RALLYMAN

y has tenido que probarlo...??? que tal con ellos?? Saludos Si te refieres a Fenix, de momento no tengo ninguna experiencia mas que haber pagado la cuota. Vengo de Direct seguros que no me dejó asegurar el TT, aún teniendo tres vehículos con ellos. La verdad es que en 15 años de carné nunca he necesitado hacer un parte por mi culpa, así que en principio voy buscando lo más barato, eso sí, con este coche no he querido no escoger al más barato por si tengo que hacer algún retoque de pintura, que no me pongan pegas... De todas formas no creo mucho en el servicio en general que dan las compañías, para mí son unos sacacuartos y pococ más. Saludos con sacacuartos quedas corto y por bastante... Yo tendre el 1 que ir a denunciar a Groupama porque no me devuelven el dinero (10 meses) de la poliza de un A3 que previamente tuve que mandar el recibo del seguro (ellos no lo tendrain reflejado en ningun sitio... ) de esto hace mes y medio ya que para asegurar al S3 me tenia que hacer un seguro de vida adicional... y me subia a 1150 de total. A todo que pido lo del la bonificacion me tarda mes y medio y veo que solo tengo antiguedad con ellos de abril a junio, en resumen que me han cambiado el numero de poliza 3 años seguidos.... Siento el tocho pero lo veis normal macho....?? Te entiendo perfectamente, he tenido una moto de 650cc asegurada en Catalana Occidente (mi papa lo asegura todo, todo y todo) y al venderla, quise pasar la póliza a una 125 que tenía guardada en el garage y van y me dicen que me hacen el favor de solo cobrarme 3 euros por el cambio, en lugar de devolverme la enorme diferencia del coste entre un seguro y otro. Discutí y discutí, pero nada conseguí. Estoy pensando en mandar una carta al diario de Tarragona, que es donde vivo, para denunciarlos públicamente, en fin...

y has tenido que probarlo...??? que tal con ellos?? Saludos Si te refieres a Fenix, de momento no tengo ninguna experiencia mas que haber pagado la cuota. Vengo de Direct seguros que no me dejó asegurar el TT, aún teniendo tres vehículos con ellos. La verdad es que en 15 años de carné nunca he necesitado hacer un parte por mi culpa, así que en principio voy buscando lo más barato, eso sí, con este coche no he querido no escoger al más barato por si tengo que hacer algún retoque de pintura, que no me pongan pegas... De todas formas no creo mucho en el servicio en general que dan las compañías, para mí son unos sacacuartos y pococ más. Saludos

Buenas, creo que por precio os voy a dar un poco de envidia, pero como todo en esta vida tiene explicación. Me siento viejo a vuestro lado :ranting2: Tengo 34, 40 % de bonificación y pago en Fenix 800€ a todo riesgo. Rechacé Balumba porqué no me podía fiar de algo tan barato, 450€! Ale, un saludo a todos.

Buenas, para mí si que era un tema (el consumo) que al menos me interesaba, tengo un amigo que tenía un Subaru y se cansó de medias de 13-15 l a los cien circulando tranquilo, hasta llegó a comprarse un 205 de segunda mano para ir ahorrando. En fin, que tenía claro que este motor me daría alegrías por la relación prestaciones/consumo y así es: en 4.800 Km llevo 9,3l de media. Mis trayectos suelen ser de unos 20 Km por carretera con unas 8-10 rotondas y algo de ciudad. Con detalle: en ciudad circulando tranquilo 12-13 de media, por carretera si voy tranquilo-tranquilo unos 6-7 l y si le doy caña unos 10. Lo que no hago nunca es subirlo de vueltas en frío, hasta que no coge 90ºC el aceite, nada de nada, con lo que economizo en los primeros km. Saludos!

Oye, como te has enterado de eso de la refrigeración del eje del turbo, que mas detalles sabes? Yo he estado buscando toda la información posible y no la había leido por ningún sitio... :clap1: No sabrás por cierto como dejar el alerón subido en manual sin que se ponga en auto cuando pasas de 120 km/h, verdad? Venga, un saludo.

