gelete

Felicidades!!!! Nos vemos en la KDDA!!!! Ya no tienes excusa para no venir!!!!!

Eso ya estaba claro, se los dio GRATIS Audi el año pasado, de hecho a los entrenamientos tienen obligación de ir con los Audi, no solo les han dado 1 sino 2, pero de distinto modelo, Raúl tiene el RS6 y el Cabrio, Figo el A8 y el S4 Avant, Beckham el S4 Avant y el A8, Ronaldo el RS6 y el A8......el único que tiene un A3 es Raúl Bravo el 3.2 V6 Quattro.

El "normal" 450cv, el RS6 Plus 480cv, Raúl lleva el "normal" porque se lo dieron el año pasado. Soy del Real Madrid hasta las trancas, pero estoy hasta los mismisimos que nos miren como un estorbo al resto de los mortales, el niñato este no sabe que su sueldo lo pagamos todos los madridistas que vamos a verlos, compramos las camisetas....... le hace falta una cura de humildad, esto con Bernabeu no pasaba, les tenía prohibido a los jugadores de la época que fueran en coches caros a los entrenamientos porque la gente que iba a verlos no se podían comprar ni el coche más barato para poder pagarse el abono y las tasas de socio, que crack Don Santiago.

Es normal, pero tiene que ser muy leve.

Ese motor ya está a la venta con el SportBack, pero se entregan en Septiembre/Octubre. La verdad es que la combinación "motor gasolina+Turbo" es brutal, pero el 3.2 V6 sin turbo no creo que sea peor ni mucho menos, seguro que el 2.0TFSI no está autolimitado a 250kmh como el torito.

Antes de montarte en el coche, arrancalo, vete para el jefe de ventas del conce, metele una patada en los c***, metete en el coche y sal corriendo , en mi pueblo arreglamos las cosas ASI

Ni idea

F.Tomé y CastellanaWagen son los más grandes de Madrid, tendrán buenos precios, creo que ValleHermoso tambien tiene Audi.

V.A.E.S.A. Volkswagen Audi España Sociedad Anónima. Vete mañana y que te lo den, si no está dile a los del concesionario que te han dicho los de VAESA que lo tenias para ese día y diles que les llamen delante tuya, me temo que el coche lleva en el prat unas semanas y por dejadez de funciones entre unos y otros te están jodiendo a ti, eso es culpa del concesionario que son los que te vendieron el coche, si hace falta diles que vayan fisicamente a por el coche y que tu vas con ellos, esto es una vergüenza!!!! 3 meses esperando un coche!!! ya les vale!!!! :blink:

En Diciembre, Haldex claro.

Si te digo la verdad, si hubieras pedido un coche con un follon de extras en color extraño..... lo comprendería, pero no es ASI, vete al concesionario y que te digan LA VERDAD, ellos lo saben lo que pasa es que te dan largas. Yo les pedía una compensación, que te inunden de regalos de taller.

Capaz eres, no hace falta que me lo digas. :blink:

Los xenon no son de serie, el precio es razonable, solo el navegador y el cuero cuestan casi 6.000€, la traccion Quattro 2.200/2.400€, xenon 900€......el paqt no fumador es gratis, lo tengo yo, te quitan el encendedor y te dejan el enchufe con una tapita (queda mejor) y el cenicero de delante del cambio desaparece y te deja un hueco enorme para dejar cosas.

Pasate que te invito, sólo nos va a costar 6€ :blink: , yo cuando voy me pido una cerveza para que solo me claven 3€, tiene precios de discoteca y es una terraza, además, Granada es de las ciudades más baratas de España.

Me gusta. :blink: Si hacemos las chapitas esas, cuanto cuesta y quien nos hace eso?

Si pones todos los extras que quieres puedo darte una respuesta sobre el precio, el tema de la tracción Quattro como sabes hasta Diciembre no la hay, lo que no se cuando aceptan pedidos.

Ayer me fui con unos amigos a tomar algo a una terraza de verano que está en Granada pero retirado del nucleo urbano que es un poco caro pero se está fresquito y tiene un buen parking, al salir cual fue nuestra sorpresa que mi A3 estaba rodeado de unos carracos que es dificil ver juntos en un sitio que no sea Marbella o similares. Las fotos son de noche y hechas con un móvil, lo siento por la calidad pero pense en el foro y las hice para postearlas. Mi A3 Azul Mauricio está al fondo y apenas sale, la verdad es que da lo mismo teniendo a su vera un A8 4.0TDI QUATTRO, BENTLEY CONTINENTAL y MERCEDES SL 500. Esta se ve mejor y el BENTLEY CONTINENTAL de 200.000€ según el dueño que andaba por allí. Sin palabras, el Bentley impresiona es gigantesco, el ancho de rueda dejaba en ridiculo al del A8. IMPRESIONANTE!!!

EEEHHHH!!!! Vente a la KDDA del día 21 de Agosto en la Sierra de Madrid!!!! ASI no seré el único Azul Mauricio, ya seremos dos!! :blink:

Tambien tiene que pensar en el precio de reventa, como el ha dicho cambia de coche a los 3 años, no me digais que le van a dar lo mismo por un Alfa que por un A3, los Alemanes en general tienen un mercado de reventa IMPRESIONANTE.

Yo el A3, ya sea el 3p o 5p, el interior es 1000 veces mejor que el del Alfa, la fiabilidad mecanica......ni te cuento.....los Alfa y los Fiat tienen muy mala fama, el GT es bonito por fuera pero el A3 tambien lo es y si te preguntan que coche tienes y le dices:" un Audi", no es lo mismo que decir:" un Alfa Romeo" , vamos digo yo.

Por lo que recuerdo de mis años de facultad, tanto el Leasing como el Renting son operaciones financieras que solo pueden realizar las "empresas", sociedades, comunidades de bienes.... los coches tienen que ir a nombre de la empresa, en el caso del Leasing, en el caso del Renting los coches no se ponen a nombre de la empresa puesto que es solo un contrato de "alquiler", los socios no creo que podais pagar de vuestro bolsillo nada directamente, tiene que pasar por la empresa. Ambas operaciones tienen rebaja fiscal, puesto que la ley comput* como "gasto de empresa" el pago de las cuotas de ambas operaciones. Como sabes con el Leasing, el coche te lo puedes quedar con un pago final que se estipula en el contrato que suele ser el valor venal del coche, creo que en este sentido si puede hacer el socio el pago último y quedarse con el coche a su nombre, si no se ejecuta el último pago te quedas sin coche. Con el Renting ocurre algo parecido, pero el coche nunca será tuyo, la ventaja es que en el contrato se estipula que cada ciertos años se cambian los coches, pudiendo tener el último modelo siempre, además los gastos de mantenimiento se incluyen en las cuotas, no te tienes que preocupar de nada, el Renting es muy utilizado por grandes empresas para la flota de coches de dirección.

Mientras no cambien los pilotos traseros.........los del SportBack me gustan menos que los del 3 puertas.

Como no te vengas a la KDDA vamos todos a buscarte.........QUE ME HE QUEDAO CON TU CARA CHAVAL!!!!!!

En esencia, los embragues TORSEN son con motores montados de forma LONGITUDINAL y los los embragues HALDEX son con motores montados de forma TRANSVERSAL, los TORSEN pueden montar una tracción Quattro "pata negra", cada RUEDA recibe distinto % de tracción dependiendo de la situación, ejemplo: en una curva la delantera dch 25%, delantera izq 10%, trasera dch 30%, trasera izq 35%. En cambio los HALDEX pueden montar tracción Quattro "normal", cada EJE recibe distinto % de tracción dependiendo de la situación, ejemplo: en una curva el eje delantero 60% y el eje trasero 40%. Basicamente es eso.

Como lleguemos a 100 socios.......Audi nos tendrá que cuidar y tener algún detalle, ya se nos ocurrirá algo, como un curso de conducción gratis para todos los del Club A3 Vampi, si lo del Club es muy caro, podemos hacer la asociación y ponerle de nombre Club A3 y ya está, por cierto, tenemos que ir buscando entre los socios un tesorero, una persona que trabaje en un banco o una caja de ahorros, yo tengo un amigo que trabaja en la Rural de Granada y que está deseando comprarse un A3, como muy tarde en Mayo, bueno ya veremos....