TTquattro

Hola a todos, Este viernes lleve mi Audi 100 2.5 TDi del 93 al taller porque le costaba arrancar y yo creia que serían los calentadores. Me comentan los del taller que no son los calentadores, que es problema de la batería que llevo una menos potente de lo que el coche necesita. Esta batería la cambié hace unos dos años y medio en otro concesionario que no es el mio porque me dejo tirado. La cuestión es que me comentan que me montan una mas potente, pero tengo unas dudas: Caracteristicas de la sustituida: Marca Audi ref. 191 915 105 M 63 Ah 12V 300A DIN 500 Amps. SAE Características de la nueva: Marca Audi ref. 191 915 105 Q 64 Ah 12V 380A DIN 630 Amps. SAE. ¿Que es lo que indica que una bateria es mas potente que la otra? Yo creía que era el 64Ah, si es asi es de la misma potencia???? o son los 630 Amps. SAE????? Me ha mosqueado bastante ver que una era 63Ah y la otra 64Ah, a no ser que esto no tenga nada que ver con la potencia..... ¿Alguien me saca de la duda ??? GRACIAS Saludos

Je Je, no sería mala idea....

Pues eso, A2 mejor que uno....

Ja Ja, el FSI tiene ahora 9000 kilómetros y seguro lo dejaban a un buen precio, pero todavia no hace un añito que tengo mi 1.4TDi y lo compré nuevo.... Asi que me quedo con el mio Un saludo

Llevo toda la mañana con el FSI y cada vez me gusta maaaaaassssss!!! No creo que tarden en montar esta maravilla de motor en el A3 A ver si pongo unas fotos esta tarde! Pero claro, para mi uso y el de mi mujer (por ciudad) me compensa el motor 1.4 TDi.... ¿o no...?????? Saludos

DAvidS3Bcn, con 110 cv va sobrado. Cuando lo pasas de 3000 rpm comienza a empujar y no para hasta las 6500 rpm!!! Es facil mantener cruceros de 170 km/h Tengo que reconocer que es mucho mas deportivo que el 1.4TDi. Saludos

Hola, Ayer me dejaron los del concesionario durante dos dias un flamante A2 1.6 FSI 110cv granate para probarlo. Es una pasada, en carretera llana no le cuesta demasiado llegar a los 200 km/h. Me ha sorprendido el motor, que quiere que lo lleves alto de vueltas, y sin problemas estiras las marchas hasta 6500 rpm. La aceleración no está mal, quizas un poco corto de par y bajos. La suspensión es mas rígida que la de mi 1.4TDi y la verdad es que se agradece. El consumo que indican es un 5.9 pero llevándolo rápido se dispara bastante, no lleva FIS, pero se ve bajar la aguja del deposito. El motor es suave y muy silencioso. Al arrancarlo parece un diesel durante unos segundos y despues se hace el silencio. En mi opinión es mas agradable de conducir el 1.4TDi por el par, y no es necesario subirlo tanto de vueltas. Simplemente quería poneros mi opinión de este modelo, en breve pondré una foto Un saludo

El pasado 8 de febrero, regresando de Barcelona hacia Alicante por la autopista A7, adelanté a dos super camiones del equipo INFINEON AUDI rotulados con la imagen del R8. Por supuesto les adelanté pitando y con los cuatro intermitentes encendidos, ellos me correspondieron con ráfagas y super pitada! ¿Irian a Cheste o Jerez a probar los R8? Una lástima que no se vuelvan a disput*l carreras de la ALMS en España como hace dos años en el Jarama, siempre es espectacular ver a los R8 en acción. Un saludo

Los locutores......otro tema! En la retransmisión del Gp de Malasia nada mas y nada menos dijeron que Alonso había conseguido en solo dos grandes premios mas puntos que Pedro de la Rosa en toda su carrera..... Esto no se puede decir! Completamente de acuerdo que Alonso es un gran piloto, y estoy seguro que llegará muy muy lejos en la F1. Ya era hora que un piloto español destacara en la competición reina del motor. Pero no se puede descalificar de esta manera a otros pilotos españoles que no han tenido tan buen coche y equipo como Alonso, y ojo, no digo que Alonso haga buenos resultados porque tenga buen coche, nunca le tenemos que quitar méritos al piloto español, simplemente dijo que lo ha tenido un poco mas fácil, y si a eso le sumamos su TALENTO COMO PILOTO pues posiblemente tengamos un CAMPEÓN DEL MUNDO ESPAÑOL. Mi opinión: a los comentaristas de TVE: CERO PATATERO Saludos

