_SPaRK_

Hay otras vias, si quieres te paso el Tapatalk... Por fin reabierto!!!!

Soldados y bien aislados con termorretractil . Ok pues iré a comprar retráctil!! Gracias Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Que lo del motor era mentira!!! Jaja Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Lo que tengo es una duda chicos. Para empalmar los cables del faro, que me recomendais??? Soldarlos ? Con terminales electricos faston??

Ojala... jajajaja

Tengo un problema chicos.... vuelvo a visitar ebay Porque hay tanta "chuche" por internet!!!! Estaba mirando de montarme esto.... "Chuche"

Pues 118 euros... En total 478€... Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Vaya me voy y os descontrolais.... Jejeje En fin después de leer todo primero agradecer a todos los que me habeis apoyado con el tema de mi padre han sido y siguen siendo días muy duros como es lógico.... Poco a poco intento quedarme solo con lo bueno... Pero no se que es un trabajo muy duro.... En fin volver a agradecer todo vuestros sois los mejores!!! PD: mejor no voy a opinar sobre lo ocurrido... Porque ya tuve mis roces con algún moderador.... Salu2 Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Gracias a todos ahora poco a poco a ir haciendo las cosillas que me dijo mi padre jejejeje de momento ya me llego esto... Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Yo entre comillas creo que tampoco es tanta locura porque de echo un amigo con un León FR (1.9TDI) en banco dio de serie 163cv (técnicamente eran 150cv no?) y le hizo repro y se quedó en 192cv... Ahora mi duda es el tema del motor, teóricamente es el mismo no? O venia reforzado respecto un 110cv? Saludos!!! Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Y tan solo queria añadir su foto, como recuerdo para mi y para que vea el gran foro que me enseño..., ( y para los que me conozcais direis que soy su clon... jajajaja ) con sus 19 años en la foto y ya liado con creo que era un Seat 127.... ( en la foto yo con meses estaba sentado al lado y mirando ) Gracias nuevamente!!!!!

Bueno chicos, como esto es un poco el offtopic de nuestro subforo, me gustaria decir 4 palabras, ya que gracias a mi padre entre al mundo de los 4 aros, y gracias a el he ido evolucionando en el mundo del A4, empezando por el "famoso" abuelo ( mi 2.6 V6 quattro ) y luego este fabuloso "turbillo" ( 1.8T quattro ) y que durante meses me ha estado ayudando a buscar un S4 que iba a ser mi tercer y ultimo B5 si todo hubiese ido bien. Se que a vosotros quizas os de igual, o como aimgos / compañeros de foro os interese, yo agradezco de todo corazon cualquier comentario. Simplemente quiero decir otra vez el agradecer que mi padre fuera un fan de los coches y me enseñara todo lo que me ha enseñado, ya fuera con 8 años que le fuera diciendo modelos de coches en la autopista, como con 21 años a reparar mi querido "abuelo", y lo poco que me enseño lo guardo com muy buen recuerdo, quizas de pequeño me dirian friki por saber tanto de coches pero gracias a el hoy en dia puedo disfrutar de un mundo que me encanta. Gracias a el mi V6 me dio a conocer un mundo muy bonito de potencia y suavidad y un sonido espectacular, y luego su consejo de coger este increible 1.8T con el KIT S4 fue una gran eleccion. Solo quiero decirte, que estes donde estes, este coche pasara al a historia, ya que gracias a tu insistencia lo tengo, y gracias a ti tengo un coche que me durara muchos años, y gracias a ti ha ido evolucionando, y gracias a ti tengo otras mod's pendientes que tu me dijiste que quedaria bien y le hare, auqnue se que desearias que me comprara el S4 pero sin ti ya no lo quiero, porque queria que fueras el primero en probar el avion que IBAMOS a comprar, pero como te has ido no quiero vender nuestra segunda compra, este INCREIBLE A4 B5 1.8T QUATTRO de 200 cv !!!! Vuelvo a agradecer que me enseñaras este foro, que me ilumniaras en el camino complicado de esta vida, y se que estes donde estes, me estaras observando y ayudando con los errores que cometa... asi que solo quiero decirte que te quiero mucho Papa, y que este coche sera nuestro enlace, y por supuesto el ultimo regalo tuyo, la preciosa CAGIVA RAPTOR 650 que la guardare tambien de por vida. GRACIAS DE NUEVO POR ENSEÑARME EL MUNDO DEL MOTOR. TE QUIERO PAPA!!! T'ESTIMO COMPANY!!!!

