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dalosbuenosdias

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  1. Ahí va lo que yo sé: Pedidos desde junio. Primeras unidades de concesionario en septiembre. Primeras unidades de configuraciones de cliente, final de octubre. Precios, entorno a los del X3, lo cual situaría al 2.0 TDI más cerca de los 40k que de los 36k. En principio, mis fuentes (creo que son contrastadas), sí esperan el 2.0 TDI para el lanzamiento. Saludos.
  2. BRAVO, BRAVIIIISSSIIIMOOOOO!!! El blanco era mi segunda opción, y veo que si finalmente me hubiera decidido por este, también habría acertado. Preparate para recibir todas las miradas allá donde vayas. Felicidades. PD: el otro día, dos tíos en un porsche cayman haciendo malabares para ponerse a mi lado y luego delante (ibamos muy tranquilitos) para ver el coche desde todos los ángulos...
  3. Hola, Te contesto a lo que puedo: El volante se diferencia muy poco. Ambos son perforados (creo recordar que en el SLine interior, la zona perforada es mayor, de grosor similar y en ambos casos la zona de las 14:45 es algo más ancha, con un agarre muy ergonómico. El Sline lleva el logotipo SLine en el brazo inferior. Si buscas por aquí, encontrarás fotos de ambos. Yo tengo el SLine exterior, por lo tanto, con volante normal. El techo no se desliza. Simplemente abate un poco hacia arriba. Saludos.
  4. Bueno, pues yo llevo 3 depósitos. Ahí va mi resumen: En semana, haciendo conducción "normal": M40 con atasco por la mañana (40 Km), algo de ciudad durante el día (20km) y M40 por la noche vacía (otros 40 Km) algo alegre pero sin pasarse demasiado, me está haciendo 8,5 L. Este fin de semana hice Madrid-Cáceres zumbándole bastante (cuando se podía), incluso a la vuelta me pegué unos minutos con el pedal a fondo y confirmo los 260 de marcador. No sé cuánto más puede llegar a marcar, ya que tu ve que para porque me pasé mi pueblo :crying_anim: . (Para los que estén leyendo esto sin haber
  5. Y para terminar, el coche cuando subes el sonido del equipo Bang & Olufsen...
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