Chiwi

Muchas Gracias!! Por las respuestas! Lo que se aprende por aqui

Hola a todos! Un par de dudas.... 1º Preguntar si existe por el foro o alguien sabe de algun brico para cambiar las pastillas de freno a un A3 8L del 98, ya que no encuentro nada (o sera que no se buscar bien ) 2º Llevo tiempo en el foro, aunque nunca me he fijado... ahora me pica la curiosidad ya que me di cuenta hace un par de dias de que el modelo de A3 que tenia es un "Ambiente" :ranting2: yo pensaba que tenia un "Ambition" y llevo 7 años con el coche jejejeje :ranting2: Bueno pues leo en los foros algo de "restyling", "prorestyling" y demás ... quisiera saber que es todo eso. :ranting2: 3º Supongo que a alguno se le ha roto el tubito amarillo donde va alojada la varilla del aceite, ¿no? :ranting2: (ya que el mecanico en el ultimo cambio de aceite, hace cosa de 2 dias, me dijo que era cosa normal en estos modelos)... Si es asi, ¿quien lo ha arreglado y como? Pues por aora estas son alguna dudillas que tengo, ya ire poniendo más. Gracias a todos y Olé por nuestros "culohuevos"

Mace si, tienes que quitar la defensa delantera y te sera mas facil

Muchas gracias Jvil!!!

Hol@ a todos!! Tengo un A3 8L del 99, el cual no tiene ordenador de abordo , pero supongo que sabreis que tiene en el cuentakilometros un "avisador" que salta cuando tienes que cambiar el aceite del coche, o hacer alguna revision... sale algo asi como "SERVICIO INSP" o "SERVICIO OIL". Pues bien hace tiempo me baje de internet la secuencia de como quitarlo. Pues no la encuentro, y he cambiado hoy el aceite y el chaval del taller era nuevo y no sabia como quitarlo. Probando para quitarlo como mas o menos recordaba, no se como pero me han salido 4 0, osea "0000" parpadeando el 1º cero, si voy tirando del interruptor del reloj va cambiando el 0 de lugar y si pulso el interruptor del cuenta kilometros el 0 va pasando a "1, 2, 3, etc" ¿¿Alguien sabe para que vale esta función?? Perdon por no poner fotos, pero las hice con el movil y no las e podio pasar Otra cosa, hace tiempo hice un post preguntando que si alguien tenia el mismo problema en el A3... os resumo: En la direccion del vehiculo, existia un ruido algo molesto, como el de una turbina de un avion que sonaba a ciertas velocidades de entre 80 y 100. Tambien sonaba al girar la direccion a la izquierda y mantenerla centrada. Al girarla a la derecha dejaba de sonar.... Pues bien ya esta solucionado!! era un rodamiento, más concretamente el de la rueda derecha que estaba destrozado.

en proyecto tuning y Dragon88... si era el conmutador de luces!! Lo he cambiado por uno de un Golf IV comprado en desguace, y va fantastico!! ASIAS por los comentarios!! :drool:

Hola a tod@s!! Poseo un A3 8L del 99, 1.9 TDI 110cv Os pongo en situación: Hace una semana se "fundio" (eso creía yo ) la luz trasera de posición derecha. Compre un recambio pero me di cuenta de que también se había "fundido" la delantera del mismo lado... Al instalar ambas bombillas no encienden. Miro el fusible correspondiente a dichas bombillas y esta perfecto, consulto el problema con un amigo y me comenta que puede ser del cableado. Continuo circulando con el coche con las luces de posición del lateral derecho totalmente apagadas (no funcionan), las del lado izquierdo funcionan perfectamente. Antes de ayer por la tarde, al encenderlas me di cuenta de que la trasera izquierda de posición, empezo a apagarse lentamente (muy raro ), revise los fusibles del lateral ese, y volvio a encenderse sin problemas. Ayer por la noche al volver a encender las luces, me doy cuenta de que la trasera izquierda vuelve a hacer lo mismo pero ya se apagó del todo, y ni cambiando los fusibles vuelve a encender, quedando sólo en funcionamiento la luz de posición delantera izquierda. Esta tarde (algo rayado por lo ocurrido ), comenzé a revisar fusibles, cableado y demás para intentar solventar el problema.... pero observo que todo esta bien. :cfsd1: pero las luces de posición de todo el coche no encienden (se apagó ya hasta la delantera izquierda). Es más mi coche posee luz de estacionamiento y activandola tanto en el lado derecho como el izquierdo se encienden ambos juegos de luces, cosa que del cableado no puede ser. Así que ya no se que hacer.... Comienzo a montar de nuevo el salpicadero al coche, cuando me doi cuenta de que el "conmutador de luces" (situado bajo el lateral izquierdo del volante), poseia unas lucecitas que encendían para ver de noche lo que poner: si luz de posición, luz de cruce o luz antiniebla.. o regular en altura los focos delanteros o el brillo del cuadro de instrumentación.... pues dichas lucecitas no encienden.... Mi duda es de que si el problema puede ser dicho conmutador. Ya que pienso que la bateria del coche primero suministra al conmutador y este cuando se pone en luz de posición o de cruce, deja pasar la luz, pasando primero claro por los fusibles. ¿¿Alguien ha tenido el mismo problema??.... ¿Alguna solución al respecto?? ¿Existe algún manual del cuadro electrico del coche? Por cierto perdón por el rollazo escrito, pero tenia que poner en situación :cry1: Gracias a tod@s

