compact99

Opino como calambre, es enoooorme. Demasiado creo. El de al lado es un avant y parece de juguete!

A mi no me gusta paisano <_<

De todas formas algunos coches de ese top ten están ahí porque tienen 10.000 variantes de carrocerái que engloban en el mismo modelo. Por ejemplo las versiones familiares, monovolumen, etc.

Habría que ver con sólo las versiones 3/5 puertas como quedaba la cosa...

Buenos trastos Por cierto, hay uno con las llantas del nuevo RS4 no?

La verdad es que al hacer el cambio de Kw a Cv me salen 155. ya os lo dire exactamente cuando mire los codigos esos.

El coche es de importacion asi que a lo mejor ayi si an sacado modelos mas grandes. de todas formas lo miro esta tarde y os lo pongo todo lo uqe querais y asi me decis exactamente de cuantos Cv es.

 

Este ahora mismo no lo se exactamente pero creo que son 111 Kw o algo asi y en el manual del coche he visto que tambien lo ha de 130Kw, pero esta en aleman.

 

Ya os lio dire todo seguro.

El de 130 kw (o 134, no recuerdo ahora mismo), es el de 180cv. Y el de 100 y poco el 150. No habia más para el a3 1.8T

La mejor garantía es que tu motor este ok. Así que antes de tocar nada, una comprobación/revisión y si está bien adelante

LA VERDAD ES QQUE ME HABIA PLANTEADO DE BAJARLO LO QUE PASA ES QUE ANTES TENIA UN ASTRA Y LO LLEVABA REBAJADO PRIMERO 60mm CON LOS AMORTIGUADORES DE CASA Y LOS MUELLES COBRA Y LOS REVENTE Y ENTONCES LE CAMBIE LOS AMORTIGUADORES Y LE PUSE UNOS SELEX AZULES Y TAMBIEN SE ROMPIERON EN MENOS DE UN AÑO. DESPUES EMPEZARON A ROMPERSE LOS TACOS DEL MOTOR Y UN MONTON DE COSAS A CAUSA DE QUE EL COCHE IBA MUY REBAJADO Y MUY DURO,ENTONCES LE CAMBIE LOS MUELLES Y LOS AMORTIGUADORES OTRA VEZ ,LE PUSE UNOS MUELLES VOGTLAND DE 30mm Y LOS AMORTIGUADORES IGUALES QUE LOS QUE LLEVABA Y EL COCHE SEGUIA LLENDO IGUAL APARTE DE QUE LE VIBRAVA YA HASTA EL ALMA Y POR ESO LO CAMBIE POR ESTE ENTONCES LA VERDAD ES QUE NO QUIERO PERDER CONFORT POR QUE ME GUSTA MUCHO COMO VA.¿QUE ME RECOMIENDAS SOLO UNOS MUELLES O LE METO LA SUSPENSION ENTERA?¿QQUE MARCA?

Si quieres bajarlo un poco, cambiale la suspension enterá, no sólo los muelles porque volverás a romper cosas .

Sobre marcas, ya depende del dinero que quieras gastarte... Pero koni, bilstein, kw,etc son las más decentes...

Las llantas tan chulas, no tienes más fotos?

Hola, estos últimos dias le he pasado al coche el vagcom 2 veces (con el rollo del navi) y me han salido repetidamente estos dos errores:

17521: Oxygen (lambda) sensor. B1 S1:Internal resistance too high.

P1113-35-10 Intermittent

01367: Central Locking Pump rum time exceed (likely Leak).

35-00

En la primera, al poner intermittent, no le di mucha importancia, pero me ha vuelto a salir así que ya no se...

Alguíen tiene idea de que pueden ser ambos errores, y sobretodo como solucionarlos?

Gracias!

Como sólo es para la secta tdi´sss, yo no digo nada :clap1:

Bueno, ya he probado esos nuevos valores, y sigue sin ir bien. Ha mejorado, pero todavía tiene retraso, a veces está posicionado en una calle parelela hasta que "se da cuenta", y se coloca en su sitio,etc.

El valor de los impulsos ya estaba en 45, por lo que he puesto 12. Y en la rueda he probado con los 2, 2895 y 1940, pero no acaba... Lo he dejado con 12 y 2895, pero ya por desesperación...

Otra cosa, el encendido del navi no va con la llave, vamos que para encender/apagar tengo que darle al boton. Hay alguna manera de ponerlo con la llave? Porque el mazo de cables de audimb está todo bien conectado... No se, quizás haya que codifcar algo...

Se os ocurre algo para estos 2 problemillas que tengo?

Gracias!!

Bueno, en cuanto pueda lo probaré y ya os contaré que tal, muchas gracias!!

