batanson
-
Mensajes
1309 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por batanson
-
-
hace 22 minutos, batanson dijo:
¿Te has planteado mirar un Citroën C5 X7 con suspensión hidroactiva 3+ y cambio automático?
Este modelo y su suspensión se dejaron de fabricar en 2017.
Estoy casi seguro que en el aspecto de confort aciertas. No creo que haya muchos modelos capaces de competir con él en este apartado.
Si miras este modelo, el acabado Exclusive, es el que merece la pena.
Su regulación de asientos es excepcional, con una regulación especial para la espalda que logra que la mitad de los asientos se regulen para adaptarlos a la espalda y hombros. En este acabado los asientos son eléctricos con memoria.
El motor HDI, está sobradamente probado.
Un saludo.
-
En 20/12/2022 a las 22:58, jeorce dijo:
Bueno, la verdad que no me arriesgué, sea o no grave, la verdad que viendo opiniones referentes a esta empresa prefiero no arriesgarme ese dinero y luego no tener ni dinero ni coche.
Ya había hablado con la empresa que revisa los vehículos para que fueran mañana pero viendo lo visto y prefería ni gastar ese dinero, alguien que es capaz de vender un vehículo en ese estado tan descuidado es cierto que no es de fiar.
Quizás me perdí una buena compra, o quizás gané en salud y pesadillas futuras por averías sin solución barata.
Terminé mis dudas, mi coche se lo llevaron hoy, o sea que estoy sin coche jajajajaja, si no hubiera sido por haber visto ese pues seguiría con el mío como hasta ahora, esperando la oportunidad de un automático, pero si, es cierto, si viendo lo que vas a comprar, tocandolo y probándolo se mete la pata y te la pueden meter doblada pues sin verlo si es cierto, un riesgo demasiado alto.
Gracias a todos por haberme ayudado en las respuestas y vuestras opiniones.
¿Te has planteado mirar un Citroën C5 X7 con suspensión hidroactiva 3+ y cambio automático?
Este modelo y su suspensión se dejaron de fabricar en 2017.
Estoy casi seguro que en el aspecto de confort aciertas. No creo que haya muchos modelos capaces de competir con él en este apartado.
Si miras este modelo, el acabado Exclusive, es el que merece la pena.
Su regulación de asientos es excepcional, con una regulación especial para la espalda que logra que la mitad de los asientos se regulen para adaptarlos a la espalda y hombros. En este acabado los asientos son eléctricos con memoria.
El motor HDI, está sobradamente probado.
Un saludo.
-
Igualmente Carlos.
Felicidades para todos.
-
1
-
-
Bienvenido.
Un saludo.
-
Bienvenido.
Se ve en muy buen estado.
Y la puesta al día que mencionas le quita unos añitos.
Muy bonitas fotografías.
Cuando te sea posible subes unas del interior.
Disfrútalo.
Un saludo.
-
Bienvenido.
Una completa presentación, y por el estado y cariño que le dedicas unido a la fiabilidad del motor, tendrás A4 para muchos años.
El color es muy bonito, y las llantas le quedan muy bien, aunque pudieran suponer un problema de cara a la ITV, ya que aumentan el ancho de vías.
Un saludo y disfrútalo.
-
Muy buenas.
Quisiera pediros opinión sobre el C5 que da título al hilo.
Éste tiene prácticamente todos los extras... asientos eléctricos con memoria, navegador, techo eléctrico,bixenon direccionales etc. Y unas preciosas llantas de 18" con unos neumáticos a mi entender excesivos por su anchura.
245 18 R45. Supongo que de ser comprado cuando toque el cambio de los mismos, una medida más lógica pudiese ser 225 18 R45. Creo que son compatibles.
El cambio es automático secuencial de 6 velocidades, y como sabéis esta motorización está asociada a la suspensión hidroactiva.
El C5 es del 2010(justo unos meses antes del restiling) y cuenta con 108.000 km. Libro de mantenimiento y kilómetros certificados y en aparente muy buen estado.
Quisiera conocer vuestra experiencia con este modelo y la fiabilidad que os merece.
El coche sería para mi hijo.