Hola a tod@s!! Tengo varios problemas en mi A3 1.9 TDI 110cv, del 99. Vamos por partes: 1º Me viene sonando un ruido como el sonido de una turbina, a mas velocidad mas suena, lo tengo localizado en la dirección del coche. Al girar esta hacia la derecha desaparece pero al volverla a centrar o girarla a la izquierda vuelve a sonar. Decir tambien que empieza a sonar a partir de los 30 km/h mas o menos. 2º Tambien se me enciende el chivato del ABS pasando de 2500 vueltas en 1º o en cuanto meto la 2º ¿¿puede ser daño colateral del 1º problema??? 3º Hace cosa de 3 semanas tuve un pequeño golpe en la parte trasera derecha , justo debajo del foco, sin importancia. Me he dado cuenta de que la luz de posicion trasera de ese lado no enciende, he mirado si es la bombilla pero esta bien, ¿el fusible? pero tambien esta bien.... pero sigue sin encender... Hoy me he dado cuenta de que la luz delantera de posicion del mismo lado no enciende y la bombilla tambien esta bien. He revisado todos los fusibles y todos estan en perfecto estado.... ¿Alguna solucion para algo? :kss1: ¿Alguien le ha pasado algo de esto? Gracias

Entonces no debería de rayarme tanto no? ... es algo "normal", simplemente llevarlo a revisión. Ya que por motivos de trabajo hago una media de 800Km cada 2 semanas con el coche, todo autovia .... no me dejara tirado?? Gracias de todas formas Pebeto

el liquido ya se lo mire y va en su nivel max, con respecto a la elevacion del volante la verdad esque al comprar el coche se lo baje un poco...se lo subire un poco a ver que tal...gracias por las sugerencias¡¡ la verdad esque kiero que la direccion vaya mas blanda y no se que solucion puede tener porque cambiando de ruedas a la 15`` no creo que mejore tampoco mucho y pierdo otras prestaciones. hola compañero Hace cosa de 3 años tenia el mismo sonido en la direccion al curvar como el que dices... o parecido, el mio hacia un tal que asi "ppssss" similar al de llegar al tope, y justo a los 2 meses de sonar asi... zas!! se jodio la cremallera de la dirección Decirte tambien que llevo unas 205/55 R16, q quizas por esto se jodiera la cremallera... pero no se, la arreglé (500€ de nada ) y ahora me va fantastica y llevo los mismos neumaticos. Espero que lo tuyo no sea esto. Suerte

Hola compañero Yo tambien tuve el mismo problema pero en ambas puertas.... y como dices el en concecionario sólo me vendian el kit completo.. cosa que me nege!! pues un dia viendo al de bricomania... se me ilumino la cabeza Un par de "tirafondos" justo pillando el cable de acero y mano de santo!! se rompe la puerta antes que salirse el cable jejejeje. Espero que te haya sido de ayuda

Hola Foreros!!! Quisiera exponer una cosa extraña que me viene pasando en mi pequeño A3, y que no se de donde puede ser Os cuento.... Tengo un A3 del 99, con 172.448 km y en el 2007 le tuve que cambiar la cremallera de la dirección debido a que se rompió y a dia de hoy desconozco los motivos, tengo que decir que llevo unas 205/55 R16 y algunos mecanicos consultados me dijerón que es debido a los zapatitos que lleva, otros que es debido a que la cremallera en estos coches es normal que se parta al llegar a un cierto tiempo, cosa que dudo <_< En fin que me voy por las ramas.... , jejejeje Al grano.... desde Enero viene sonando un ruido, estilo al que hace un avión al despegar :cfsd1: , algo raro pero cierto, cuando comienza el coche a circular pasando de 30km/h comienza a sonar, lo más bueno de esto es que cuando giro la dirección a la derecha deja de sonar, pero al ponerla de nuevo recta o girar a la izquierda vuelve a sonar, y a mayor velocidad más suena. Otra cosa misteriosa es que sólo suena digamos que dentro del coche o es el momento cuando lo oigo, claro cuando conduzco , ya que con las ventanillas bajadas no suena... o tal vez será que con el viento no me deja escuchar jejeje. Le he alineado la dirección por si acaso y cambiado los neumaticos (ahora lleva unos Pirelli Cinturato P7, antes unos Goodyear Eagle F1), con esto ultimo que le he hecho parece que suena algo menos... pero sigue.... He consultado y me dicen que no ven nada raro en el coche, q todo esta correcto. Pero no se... estoy algo rayado A alguien le ha pasado algo parecido?? Alguna solución?? Gracias!!

