Es una solución por ahora, jejeje, no creo que tengas que usar la calefacción..
No se si será una ñapa o no, pero antes de cambiar el radiador porque el taller no prueba a conectar en los manguitos de entrada/salida de la calefacción una bomba que te haga circular anticongelante caliente (vamos como si fuera el coche) con un liquido de esos sella fugas, lo mismo si la fisura no es grande se arregla, y mejor que el sella-fugas no circule por el resto del circuito del coche así solo guarreas el radiador de la calefaccion.
Saludos.
en un radiador de calefaccion aunque tapes un poro al poco tiempo tendras otro, la unica solucion es cambiarla