Casi todo lo leído en internet son buenas opiniones al respecto.
A la espera de lo que me podáis contar.
Un saludo y gracias de antemano.
-
Felicidades por esta adquisición.
Se ve realmente impecable.
Un saludo y disfrútalo.
-
hace 52 minutos, matt73 dijo:
Buenas noches. Suscribo todas tus palabras. Me dijeron que el motor no había sufrido aparentemente ningún daño y por eso decidí finalmente arreglarlo. Desde luego, es un dinero lo que me ha costado, pero por 2800 euros no me compro ningún coche que esté como el mío. Este coche lo conozco yo, lo he cuidado siempre mucho y sé cómo se le han hecho los kilómetros. Cuando lo conduzco me doy cuenta de que hubiera sido una pena no arreglarlo y haberlo mandado al desguace. Pero soy consciente de los kilómetros que tiene y que en cualquier momento puede tener otra avería gorda, aunque confío en que me aguante unos meses.
Un saludo,
Disfruta de él. Esto es lo importante.
Has tomado la decisión de arreglarlo.
Considero la misma proporcionada en base a la información y conocimiento que tienes de tu A6.
Que tenga esos kilómetros no es necesariamente sinónimo de problemas.
El vehículo está bien mantenido, este es un factor determinante y el uso que le has dado juega a favor de que tu A6 te de satisfacciones.
Mi hijo tiene un VW Passat con casi 500.000 km. Se lo regaló un familiar, y lleva con él casi 5 años.
Adelante...
-
Hola buenas.
Ya está hecha la reparación, y el resultado es bueno.
El A6 tiene un mantenimiento adecuado y prácticamente los kilómetros que suma se han realizado en carretera.
Estos aspectos son importantes, unidos a otro no menos relevante. Qué tu los has hecho y sabes como está el vehículo.
Aquí no se pueden sumar 2+2...pero no se pueden obviar los puntos mencionados.
Disfruta de un vehículo que conoces y que puede darte muchas satisfacciones y muchos kilómetros más.
Un saludo y que vaya bien.
-
Bienvenido.
Precioso A 100.
El vínculo que te une a él lo hace único.
Si te es posible sube alguna fotografía más, tanto de su interior como de su exterior. Por aquí gustan mucho.
Un saludo y disfrútalo.
-
En 22/8/2022 a las 19:35, Chemitak dijo:
Hola a todos, recurro al foro para ver si alguien me puede ayudar a resolver una duda que me surge.
Tengo un A4 Allroad 190 CV TDI mayo 2017.
Si miro el bote de expansión me marca el código G13.
Pero si abro el tapón no veo por ningún lado la famosa bolsita de los vídeos que circulan por la red.
He acudido al concesionario a que me dijeran si mi coche lleva G12 evo o G13.
Me dicen que en el etka les marca G12 evo, pero claro no se si es que le correspondería llevarlo o es cómo salió de fábrica.
El tema es que si llevara G13 me gustaría cambiarlo por prevención.
El líquido está bien y no tienes sedimentos apreciables.
En el conce me dicen que solo han tenido problemas con 2 coches y que no me debo alarmar que no es un problema el que lleve G13.
Y ahí está el tema, mi coche no lleva la bolsita pero lleva G12 o G13?.
Mi mecánico de confianza me dice que si no lleva la bolsita del vais de expansión que no me preocupe y que por eso pasa lo que pasa y que el ve el refrigerante bien. Que no le cambié todavía.
Alguien me puede ayudar con este tema?.
Un saludo y gracias de antemano.
P.D. alguien sabe el código de motor que corresponde a mi motor?
Y el del cambio automático?
Hola Chemi.
No sé si habrás leído el hilo en el cual se trata este tema.
Te dejo el enlace por si fuese de tu interés.
Aunque te adelanto que el Grupo Vag, no lo ha puesto precisamente claro, y es normal dada las circunstancias que se generen dudas.
Un saludo.
-
hace 1 hora, 5velocidades dijo:
Si, lo de la funda de volante es algo que tengo pendiente de solucionar, compré un volante en el desguace, pero al ir a desmontar este los tornillos del airbag estaban demasiado duros y no los pude quitar...
