compact99

Esa serie 3 de BMW (E46) tiene la posibilidad de comprobar si los km son reales mirando la llave o algo asi en un concesionario oficial. Pregunta directamente a alguno q conozcas o busca más información en www.bmwfaq.com

Ahora, ten por seguro que la gran mayoría, sobretodo si son diesel, están tocados. Centrate en si el coche esta en perfectas condiciones

Saludos

Si quieres sólo amortiguador para el muelle de serie y que sea regulable en dureza, Koni puede ser una opción, en su versión sport (amarillos). Porque los Bilstein, aunque tienen fama de más progresivos, no tienen regulación.

Estan guapos

¿Como se colocan?¿Es facil?

Van a presión, quitas los viejos y pones los otros. Yo me ayude con un secador para que entraran mejor dándoles calor <_<

No parece caro, pero si no nos dices el motor...

El reposapiés a mi me consto poco más de 40 euros, aunque la verdad es que sigue sieno caro. Pero es que lo pide a gritos si le pones los pedales

El parrot no tiene mucha historia, pero si no te atreves en cualquier taller eléctrico o de car audio te lo pondrán sin problemas y por no más de 50 o 60 euros

Yo eh comprado en www.auto-a.com y todo perfectamente., 100x100 de fiar

Vaya maquinón, esto ya son palabras mayores!!

Para los a3 II no sirven, quizás los del golf V gti, pero preguntad antes.

Bullit, buena elección, son los más finos y fáciles de montar

Depende del tipo de interfaz que tengas! pon una foto!

De todas formas con el 311.2 te curas en salud y tiene todo lo que pueda tener la 404

Y alguien sabe donde conseguir la 311.2 en español? Porque por la mula & conpany no lla encuentro...

Joer, si que están bien los alngel eyes! Habrá que pensárselo

Por cierto, sabeis donde puedo conseguir a buen precio los pilotos traseros del reestyling?

Por cuanto salen aprox.?

Ya está. Mucha suerte compañero!

Depende de los que compres irán encajados o atornillados. Yo te recomiendo los del TT, son bonitos, prácticos y van encajados como los originales

El juego en el conce sale por unos 30 euros más o menos, y el reposapiés por cerca de 40.

Hola compact99,

 

La verdad es que no, no he tenido tiempo ni de llamarlos, estoy hasta arriba de curro y necesito el coche, no me puedo permitir ahora estar sin el coche ni un solo día. Si no hay ningún contratiempo tengo intención de llevarlo para principios de abril que estaré un poco más tranquilo. De todas maneras si encuentro un hueco y lo puedo dejar antes lo comentare para que los foreros afectados tengan una alternativa a la casa.

 

MDL3MD, me alegra mucho que me digas eso, porque en la casa me querían cobrar 800 euros de nada, si lo dejan bien y por un precio tan bueno, es un chollo.

 

 

Un saludo.

Ok pit, ya nos contarás. Suerte!

Pues truco ninguno.. solo desatornillar, eso sí mucho cuidado con el pegamento, yo pondría un trapo pro la parte interior del plastico trasparente para que no caiga pegamento accidentalmente, de resto no hay problema, no se queda ninguna luz encendida ni nada por el estilo, eso sí, habrá que volver a poner el reloj en hora.

Ok, muchas gracias, ya os contaré cuando los ponga. A ver si me dan ya el ***** coche!

Hola ACB,

 

Muchas gracias por la información.En cuanto me recupere de la cuesta de enero llevaré el coche para que lo miren y me den presupuesto, y si es razonable lo dejare para que lo reparen.

 

La verdad es que si dan tres meses de garantía hay mucha diferencia con la casa, pero si me dan el mismo precio que a ti la deferencia es considerable y creo que merecerá la pena hacerlo con ellos, casi tengo para reparar el cuadro tres veces. Además, me pilla más o menos cerca del curro.

 

En cuanto lo lleve pondré como ha ido todo para que el resto de foreros tenga una alternativa a casa.

 

Muchas gracias y un saludo.

Hola Pit, al final arreglaste el caudro en Menigar?

si quieres cuelgo fotos de mi a3 que esta al estilo rs4 con alguna modificaion.

ya me diras

saludos

Abre un post nuevo que seguro que todos queremso ver tu a3!!

En la paginal original aparecen informacion interesante para hacer mediciones como me comentas...

 

http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/

Eso es!!

Muchas gracias Arsenic, eso era lo que andaba buscando

Creo que es un sensor que con el tiempo se estropea y cuando está frio manda la señal como de que no hay agua. A mi también me pasa, pero como no es "importante", hasta que no lo lleve a la revision no lo cambiaré.

Cuando no he tocado el coche en unas cuantas horas y ahora que hace tanto frio, al poner el contacto salta, y despues de 1-2 minutos arrancado, se quita. Supongo que se calentará y ya mide bien...

De todas formas haz una busqueda por el foro que alguién lo explicaba muy bien, enseñando la pieza, precio, etc.

Vaya, si que ha quedado bien <_< Por cuanto te ha salido el paragolpes s3?

compact99 no tengo ningún manual en concreto... solo muchas horas de navegar <_<

 

Si te puedo ayudar en algo en concreto me lo dices.

 

Salu2

Muchas gracias por el ofrecimiento, pero de momento sólo es "interes general", que tengo el cable casi muerto de risa.

Quiero hacerle pruebas en carretera, logs de presiones, cauda, etc

Tienes algún link o manual para ver los significados de los bloques?

pero son mate o cromo Tekila, las in pro creo que son cromo.

 

saludos

npi

 

He de pasar a mirarlo.

Ya sabes de que color son?

Pues si que te han quedado bien catfish. Yo sólo tengo los 4 aros, el del fis ya me parecía demasiado, aunque la verdad es qeu no queda nada mal!

A ver si con suerte no tengo que cambiar el cuadro puedo ponerlos la semana que viene...

Alguna sugerencia o truco que te hayas encontrado al ponerlos? yo es que de manualidades voy regular

Por cierto, al sacar el cuadro y desconecarlo, se qeda luego alguna luz tipo airbag, etc?

Hola, siento no poder ayudarte en tu problema, pero si que tengo una pregunta. De donde sacas toda esa información referente al vagcom?

Quiero decir, como sabes que el grupo tal son los litros de combustible o si modificas esto o lo otro baja, etc?