PABLORS

Hola de nuevo Manu: - La verdad es que me sorprende que haya que activar una funciones que yo supongo, pago por ellas y que deberían venir ya instaladas en mi coche nuevo. El cierre de confort se que se puede desactivar pero supongo que en mi nuevo A3 vendrá activado. Lo suyo es que venga todo activado y luego si algo no te gusta y te interesa desactivarlo lo comentes en el "conce". Mi pregunta es relacionada con los sensores de los cinturones de seguridad. Eso no lo pregunté en el concesionario y me gustaría que alguien me aclarase que función tiene. Leí en el catálogo de detalles y ponía: Cinturones de seguridad: cinturones autómaticos de tres puntos y tensor pirotécnico. Limitador de fuerza en los asientos exteriores. Todos los cinturones no son de tres puntos? y que es el sensor pirotécnico y para que sirve?. Y el limitador de fuerza?, puedo regular la tensión del cinturos para que no me agobie?. Espero que aclareis un poco todo esto. MUCHAS GRACIAS DE ANTEMAMO.

MUUUUCHAS GRACIAS MANU. Soy nuevo en el foro y llevo 3 horas viendo temillas que son buenos conocerlos antes de que me den mi coche nuevo. Espero tener suerte y que me den el coche sin ningún tipo de problema y que me dure toda la vida. Lo mismo te deseo a ti y a todos los del foro que adquieran o ya tengan el INCREÍBLE NUEVO AUDI A3. IMPRESIONANTE. GRACIAS

JE JE Yo lo pedí el 20 de enero, pero todavía no lo he visto, ni me han llamado y estoy también como loco. A ver el color, porque pedí el NEGRO ÉBANO EFECTO PERLA porque no quería negro, negro y estoy obsesionado cada vez que veo uno por si es Negro brillante, Negro éBANO o según la luz un negro ébano que en la oscuridad parece mi Negro Ëbano. Espero no que no sea demasiado oscuro. Qué opinais?

MUCHAS GRACIAS, espero más respuestas. De todos modos me gustaría hacer otra pregunta. ME ENCANTAN LOS COCHES, como a la gran mayoría que pertenece a un foro como es el caso, pero en bastantes cosas me considero lo que se dice "estar pez". Mi pregunta es la siguiente. Leyendo en otro foro comentaron que la conducción de un motor diesel no tenía nada que ver con uno de gasolina y que mucha gente que no estaba acostumbrada a conducir un diesel apuraba mucho las marchas y no sabía sacarle todo el rendimiento a un motor diesel. Por lo visto y por lo que pude entender un gasolina se agota antes en una marcha larga y que son con estas marchas con las que un diesel desarrolla mejor, de manera que no hace falta tantos cambios de marcha para alcanzar grandes velocidades. Me podeis explicar un poco, como va esto?. De que manera puedo sacarle el máximo partido a mi futuro 2.0 tdi? Gracias de nuevo.

Me he comprado un AUDIIIII A3 2.0 TDI AMBITION. Bueno al foro en general, me entregan la próxima semana, no mucho tardar mi coche nuevo. No he dejado de oir que por lo visto gasta mucho aceite y es algo que me preocupa porque vendí mi seat ibiza TDI 90 cvy nunca, NUNCA me preocupé de ver el aceite porque nunca, NUNCA gastaba. En casa tenemos un AUDI 90 gasolina y yo se que no tiene nada que ver un motor gasolina con uno diesel pero es un COÑAZO (con perdón a todo el mundo) tener que mirarle constantemente el aceite. NO SABEIS TODO LO QUE TRAGA. De todos los que teneis mi futuro coche, habeis notado que gasta algo, poco, mucho ACEITE. MUCHAS GRACIAS. A TODOS. Pablo.