golosamendi

Descripción del accesorio: 4 llantas originales Audi Rotor 8x18" ET50 con 4 neumáticos Dunlop SP Winter Sport 225/40/18 88V. Procedencia: Llantas usadas, solo en meses de invierno. Año de fabricación: Desconocido. Estado de conservación: Tanto llantas como neumáticos en muy buen estado. Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: No. Precio: 1500€ 1200€ Forma y gastos de envío: A elección del comprador.

Siguen disponibles y en el mismo estado descrito. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola Trilla, No sé si te interesará. Te dejo para que veas las mías: [Vendo] Llantas Audi Rotor 18 con neumáticos de invierno - Audi RS3 8P https://r.tapatalk.com/shareLink?url=http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/358190-%5BVendo%5D-Llantas-Audi-Rotor-18-con-neum%C3%A1ticos-de-invierno---Audi-RS3-8P&share_tid=358190&share_fid=42432&share_type=t Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

¿Nadie que pueda ayudarme? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola Patrese. Perdona la demora. Se encuentran en Pamplona. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Descripción del accesorio: 4 llantas originales Audi Rotor 8x18" ET50 con 4 neumáticos Dunlop SP Winter Sport 225/40/18 88V. Procedencia: Llantas usadas, solo en meses de invierno. Año de fabricación: Desconocido. Estado de conservación: Tanto llantas como neumáticos en muy buen estado. Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: No. Precio: 1500€ Forma y gastos de envío: A elección del comprador.

Hola, He estado buscando por el foro acerca de mapas para navegadores no originales y no encuentro lo que busco. El buscador no me funciona y solo encuentro post de compras conjuntas de navegadores donde veo que hay muchos usuarios de navegadores de origen asiático. A ver si alguien puede ayudarme y decirme dónde puedo descargarme mapas. He probado en la web de la marca del mío en concreto, me descargué uno pero no funciona. El anterior propietario me dijo que podía descargarlo insertando una tarjeta sim en el usb que tiene a modo de modem y conectándolo a internet pero creo que fue una respuesta para salir del paso. Agradezco de antemano a quien pueda ayudarme. No suelo usar mucho los navegadores de los coches porque no me gustan pero ya que lo tiene me gustaría tener los mapas. Un saludo. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Gracias a los dos. Pues no lo se. Tendré que llevarlo. Me extraña que sea lo de los soportes y lo de los cilindros tambien, como dices sería más exagerado. El tema está en las marchas largas, a partir de 2500 hasta 3000-3000 y poco. No se si es ser paranoias, pero lo primero que piensas es el turbo, porque es justo cuando entrega el patadón de par, pero esque algún día tratando de desengañarme le he dado alegremente al coche y anda como siempre. Tiene 80 mil km. No se, tengo pendiente la limpieza de la válvula egr, pero no creo que sea ruido de ella, ¿no? Algún ruido de tubos de vacio del turbo.. No se.. ¿algo de la inyección? No se.. Lo que os comento, es como un rugido a esos regímenes y curiosamente en las 3 marchas más largas. Si alguien puede darme una idea o le ha pasado algo parecido, agradecido de antemano Saludos

Saludos gente! Bueno, decir que me registré en su día pero no he entrado mucho por aquí. Este foro es terrible, enorabuena. A ver si me animo a escribir algo por aquí y a leer, rula mucha información por aquí y se es de gran ayuda unos a otros. El tema de mi mensaje es que últimamente me suena algo raro mi 2.0TDI del 2003. Hasta la tercera velocidad a penas encuentro diferencia, pero es en cuarta, quinta y s..ta, cuando le pides respuesta desde bajas vueltas, cuando ruje el coche durante un determinado régimen de vueltas, el ruido entra y sale progresivo, y más que un ruido constante, suena periódicamente en periodos de 1 segundo aproximadamente. No se si me explico. El tema es que el coche anda bien, como siempre. Y antes de llevarlo al taller sin tener ni idea de por donde pueden andar los tiros, me gustaría saber si es algo común, si le ha pasado a alguien. No se, en estos casos las paranoias suelen abordar a uno, y temo que sea cosa de turbo tocado o inyección. Tambien he oido alguna vez que el motor suena de una forma determinada si un cilindro no trabaja, pero no se exactamente que ruido es sería. En fin, ojalá lejos de tener razón estas paranoias, sea una chorrada. Pero aun y todo, os agradezco de antemano si me podéis orientar o contar alguna experiencia parecida. Un saludo