Hola bienvenido al foro, Creo que si hay tantos A2 en los concesionarios es por que la marca los ha querido promocionar cediendolos como coche de sustitución o gerencia que luego venden a menor precio. Yo particularmente tengo el 1.4 TDi y el motor es una pasada!!! Estoy enamorado de ese coche. Tiene prestaciones muy superiores a lo que cabría esperar de ese motor. Nunca he oido nada mal sobre el 1.4 gasolina, yo lo he conducido y es suave y responde bien. Por mi utilización me decanté por el TDi. Creo que son bobadas lo que te han contado del motor, aunque claro, siempre puede salir uno malo, no? Si tuviera que comprarme otro utilitario, repetiría sin dudarlo. Saludos

Todo el mundo, cadenas autonómicas, nacionales en la sección de deportes por encima del FUTBOL, ahora hablan de Formula 1. Los aficcionados que nos hemos tenido que instalar una parabólica para poder ver las retransmisiones de los GPs por la RTL alemana (exepto los afortunados Catalanes que si la retransmiten) hemos pasado muchos años viendo como en los resumenes de deporte en TV daban las noticias sobre el último GP disput*do en menos de 15 segundos. Y ahora que F. Alonso triunfa por fin todos se vuelven locos con la F1, hasta los reporteros de deporte de Canal 9 (autonómica valenciana) ya se creen expertos en este deporte y en realidad no son expertos en nada. ¿Que pasa con los años anteriores? ¿Dónde está el apoyo de la TV que tanto buscó De La Rosa, Gené.....? La verdad es que me alegro que por fin tengamos F1 por TVE, ya era hora, mas me alegro por Fernando Alonso, pero no me alegro que ahora todo el mundo en TV haga caso a lo que hace un mes ni sabían existía. Está visto que, o hay triunfos o pasan de la F1. Mi opinión, claro..... BIEN POR ALONSO!!!!!! Saludos

Je Je, ahora parece que si! El Domingo a las 8:00 según el teletexto de TVE por la 2. Esos madrugones de domingo no me saben mal Saludos Por cierto según el mismo TXT de TVE esta mañana, ALONSO POLE POSITION!!!!

Gracias albernunez, es bonito pero muy muy sucio ese color (Azul Cobalto), siempre estoy lavándolo..... si lo llego a pensar hubiera elegido el gris plata como el TT, pero por cambiar..... Un saludo

Según recientes rumores, Gerhard Berger actualmente en el equipo BMW de F1 podría abandonarlo para incorporarse a Volkswagen para planificar la entrada de esta marca en la F1 en el 2005 (dentro de dos años). Berger se encargaría de toda la planificación de VW para la F1. Al mismo tiempo parere que al fin TVE y RENAULT han llegado a un acuerdo para retransmitir los GPs de F1. Posiblemente el próximo GP ya lo veamos por TVE. Renault aportaría una suma importante de euros a TVE para ayudar a pagar la licencia de transmisión a cambio de la cesión de espacios de publicidad en las retransmisiones de los GP para la marca francesa. Yo hasta que no lo vea..... Saludos

La verdad es que lo conduzco yo mucho mas que ella, sobre todo entre semana, creo que me gusta demasiado (el A2 claro.... ) Saludos

y la otra....... Espero que os gusten!

Bueno, por fin un poco de tiempo libre para sacar un par de fotos de mi A2. Os pongo solo dos para no hacer de esto un rollazo. Estaba recién lavado, pero con el color que tiene en menos de media hora parecerá que está para volver a lavar Pues nada, sigo diciendo que es una maravilla de coche Saludos Esta es una.....

Mas sobre los nuevos colores del A2 :blink:

No si al final me va a gustar ese color que también presentaron en el nuevo TT 3.2 DSG..... Que puedo decir, precioso! A ver si la semana que viene pongo unas fotos del mio, aunque no es tan espectacular :blink: Gracias por la foto Saludos

DavidS3Bcn, las pruebas del EuroNcap Crash Test lo dejan muy muy bien. Lo único es que al ser integramente de aluminio parece que sea ligero (y lo es) y la chapa suena diferente, pero de poco robusto nada de nada. En cuanto al precio de acuerdo contigo, aunque el equipamiento es completo: Clima, ABS, 4 Airbags, ESP, EBV, ASR, Dirección, Elevalunas, Equipo música y un largo etcétera. En cuanto a la calidad de acabado, como siempre, es un Audi. Saludos