Gracias, ya nos irás enseñando poco a poco la evalucion de ese bonito 80.
Qué vaya bien.
-
hace 44 minutos, 5velocidades dijo:
Hola!! Soy nuevo por aquí
Estudio automoción y me gustan los coches clásicos, hace cosa de dos meses compré un Audi 80 TD de Noviembre de 1994, con 210000 kms.
Soy el tercer dueño, fue comprado nuevo en Bélgica en 1994, importado a España en 1998, y permaneció en manos de la misma familia hasta que lo compré yo en junio.
Ya tengo preparado un hilo donde explico la historia completa de la compra. Además iré subiendo alguna actualización con cosillas que voy haciendo.
Aquí dejo unas cuantas fotos:
Bienvenido.
Estaré atento a la historia de tu Audi 80 TDI.
Se ve bonito, excepto por la funda del volante
.
Un saludo.
-
Ya he visto que realizaste más comentarios sobre el vehículo.
Muy interesante.
-
Bienvenido.
Se ve en muy buen estado para tener esa impresionante kilometrada.
Parece que se ha cuidado bien.
Cuando te sea posible sube unas fotografías del interior, y coméntanos algo más de él.
Este S6 se lo merece...va camino del 1000000 de kilómetros. Ahí es nada.
Un saludo.
-
Buenas tardes.
Pienso que como mencionas, generalmente es un comportamiento<<cultural>>, propio de la socialización que sufrimos.
Principalmente lo aprecio en la juventud.
Esta socialización es proclive a cierto grado de desconsideración, falta de empatía etc, derivando en este tipo de actitudes. Actitudes que están encadenadas y se pueden extrapolar, replicar en diversos comportamientos.
La actitud <<personal>> en este caso, tiene su proyección al participar en este foro por ejemplo.
Se traslada ese factor<<educativo>> y social que Tineo menciona.
No pretendo decir que toda la juventud actúe de esta manera, pero sí creo detectar cierta tendencia a este tipo de comportamientos.
El querer las cosas para <<ya, para ahora mismo>> en parte es propiciado por nuestra forma de vida, nuestra tecnología y claro está...sí, otra vez, por la socialización que recibimos.
La familia, el colegio, los amigos etc.
Creo que algo no se está haciendo bien.
Tineo, yo también he detectado desde hace ya tiempo este tipo de conductas que citas, y se ha tratado aquí en el foro...creo que son de difícil solución, por no decir de imposible.
Un saludo.
-
hace 2 horas, JUAN-27 dijo:
Pues ya dio el mecanico con el fallo. Al final fue cambiar la egr, dice que la parte electrica estaba en mal estado y hubo que cambiarla. espero que a alguien le valga, saludos.
Gracias Juan por compartirlo.
Disfrútalo.
Un saludo.
-
hace 4 horas, Diosuperstar dijo:
No rechace dicha reparación de correa de alternador, no me comentaron nada , rechace la sustitución del kit anti pinchazos ( qué en eso si miro y estaba caducado , y la sustitución de batería, que me funciona y 500 y algo que cobran me compro una en tiendas aurgi cuando me falle ) MOTOR SOL DE SAN BOI , unos máquinas, y para más cachondeo , MI COCHE ESTUVO 3 semanas para el presupuesto, y sin coche , me dicen , me dice el Jefe de taller que los coches de sustitución no te se cobren , y no tienen para dejarme, de locos, lo peor es que AUDI NO SE RESPONSABILIZA COMO MARCA, EL SEÑOR TOMAS DE AUDI ALEMANIA EN ESPAÑA, me comenta que la responsabilidad es del taller, que ellos no pueden hacer nada .. UNA VERGÜENZA. Lo
estoy reparando en un mecánico y lo venderé rápidamente. AUDI UNA BASURA
Siendo lo que te ha ocurrido.
Cómo te comenta Carlos, dada las circunstancias y los pasos que ya has dado, quizá hubiese sido conveniente encargar una peritación profesional y solicitar una hoja de reclamaciones en el concesionario objeto del problema.