Bueno gente, tan solo decir que el coche me lo quedo DE POR VIDA, ha pasado a ser un vehiculo especial para mi... Asi que seguiremos con muuuchas mod's que me vienen a la cabeza gracias a mi padre... Un saludo estes donde estes "company" !!!! y gracias por elegir este coche en su momento me encanta!!!!

pues el paragolpes rs4 sin branquias del de camuflaje blanco es de lo mas fino que he visto en tiempo, para mi gusto es justo lo que sobra a ese paragolpes. hablando de remixes: Uploaded with ImageShack.us el mix audi&porsche no esta tan mal... y este? os suena??seguro que sabeis cual es, pero no habeis visto muchos... Uploaded with ImageShack.us reiros pero de aqui salen ideas .... un saludo!! Para mi espectacular..... Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Mira aquí se ve mejor todo el kit entero S4... Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Yo llevo el coche con bilstein y eibach y roza en bastantes badenes... Y peor fue cuando llevaba el faldón delantero del León cupra que al final lo rompí. Tienes fotos en mi post o si no a ver esta o mañana te hago una para que veas... Saludos Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Ya para la proxima lo se... a ver el Martes me dicen el sablazo... jejejej Gracias!!! Disculpa pero cambiando de tema tu BEB5 tiene la linea que siempre e soñado,se ve que tienes arte para los coche.Desde España y Cuba. Gracias!!! Me alegro que os guste y mas os gustara cuando acabe las 4 cosillas que tengo ahi esperando

Bufff.... me encanta.... cuando vi el de Jesus... quedaba muuuyyyy bien... Aunque lastima que yo soy OEM puro y duro.... pero lo quedaria bien.... jajaja

Yo la guardaría, pillaria un scooter y cuando puedas la arreglas. Para que te den 4 duros que te los den el día de mañana cuando sepas 100% que ya no la quieres. Si fuera una moto japonesa te diría que arregles como puedas las cosillas y tires millas. Mi CBR600 tiene 20 años y 90.000 km y va como el primer día. Solo he gastado en ella piezas de mantenimiento normal (gomas, bujias, aceite...) y el tensor de la cadena de distribución. Lamentablemente las italianas no tienen la misma fama... Yo también tuve ese dilema, si pasarme a un scooter como el resto del mundo (casi solo hago ciudad) o seguir siendo un rebelde con mis motos de marchas... AL final decidí que mientras pueda seguiré con mis trastos viejos y potentes. También es verdad que conseguí una vespa antigua y por barcelona va muy bien cuando no se estropea algo... jajajaja PD: tu coche corre un huevo y medio más que el mío! doy fe! Jajaja bueno gracias por las respuestas de antemano!!! Creo que la guardaré en el parking y como decís poco a poco ya la ire arreglando. Lo jodido es que ahora la "muy put***" ahora va bien nada de gasolina arranca bien... No se parece que se haya asustado o algo jajajajaja. Probaré esta semana más y si veo que tal seguiremos con ella, que vuelve a fallar pues al parking y a por una scooter jejeje. PD: Es italiana pero motor japonés ( el de la suzuki sv 650 carburador) y es por donde me falla... Jajajajaja estos japos... PD2: Ya sabes pinta el tuyo y luego repro.... Jajajajaja Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2 Yo para agosto me compre una burgman 125 nueva y casi hasta cuando llueve voy con ella, menos cuando la parienta me dice que el coche que tiene frio todo lo demas en moto jeje, es mi primera moto y estoy super contento con ella, saco consumos de 3,5Litros y con el Audi 13,5 asi que ya me contaras, eso si yo te recomiendo una con mas motor, almenos de 250, yo porque no tengo carnet de moto y solo tengo el B que sino me hubiera pillao una burgman 400 o 650. La de 125 par asalir a la autovia puede ir pero se queda corta porque simpre vas a tope. Jajaja gracias por la respuesta, si te digo que mi primera moto fue una Kymco Superdink 125i, que en 10 meses le hice 15.000km y la vendi... porque me saque el carnet de moto grande y entonces queria la Cagiva de mi padre.... y te digo yo que me hice un viaje desde Barcelona hasta Andorra con mi novia.... y la 125 La gente me tacha de chalado!!!! jajajaja Si me compro una sera una 300 Nacho. Saludos!

Bueno hay que sumar el 21% de lo que me ha costado mas unos aranceles correspondientes al precio total... vamos que me va a salir muy cara la broma....

