compact99

Bueno, pues ya he dejado el coche en un taller eléctrico, a ver si pueden solucionarme el tema. Ya os contaré como va la cosa el viernes, que será cuando me lo den de nuevo (espero).

Saludos

De canje es que se quedan el tuyo para repararlo, y te dan otro reparado (están como nuevos, no te preocupes).

 

El problema del desguace, es que el inmovilizador habría que programarlo a tus llaves, y eso creo que solo te lo hacen en Audi... si el cuadro no es suyo, te pueden poner muchas pegas.

 

Creo (pero no me hagas mucho caso) que con el vag-com se pueden programar las llaves para un inmobilizador en concreto, pero que te lo diga alguien que lo tenga, que no es mi caso (yo tengo el programa, pero como no tengo portatil, no tengo el cable y no lo he usado )

Joer, pues a mi no me han dicho nada de lo del canje... Alguien sabe por cuanto saln estos?

Respecto a poner uno usado, lo he preguntado y efectivamente me han empezado a poner pegas que si el inmovilizador, que tenia que validar audi españan, etc. Le he dicho que si buscaba justo el que le valiese si podrían ponerlo me han dicho que si.

Por otro lado, yo tengo el vagcom y el cable+portatil...

En fin, habrá que investigar el tema! Se admiten sugerencias

Pse! completando el paquete Sline...

 

No hay despiece de estos retrovisores, 600 euros retrovisor completo.

La opción para ponerlos originales seria comprarlo en vagparts.com que salen solo las carcasas por unos 400.

Esta claro que las de la competencia que son plastico cromado os saldran mucho mas baratas. No es exactamente el mismo acabado pero da el pego. Personalmente no me gusta ponerle nada al coche que no sea de origen, pero como dice dominic cada uno...

s2

LA verdad es que como original nada, pero aparte de esas carcasas de plástico que comentas hay unas de Impro metálicas que tienen buena pinta y creo que valen menos de 100 euros...

Entonces por lo que leo no es raro que se vayan los cuadros no... Como son tan baratos!

Que quiere decir de canje? Porqe acabo de recoger el coche y me han dicho que solucion poner uno nuevo, a 460 euros + montaje + iva :blink:

El lunes lo llevaré a un taller que controlan bastante de temas electricos a ver si abriendo el cuadro son capaces de arreglarlo, o limpiándolo... En fin, buscar otra solución. Y que miren si como comentas es una derivación.

Otra cosa: Alguién sabe si se puede poner uno de desguace? Habría que buscar algun tipo en especial (por bastidor o asi) o con que sea uno de mi motor es suficiente?

Es que me parece una burrada 600 euros por eso, y si hay alternativa...

Un saludo y gracias!

Ok, muchas gracias.

Y el soporte donde "engancha" el retrovisor con el coche, me vale el mio o hay que coger el propio del retro grande?

Yo se los compre a este usuario de ebay dagobert83 .Por cierto, dos kits, unos para mi y otros para un amigo.Vienen con la cola incluida, intrucciones y los 4 aros. El precio inicial son 19,50, pero casi nunca suben de ese precio pq va sacando kits cada dos por tres. Aqui os pongo un link del kit:

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...ssPageName=WD2V

 

Los gastos de envio son unos 5 euros. Es seguro el tio.

Bueno, pues ya me llegaron los aritos de Ebay. Muchas gracias por la info fugui.

Ahora sólo falta ponerlos, anque ahora con el lio de mi cuadro veremos a ver...

Hola, quiero cambiar el retrovisor derecho pequeño por el grande del reestilyng, que por lo que parece le sirve sin problemas, ¿no?

He encontrado uno de desguace, como se quita uno y otro? Algo a tenre en cuenta?

Tengo que coger alguna pieza aparte del retrovisor en si?

Yo también los monté en Diciembre y van de miedo, aparte de que estéticamente son bonitos Salen por 35-40 euros y a mi también se me queda el derecho n poco levantado, pero no se nota apenas.

Hola, el problema es el siguiente:

Al ir a coger el coche estaba sin bateria,y después de intentar arrancarlo y que no pudiera, lo lleve al concesionario por que tenía pinta de un problema del inmovilizador que no me dejaba arrancar.

El caso es que he llamado hoy y me han dicho que efectivamente se había desconfigurado el inmovilizador y que estaban cargando la batería, que tampoco estaba mal. El problema es que hay un consumo eléctrico provocado por el cuadro de instrumentos y la solución que me dan es cambiarlo entero puesto que no hay despiece :blink: . Osea, más de 400 euros supongo...

Encima luego me mandan un mensaje con el importe de la factura y son 100 euros! Y ni siquiera han tenido que cambiar la batería...

En fin, ya veis el plan. Alguíen le ha pasado lo mismo, o tiene idea de algna solución diferente?

De todsa formas cuando vaya mañana a recoger el coche, a ver si son capaces de explicarme mejor el tema.

