TTquattro

Hola, Ya tengo la palanca del intermitente sustituida por la del tempomat, pero los del concesionario me han llamado diciendo que les falta una pieza por recibir, una especie de "enchufe" que supongo es la que conecta el mando con la centralita. Creo que lleva unos cables conectados a ella. El problema es que tanto en sus micro fichas como en sus programas de despiece no les aparece y están intentando localizarla. ¿Alguien tiene la referencia de esa pieza o del despiece de la instalación? Les he pasado la información que ponía en el otro post sobre el tema, de la página francesa de Audi passion a ver si ayuda. De momento he recogido el coche a falta de conectar el tempomat y me dicen que si la localizan el lunes acaban la instalación. Es el primer tempomat que instalan post venta y ya sabia yo que...... Saludos

Lo siento, ¿tienes el código correcto? Recuerda que es de 4 dígitos y solo puede tener los números del 1 al 4. Suerte Un saludo

Hola, prueba esto y verás como funciona: Al conectar la radio, te sale SAFE. Mantén pulsados las teclas TP y RDS al mismo tiempo hasta que en la pantalla digital aparezca 1000 Suelta los botones y no los vuelvas a pulsar ni a mantener pulsados los botones TP y RDS ya que el número 1000 quedaría grabado como número de código. Con los botones de presintonización de emisoras mete el código que se encuentra en tu tarjeta de la radio. A continuación pulsa de nuevo TP y RDS y mantenlos pulsados. hasta que aparezca SAFE de nuevo. Entonces los sueltas y debe funcionar. Ya me cuentas, saludos y suerte

Buena idea David. Veo muy necesarios estos cursos. Cuando tengas mas datos por favor postea, y cuenta conmigo! Saludos

El miercoles por la mañana lo dejo para la revisión de verano y para el montaje del tempomat. Hasta que no se metan con él no saben si necesita alguna modificación o hay problemas, pero por lo menos lo intentan! Tan pronto como sepa algo ya sea bueno o malo pongo un post para informaros. Crucemos los dedos....... Saludos

Hola, yo lo tengo en el mio y no me ha dado ningún problema nunca. El solito se actualiza al horario de verano / invierno y cuando dan las señales horarias en la rádio es exacto, al último pitido cambia de hora. Algunas veces desaparece el icono de la antenita (pocas veces) y cuando vuelve a coger señal aparece, pero ya digo, creo que solo ha desaparecido un par de veces. Yo no lo pedí como opción, creo que ya venía de serie. Saludos

Enhorabuena campeón!!!!!!!!!! ¿Quien dijo 245 cv? Jo**r macho, 3º en tu primera prueba! ¿Llevabas el gtech para comparar tiempos con los que te dio al final la organización? Si decides participar en Albacete avisa, eh????? Enhorabuena de nuevo y me alegra ver que la besTTia está en forma !!! Saludos

Juan-ito, cuando tenga el mio instalado ya comentaré como ha ido. Hasta que no lo tenga instalado no canto victoria. Seguramente llegue el viernes y durante la semana próxima deje el coche para que lo instalen. Respecto a lo que preguntas sobre pedir hora, ya sabes como trabajan estos de Audi, siempre hasta arriba de trabajo. Seguro que tienes que pedir hora y dejarte el A3 un dia entero en el taller. Pero como te digo cuando lo tenga finalmente instalado pregunto sobre tu A3 y te paso la dirección del concesionario o llamas tu directamente. Un saludo

Hasta que no lo tenga puesto y funcionando no canto victoria Cuando este todo listo os cuento y si quieres te paso la dirección y hablas con ellos o yo mismo les pregunto, vale? Saludos

Gracias Jesmo, ahora crucemos los dedos para que no pase nada mas y no me hayan dicho que lo montan para hacerme callar un par de dias ! Hoplita: ¿No pediste el tempomat cuando pasaste el pedido del A4? Y ahora te ponen pegas, normal, tienen una cara muy dura. Si pides el tempomat a la hora de pedir el coche te cobran sobre 300 euros y luego no llega a 100 si lo montas! (eso han dicho en otro post del foro) Si te ponen pegas puedo preguntar en el concesionario..... suerte! Saludos

He hablado con el jefe de taller y ningún problema. Lo ha pedido a los de recambios, les ha pegado el toque por poner tantas pegas y en dos dias me han dicho que lo tengo. El precio: 55 euros mas montaje. Da gusto que de vez en cuando haya alguien competente en el concesionario. Lo ha entendido perfectamente. Aprovechando la revisión de verano me lo montan Saludos