Pues sobre la junta de culata hacia dias que la aguja de la temperatura subia un pelin mas de lo normal i no le di demasiada importancia, pero hace no mucho me empezo a pedir agua cosa que me extraño i el otro dia ya me la volvio a pedir i al dia siguiente otra vez i la aguja de la temperatura subia bastante mas de lo normal 115 grados o asi... asi que miremos que no perdiera agua termostato q saltaran electros, pero viendo la presion q cojia el circuito de agua, (tubos de goma duros como una pierda), no podia ser normal asi que hicimos la prueba de la junta de culata que es un liquido que cuando reacciona al aire canvia de color i efectivamente , aunque por la presion q cojia era de cajon hay muchas cosas de esas en mente, pero tampoco lo voy a montar todo de golpe porque hay otras prioridades en la vida, jejej ahora aprovechando que tengo que levantar culata, bajaremos la RC montare toberas mas grandes embolo de la bomba de mayor caudal i bueno todo ira cayendo ... PD: el sabado tendreis muchas fotos ya que hay que levantar culata i aver que a podido pasar porque el motor era nuevo de hacia 40.000km motor completo aver que dicen los señores de la rectificadora i su garantia un salu2 i poco a poco me estoi aciendo a esto i os ire contestando!! Esperamos ansiosos Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Yo la guardaría, pillaria un scooter y cuando puedas la arreglas. Para que te den 4 duros que te los den el día de mañana cuando sepas 100% que ya no la quieres. Si fuera una moto japonesa te diría que arregles como puedas las cosillas y tires millas. Mi CBR600 tiene 20 años y 90.000 km y va como el primer día. Solo he gastado en ella piezas de mantenimiento normal (gomas, bujias, aceite...) y el tensor de la cadena de distribución. Lamentablemente las italianas no tienen la misma fama... Yo también tuve ese dilema, si pasarme a un scooter como el resto del mundo (casi solo hago ciudad) o seguir siendo un rebelde con mis motos de marchas... AL final decidí que mientras pueda seguiré con mis trastos viejos y potentes. También es verdad que conseguí una vespa antigua y por barcelona va muy bien cuando no se estropea algo... jajajaja PD: tu coche corre un huevo y medio más que el mío! doy fe! Jajaja bueno gracias por las respuestas de antemano!!! Creo que la guardaré en el parking y como decís poco a poco ya la ire arreglando. Lo jodido es que ahora la "muy put***" ahora va bien nada de gasolina arranca bien... No se parece que se haya asustado o algo jajajajaja. Probaré esta semana más y si veo que tal seguiremos con ella, que vuelve a fallar pues al parking y a por una scooter jejeje. PD: Es italiana pero motor japonés ( el de la suzuki sv 650 carburador) y es por donde me falla... Jajajajaja estos japos... PD2: Ya sabes pinta el tuyo y luego repro.... Jajajajaja Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2

Pues nada para colmo parece ser que el KIT de XENON original que compre en EEUU lo han parado en la Aduana.................. me ha pasado como a SATA ahora a ver que me cobran me cagon la ....

A parte del aleron de IN AUDI TO, hay el del forero " el_del_aleron" que es de Barcelona, el fue el primero en llevarlo creo.... hay fotos en la 1KDD Nacional B5 que se hizo en Madrid... espectacular

Por cierto chicos, tengo un pequeño problema... bueno mas que problemas son dudas.... a ver como lo explico... Como sabreis voy a trabajar en moto cada dia... ( a no ser que llueva que ahora puedo coger el bicho... jiji ) ... bueno a lo que iba una moto en concreto una Cagiva Raptor 650cc del año 2001... con ya 71.000km... El tema está en que estubo parada durante 4 años... me la dio mi padre y parece que todo lo que adquiero lo arrincono durante una temporada En fin el tema es el siguiente, es una moto antigua, con 71.000km, y me esta dando problemas otra vez y esta vez parece que son los carburadores, a parte de que a la que pasan 2 dias no arranca hasta los 15 minutos de ir probando ( la bateria esta perfecta...) y luego cuando tube la caida en moto parece ser que deje tocada la Horquilla delantera, y el freno de atras no funciona... Total, que con esto de los carburadores me lo estoy pensando que hacer con ella, arreglarla....??? Venderla...?? Tirarla...?? De entrada para otra?? En fin, es una moto PARA MI PRECIOSA, ademas de que le cambie el embrague yo mismo hace 1000km y lleva escapes de titanio con punta de carbono, y maneta de freno con bomba radia BREMBO, vamos que me deje cerca de 1000 eurillos hace cosa de 2 meses.... y claro lo que no quiero es volver a pagar 1000€ mas para que luego vaya a fallar otra cosa, a parte de que la moto en si, no la aprovecho, cada dia caravana de casa al curro del curro a casa, y ya no hago salidas desde mi ultima caida que tube suerte y no me piso el coche que subia de cara.... Bueno resumiendo, mi duda es que hacer con ella... es una moto unica, pero mi cabeza dice que ya va siendo hora de sentar un poco la cabeza y mirar algo mas practico para el trabajo ( mi mujer me dice lo mismo que estaria "mas tranquila" porque corre menos... jeje ) y tenia pensado vovler a la Kymco Superdink que tube poer en vez de la 125 la de 300 y con ABS... Vosotros que hariais??? Otra cosa a tener en mente es que si compro la moto me olvido del S4, pero como de momento el que me interesa no me dice nada, si veo que no me lo vende dejaria de buscar y seguiria con el A4, que al fin y a cabo no esta nada mal y anda muuuuy bien... Despues de la peazo brasa que os he dado, no se que hacer a ver que opinais... Cabeza: Comprar Scooter de 300cc para ir a trabajar, mi mujer vovlera a subir a la moto, y mucho mejor para uso a diario a parte de tener maletero para 2 cascos y la maleta atras para meter mas cosas... Corazon: Reparar mi querida moto, esperar a que se vuelva a averiar, para que asi si me ocmpro una scooter no me entre el "mono" de volver a hacer curvas con mis vecinos ( aunque en un año hemos echo 1 y encima me cai... jajaja ) si sigo con ella, tener a la parienta "" y encima saber que no subira nunca a esta moto.... Saludos y gracias!!!