Con toda la documentación tanto física como virtual que tengas acudir a la OCU.
No sé si en el momento que estás, ahora reparando el A1 en un taller, pudiera ser factible lo que te mencionamos.
Sí parece dada la <<revisión>> que le hicieron al vehículo en Audi, existir una negligencia al no detectar y sustituir esa correa. Por otro lado ¡Vaya precio desorbitado el de la revisión!
Ya nos informarás del resultado, que supongo pinta mal de cara a tus intereses.
Un saludo.
-
Un trabajo completo, de relojería, por su precisión y dedicación.
Ese S3, ya lleva algo muy tuyo, que nadie sabrá ni podrá disfrutar como tú.
Gracias por compartirlo con nosotros.
Un saludo.
-
hace 2 horas, verivan dijo:
Alguien que trabaje o tenga relación con taller nos podrá contar con más detalle, pero tengo la impresión de que ya no se reparan motores en turismos, y mucho menos midiendo y verificando todo. Como anécdota, cuando fui a Audi a por los recambios me decían que tenían que pedirme las piezas para mi solo, ya que ellos no reparan motores. Si es el caso se pone un motor entero y se remplaza por completo.
Ajustes así solo se hacen en competición, ingeniería para hacer ensayos...
Yo lo he hecho en 140h, eso si, a un ritmo muy calmado, yo iba a ralenti sin ninguna prisa, y con las limitaciones de material que tengo en casa.
Como dices, es la satisfacción de hacerlo tu mismo y conocer como está hasta el último tornillo de la mecánica del coche.
Desde luego, todo esto que mencionas marca la diferencia, y tristemente relega a un plano menos técnico y de conocimiento a un número muy importante de mecánicos, comenzando por los pertenecientes a los talleres oficiales.
Como diría el otro...malos tiempos para la lírica.
Esto es extrapolable prácticamente a casi todos los oficios.
Disfruta de un coche que tiene ya algo de ti.
Un saludo.
-
Supongo que esta completísima reconstrucción sería inviable económicamente de no ser realizada por ti. Solamente las horas invertidas en cuanto a la mano de obra...
Y claro está, nadie lo realizaría con ese cariño, precisión y dedicación.
El resultado será un motor perfecto, y la satisfacción de hacerlo tú y conocer todos los entresijos del mismo.
Adelante...
-
hace 2 horas, Cristienete89 dijo:
Buenas a todos!! Me presento, soy Cristian y tengo un Audi A4 b9, ante todo disculpad a todos por haber escrito un mensaje sin presentarme, perdonad por mi ignorancia
, el coche es el 2.0 tdi 150cv, espero aprender de todos los profesionales y miembros del foro y en un futuro poder aportar yo algo a este gran foro! Aquí os dejo un par de fotos del bicho!!
Bienvenido.
Un saludo.
-
Impecable, parece otro bloque.
Es buena idea cambiar el modelo??
en General
Publicado
Hola Deckel.
Es tan solo una opinión.
El C5 X7, siempre asociado al acabado Exclusive. Que viene con una equipación considerable, y claro, la suspensión hidroactiva 3+.
Este x7, fue en su concepción un vehículo creado desde cero.
Mi hijo acaba de adquirir hace ya casi tres meses este modelo, con motorización HDi 163 CV exclusive y con caja automática de convertidor de par.
El coche es realmente cómodo, con todos sus cristales laminados. Con doble capa.
Acústica y térmica.
De la suspensión te puedo decir que lleva 7 esferas y es adaptativa a la velocidad, estado de la carretera y forma de conducción.
Al superar los 110 km/h si el firme es adecuado se baja la suspensión para mejorar el consumo y la estabilidad.
Aparte dispone de un botón Sport para endurecer la suspensión a voluntad.
Faros bixenon direccionales y como puedes ver unos asientos con unas posibilidades de ajuste considerables, a parte de en este acabado un número de extras a tener en cuenta.
Creo que es difícil por el precio de un vehículo así conseguir un nivel de comodidad semejante.
Por supuesto cada uno tendrá que valorar y adquirir lo que se ajuste a sus necesidades y gusto.
Un saludo y felices fiestas.