Jump to content

batanson

Miembros
  • Mensajes

    1309
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por batanson

  1. hace 2 horas, corredoraudi dijo:

    Hola, hoy he vuelto al taller y ahora me dicen que si el radiador, junta de culata y correa de distribución se cambiaron hace menos de dos años, es muy probable que el problema sea la pantalla interior de la calefacción se haya estropeado y por eso no caliente. Sin embargo el aire acondicionado funciona bien y también lo marca en la pantalla. 

    La verdad es que no se por dónde cogerlo. 

    Da la impresión de que en el taller no tienen localizado el problema.

    Si el problema es el que te mencionan tendrá que estar reflejado al realizar la diagnosis. Porque parecen que llegan a esa conclusión por descarte.

    Si llama la atención que en un tiempo tan corto el radiador de la calefacción se haya atascado habiéndose sustituido por uno nuevo.

    Los talleres lógicamente cobran por el tiempo que tardan en realizar la diagnosis y las gestiones que tengan que realizar de cara a la localización de la avería.

    Hasta ahí nada que objetar. Así es.

    Pero por lo que indicas no tienen certeza de que esta sea la pieza que hace que la calefacción no funcione.

    El caso del VW Passat que te comento, se llevó a un taller especializado en radiadores y aire acondicionado.

    Estos talleres se enfrentan todos los años a los mismos problemas en los vehículos.

    En verano, problemas con el aire acondicionado. 

    En invierno, problemas con la calefacción.

    Ya nos informarás.

    Un saludo.

  2. hace 1 hora, corredoraudi dijo:


    Hola,
    Tengo un Audi A3 1.9 Tdi. Año 2001, que compré de segunda mano. Como no le funcionaba el aire acondicionado, y después de llevarlo a varios talleres, le arreglaron la junta de culata, cambiaron radiador y termostato. El importe de la avería fue importante, pero ha funcionado sin problemas durante dos años.
    Hace unos días me salto el fusible del mechero (por un mal contacto) que cambié y solucionado, pero desde entonces, no se si a raíz de esto o por otra causa, la calefacción no calienta el coche, no sale aire caliente aunque el tocando los conductos del motor, si están calientes.
    He llevado el coche a otro taller y me han dicho que es porque el radiador está embozado y no circula bien el agua. Le han cambiado el termostato pero sigue igual.
    No entiendo de mecánica, pero me parece raro que en tan poco tiempo el radiador se haya deteriorado tanto (hago unos 600 km mes).
    ¿La avería no podría ser por algún problema eléctrico? He mirado los fusibles y están bien, pero de reles y otras cosas ya no entiendo.
    Si me podéis dar alguna idea os lo agradecería, pues la reparación que dan supone, como mínimo 600€. y mi presupuesto no me alcanza.
    Muchas gracias.

    Bienvenido.

    Muy probablemente el problema sea el que te han mencionado en el taller.

    El radiador de la calefacción estará atascado.

    Ahora el precio de 600 € es a todas luces muy excesivo.

    Pide presupuesto en otro taller.

    Puedo ponerte el ejemplo de un caso que conozco.

    Este año un VW Passat tubo ese mismo problema, y en un taller especializado en radiadores se le limpió todo el circuito de refrigeración, pues el radiador de la calefacción estaba atascado, y se le cambió el termostato, pues se quedaba abierto.

    El precio total ascendió a 340€, y no me pareció barato precisamente.

    Así que el precio que te indican es excesivamente alto.

    Manténnos informados.

    Un saludo.

  3. hace 1 hora, Barkley34 dijo:

    Buenas al final salió. La verdad es que estuve probando un passat con el mismo motor y no hay color mucho más suave y mejor asentado el audi muy contento 

    IMG_20220323_222612.jpg

    IMG_20220323_222432.jpg

    IMG_20220320_174818.jpg

    Muchas gracias por compartirlo con nosotros.

    Felicidades por la compra, se ve precioso.

    Disfrútalo.

    Un saludo.

  4. hace 9 horas, Moncho2 dijo:

    Hola...El de mi volante también tenía daños....primero compré una moldura adhesiva para poner encima del cromado, pero no se adaptaba bien...después lo vinilé, con paciencia y un secador dándole calor...

     

    xL7yeEY.jpg

    Ha quedado bien, aunque con el vinilo en color plata (similar al original) en mi opinión quedaría mejor.