con permiso del propietario. montadas en un rs4. con el coche negro quedan muy guapas tambien http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...00#entry1507351 saludos

la tracción trasera es lo que tiene, MUY bonita de conducir pero con nieve mejor en casa y con lluvia prudencia si no quieres andar a susto limpio. En cuanto a los motores diesel bmw, conjonudos. El 3.0d...mmmmmmm. Aunque a los de audi se les coge cariño pronto, ese turbito, esa compresión... Por cierto, hablaba alguien del 325TDS del 96... precisamente ese motor yo lo recordaba como más ruidoso no? mi hermano tubo uno y parecia una cosechadora! pero me gustaba mucho aquel coche, dentro sonaba increíble, era bonito de conducir. Y lo del rotonding ese con un 330i en mojado y con los controles desactivados... se notaba el recuperar motricidad de golpe? seguro que el ASC estaba quitado? En fin, cada una de las 2 marcas para mí tiene sus peculiaridades. Me gustan las 2. Saludos

el motor diesel no suena feo, y menos el 1.9. Yo la verdad que no estoy al día de los motores y sus fechas de salidas, pero un factor que yo tendria en cuenta antes que el año nuevo, es el final de este año, que por lo que se suele decir todos los concesionarios se mojan en los precios para subir las ventas del año y mejorar los números del inventario. Puedes tener buena ocasion. Simplemente eso. Seguro que alguien sabe con más detalle... Un saludo

Por cierto, de los TDI de audi solo he andado el 1.9, el 2.0 y el 2.5. ¿Qué tal son los que hay por encima? 2.7, 3.0...

ojo. No tiene pero nada que ver un diesel de audi con uno de bmw. Ni punto de comparación. Como dicen, el bmw es un gasolina camuflado y para mi tienen toda la razon. Por otro lado, tambien te digo que el audi me gusta por como exprimen los motores. Pero la conducción del bmw es mas progresiva, más suave, más parecida a un gasolina. Puedes llevarlo a vueltas altas y volar y puedes ir a bajas y conseguir consumos muy bajos. Con la susensión M y unas buenas ruedas vas en un coche de los más seguros que puedas encontrar. Yo en cualquier caso y pudiendo echaba el resto e iba a por el 335d, que hay que mover bien esas ruedas...jejeje saludos y suerte con ello

Yo ahora llevo las continental sport contact 2, y la verdad, como todos los de aqui con lo que tiene cada uno montao, yo con las mías encantado. En seco van muy bien, pero lo que te alucina es su respuesta en mojado, es una gozada. Adiós a los amagos de irse en mojado. Muy bien. Ahora, tambien he andado bastante antes con las pilot sport y ahora con las pilot sport 2, en bmw, en los que la tracción trasera es exigente, y en seco eran una gozada. En mojado era otro cantar, ibas como las culebras, aunque buena parte de culpa es la trasera. Yo creo que montaré las continental otra vez, me han gustado mucho. Pero no les quito nada a otras ruedas. No sólo estan las PS2, hay más vida al otro lado :clap1: . Las Pilot sport las andube en un serie 5 M, con unas 255 atrás y unas 235 adelante, muy muy blandas, se las montó mi hermano en junio y en septiembre creo huvo que cambiar. Impresionante. :clap1:

