big dane

Bueno chicos!!!! hos respondo a todos, y siento la tardanza,he estado fuera.......... Es un TDI 101cv ,06/2002 ,Motor ATD, lleva un injector bomba x cilindro (de ahi su poco consumo y muy buena respuesta al pedal) ASEGURADO q anda mas q un 110cv y con llanta 19". (el 110 lleva solo un injector bomba para los 4 cilindros y el motor es mas pequeño). Simplemente lo quiero vender xq me quiero cojer algun S de esta encantadora marca (S3,S4.......) o un supra biturbo.................... El coche esta en perfectisimo estado,lo cuido mas q a mi chica. Es mas, hos doy un truco para limpiar todo el interior de buestras joyas,(cuando digo todo, me refiero a todo) Tejadillo,montantes,paneles de las puertas,asientos,salpicadero,todo. y no le pongais luego abrillantador,q eso es lo peor q podemos poner a nuestros coches. Cojeis un cubo con agua calentita y le echais un buen chorro d amoniaco PERFUMADO,y con una esponja o un trapo q no suelte pelusa le dais a todo sin miedo. Dejais secar y alucinais de como queda, como si saliese del conce............ Hos lo prometo,queda perfecto. Y asi cuido yo mi coche.

Pues eso he decidido de vender mi culohuevo. Yo lo pondria en 10900€, pero claro no se como se veria desde fuera.................. Me voy a vivir a la montaña y no quiero destrozarlo x esos caminos q el señor creo en su dia.

POR FIN ARREGLADO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

y luego te digo donde................ Para q vallas luego a buscarlo. :crying_anim:

Buenas socio!!!!!! Decirte q es una put*da nuestros modelos con el circuito refrigerante............... a mi me pasa exactamente todo lo contrario, los ventiladores no me funcionan nunca solo con el clima. Llevo asi mas d 6 meses y nadie es capaz de encontrarlo,ni si quiera en la audi. Lo siento x no poder ayudarte ya q con el mio me estoy mosqueando.

Hola de nuevo pañero! Los conectores los puedes ir a buscar a un desguace q te dejen entrar, o no...... (lo digo xq ellos pensaran q para ganarse 2 pelas pues te dicen q no tienen) Tiene q ser el prestyling (osease el primer modelo) y a 4 o 5 dedos le cortas los cables del conector principal. Los de los intermitentes sirven los q trae tu modelo,pero si te quieres curar en salud cojelos tambien. CONSEJO Q TE DOY: No cortes tus conectores, quien sabe si luego los tienes q volver a usar. Cojes la mangera de tus conectores y a 4 dedos aprox, con un mechero calientas el plastico de cada cable q quieras hacer el empalme(en el mio coincidian los colores)y ahora con el cable caliente (cuidado q quema) con tus dedos mismo le pelas en plastico al cable, veras los hilos de cobre,pues ahi tienes q unir el nuevo conector. :clap1: Y YA TIENES LA NUEVA CONEXION RESPETANDO LA TUYA. :clap1: espero q te haya servido de ayuda!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :clap1:

Pues eso compis!!!!!!!!!!! Me han dicho q mi problema de los ventiladores posiblemente sea este sensor de temperatura...................... LLAMADO G18. AYUDA XFAVOR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :crying_anim:

BUENAS Donjoe!!!!!!!!!!! Si quieres te ayudo yo................. lo digo como estabas en la cola............ Bueno, chirrito me ha mandado esta explicacion: Para codificar un cuadro, hace falta un código aleatorio que varía cada día. Hace unos años, dando el nº de serie del cuadro y del inmovilizador, podías pedir ese código a la concesión y éstos lo ppedían a Alemania. Cuando te daban ese código te advertían que era sólo por un día en concreto. Lo que ha pasado recientemente, es que todas las operaciones en las concesiones las hacen con el Servicio On Line o, como lo llaman ellos, la Localización Guiada de Averías. Es decir, llegan con el cuadro y directamente sale codificado en el coche, por lo que no es posible la petición del código que te digo. Naturalmente las concesiones quieren ganar dinero y, lo que es más iportante, están obligados a darte dos años de garantía sobre toda operación que hagas. Si llegas con un cuadro de la calle, ellos no pueden garantizarte que todo esté bien Si lo consultas en una concesión y te aceptan el cuadro "extranjero" entonces se puede comprar. Si no, te quedarás con una "caja con agujas rojas" en el trastero. Espero haber sido claro en la explicacion SALUDOS :crying_anim:

Es para sulfurarse compañero. son casi 500€ solo la aleta y el parachoques delantero mas luego pintalo........................ Y tambien hay q reparar el lateral.......... ES LO Q TIENE ESPONER ALGO TAN PRECIADO PARA UNO MISMO ANTE TANTA PLEBE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Gracias compañero!!!!!!!! Menos mal q vosotros me entendeis. No como mi chica.....(eso es q tienes algo raro x ahi) MUJERES.

ese esta tan gordo pq tenia mogollon de cv nose cuantos pero una burrada No se pero ese motor me suena aS4 Unos cuantos caballos seguro

Bueno compis lo voy a dejar en el mecanico. Cuando sepa realmente lo q le pasa hos lo comunico

Me voy a cagar en el put* santa claus!!!!!!!!!!!!!!!!!!! OTRO GOLPE!!!! Me jodieron un lateral,y ahora me revientean el parachoques................... Si los cojo me meten en la carcel de guantanamo

Pues si!!!!!!!!!!!! Si franco levantara cabeza.............................. Mirar lo q he visto x internet. A mi personalmente,no me disgusta del todo.

HABER, CUANTOS DE VOSOTROS TENEIS ESTO ASI?????????????????????? ESQ LO CUIDO MUCHO. SOLO LO PUEDO TOCAR YO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Y otra

Bueno hay hos dejo mi interior!!!

Jode!!!!!!!!!!!!!!!! q grande eres. mañana voy a estar un poco liado mirando todo esto. ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡Q BIEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! <_< GRACIAS BURNWEELS Me has ayudado muy bien. la verdad esq no me puedo quejar de todos los q hos habeis molestado en contestar. GRACIAS

pues voy hacerlo lo voy a calentar y probaremos.............. AH!!!!!!!!!!!!! me han dado una o**** esta noche en el lateral d punta a punta. <_< Q INPOTENCIA DE NO SABER QUIEN HA SIDO HIJOS DE LA CHICANA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Gracias compis x todo el apoyo. :cry1: se lo dejare al mecanico de la audi.

Puedo dudar del termocontacto......................................

No se!!!!!!! Estoy bloqueado ya. tendre q dejar paso a un mecanico de verdad. Con lo q me gusta trastear mi buga!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Lo unico q queda creo es la culata. He mirado los cables, el radiador, he sustituido piezas nuevas,los fusibles, los reles,las conecsiones........... :crying_anim:

He estado mirando esa posibilidad.................. no veo nada. jod** :crying_anim: