compact99

Creo recordar que si, y además es bastante más barato!

Si con eso te irá bien, tu coche A3 puede funcionar a 8 o a 45 y si el navegador no te lo permite a 8 lo más preciso es lo que te he comentado o en los A3II a 43, tu navegador seguramente traería los 45 ya grabados cuando le compraste los A8 de esa generación también funcionaban así.

Si no encuentras el esquema apropiado, mándame tu chasis por MP y te lo envío.

Ok, en cuanto pueda dedicaré unas horas a desmontar todo y hacer lo que me comentas. Respecto al chasis, ya te lo mandaré por mp.

Muichas gracias sergio!!

Pd: Que me dices de los dvd del otro post?

Mi sincera opinión es que son de mala calidad a la par que un poco "cutres"...

 

En uans 5 semanas nos llegarán con:

DVD, MP3 DivX, Conexión USB y Disco duro... y además en negro con entrada auxiliar frontal.

Bueno, yo es que tampoco quiero gastarme mucho dinero, y quiero algo barato que me permita oir música con el navi...

Más que un modelo concreto, lo que me interesaría saber es qué características debe tener. Con que tenga RCA es suficiente?

Tiene buena pinta.... Se sabe algo del motor?

A mi en el canal 07 tampoco me lee nada... Y el error sigue ahi

Busca en el ebay alemania, q por 300 o asi puedes encontrar la pareja.

Vale, conozco ese conector, ¿no tendrás más sorpresas por hay no? jeje wink.gif , bueno ese cable de esa señal que has localizado tienes que cortarle, el que va al conector de 26, y dejas tal cual el que va al Pin1 que irá unido a un interruptor.

A ese cable que cortas es uno de los 2 donde incorporarás las señales del sensor ABS, en los esquemas eléctricos bienen.

Podias haber cogido un navegador un poco más avanzado, incluso un RNS-E, pero bueno supongo que ya no tengas vuelta atrás...

Jeje, que yo sepa no tengo más sorpresas . Lo que si te digo q tengo un lio en la cabeza q pa qué

A ver, tema conexiones. En mi caso fue plug&play, ya que no tuve que modificar nada, simplemente conectar, ya que comprobé que efectivamente el pin 1 del conector negro correspondia al pin5 del otro. Así pues, si no he entendido mal, tengo q cortar el cable del pin 26 y empalmarlo al del abs que me indica el esquema del navi. Ya está?

Y con eso ya irá perfect el navi?

Es que para sacar el navi tengo que desmontar guantera, salpicadero, etc ya que va anclado, y las llaves de estracción no sirven para nada. Tengo que sacar todo el bloque... Vamos, que tiene tarea, jeje.

Por otro lado, y abusando un poco , podrías echarme una mano en este post?

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=47582

Muchas gracias!

No te hace falta ningún adaptador. Si tu radiocd tiene conexiones RCA, dile al del taller que te pase las conexiones del subwofer a RCA, y lo conectas.A mi me lo hicieron así. Y si no sabe, buscate a otro

Muy buenas fotos!

Por cierto, las llantas de un Q7 son muy parecidas a las de RS4 no?

Ah, entonces, si no he entendido mal, lo que me comentabas era para que pudiese ver las indicaciones del navi en el FIS no? Bueno, si se puede estupendo, pero ahora mismo para mi es secundario. Quiero decir, lo que me preocupa es el navi en si.

Sobre el tema de las conexiones, yo tengo el mazo de cables de audimb, con todos los cables conectados, del tal manera que la patilla nº 1 (señal gala) del conector de alimentacion de la radio (8 pines negro), está puenteada hasta la patilla 5 del conector de 26 pines del navi.

Sobre que la radio llevaba de fábrica, ni idea, lo compre de 2ª mano, aunque tiene el subwofer pequeñito en el maletero.

A ver si así puedes hacerte una idea mejor...

Como hago para poder poner fotos

las que tengo son de 9 megas

y si las hago de 120 k como me pide no se ve nada d elo pequeñas que son

ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

En que formato están? Editalas con el paint mismo, la reduces, y al guardarla que e la guarde como jpeg, a ver si así...

el M3 no era un 3.6???

