compact99

A mi las chapitas no me gustan en general, yo no llevo ni siquiera las del modelo y motorización, pero he votado que si al dueño le gusta, adelante. Si es porque le gustan, o por aparentar, o lo que sea, él sabrá..

El mío tampoco tenía mando y lo que hice fue ponerle una alarma, que tenpoco tenía, y así maté dos pájaros de un tiro

Yo creo q con eso lo dejarás perfecto, repecto a las bujías lo mejor es q pongas las de serie, son las que mejor van

Yo estoy con autoR, la única pega de los superdeportivos es un depósito "pequeño" que hacen que la autonomía sea insuficiente, porque despúes de gastarte 10,15,20 millones de ptas. no creo que te importe si consume 5 litros más arriba o abajo...

La mejor relacion calidad/precio la obtendras sin ninguna duda con Upsolute/Vagspeed. 365€ de repro mas 55€ de una Boost Valve te dejaran el coche en 245 cv medidos en el CDV. Esto es muy importante, ya que por otros sitios se ven preparaciones con mas cv pero en el CDV llegar a los 245 es de lo mejor que se ha visto .

 

Casi mas importante que esto es que con la Boost Valve puedes dejar el par donde tu quieres, teniendo asi mas fiabilidad que con ninguna otra marca del mercado ya que si quieres lo puedes dejar en 340-350NM .

 

Un saludo.

Judas, sin repro la BV vale de algo?

Ya ya, yo me refería al 1.8T, que ya he leido a varios que tienen esa pequeña oscilacion al ralentí entre 2 valores consecutivos.

Es por saber si es algo normal o tengo que hacerle un ajuste de la mariposa...

OK Goodson... eso no lo sabia. Gracias x la aclaración, entonces es muy posible que si al final me decido haga eso ke dices

 

ke es le CDV?   perdon x mi ignorancia.... :blink:

CDV= Centro de Diagnosis de Vehículos. Está en Madrid, por Getafe creo... Te pueden revisar el coche de arriba abajo, incluyendo una prueba de potencia, y con precios muy competitivos ya que es un organismo público. La lastima es que en verano lo cierran <_<

También tendrá que ver en que coche se monta, porque el enfoque de un a4 no es el mismo que un a3 o un gti, que por cierto tiene un amigo y a mi juecio suena bastante bien.

Eso si, al arrancar y en ralentí, de pena, como el mío <_<

Yo le cambié el escape hace unos meses y la verdad es que ahora tiene un sonido bastante decente, bronco en bajas y agudizándose cuando lo subes de vueltas

es qe si los lleva puestos y no estan conectados no pasa itv.

Vaya, eso no lo sabía! Estas seguro?

De todas formas, supongo que quitando los foquitos cuando toque la itv sería suficiente no?

Sline, sabes si lo que comento un poco más arriba es correcto?

De ser así estaría interesado en la parte de abajo de tu paragolpes

Pues a mi, menos la trasera, no me disgusta en absoluto...

Creo que la diferencia con el del reestyling es la parte de abajo no? La que va sin pintar, donde van los antinieblas... Y creo recordar que si que son intercambiables sin problemas. Otra historia es si quieres que te funcionen lso antinieblas; habría que hacer la instalación eléctrica.

Que tal con el KN, has notado algo, o se ha modificado el sonido del motor?

En el mio (un A3I Ambition) no lleva ningun testigo de Tempomat activado.

En el a3 I no hay ningún testigo para el tempomat, los otros dos si se pueden poner

Hola,

 

Pues yo estaba en la situación de régmen de rpm a ralentí demasiado bajo y siguiendo las instrucciones conseguí ponerlo un poco más alto con el VAG-COM, ahora está entre 720 y 780.

 

Un saludo.

A todo el mundo le oscilan las revoluciones al ralentí entre dos valores?

Porque el mio tambien oscila entre 660 y 720, viéndolo por el clima

Los del CupraR y el R32 son distintos, cada modelo tiene su diseño de pedales específcio . Los que son clavados en diseño a los del TT son lo del Golf V, pero creo que no valen...

ya, pero luego montalos... 24€ mas x rueda

Joer, pues a mi nunca me han cobrado mas de 30 o 40 eros por montaje/desmontaje de las 4 gomas... "4 euros por unidad me parece un robo

Aqui va mi reciente adquisicion:

 

 

Un saludo

Precioso tio!

Por cierto, es igual que el de GOKU, se lo ahs comprado a él?

En fin, ya preguntaré a ver si saben algo en otro foro...

Saludos

La del passat esyumeji´s theme. Es de la banda sonora de In the mood for love

La verdad es que el R32 es precioso , a ver si dice algo Climber que él ha sido poseedor de un S3 y ahora de un R32 (me parece ), ya nos contará qué prefiere de un coche y qué de otro.

Cómo aperitivo aquí os dejo un vídeo de un R32 con neumáticos de invierno : Vídeo R32

Creo recordar que Climber hizo un megapost donde lso comparaba, haz una busqueda a ver si todavía existe, porque estaba muy bien

Respecto a los R32, están muy bien pero al lado de un s3... Uff, dificil

Naide sabe nada?

Buenas!

 

9 puntos? eso es un 9%? yo estoy empezando a mirar precios y dicen que de un 3% no se bajan, que Audi es Audi y no da más. Dónde ha sido? Yo soy de Barcelona.

 

Salu2

Seguro que en Barcelona hay bastantes concesionarios Audi, así que ya sabes, a pateárselos!

Hola, con tanto cacharro en el salón (tv, tdt, dvd, vhs, etc y más que vienen B)) se me ha quedado pequeño el conmutador de 3 entradas que tengo. Quiero comprar otro y que de paso vaya con mando a distancia. Algo así:

http://www.tododvd.com/product_info.php/products_id/672

Alguien conoce alguno que vaya bien, o sabe si este que comento sale bien?

Sobre todo quiero que sea de calidad, que si no luego hay interferencias y es un coñazo

Un saludo y gracias!

Bueno, pues ya nos contarás que tal van! Son regulables en altura y dureza?

Ah! Están homologados?

Pinta bien ese S3, auqnue los lexus no me convencen...

Saludos