Yo no tenía ningún ruido en principio pero se me ocurrió indagar como se podrían desmontar los asientos traseros y descubrí que la banqueta entera sale si se tira un poco de ella hacia arriba, cuando la volví a colocar no encajé bien uno de los dos clips metálicos que tiene y hacía un ruido bastante molesto. Lo coloqué y listo, no se si esto te puede ayudar. Por cierto, el martes lo llevo al tapicero a que me estiren la arruga! (es diferente a la que se tenéis la mayoría). Salu2

Pues ya me han liado, porqué les pregunté expresamente si era necesaria una revisión de estas típicas en los primeros km y me dijeron que no, además me han puesto el aceite Long Life que se cambia cada dos años o 15.000 km. Lo que haré es hacer yo unas cuantas inspecciones visuales de niveles y al primer cambio de aceite, pasar a revisiones anuales, o sea, 10-15.000 km. Por cierto, no os he dado mis impresiones (llevo 2.200 km): -Lo primero que tengo que aclarar es que hasta los 1.500 km no he pasado de 3.500 rev y he conducido con mucha suavidad, de 1.500 a 2.000 km he subido progresivamente hasta 4.500 rev y ahora he llegado alguna vez a 5.000. -Los consumos en los primeros km me han sorprendido mucho, cuando aceleras con cuidado es fácil hacer medias por debajo de 7 litros en carretera a ritmo de otros coches!!!!! En ciudad la cosa cambia a 12-13 litros en mi caso. Total 9,4. -La dirección me parece muy agradable en ciudad y algo blanda hasta alcanzarlos 80-100 km/h, luego se endurece adecuadamente. -La línea, preciosa. -La suspensión bastante acertada (con la S-line) aunque como de momento llevo los neumáticos 225-55-16, está un poco blanda, espero que se ponga más precisa y seca con unos 225-40-18 o 225-45-18 (estoy en ello). Por cierto, estoy muy contento de las estabilizadoras. -Estabilidad, es juguetón en las curvas, me encanta como quiere descolgarse en la entrada de las más cerradas, le da mucha rapidez en los giros, en curvas rápidas se muestra bastante aplomado. También debo decir que no es el factor más destacado del coche según mi punto de vista, se podría mejorar la tracción en virajes cerrados (autoblocante) y el aplomo en los cambios de asfalto o juntas de dilatación a alta velocidad. -El motor, ese gran alavado: es una maravilla, sale bien desde abajo despierta antes de las 2.000 y a 3.500 le sale el empuje de verdad hasta llegar a ... no se donde de momento. Aunque sinceramente, a todo se acostumbra uno y creo que pensaré en una repro (fiable y que no dispare los consumos). -La comodidad interior es muy buena alante y para algún apuro ya he ido varias veces con los cuatro asientos ocupados, incluso he metido a mis padres! -Bose, solo puedo decir maravillas. Cambios que quiero realizar o que me estoy pensando: -llantas, válvula de descarga, doble salida de escape, repro, suspensión regulable, poco más. PD: si notais que soy demasiado rácing es porque soy un futuro-inminente copiloto de rallys. Un saludo.

Como, que vas a cambiar el aceite ya, VG-TT? A mi me han dicho que mi primera revisión es a los 30.000km! lo cual me parece demasiado, pero tampoco lo haré antes de los 15.000. Venga, ya nos contarás.

Hola a todos, soy un recien llegado a vuestro foro aunque os voy siguiendo desde hace algo más de un mes. He aprendido muchas cosas y me contagiasteis los nervios en mi dura espera, pues encargué mi MKII a mitad de enero y me llegó el 25 de mayo, así que ya podéis apuntarme (soy el 49?) El modelo es el TFSI con suspensión S-Line, Xenon, Concert con Bose, cuero, pack aluminio, gris Silver, las llantas me las estoy mirando para cambiarlas quizá por unas Oz en 18", ya veremos. Ahora no puedo escribir mucho más aunque os anticipo que estoy encantado tras 2.000 Km, pero ya me conoceréis, soy mucho más racing que tuning, por describirme de forma breve. Un saludo a todos!