    Un saludo y gracias por la aportación.

  5. hace 9 horas, Fagaral dijo:

    Buenas equipo.

    Tengo un Audi A4 del 2013 equipado con mmi3, equipo Bang oludsen y cargador CD.s en la guantera con ordenador de almacenamiento.

    El otro día al arrancar no se encendía la pantalla ni la botonera de control multimedia.

    Si tocó algún botón suena un pequeño zumbido y al rato se enciende la pantalla unos segundos y se vuelve a apagar. La botonera no se ilumina en ningún caso.

    El cambiador de CDs de la guantera tampoco se ilumina, aunque el de DVD del salpicadero si coge y expulsa los CDs.

    No se, si se enciende en momentos los fusibles estarán bien.

    Le he pasado el vag.com y me da ciertos errores en multimedia, radio....no se interpretarlos, soy nuevo en esto.

    Os dejo las capturas de pantalla.

    Alguien sabe como se podría solucionar?

    Un saludo a todos y espero que me podáis ayudar.

     

    IMG-20220313-WA0015.jpg

    Bienvenido.

    A la espera de una respuesta mejor y más concreta.

    Prueba a localizar el fusible del equipo, y desconéctalo durante unos segundos.

    Luego conéctalo de nuevo a ver si se reinicia y solventa.

    En dos ocasiones el equipo de sonido de mi A4 se quedó encendido, sin posibilidad de apagarlo.

    Solté el fusible y se reinició sin problemas.

    ¿La batería del vehículo está en buen estado?

    Mantennos informados.

    Un saludo.

  6. hace 14 minutos, Javier_cocersa dijo:

    Buenas, el otro día me salió este fallo, el nivel está al máximo y el coche no se calienta ni sube de temparuta. Lo lleve al taller y me cambiaron el vaso que va junto con el sensor, aparentemente se quito y al mes me ha vuelto a salir, habré realizado unis 1500km y vuelvo a mirar el nivel y está al máximo. Alguien me puede ayudar o le ha pasado?

    A74DEBF6-A61C-4C18-885D-DCA9108339B8.jpeg

    Pudiera ser el termostato que se ha quedado abierto o el sensor de temperatura que está dañado.

    ¿Al arrancar el coche en frio, se queda más acelerado de lo normal?

    Si éste fuese el caso, pudiera ser el sensor de temperatura.

    Ya nos contarás.

    Un saludo.

  7. hace 15 minutos, Txentxoydanko dijo:

    Buenas batanson, lo he colocado en la parrilla delantera por dentro y demomento ha funcionado bien, ahora tengo que fijarme bien en la luz del semáforo ya que no oigo el pitido que hace cuando te lo lee.

    muchísimas gracias. 

    Gracias a ti.

    A ver si lo has resuelto.

    Un saludo.

  8. hace 1 hora, Txentxoydanko dijo:

    Muchas gracias batason, intente meterlo en el hueco delantero donde se remolca jajajajaja pero entra, de momento lo llevo en el techo solar y funcióna pero creo que la mejor alternativa es ponerlo en la parrilla delantera. 

    De nada.

    Ya nos comentarás si funciona y es factible.

    Un saludo.

  9. hace 38 minutos, Requiem81 dijo:

     

    Si, tiene su trabajo.

    Supongo que esa sujeción del aro tan concienzuda se debe a que está en la zona del airbag, y el poner un aro embellecedor encima del original sería peligroso.

    Creo que los hay para ser instalados tal cual...pero todo indica que no es conveniente.

    En caso de activación del airbag, ese aro sobrepuesto pudiera actuar como metralla.

    Gracias por la información de las alfombrillas, que supongo dispondrán de los agujeros para el anclaje al piso y evitar su desplazamiento.

    Un saludo.

  10. hace 2 horas, Barkley34 dijo:

    Buenas a todos, me presento si todo sale bien este viernes seré el afortunado propietario de un 4 AVANT B9 2.0 TDI Ultra S tronic. Espero aprender mucho en este foro. Un saludo a tod@s

    Bienvenido.

    Si lo compras recuerda compartir unas fotografías y tus impresiones.

    Un saludo.

