo tanto si ya de por si este motor tiende a consumir aceite, si le añades q es un aceite muy "liquido" pues te encuentras q se evapora bastante... Pero vamos q los 2 aceites son recomendados pro audi asi q no hay problema ni con la garantia ni con nada.

Exacto cada 15mil, pero sinceramente creo q sale rentable. 1L del L-L son 24€(es dificil de encontrar fuera de audi) y el de Repsol 26€ con cambio de aceite incluido en el Alcampo. Desde luego si llevais el L-L os recomiendo llevar siempre en el maletero una botellita de litro por si las moscas.... Un saludo

Yo le he echado Repsol Elite 505.01 (creo) TDI 5w40

Yo termine HARTO de rellenar cada dos por tres del long.life y pagar 24 eurecas por litro. Ta claro q me he cambiado al repsol y de momento no me ha consumido nada....

Felicidades! y a disfrutar de él y del foro!!!! Un saludo y bienvenido

Oye una pregunta, y con el tempomat activado, si te viene un cuestecita un poco chunga y pongamos por caso q el coche necesita reducir para mantener esa velocidad, q pasa? te pita o algo parecido?

ya puestos a pedir un s2... no vendria mal

Lo q dice rusito creo q lo hacia o lo comento Crakmank, si eso habla con el..... Un saludo!

Esto señores una vez mas es un cachondeo.... lo mejor de todo es q el otro dia me entero en un conce de seat que ahora te obligan al comprar un Ibiza a contratar la supergarantia con un aumento de 50.000pelas por la cara, digamos q te viene de "serie con el coche"... a mi eso de la "super"-garantia nunca me ha gustado....

Que marca de radio tienes? La mia es una pionner y me pasaba lo mismo, creo, es que suena atras pero como si esta tapado por algo? suena pero mucho mas bajo? Si es asi mira en la radio o en las instrucciones la funcion FIES q es una funcion para q no moleste a los de atras y pasa a los altavoces traseros solo los graves (creo). Mira a ver si es eso xq a mi me costo trabajo encontrarlo..... en audi por supuesto me dijeron q eso era totalmente normal y el correspondiente royo, vamos q no sabian usar ni la radio q me instalaron ellos.... Suerte!