Robo BeasTT

Je jejejee ... la cara de viciosillo que se te ve en la foto no tiene precio !!! Un saludo y felicidades !!!! Robo

JA!!!! te vas a reir pero casi casi puede ser el mismo que me tope el fin de semana pasado cuando yo iba en el S2000 .. casi a la altura del Soto y tirando hacia Madrid ... lo llevaba un tio que la verdad no podia con tanto coche y yo metiendole presion todo el rato !!! :P .. no le adelante porque prefiero ir detras pero jajajajaja .. le segui solo por ocio hasta dentro de Madrid donde me empareje a el y le hice la señal ... el tio se quedo de cuatro porque no pudo contra mi cuatro cilindros .. solo le metia en rectas .. menudo patan al volante.... De esos bichos si se ven algunos por aqui .. aunque Spider se ven pocos ... Saludos ! Robo

No sera ese tu vibrador de usar los fines de semana no ???? .... lo veo ya ahsta con sangre del vicio que tienes guarrilla..... Jajajaajajajaa Saludos :clap1:

Te comenta bien Pablo .. solo creo correcto añadir que la 007 es ya un modelo algo mas anticuado .... pasate por el enlace que te pongo para que veas todas las opciones de Forge que tienes ... lo mejor es coger una con tensor modificable y que tenga el "pitorro" superior de canto y girable para que sea mas sencilla su colocacion .... Valvulas de recirculacion Forge Para adquirir cualquiera de estas puedes pedirlas directamente a Forge UK o contactar con el forero ssgti Un saludo y bienvenido de nuevo Robo !

Ja jaajajajaaaa !!! PERO ESA FOTO ES DE ANTES DE QUE SE ME EMPEZARA A CAER EL PELO MARICON !!!! jajajaja .. no me hagas hablar que puedo subir unas fotitllos que posteaste hace poco en forocepos :clap1: :lol2: ... Nos vemos señor !! Jajajajaja que bueno ! Robo

Bienvenido ! Respecto a tu pregunta de la valvula de descarga , ya te han respondido correctamente en tu otro post :clap1: :lol2: Saludos y nos vemos por el foro Robo !

Joven "Luck" ... joven "suerte" ??? creo que te has colado Súper :wacko: .... Para ser fan de star Wars no te va mucho la grámatica no?? Jajajajaja .... Saludos amigo Luke Recorrecielos :drool: :drool: :drool: ....

Me alegro mucho por tu buena noticia ! ahora cuidadin donde lo dejas !!!! Un saludo Robo

Solo queria recomendarles ver la pagina de swissol :blink: .... http://swissol.com .... Ayer puli y encere el S2000 con sus productos y estoy impactado de lo estupendo que quedo el coche !!! tanto asi que despues de esta de 10.00 a 15.00 horas me duche y me fui por la tarde a darle un rulito solo por gusto .. con el aliciente que nada mas salir me encontre con un Ferrari 360 Spyder y pos nada .. a meterle candela :D !!! se ve que el dueño no podia con tanto trasto y se cagaba al ver como me lo merendaba :D .. eso si todo muy sano y al final nos saludamos despues de varios kms y de entrar a la ciudad Fotos de como quedo el coche las pondre mañana que recoja la camara digital de la ofi Los productos swissol en verdad son de coleccion !!!! Un saludo Robo !

Prem .... ese aleron lo necesitas cuando llevas 700 caballitos al frente y pretendes correr en circuito <_< ... como los TT del DTM (que por cierto creo que tienen menos potencia que este :drool: :drool: ) .... La suspension me imagino que sera hidroneumatica mas que hidraulica ... no? .... Un saludo señores Robo

La potencia son 700 bhp al motor y 550 a las ruedas.... casi ná :cry1: ... Es algo raro estar viendo posts repes en ambos foros .... que se le va a hacer Un saludo campeones !!!! .....

El S2000 es tragon .. eso ni lo dudes .... ademas es un coche para llevar a altas revoluciones .. por encima del punto de entrada del VTEC (6000) .. si lo llevas por debajo te consumira menos por el distinto cruce de levas pero no tendras el mismo comportamiento obviamente .... Que el TT recupera mejor???? siento decirlo pero un TT de serie a un S2000 de serie no me lo creo .. .comprobado incluso en aceleraciones de cuarto de milla .... un S2000 se come a un TT y a un S3 de serie .... incluso desde parado .. sobre todo si se sabe sacar bien y mantenerlo en altas rpm . La relacion de peso potencia no tiene que dar ... ademas que la potencia maxima del TT (version turbo) se da en el rango medio-alto de las rpm mientras que la potencia del S2000 cada vez va a mas ... hasta llegar a las 8000 y pico .. asi que mientas mas apresures las marchas en un vs mas te va a pillar el S2000 .... Es un cambio de sensacion de aceleracion vs potencia .... el par engaña mucho pero al final es la potencia y el saber llevar un coche lo que marca la diferencia.... Una vez mas aclaro , depende el uso que pretendas dar al coche y sobre todo del control que puedas ejercer sobre el vehiculo . yo tengo muy claro que con el TT hago mejores tiempos en circuito pero porque estoy habituado a el .. .un S2000 llevado al limite vs un TT no hay color ... gana el S2000 .. le pese a quien le pese :D Otra cosa es que el que conduzca sea yo ... como soy un manzas seguramente ahi si que gane el TT jaajajaja En todo caso entiendase que el S2000 es tragon y cero , cero practico .. eso hay que tenerlo muy en cuenta ! Saludos ! Robo

En temas de prestaciones te puedo decir que deja a cualquier TT parado .... lo he comprobado en mis propias "carnes" jajajajaja.....excepto el 0-120 que le pude pero por el quattro y porque mi TT esta algo vitaminado .... Me parece un coche muy bueno y deportivo como el que mas ... Si lo quieres como capricho (no tiene de otra :o B) ) y mantienes el TT no lo dudes :blink: ... es lo mismo que hice yo con el S2000 y no hay dia que no me alegre de ello jejejejeje El SLK 55 AMG creo que son 360 caballos ..eso si es un CAPRICHO jejejeje Excelente maquina en verdad Un saludo ! Robo

No se si hay de la marca Folia Tec .. pero en los Norauto tienen kits de pintura para pinzas bastante buenos :blink: .... personalmente compre un kit de la marca SUMEX y va de maravilla .. es un poco paliza tener que pintar a pincel y tal pero el resultado vale la pena .. y la pintura no salta por el calor ni nada ... La pagina web de la marca que te comento es http://www.sumex.com ... por si te interesa saber mas de la marca Un saludo y suerte ! Robo

Nada Super ... haz como yo y deja de beber ..... Jajaajaja .. .lo siento en verdad aunque te imagino dando el show a los polis ... pero ni con esas te la perdonan los cabritos Por cierto .... que le paso a forocepos ?? me da que esta suspendida la cuenta??? Un saludo y animo amigo ! por lo menos no te detienen , te meten en el calabozo y luego sacan tu careto los viernes por television como hacen en México !!!! jajajajaaja Nos vemos en breve Robo !

Yo haria lo que te comenta VARRR ... a mi me intentaron robar el TT en mayo-junio del año pasado y en los concesionarios los cogian HASTA OCTUBRE !!!!!! menudos malditos ..... yo tenia el coche reventado enterito .. sin bombines, con la columna de direccion rota, cuadro de instrumentos arrancado d ecuajo , rajado en varias partes .... no quiero ni acordarme .... Lo que hice fue ir a un taller de confianza y solucionado (tardaron pero se arreglo) ... Creo que la opcion de Ayuso es la mejor ... pienso visitarles en breve tambien Un saludo y suerte con el TTito .... Robo

Bueno anes que nada habria que comprobar el año, kilometraje y estado de ambos coches .... El S2000 es un coche mucho mas radical , el insonorizado no es que deje mucho que desear pero el ruido en el habitaculo siempre es mas que evidente, aun llevando la capota dura ... obviamente es un dos plazas y la posicion de manejo es inmejorable, la ubicacion de la palanca de cambios y el cortisimo recorrido ....una maravilla ... por espacio obviamente tendras mucho mas espacio y confort en el TT pero es una filosofia distinta al pura sangre de Honda ... el consumo sin lugar a dudas es mayor en el S2000 y el motor esta casi muerto por debajo de las 6000 rpms .... no tiene el empujon del turbo del TT pero es mucho mas progresivo y bien llevado es mas rapido ... eso si , la falta de ayudas electronicas te puede poner de un minuto a otro mirando a Parla ....nunca me ha pasado a mi jejeje ni siquiera en circuito .. pero he visto otros S2000 que si se van a la menor distraccion ... es un coche para ir concentrado todo el tiempo e incluso llega a ser incomodo lloviendo o para viajes muy largos ... mas que nada por el tema de la insonorizacion .... velocidad punta y potencia superiores a las del TT y el agarre acojonante .. hasta que se llega a su limite. Olvidate practicamente de llevar cosas en el maletero jejejee .. todo lo contrario al TT ... el servicio post venta en Madrid , en el concesionario de Fuencarral es inmejorable, trato EXCELENTE y nada que ver con Audi que en verdad salvo excepciones es una verdadera chapuza .... No se que mas te puede interesar , depende cual sea el uso que pretendas darle al coche pero por placer y exclusividad desde luego me decanto por el S2000 .... lo mejor es hacer como yo y comprarle a la parienta el otro :D .. al final eres tu el que disfruta de ambos jajajaaja ..... Claro que para eso antes tienes que hablar de matrimonio .. no se si sea tan buena inversion Un saludo y cualquier cosa aqui estamos Robo !