Por cierto, aduanero1 y audiomeca, no coincidís ni de casualidad en los valores

Hay varios post en el foro, haz una busqueda porque hay hasta manuales de montaje con fotos Tenias que recortar un poco algo de chapa, pero nada de cambiar aletas.

Para comprarlos, lo mejor es ebay alemania, por menos de 200 euros tienes la pareja puesta en España.

A mi tb se me enciende el surtidor amarillo cuando el fis marca unos 50-60 km, aunque la aguja del relog de combustible no está en lo rojo...

Además, alguna vez he apurado hasta que marcaba 10 km de autonomía, e incluso 0km, y la aguja no estaba abajo del todo ni mucho menos...

Hola, hace poco he montado un naviplus no dx y en modo navegacion, siempre voy por delante de donde marca la flecha. Es decir, no "refresca" bien la posición, con lo que por ejemplo estoy llegando a una rotonda y la flecha todavia va por la carretera previa, por así decirlo. Luego de pronto se posiciona bien, pero se queda quieto otro rato...

En fin, que no va bien...

Miro los satelites que pilla y siempre está entre 5 y 7, así por ahí no creo que vengan los tiros.

Con el vagcom le he puesto en el campo de medida de neumatico (MODULO 37 – (ADAPTATION 10, canal 1) el valor 1930, que corresponde a 225-45-17. Realmente llevo 225-40-18, pero son equivalentes así que eso tampoco creo que sea el problema.

También le hice un chequeo con el vag y me salió este error:

01311 - Information data bus

49-00 No comunication

Aunque supongo que será porque mi coche no lleva cambus (es del 99) y por lo tanto no hay comunicación con el cuadro. No se, esto es suposición mía...

Por otra parte, las ruletas de selección, a veces cuando le das izq va a la derecha y viceversa... Esto es así en todos?

Otra cosa, el encendido del navi no va con la llave, vamos que para encender/apagar tengo que darle al boton. Hay alguna manera de ponerlo con la llave? Porque el mazo de cables de audimb está todo bien conectado... No se, quizás haya que codifcar algo...

En fin, creo que eso es todo, al menos de momento. Vaya tocho guapo me ha quedado

Un saludo y muchas gracias a todos de antemano!

Yo creo que lo que te pasa es que sistema bosé directamente no lo oyes, ya que para que te lo puedan conectar, tienen qu pasarte el conector al RCA y así enchufarlo a tu radiocd nuevo.

Buscate un sitio donde lo sepan hacer y ya está, a mi me cobraron no se si 15 euros o así...

Solo hay que cambiar el spoiler (añadido), el paragolpes en si es el mismo. Del tema antinieblas ya ni idea

Yo con la llantas de serie (15"), lo comprobe con un gps y era totalmente exacto Creo q iba con la aguja clavada en 160 y el gps marcaba lo mismo, increible!

Me extrañó pero así es, ahora con las otras supongo que tendrá una pequeña desviación, aunque son equivalentes...

Entiendo entonces que si las cambio en la revision de los 60.000 km.. con la coña esta de las piezas originales que tanto les gusta cobrar.. me pondran otras iguales que duraran hasta los 120.000 km... quiero creer... salvo que a lo mejor les diga yo que me pongan otra cosa mas barato o así... De todas maneras.. ¿¿cuanto valen las bujias estas...?? Por que para la moto como eran de juguete... pues creo que no costaban mucho... 100€ quizas las 4... :-???

Siempre he leido que las que mejor van son las de serie, y no salen por mas de 50 o 60 euros las 4

Echale un vistazo a este post

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...topic=18318&hl=

Entonces nadie sabe nada de si puedo ver la info del naviplus/radio en el fis?

Aquí va otra 18" además recien puesta, a ver si te gusta

Nadie sabe nada?

Al ser navi+ NO DX, creo que si el coche tiene CAN BUS no verás nada en el FIS, pero si no tiene CAN BUS y estás viendo la información del CONCERT, entonces verás directamente en el FIS toda la información del navi+.

 

Suerte.

Uff, no se si mi coche tiene cambus...es del 99.

Yo es que no tenia la radio de serie, y por lo tanto no veia nada en el fis...

COmo puedo saber eso?

Nadie sabe nada?

Ninguno tiene Navi y Fis? :blink:

Hola, me he comprado un naviplus cd NO dx que voy a instalar en breve en mi a3 ´99, y me gustaría saber si podré ver algo de info del navi/radio en la pantalla del fis, o tengo que comprar algún cable...

Alguien sabe algo?

Saludos

Ok Frogman muchas gracias. Mañana iré yo tb a pedirla...

Nestor, tienes un privado