He oido por ahi que el próximo GP lo van a retransmitir por TVE, pero no me creo nada. Ahoara solo falta que lo retransmitan y nos coloquen a unos comentaristas que solo se preocupan de si hay accidentes o si ha venido la novia de no se quien a boxes :blink: no me extrañaría nada. De momento me conformo con las sesiones libres en la DSF y el warn up, sesión ocicial y carrera en la RTL. Al final voy aprendiendo Alemán Por cierto, en la foto del avatar de mi firma estoy en los boxes de Ferrari durante el pasado GP de Espanya. UNA PASADA!!!!!! Saludos

No se si existe el acabado s-line. Yo me lo quedé con el acabado Style (aluminio interior, llantas cromadas....) En cuanto al precio anda por los 3.500.000 de las de antes. Pero siempre se consigue algo del concesionario, en mi caso una muy muy buena oferta :blink: No me arrepiento de haberlo comprado, es util, divertido y una pasada conducirlo a diario A ver si meto unas fotos para que lo veais. (cuando lo lave, claro....) Saludos

Hola a todos, Acabo de llegar a los 7500 kms con el A2. La verdad es que es un coche que me ha sorprendido y sorprende a la gente cuando sube en él y veen todo el espacio que hay en las plazas traseras y maletero. Concretamente el mio es el motor 1.4 TDi tricilíndrico. Y esta es otra cosa que sorprende. Cuando los amigos me preguntan que potencia tiene y les contesto que 75 cv, se quedan como diciendo "vaya petardo, eso no se moverá", pero cambian de opinión tan pronto como lo prueban. Es increible como un coche con 75 cv (en bando de potencia 89 cv) puede andar tanto. Tiene un primer tirón esperctacular. La verdad es que creo que le falta rueda (175/60/15) para lo que anda. Después de los primeros 7500 kms el único problema que he tenido ha sido el compresor del climatizador, que lo han tenido que cambiar por que tenía una fuga de gas. Menos mal que ya tiene garantía de dos añitos... En cuanto al consumo un autentico mechero. Combiando ciudad y carretera (mas bien poca) se mantiene en un 4.2 l/100. Hecho de menos un depósito mas grande (solo le caben 30 litros). Ahora en la versión 2003 lo han ampliado hasta 42. Otra cosa que cambiaría serían las suspensiones por unas mas firmes. Acostumbrado al TT, parece que balancee demasiado. Por lo demás estoy muy muy satisfecho con el coche. Si es verdad que es caro, pero viene con un buen equipo. Los faros que lleva de serie son muy buenos. No tanto como el xenon, pero bastante mas que los convencionales. De lo único que me arrepiento es de dos cosas: No haberle puesto el sistema de techo open sky y haberlo elejido en color Azul Cobalto Oscuro, que siempre está sucio :blink: En mi próxima revisión (será la primera) le quitaré el intervalo de servicio variable (long life) y lo haré fijo cada año o 15000 kms. Lástima que deje de fabricarse, es un PEQUEÑO GRAN COCHE. Perdonar el rollo pero cuando uno está orgulloso de algo......

Coooooommmmmoooooo??????? ¿Será posible? ¿Habrán leido este foro ? SaludeTTes

Lo de las retransmisiones es de vergüenza. Yo me puse la parabólica para poder ver por la DSF las sesiones de los viernes y sábados y por la RTL el warn up, la sesión oficial y la carrera. LLevo 6 años seguidos acudiendo al GP de España en Montmeló y cada vez me gusta mas. El año pasado tuve la inmensa suerte de poder estar en padock y en los boxes de Ferrari (solo el viernes y el sábado en la oficial). Poder oler la gasolina cundo están repostando y el olor a gomas quemadas cuando salen de boxes es lo mas grande. A ver si meto alguna foto que le hice a un tal Schumacher y a Pedrito de la Rosa al que saludé en su box.... Ojala Audi se meta en la F1, creo que recursos no le faltan, pero Ferrari y BMW no son como Panoz o Bentley en las 24 horas de Le Mans. Pero con la experiencia, conocimientos y una buena máquina y piloto, ¿por que no intentarlo? pues nada, este fin de semana a madrugar y desearle suerte a Fernando Alonso a ver si tiene exito y nos hacen un poco mas de caso a los aficcionados a la F1, que en España solo hay MOTOS POR TV y FUTBOL SaludeTTes