Hola a tod@s! Tengo una duda respecto a la correa de distribución. ¿¿Cada cuanto se cambia?? Mi coche es de 2º mano y el anterior dueño la cambio a los 83000km (q es cuando le compre el coche), actualmente el coche tiene 165358 km y la correa no tiene mal aspecto, ni fisuras ni nada. ¿¿Es momento de cambiarla?? gracias -_-

Hola a todos!! Os comento.... hace cosa de año y medio tuve problemas con la cremallera de la direccion de mi A3 (se partió ), lo lleve a un mecanico, él cual me la arreglo pero el coche ya no era el mismo sonaba cada vez que giraba hacia la derecha o izquierda como un silvido bastante fuerte (como "ssshhhhh"), cosa que antes no hacia, lo consulte con el mecanico y me dijo que debido a las ruedas que llevo (195, 55, R16) era normal. A los 6 meses de la reparación (y sonando siempre el mismo ruido), volvio a romparse la cremallera. , cosa que fui a protestar al mecanico :crying_anim: Tras muchos tira y afloja ... se descubrio que las cremalleras van sumerjidas en un liquido para comprobar si valen y al parecer no habian quitado ese liquido al montarla (no se como se puede hacer eso.... ), ese liquido al contacto con el liquido de la dirección se fue comiendo poco a poco los retenes... de ahi el ruido. Pues bien, de hace dos meses hacia ahora, cuando giro hacia la izquierda (sólo izquierda) de vez en cuando me hace el ruido de nuevo, pero mucho menos "escandaloso".... he consultado con varios mecanicos, y me dicen que esta todo bien. ¿Podría romperse de nuevo la cremallera? ¿Alguien ha arreglado la cremallera y le suena tambien lo mismo? ¿Es normal ese ruido?

Hola Tengo un A3 diesel del 99, y este año tocaba pasar ITV, más concretamente este mes, la cual fui a pasar pero por los gases me pusieron desfavorable. Decir que mi A3 ha estado por motivos de trabajo, guardado en garaje subterraneo durante casi 6 meses, de vez en cuando me daba una vuelta con él para que no se le gastase la bateria. Lo de los gases puede ser por el filtro de gasoil?? he leido por ai, que puede ser de eso que lo mejor que hay es dar muchas vueltas con él y se le pasa. También he leido por ai que puede ser del ralenti, cosa que dudo ya que la tiene como un reloj. No se de que puede ser, a alguien le ha pasao?? que me recomendais??

Hola Compañero. Yo tengo el seguro en Linea Directa, un tercero con cristales, la verdad que a mi hasta aora no me a ido mal con ellos... Pago 475'63€ con Grua ilimitada y vehiculo de sustitución, la verdad que no es mucho pero estoy contento. Por cierto tengo un A3 1.9 TDI 110cv

Hola a todos. He tenido un problema con mi A3, llevo un mes de lo más catrastrofico... 1º me forzaron los tornillos de seguridad de todas las ruedas, con lo que los tengo q cambiar pq como pinche me las veo negras.. y ahora este finde veo que el coche pierde liquido de dirección y que al girar la dirección noto que hacia mucho ruido, lo he llevado a un taller y me a comentado que se a roto la cremallera de dirección que por eso pierde liquido y que la bomba actua en vacio, que tengo q cambiarla pero que costará como una "operación de riñon". Me he estado informando por ai, y se que mi coche que es de segunda mano, del 98, lleva de serie unas 195/65 R15 pero tiene homologadas y puestas unas 205/55R16... ¿puede ser que se haya roto la cremallera por culpa de las ruedas?, ¿como puedo hacer para que no se vuelva a romper la cremallera que me instalen sin tener que cambiar las ruedas? Agradecería cualquier consejo, ya que no me quiero despedir de mi A3, estoy contentisimo con él.