Un saludo y gracias por leerme al menos

Hola,

 

Alguien sabe a ciencia cierta que tamaño de woofer montan los A3 I en las puertas delanteras?

 

Exteriormente la rejilla que lo tapa es de forma triangular, pero por lo que me han dicho es muy posible que dentro lleve un woofer standar de 6,5".

 

Gracias

El hueco es de 13cm, 5.25" <_<

en cromo por 100 euritos los tienes, y si no en ebay los tienes a cientos, completos como estos

Txispis, por cuanto puden salir en Ebay? Yo que es tengo el derecho pequeño y me gustaria ponerle el grande a juego con el izquierdo. Pero si no se suben mucho los de aluminio, aprvechaba y mataba 2 pajaros de un tiro

Yo se los compre a este usuario de ebay dagobert83 .Por cierto, dos kits, unos para mi y otros para un amigo.Vienen con la cola incluida, intrucciones y los 4 aros. El precio inicial son 19,50, pero casi nunca suben de ese precio pq va sacando kits cada dos por tres. Aqui os pongo un link del kit:

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...ssPageName=WD2V

 

Los gastos de envio son unos 5 euros. Es seguro el tio.

Hola fugui. podré entenderme en ingles con él? Como va eso de comprar en Ebay?

Pujo y espero a que me diga algo?

La verdad s que no tengo ni idea!

Por cierto, es muy complicado el montaje en un a3 I ?

Entonces, por lo que leo, lo mejor para un 1.8T es Mobil 1 0w40? Y el 5w50 que tal para un clima caluroso?

Yo voy para 25

Perdon por la pregunta!,que es un CDA y un TTDA,tiene que ver con admision de aire dirtecta?,gracias y perdonar mi incultura! :blink:

Exacto, es un sistema de admision directa, pero de carbono y con tomas para que le llegue aire frio. Vamos, una admision de calidad y generalmetne con buenos resultados.

TourisT, El CDA lo venden en torno a los 250 euros

Para los A3 los pedales originales de los TT quedan de miedo y no son caros

 

Un saludo

Jesús

Exacto, encajan como de serie, sin hacer agujeros y cuestan unos 30 euros los 3. Y sobre 40 el reposapies a juego :o

A mi hermana le monte los koni amarillos con la dureza que venia de fábrica y no son para nada tan duros como comentais... Es más, ella está encantada, siempre que le pregunto dice que le da mucha seguridad y sigue siendo un coche comodo. Y viaja bastante eh! Ah, es un Xsara

Hola paisanos!!!!!

Yo la tendré que hacer dentro de unos 4 meses..... yo me lo compré en Nucesa.... pero lo voy a llevar a los nuevos talleres de Gilauto (VW), yo tengo un Polo tambien y la verdad es que el trato es excelente y trabajan muy bien, y es más barato que Nucesa, dentro de 1 año lo más seguro es que tengan tambien Audi, lo que si tienen ya es el taller Audi/Vw. El nuevo concesionario está en el mismo polígono donde está Seat Alhambra, se entra por la rotonda de salida a la estación de autobuses o la de Alcampo, el concesionario ya ha abierto y se ve desde la autovía, es impresionante, el taller parece un quirófano de lo limpio que está

 

Si tienes otra duda aquí estoy para lo que quieras

La verdad es que en principio busco un taller no oficial, pero si no encuentro nada iré al que me dices, que ya he oido varios comentarios sobre lo bien que funcionan. Muchas gracias gelete

No habia visto este post, y la verdad es que es muy interesante.

A ver cuando puedo hacer una prueba en carretera con el vagcom y os comento el resultado

Hola Vampiro, incluyeme a mi y a mi 1.8T (Granada)  en el Clan 

Otro de Granada !!!

Ya somos 4 si no me fallán las cuentas, Jose Gordo, Ramóvil, compact99 y yo

Hola paisano, un saludo!

Vampiro, que número soy yo?

Por cierto gelete, pásate si cuando puedas por el foro talleres que tengo un post, a ver si tú sabes algo

Muchas gracias, pero los de la playa me pillan un poco a desmano, vivo en Granada city

A ver si se pasa Gelete y sabe de alguno, porque en Nucesa meten unos sablazos de los buenos por lo que me han contado...

A mi tampoco me encendían, hasta que me dió por sacer los foquitos y estaban desenchufados!

Hola, dentro de poco me tocará hacerle la revisión al coche (la primera que le hago) y aprovecharé para hacerle la distribución. El caso es que no conozco ningún taller de confianza y que sepan de Audi en Granada, y preferiría evitar el Conce.

Alguien sabe de alguno?

Si no te pilla muy a desmano, llevaló al CDV y que te lo chequeen, que incluyendo la prueba de potencia casi seguro que te dirán que le pasa

Hola Vampiro, incluyeme a mi y a mi 1.8T (Granada) en el Clan