gallu81

He ido a dos talleres bosch, en uno me han dado 652,11 euros, y en el otro 856,21. Me parece mucha diferencia para lo mismo, la única diferencia es que en uno me cobran un concepto de rodamiento tensor correa (72,66) y en el otro no..... eso me extraña, no sé si es necesario, o me lo quieren colar. El resto de diferencia es básicamente el precio de la mano de obra.

A ver , he pedido presupuesto y esto me han dicho: - en la casa: no he llevado el número de bastidor y aproximadamente con cambio de la bomba de agua: 900 euros. Me parece muy caro - en un taller de Bosch: la correa más el kit de distribución más bomba de agua, con mano de obra e iva: 652.11. Me parece correcto. - otro taller Bosch: lo mismo de antes más rodamiento tensor de correa: 856.21. Me parece carísimo, para eso me voy a la casa. Ahora, dudas:el rodamiento tensor de correa, ¿debería ir incluido en el kit de distribución? en uno no me lo han nombrado y en otro me lo cobran aparte. Si no va incluido, ¿hay que cambiarlo? Y otra duda... Desde hace un tiempo el turbo me silba, no es un silbido muy fuerte, pero sin la radio se aprecia, y con la radio se nota algo. El silbido es en torno a las 2000 revoluciones, e incluso algo más. He buscado por el foro, y he visto de todo: desde gente que lleva 40000km con el silbido y sin ningún problema, y gente que recomienda cambiarlo en cuanto se nota el silbido para evitar males mayores. ¿Qué me recomendáis? En el caso de cambiarlo, ¿es buen momento ahora que hay que cambiar la correa y tienen que desmontar mucha cosa, para aprovechar el coste de la mano de obra? ¿Por cuánto sale un turbo? ¿Unos 300-400 euros? Y otra más, si no le quiero poner el de serie, y le quiero poner algo más grande, ¿en la bosch harán eso? Aunque esto último mejor que se lo pregunte a ellos. Gracias por vuestras contestaciones que sé me van a ser muy útiles.

Ahora me voy a ir yo a pedir presupuesto de cambio de la correa de la distribución y demás correas a dos talleres bosch y al servicio oficial, cuando vuelva os digo los precios que me han dado.

Si no fuera por el tiempo del desplazamiento, y el tiempo que estás sin coche, me iba para allí sin dudarlo. El precio está muy pero que muy bien.

Bienvenido!!!

jod** que crack!! el número de bastidor!!! ¿Rafasportback porqué dices que es un chop?

Yo ya me he perdido...

En la web de Top Gear salía una foto de Alonso con el cabrio.

¿el termostato también? Un termostato no vale mucho, ¿no? Les llamaré pasada semana santa a ver que presupuesto me hacen. 600 euros me parece un precio razonable. Edito: el termostato son unos 15 euros según he visto ahora por internet, y en la web de oscaro 8 y pico...

El torsen manda hasta un 80 atrás.

Estoy de acuerdo. Desde mi punto de vista el TT entraba mejor en las curvas, el A5 costaba más meterlo.... (también había opiniones al contrario, como en todo) aunque también he de decir que hice más tandas con el TT y poco a poco te vas acostumbrado. Lo que sí que se notó un montón fue del TT tracción delantera al TT con haldex, ni punto de comparación!!!!! la estabilidad en las curvas era mucho mayor, y eso lo noté yo que soy un mindundi en esto de conducir.

Sí, he estado mirando por ahí y hay gente que recomienda aprovechar y ya de pasa cambiar la bomba del agua, que son unos 120 euros, aunque como siempre está la opinión contraria que dice que si una cosa funciona para qué cambiarla.... imagino que finalmente me decidiré a cambiarla. ¿Sabes que más correas se cambian? por lo que he leído cambian dos más, pero no recuerdo cuales, y lo que no quiero es que cuando lo lleve al taller me la cuelen cambiándome más cosas de la cuenta. En cuanto al líquido de frenos, ¿lo puede cambiar uno mismo? ¿o necesita algo en particular? No estoy muy puesto en estos temas pero supongo que tampoco tendrá mucho misterio. Un saludo y gracias!!

Pues entonces mi argumento no te va a convencer.... yo cambié al normal porque con el long life era un no parar el tema del aceite. Alguien quizá te diga que 30000km son muchos para cualquier aceite, y que conviene cambiarlo más a menudo. En definitiva, que argumento para convercerte no tengo.

De mi experiencia en el Jarama y en el curso de Andorra, el Torsen proporciona mayor agarre. Claro que yo lo he probado el haldex en un TT y el torsen un A5, dos coches completamente distintos, el TT se nota mucho más juguetón y vivo, y el A5 más asentado, pero esos dos coches ya están configurados para que se comporten así.

No soy muy asiduo de este subforo, pero creo que es el lugar apropiado para consultar mis dudas. La primera de ellas es referente a la correa de la distribución. En unos cuatro meses llegaré a los 120000km y el consiguiente cambio de correa. La duda es, ¿qué conlleva el cambio de correa aparte de la propia correa? Me refiero si se cambian más correas o hay que cambiar algo más. ¿Conoceis algún sitio en Collado Villalba (Madrid) o algún sitio cercano de confianza donde hacer el cambio? Y la otra duda que tengo es sobre la revisión de los 120000km. No lo he llevado nunca a hacer las revisiones, el cambio de filtros y aceite se lo hago yo, así que lo único que le he cambiado han sido los filtros de aceite, aire, polen y gasoil, y el aceite, claro está. ¿Hay que cambiarle algo más en particular? Las pastillas de freno todavía están bien, y el líquido de frenos está en su nivel, pero no lo he cambiado nunca, y no sé si hay que cambiarlo por pérdida de propiedades o algo así. Un saludo!

Qué rico el albariño!! si el coche pudiera elegir se quedaba con el vino fijo!

Me ha gustado tu aportación :ranting2:

Pues nunca está de más que una parte del coche sea gallega.

Al mio el cambio se lo hago yo, cada 15000km y le pongo el repsol 5w40 tdi 50501. Alguna que otra vez me ha pedido, le relleno con lo que sobró del cambio y sin problemas. El longlife ese es un pedir y no parar... por lo menos en mi caso.

No sé si estaría puesto de antes... Aunque está grabado por la propia McLaren está bien.

Buf, menuda ost... te debiste dar. A recuperarse pronto. Un saludo!

Que cosa más fea.

Unas que me sacó Chama:

Mereció la pena y fue acojonante en pocas palabras. Gente cojonuda, risas, buen tiempo, coches... que mas se puede pedir. Ha sido una experiencia increible y el viaje aunque cansado no importa nada. El próximo año si no pasa nada raro repetimos seguro . Gracias a todos, un gustazo haberos conocido y espero veros pronto. Por fin he visto las fotos, me he tenido que ir a un bar para poder pillar un wifi, que mania la gente con poner clave . Abuelo yo tampoco te posiciono, pero para la próxima seguro que hablamos, seguro. Simplemente decir que un placer haberos conocido a todos, sois geniales. A ver si puedo subir alguna foto. Un saludo!!

No había visto este hilo!!! De todas formas hasta el finde no voy a poder verlas, porque esto de conectarse a internet a través de un movil no vale pa na!!