Jejejejeee ......Rafa .. si sigues haciendo eso puede que en breve tengas que cambiar el turbo .... El calentar cualquier coche no es una tonteria .. es ideal esperar a que la temperatura del aceite sea correcta para no perjudicar piezas del motor ... El tema de dejar el coche enfriar un rato tras meterle zapatilla se debe a que el turbo necesita enfriarse progresivamente y esto se ve ayudado por el flujo de aire fresco (menos presion de turbo) y el sistema de enfriamiento del propio coche ... Ahora , la decision es toda tuya..... y la factura de reparacion tambien <_< :blink: :clap1: .... Saludos ! Robo

Podria estar bien hacer un nuevo post donde dejemos una lista clara y concisa de las piezas que quiere cada quien no ? Le envie a TTquattro un MP a ver si nos hace el favor de postear un destacado donde podamos poner todos nuestros desos :cry2: Saludos ! Robo

No es indispensable resetear ni nada .. la ECU ira adaptando la inyeccion vs el nuevo flujo de aire .. Si quieres que la adaptacion sea mas rapida , desconecta la bateria una media hora o asi .... Te recomiendo revisar ahora la diverter valve y desde luego que lo que mejor te viene en relacion de prestaciones-precio es una reprogramacion de tu centralita (ECU) ... Un saludo y suerte ! Robo

Buenas señores ... pues yo soy de 1975 , cumplo 30 años en julio y soy co-propietario y administrador solidario de una empresa inmobiliaria dedicada al alquiler de oficinas representativas para empresas de alto standing (algunos clientes como Clarins, Samsung, Johnson´s, Volvo, Telefonica, etc etc ).... tambien alquilamos a particulares departamentos y chalets de lujo en las zonas mas representativa de Madrid Norte (La Moraleja, Soto de La Moraleja, San Sebastian de los Reyes (con nueva entrega de apartamentos en Vega de La Moraleja para diciembre ) etc ) ..... Pueden ver la pagina web de la empresa .. que apenas es un borrador y que pretendo actualizar en breve ... jajajaa no esta mal hacerme promocion no? jajajaja Inmobiliaria GRUPO GOSA Asi es que si su empresa o ustedes estan buscando algo del mejor nivel para vivir y/o trabajar ya saben .... Por cierto ... tengo en vias de desarrollo la explotacion de parques eolicos , generadores de energia , etc .... llevo 5 años con ese proyecto y estamso a la espera de los permisos finales ... aunque familiares mios ya estan explotando sus propios parques eolicos ... eso si que es negocio Un saludo y lo que se ofrezca señores ....! Por cierto ... soy ingeniero industrial y tengo maestria en Marketing Profesional .. asi que hago de todo un poco jajajaja.... Robo

Aunque todo suene factible ... inmediatamente cuando dice que va a montar el motor de un S4 y QUE VA A DEJAR LA TRACCION INTEGRAL QUATTRO que lleva de serie el TT .... sabes que no tiene ni idea de lo que habla y que simplemente hace un copy-paste de alguna preparacion que leyo por ahi .... el Haldex es totalmente incompatible con los motores seis cilindros longitudinales ... para eso habria que instalar una traccion integral tipo TORSEN... de ahi que se deduzca que este tipo ademas de un flipado es un ignorante de narices... Una preparacion como lo que comenta lo han realizado la gente de Dyalinx, montando el mecionado motor con cambio de caja y de sistema de traccion obviamente .. consiguiendo los 612 caballos ... el precio del vehiculo y preparacion prohibitivo desde luego Saludos ! Robo <_<

Siento discrepar pero : 1.- El fabricante del añadido es Riso , por lo que el TT Shop es un distribuidor de un producto no fabricado por el .. de aqui que los precios se eleven al hacer la funcion de intermediario. 2.- Los precios de TT Shop son mayores a los de Riso (ademas el precio es en libras esterlinas y en Riso es en dolares ) . 3.- No hay ningun acuerdo con el TT Shop por lo que no hay descuentos a priori .. a menos que se haga una compra en grupo . 4.- Con el TT Shop hay que pagar el 17.5% de impuestos en UK , mas aparte los portes de transporte mas aparte los impuestos de importacion en aduanas españolas !!! ... esto no pasa con Riso puesto que primero el ofrece el envio gratis y segundo , no pagas aranceles de importacion porque los productos los envia como regalo y/o muestra comercial <_< .... Por todo esto y mas creo en este caso que la mejor opcin es Riso .... y encima les sale el ahorro lo justo para ser socio del TT Club y obtener mas beneficios similares... Yo porque ya lo tengo pero estoy a la espera de que esten disponibles las aletas frontales con las tomas de aire Saludos y suerte ! Robo

Je je je ... a los socios del TT Club ahora les hacen un 10% de descuento sobre el precio original .. por si les interesa .... para cualquier producto ! Con lo que se ahorran casi casi se pagan la suscripcion al club .... Saludos ! Robo

Tengo un primo que se compro uno en rojo .. escala 1:1 .... despues de casi un año se lo entregan en junio .. tiene que subir a Alemania a recogerlo ... Ya pondre fotos :blink: Robo