eso es verdad, con cambiarle el modo al movil al de almacenamiento es suficiente, aunque me imagino que con un lector de tarjetas directamente iría a mayor velocidad no? Por cierto, que tienes, una mini sd de 1gb? que mapas te han entrado? te entra toda europa? Yo lo que hice, a la hora de pillar el parrot me pillé el 3400GPS, que trae antena receptora de gps incorporada, y aprovechando que habia en casa una ipaq con bluetooth pero sin wifi ni nada, algo anticuada, le metí el tomtom y me va de cine. Además, pueden estar conectados el teléfono y la PDA al parrot simultáneamente. Mi hermano tiene el tomtom 910 y es lo mismo, solo que con la memoria interna más grande. Un saludo

yo estoy en pamplona, y estoy pensando en hacerle la repro al 2.0TDI de 140. ¿Que te han contestado de upsolute? A lo mejor podemos juntarnos para avaratar..

una bombilla menos que no se fundirá. La o**** la estética, ni que andubieramos la mitad del día marcha atrás.

No se si te puedo ayudar mucho pero no descartes la opción de que se le ha consumido el gas, porque los aires acondicionados si no me equivoco llevan gas que al cabo del tiempo tienen que rellenar. A mi hermano le rellenaron en una VW hace cosa de un mes y eso no es caro, pero te lo podrá hacer cualquier taller. A mi hermano se lo hizo en plan favor un conocido que tiene una empresa de aires acondicionados para las isotermo de los camiones. Ademas habia sido mecánico, pero vaya, por investigar por tu zona no pierdes nada, seguro que hay un taller similar, de carrier que es la marca de que lleva este. Ya se que no tiene que ver nada el tocino con la velocidad, ni los isotermo con el aire del coche pero vaya, lo solucionó en un pis pas.

tampoco rula el link no?

Tranqui que las de posición se volverán amarillas como las de serie con el paso de los días, se quema el filtrillo corrector azul que las cubre. Pero eso sí, el vendedor te dijo que te las regalaba con las H7, es decir gratis. Jolin pues tampoco me hace mucha gracia que se pongan amarillo. Me imagino q las normales es decir las H7 no les pasara nada o si??? ya siento aguarte la fiesta, jeje. No, igual tienes suerte pero las de posición al menos a mi eso es lo que me han hecho. Las h7 no se me han deteroriado, igual que el primer día solo que las pasé a largas porque como dije en su momento, no me convencieron. Con el reflector de las largas y un buen rato de paciencia para enfocarlas no dan gran luz pero al menos he conseguido que cubran.

Ya se que en este sub foro soy "el pesimista" pero en mi caso no las compraba. Son buena marca y estoy seguro que no darán mal resultado, pero no notarás gran diferencia con otras similares y más baratas. En cualquier caso, eso de que llevan gas xénon me suena a chino, al fin y al cabo son lámparas halógenas y punto. Y lo que dice que da tanta caña como unas 110w, lo dudo; una halógena 55w es una halógena 55w. Además, 8000k, son muchos grados a corregir del amarillo propio de la lámpara halógena, por lo que perderá algo considerable de luminosidad al no dejar pasar cierto rango de la gama de colores para conseguir esa temperatura de color. Igual me equivoco puesto que no había oido hablar de unas lámparas halógenas con gas xénon. Si realmente estás picado con ellas y te defiendes con el ingles interrógale al vendedor. Eso sí, no te olvides de comentarnoslo. Un saludo

Tranqui que las de posición se volverán amarillas como las de serie con el paso de los días, se quema el filtrillo corrector azul que las cubre. Pero eso sí, el vendedor te dijo que te las regalaba con las H7, es decir gratis.

yo taen ando pez con lo de las repro aunque ultimamente ando tentao a tocarlo , pero nose exactamente como. No lo tengo en garantia, por lo que lo mejor es una repro? ¿En qué consiste exactamente? ¿te lo hace cualquier taller, lo ha hecho alguien en casa? las centralitas si que había oido, y luego los chips que venden en ebay, he visto varios, solo que a ver quien se fia de eso. Gracias