  11. hace 1 hora, Txentxoydanko dijo:

     

    Buenas, tengo un Audi a4 1.9 tdi 130 avant quattro del 2003 y hace unos meses por trabajo he solicitado un Via T para los peajes, Tengo la luna de rs4 que viene azulada la parte de arriba y no encuentro el sitio adecuado para que me lea el Via t, he cambiado de dispositivo de Via t y nada. Me estoy volviendo loco. La luna no tiene la zona de puntitos negros detrás del retrovisor interior. Alguien me puede ayudar?

    Bienvenido.

    Pues parece que por el tipo de luna que monta tu vehículo <<atérmica>> tendrás que intentar buscar una alternativa.

    ¿Tu vehículo monta techo eléctrico?

    Si éste fuese el caso, colocando el Via-T en el mismo (aunque fuese de manera provisional) parece que sí funciona.

    Si no otra opción pudiera ser colocarlo en la parrilla delantera.

    Te adjunto un enlace, aunque ya tiene unos cuantos años...a ver si puedes sacar alguna idea o alternativa.

    Ya nos informarás.

    Un saludo.

     

     

     

     

  12. hace 1 hora, RGG dijo:

    Repro st1 en 2017 con menos de un año y 10mil km el coche...Cambio de soplado de 1,2 bares max  a 1,5 bares max.

    La temperatura del motor en funcionamiento baja de 110-115 grados de serie a 95-100 como maximo estando repro

    Pasa itv sin problema. Sin ningún problema de motor 6 años después y 70mil km, mezcla correcta , sin consumo de aceite , bujias coloreadas  correctamente ni gorda ni fina la mezcla

    Eso si , el FIS miente e indica 1 litro de menos en el consumo real .Si pone 11,5 en realidad son 12,5

    Contento.... pero pensando ultimamente  en quitarle la repro y ponerle una a la baja para poder usar combustible 95

    Si el vehículo te funciona correctamente con la reprogramación que te han realizado.

    El transcurso del tiempo y los kilómetros, así como tu experiencia lo corroboran. Yo no la cambiaría.

    El motor de tu vehículo está diseñado para usar gasolina de 98 octanos.

    El funcionamiento adecuado del motor se va a dar con ese octanaje.

    Un saludo.

     

  13. hace 11 minutos, Kiyomen dijo:

    Pues aqui otro que ha tenido que cambiar la valvula termostatica de mi A3 2.0 TFSI por perdidas de anticogelante G13 con 4 años y 35.000 km…

    menos mal que la garantia se hizo cargo de todo, porque menudo dineral.

    ahora pensando en sustituir el G13 por el G12 EVO.

    Gracias por compartirlo.

    Por la información que tienes, ¿Asociarías este hecho que mencionas al G13?

    En mi caso lo sustituí por el G12 EVO.

    Mi coche es un abuelete. Un A4 2.5 TDI de 163 CV.

    Curiosamente el mecánico que lo sustituyó no conocía la existencia de este G12 EVO.

    Un saludo.

  14. hace 59 minutos, Requiem81 dijo:

    buenas tardes.un saludo desde valladolid.
    acabo de comprar un a4 b8 y espero disfrutar lo mismo o mas que con el vehiculo anterior.
    mi consulta... tengo el embellecedor cromado del volante en mal estado, donde lo puedo adquirir y como lo cambio?
    y un juego de alfombrillas tambien necesito. 
    gracias

    20220227_200838.jpg

    Bienvenido.

    Te adjunto un hilo que espero te pueda servir de ayuda.

    Es la sustitución del aro cromado de un A3, pero por lo apuntado el proceso es igual para tu vehículo.

    Mantennos informados.

    Un saludo.

     

     

     

  15. En 25/2/2022 a las 16:51, Baugaros dijo:

    Perdón!!! No me acepto el tamaño en el post anterior y le di a enviar... Aún no soy miembro y no puedo modificar Post🙂

    IMG_20220702_085928.jpg

    Muchas gracias.

    Creo que has hecho una buena compra.

    Mantennos informados.

    Un saludo.

  16. Bienvenido.

    Gracias por tu completa presentación.

    Por lo leído, has hecho una gran compra.

    He leído el hilo que has subido en referencia a la reprogramación.

    A ver si algún compañero con ese motor puede darte su opinión.

    Cuando puedas sube alguna fotografía.

    Por aquí gustan mucho.

    Un saludo y disfruta de esa gran compra.