Buenas noticias, acabo de hablar con el jefe de taller del concesionario y me ha dicho que ningún problema, que no sabe porque han puesto tanta pega los de recambios. El ha hablado con los de recambios y en dos dias tengo el tempomat para mi TT..... !!!! (55 eurillos + montaje). Si total solo era cambiar la palanca izquierda y programar los nuevos parámetros! Saludos

Eso mismo me parece a mi, ¿Es posible que suenen menos los neumáticos con nitrógeno? Esta semana por autopista me extrañó el bajo nivel sonoro con N2.... Saludos

Felicidades jeTT, quedan perfectos !! De noche tiene que ser una pasada verlos iluminados! J***er que bien quedan junto con las esferas blancas del cuadro de instrumentos !!!!! Saludos

Supongo que en los 15 euros de montaje van incluidas las bridas... el precio si esta bien ahora solo falta decidirme ya que no tengo repro todavía.... y la DV mejor para repros! Todo llegará!!!!. Gracias por la info ssgti. Saludos

Hola, de momento y gracias a Dios no he tenido nada con el A2, pero en el concesionario no mencionaron que requería en caso de golpe un tratamiento especial. Supongo que es distinto al del acero, pero no creo que hayan mayores problemas. Seguro que ya hay montones de talleres que trabajan el aluminio. De momento no pienses ya en golpes y piensa en el nuevo modelo de Audi que vas a elegir Saludos P.D: es un gran gran coche

Hola ssgti, te cuento: EN MTM Denia (ALICANTE) tienen efectivamene la Forge a 130 euros + 15 euros de montaje (tienen en stock). Estoy a 30 minutos de Denia es decir por 145 euros me montan la Forge allí mismo y me evito buscar un segundo taller o hacerlo yo mismo. Ahora bien, si MTM Denia la tiene que enviar por correo ya no se los portes que cobran, pero el precio base es inferior en CRT racing, y en cualquier caso envian desde Denia. Y que conste que no tengo nada con crt ni con vagspeed, simplemente me he interesado en esas válvulas y en las repros. Saludos

Hola, la Forge la tiene también CRT-Racing Denia (distribuidor de MTM en España) a mejor precio que vagspeed. (crt-racing.com). Lo he comprobado personalmente. Saludos

No noté las marchas cortas, al igual que tu, noté el motor muy muy silencioso, aunque creo que el 1.4 gasolina aun lo es más. Esta es la única pega que veo en mi TDi, el ruido, sobre todo cuando lo conduces después de llevar el TT. Pero me encanta! Lástima que no haya tenido exito comercialmente hablando. Un saludo

Hola jpsi1, la verdad es que este foro anda bastante desierto.... Creo que no hay manera, como dices el clima es idéntico pero nada. Si por casualidad te enterases de como se hace o si hay alguna manera de meter los códigos lo posteas Por cierto, que modelo de A2 llevas? Como te va el pequeño gran coche? Saludos

Gracias Jesus, espero que al final me lo monten! Ya os cuento como va el tema. Saludos

Ahi tienes razón, he vuelto a preguntar en un concesionario de Alicante y ya me han dicho que no me lo montan, que no pueden <_< Ahora voy a volver a dar la paliza a mi concesionario habitual y como no lo monten es porque no les da la gana. A todo eso he tenido que explicar (lo poco que entiendo) que para el tempomat no es necesario cambiar la centralita entera que es lo que me decían. Saludos

Hola, puse hace ya algo de tiempo un post en el foro del A2 sobre esto. Yo tampoco consigo acceder para meter los códigos en el clima del mio. Supongo que están bloqueados Saludos

A ver que me corrijan si me equivoco..... Canal 49 temperatura del Agua Motor Canal 51 Temperatura Aceite Motor Creo que es esto....

Del Mobil 1 y de su famosa tecnología trisintética siempre hablan maravillas, no cabe duda que es uno de los mejores aceites que hay hoy por hoy en el mercado. El problema es que Audi España no trabaja con Mobil 1. En los concesionarios te pueden poner Repsol o Castrol. El mobil 1 tambien cumple la norma 503.00 de Audi, pero en los concesionarios oficiales no lo tienen. Como he dicho yo llevo el Elite competición norma 502.00 y va de fábula. Nunca he tenido que rellenar, consume apenas nada entre servicio y servicio. Este fin de semana con temperaturas externas de 35 grados la temperatura del TT no subía mas de 90 (según la pantalla del clima). Sin embargo, en el A2 TDi llevo el Castrol Formula SLX y con 9000 kms ya se me ha encendido el testigo del nivel de aceite. Llevo siempre un bote de 1 litro en el maletero por si las moscas. Creo que si compro yo el Mobil 1 y lo llevo al concesionario cuando toque la revisión no le verán con buenos ojos..... aunque en Inglaterra esto es práctica habitual y no tienen porque negarse, no? Saludos