No, un 3.2

A mi tambien me parece exagerado sacar esos 410-420 cv del motor del m3, ya va bastante apretado de serie, y con el CSL "sólo" consiguieron sacar 17cv más...

Igual le ponen el viejo V8 del M5 e39 :blink:

a mi me pasa algo parecido;cuando enciendo el coche suele estar algo revolucionado al ralenti,(unas 1300 rpm) vibra y suena un poco mas de lo normal,ademas las revoluciones suben y bajan (sobre unas 400)...al rato desaparecen todos estos sintomas y el coche vuelva a estar normal...¿tiene toda la pinta de ser lo mismo no?

Yo cuando pasan muchas horas hasta que cojo el coche, o de un dia para otro, tambien al arrancar el ralentí está alto, pero es porqué el motor está frío e inyecta más gasolina. Pasado unos segundos/minuto, se estabiliza.

Muchas gracias Ralf, por lo menos voy entendiendo lo que hace la dichosa sonda

Bueno, tras hacer ese cambio de valor, sigue igual, con retraso, a veces se le va la oola y se posiciona en otro sitio,etc

Y me salen estos errores:

Bueno, he estado mirando otra vez el vag pero en el grupo 7 no aparece nada. Los campos están vacios.

He estado mirando otros,a ver si esto sierve de algo:

Lo que está anotado son los valores entre los que oscila ese campo.

El Vag.com me suele dar este error. No sé si puede ser por ésto.

 

 

17521 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S1: Internal Resistance too High

P1113 - 35-10 - - - Intermittent

 

 

¿Puede ser la sonda lambda?

Hola, es el mismo eror que me sale a mi, y puede que sea la sonda lambda, la primera.

Tu notas algo raro en el conche, o se te ha encendido algun chivato? a mi nada de nada...

Nos mantenemos informados!!

Le he vuelto a pasar el vag y sigue saliendo el error.... Alguna sugerencia más?

También le he pasado el vag y me han salido varios errores nuevos

Venga, echarme una mano que quiero ponerlo ya!

Mira, según el error que te ha reflejado el VC, teóricamente tienes un cuadro de los que ya usaban long life, pero tienes una radio sin CAN1 (de hay el error), existe una conbinación para este caso prueba a establecer en la dirección 17 canal 62 el valor 4.

Si no tienes acceso a esa adaptación "mejor", me lo dices y te digo la codificación del cuadro. Te hablo siempre suponiendo que los cables del display están correctamente conectados, Dir 56 Medición 006.

Dime el último valor por la derecha que tienes en la dirección 56.

Lo de las conexiones es necesario, si.

Bueno, ya he puesto valor 4 en el canal 62, direccion 17. Por cierto, el valor original era 0 . Lo que pasa es que no he podido probar como va el navi ahora...

Y sobre el valor del canal 06, direccion 56... Es esto?

No he encotrado así, en plan barato. La verdad es que nunca está demás, pero lo q me interesa realmente es saber que características debe tener el reproductor para que funcione con el navi.

Hola de nuevo, me gustaría saber si alguien sabe donde encontar fotos de antena de audi una que es redonda y va encima del maletero, de que marca es y más o menos el precio de ésta.

 

 

Gracias.

Busca en Ebay Alemania, hay muchas y baratas

Mira, según el error que te ha reflejado el VC, teóricamente tienes un cuadro de los que ya usaban long life, pero tienes una radio sin CAN1 (de hay el error), existe una conbinación para este caso prueba a establecer en la dirección 17 canal 62 el valor 4.

Si no tienes acceso a esa adaptación "mejor", me lo dices y te digo la codificación del cuadro. Te hablo siempre suponiendo que los cables del display están correctamente conectados, Dir 56 Medición 006.

Dime el último valor por la derecha que tienes en la dirección 56.

Lo de las conexiones es necesario, si.

Ok, el lunes probaré lo que me dices, a ver que tal. Muchas gracias!