2.4 Quattro

Yo soy del prat del prat de llobregat y tengo el vag com. Si quieres quedamso un dia y haver si vemos algo. Ya me diras algo. Un saludo

Hola gente. Yo también llevo las luces diurnas externas detrás de la rejilla central y van de fabula. Además las he metido detrás sin cortar la rejilla y se ven muy bien. Las llevo con un pequeño interruptor integrado al lado de los botones para abrir el depósito, maletero y alarma y las puedo apagar cuando quiera. Un saludo

Buena idea lo de las bridas pero yo por sea caso pondría unas cuantas vueltas de alambre del 1,5 o 2 (old school experiencia propia) pero bueno cuantas más medidas de seguridad mejor. Y de compartir para este foro lo q sea. Son muchos años con la marca y con el foro . Un saludo

Bueno espero q os sirva de ayuda. Es el primer brico ASI q se aceptan todo tipo de criticas Un saludo familia y cualquier duda no dudéis en preguntarme.

Bueno para acabar soltamos con cuidado los compresores, volvemos a levantar el brazo con el gato colocamos la bieleta con el amortiguador y nos aseguramos q todo está en su sitio. Y el resultado final es este

Para la almohadilla de arriba hay q ponerla en su sitio colocar el muelle con los compresores puestos sacarla de su sitio y colocarla en el muelle. Si la dejamos puesta en su sitio y soltamos el muelle en su sitio no encajara bien con el muelle

Bueno seguimos. Limpiamos un poco la zona y volvemos a colocar las nuevas almohadillas. Las referencias son: para las de arriba 1j0 512 149 0 y la de abajo 1j0 511 115 d

La de abajo no estaba tan tocada y se me paso hacerle fotos.

Estaba tal q ASI.

La de arriba estaba en tan mal estado q le faltaba un trozo

Y ya el muelle fura.

Aquí podéis apreciar la posición en la q conseguí poner los compresores de muelles

Ahora bajamos el gato y observamos q el muelle se queda casi suelto. Utilizando unos compresores de muelles comprimamos el muelle para poder sacarlo. El sitio para enganchar el muelle es muy reducido. Al principio me pareció imposible comprimirlo pero buscando la posición correcta al final lo conseguí.

Lo siguiente es soltar el amortiguados junto con la bieleta de la barra estabilizadora (De eso tengo solo una foto y encima mal hecha lo siento )

Bueno lo primero q tenemos q hacer es meter el gato del coche debajo del brazo justo detrás del disco de freno y levantarlo un poco

Como podemos observar la almohadilla de arriba estava echa polvo

Hola familia. Dado q tenia las almohadillas de tope de los muelles traseros destrozadas me puse a cambiarlas. Intentare explicarlo lo mejor posible. Lo primero aseguramos el coche. Yo le puse un caballete.

Comprueba haber si es la aguja. Es muy sencillo. Con el motor frio por la mañana pon el contacto y mira haber si sube la aguja. A mí me sube por encima de los 50 y se seguro q me toca desmontar el cuadro y ponerla en su sitio. Un saludo y haber si tienes suerte y es solo una tontería

Simplemente precioso. Bienvenido

1+

y sin papeles como me paso a mi. Son unos incompetentes

Me parece q también le falta la varilla de aceite o está rota. Por curiosidad cuantos kilómetros tiene? Bienvenido y ánimo. Poco a poco lo dejaras en buenas condiciones. Un saludo

Lo intentare pero me parece q lo hice una vez y sin resultado alguno. Lo intentare otra vez y si no desmontare el tapizado haber si se ve algo en mal estado. Un saludo y gracias

A mí a veces no me sube bien. Sube hasta la mitad y vuelve a bajar. Alguien sabe q le puede pasar?

Interesa el tema. Aun q la mía ni salta ni hace nada. En vuestros coches cuando cerrais el coche hace algún pitido o algo? Un saludo