big dane

Yo he probado muchas marcas................. en medida 225/45/17 Y me quedo con michelin PS2.

El nacar es un material del interior q traen bastantes coches de gama alta. AH!!!!!!! Y como puedo cojer estas fotos ya publicadas y borrar la matricula??????

El nacar es un material del interior q traen bastantes coches de gama alta.

Van DPM, aunq vengo de xenon............

Si los retros y los xenon los he guardado en el parking.

Negras con alumunio... Como las mías no esta mal!!!! pero no lo bajas????

GRACIAS!!!!!! Unos 4000€ mas o menos.

Si,pero ese tubo lo puse cuando era plata.y cuando lo saque del taller. Pero a la semana de sacarlo como no me gustaba le puse el original. GRACIAS.

Entonces habrás tenido que homologar las ruedas, porque te pasas de tamaño . Yo me la jugué en otro coche a pintarlo en blanco con un perlado azul y creo que no me quedó tan bien como a ti. A disfrutarlo mucho que este si que es un coche exclusivo No he homologado nada. si me sale algun problemilla tengo las de serie. ESPERO Q NO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

GRACIAS!!!!!!! Pero mi pasta me ha costado........ la medida es 235/40/19

LOS PARACHOQUES YA LOS TENIA SON ORIGINALES S3 LOS RETROVISORES YA LOS TENIA SON ORIGINALES S3 LOS XENON YA LOS TENIA ORIGINALES S3

CAMBIO DE COLOR LLANTAS EN 19 PULGADAS FAROS DELANTEROS EFECTO A5 BAJOS LATERALES DEL S3 ORIGINALES ALETAS DEL S3 ORIGINALES PASO DE RUEDA DEL S3 ORIGINAL ALERON DEL S3 ORIGINAL TUBO ESCAPE DEL LEON FR ALETA TRASERA ARTESANA MUELLES -4 CM AMORTIGUADORES MIXTOS INTERIOR EFECTO NACAR, REPLICA S3.

Y esto es ahora!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Esto era antes...............

Y asi estaba antes del verano..................

Tengo q ir 1 x 1

NO ME DEJA PONER MAS DE UNA FOTO. SOLO DEJA 150K Y TODAS MIS FOTOS LAS ESTOY COMPRIMIENDO PARA Q PUEDAN ENTRAR.

Creo q estos faros valen para el primero tambien. El restiling es el mio.... Hace 8 meses mas o menos, un compañero d este foro los encontro y coji el enlace. cuestan 300€. Vienen de alemania,pero cuando yo los compre,solo lo hacian para el a3 y passat. Ahora creo q estan para todos los modelos y marcas. Es una lastima,xq es algo creado y diseñado x AUDI. Pero el mercado es asi. FECOC Todos los manguitos se calientan excepto el del termostato. Y calenton serio ninguno. De 100º nunca a pasado. 2 veces se habra puesto a 100º y lo he bajado de seguida,poniendo la calefaccion,soltando el acelerador,y baja rapido. Yo ya no lo entiendo,creo q esta poseido. estoy pensando de canviar el motor y de paso le pongo uno del gti tdi de 150cv........ Pero por mis huevos tengo q arreglarlo.

Haber!!!!! no son gil***olleces. cualquier opinion o respuesta es respetable y tiene su logica. gracias!!!!!! pero eso del cazo lo he provado. lo del fusible lo mire,q esta situado al lado del mando de las luces....... lovolvere a comprovar. gracias de nuevo. Y referente a tu comentario IVAN mañana te pongo mas fotos!!!!!!!!!!!!!!

Correcto todo,estoy contigo. Pero el agua solo la tiraba x el sobrante del vaso de expansion,al generar mucha presion y grados, eso debido a la no circulacion del agua en el circuito. por eso cambie piezas como un loco. Ahora el coche me a pasado de los 90º de marcador y el termostato no ha abierto, lose xq el manguito no se calienta,y x esa razon lo he canviado 2 veces.

Tambien comentar, q le quite el termostato y ese tubo logicamente si se calento, tambien el termocontacto, q le manda la señal a los ventiladores. y aun asi no saltan los endemoniados ventiladores. Ahora llevo un cable desde dentro hasta el conector del termocontacto,y asi si funcionan. pero aun asi se calienta mas de 90º el motor. <_<

GRACIAS LOPEZPOZO!!! Pero,el termostato solo tiene una posicion....es imposible equivocarse. mi duda es esa, si tiene alguna fuga, no coje presion,y si no coje presion, ¿puede q no habra el termostato? pero!!! me a estado tirando agua por el sobrante de la botella de expansion durante mucho tiempo,y logicamente he ido reponiendo. os lo estoy complicando mucho,verdad??? Yo estoy loco y desesperado. Y si me has ayudado en la teorica. <_<

Hola de nuevo!!! Gracias x vuestro tiempo. Haber, purgarlo tambien lo he echo. Todo funciona x separado, pero junto no funciona como deberia. El coche funciona bien pero se pone a 90º (5minutos,10,15,30....1hora y mas)y no saltan los ventiladores. pongo la calefaccion a tope, y no sale caliente. No hay mezcla de agua con aceite ni en el motor,ni en la botella de expansion. Creo q lo he echo todo lo q esta a mi alcanze. Ahora si es junta de culata,(q tambien me atrevo a hacerlo) me jod**ia. Ah! y referetnte a poner las fotos mas grandes, ahi me has pillao. no se hacerlo bully. ya investigare. GRACIAS.

Hola!!!!!! pues si esta demasiado bonito,para estar parado!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Las llantas son de imola exactamente el modelo no lose. 235/40/19. 1600€ Haber si tengo suerte

Hola FAMILIA!!!!!!! Soy un forero q necesita de vuestra sabiduria. Tengo un A3 tdi 100cv del 2002 con 128000km. El tema esq estoy deseperado como bien he anunciado, a mi niño NO LE FUNCIONAN LOS VENTILADORES!!!!!!!!!!! si a algun forero le a pasado algo similar,o, alguin tiene algun conocimiento sobre mecanica..... le pido ayuda,porfavor. PONGO UNA FOTO DE MI A3!!!!!!!!!!!!!!!!! Es una lastima dejarlo en el parking,despues de dejarme en verano 4000€ Comento lo q le he cambiado al coche (se lo he cambiado yo). TERMOSTATO (2 veces),TERMOCONTACTO,SENSOR DE LA TEMPERATURA,BOTELLA EXPANSION Y TAPON DE LA MISMA,ALGUN Q OTRO MANGUITO. Y le he comprovado q funcione. LA BOMBA DEL AGUA,LOS VENTILADORES (EL GRANDE LAS 2 VELOCIDADES),LA CAJA NEGRA DE LOS RELES,EL RADIADOR....... Mi duda es de q tenga algo q ver el marcador conq no salten los ventiladores, o q tenga una fuga la culata. xq el manguito de el termostato al radiador no se calienta,a lo mejor no coje presion y x eso no abre. X FAVOR COMO BIEN OS HE DICHO ANTES............AYUDA. MUCHAS GRACIAS X ADELANTADO.