Turbo1.8

Me suena a actualización de version con los nuevos mapas que metistes y luego no reconoce los mapas, algo muy comun en las copias de los mapas.

Prueba otro dvd de mapas.

Cuando te salieron los errores no se te ocurrió guardar una copia con todos los datos verdad? nose pero creo que no borraste errores sino codificaciones, aunque si fuese así nose ni como se haría.

Lo suyo seria volver a realizar un AutoScan y ver que canta, cuando tengas todo le das a copiar y nos pones todo para ver si podemos ayudarte mejor.

habrá que montar los hidráulicos del b8 en los b7 por que no entran ni de coña, lo que dice xavi no veas como cruje el portón

Asi que no me molesto en probar con los de serie, no?

 

El Sabado probare con los de b8 de turbo y si van bien me los pillare en oscaro, ya que también tengo que pillar unos discos de freno, Asi aprovecho los portes

 

En el B7 ni de coña cierra, yo le he rebajado la pieza para que cierre pero sin sol, chungo, ASI que acabaremos todos pasando por caja.. <_<

Rotty se refiere a probar los hidraulicos B8, los de B7 nose si cambiando el enganche superior por el del hidraulico del B6 podria ayudar en algo, lo probaremos el Sabado, si funciona asi todo seria que los B6 que compren los B8 ayudar a los que tengan B7 y enviarles las sujecciones

Suelta la concert y revisa el fusible que tiene por detrás, es de 10A

Me alegro que te hayan llegado turbo 1.8. Erais los únicos que faltabais Por respirar sobre el envio.

Los llegastes a probar con los originales?? jod** que lujo, yo a ver si encuentro tiempo para acabar el apaño de los míos.

Un saludo.

Me llegaron el jueves pasado, pero justo sali de viaje para Sevilla y hasta hoy no he podido realizar las pruebas con los hidraulicos.

Con los de B6 no los he montado por que no los tengo aqui, los deje en casa cuando monte los de B8, pero los tengo tan destrozados que no creo que hiciesen nada.

jod** la fuerza que tienen esos hidraulicos los mios o le da el sol que cardee el coche o nada :cry1: me veo pasando por caja :ranting2: ......como era el numero de serie de los hidraulicos del B8?

Hidraulicos Audi A4 Avant 2010

REf : 8k9 827 552 B Precio: 78.85€

Con el Sol mis antiguos hidraulicos tambien tenian mas fuerza, me imagino que con los años estos hidraulicos B8 tambien perderan algo de fuerza y con el sol la recuperaran.

http://www.youtube.com/watch?v=nMZB5ySgN_g

Perfecto, hidraulicos de B8 con muelles funcionando.

Para interés general.

Mapa:

He marcado el circulo rojo que es donde quedamos

Foto:

Y aqui en el circulo amarillo, es por donde solemos aparcar en el PRC BILBAO

Yo llevo mas de 2 años usando "el caro" y ningún problema, a mi parecer y para mi furgo son todo ventajas, desde que empece usándolo el consumo fue bajando y últimamente me hago consumos medios de 4,5 litros sin muchas complicaciones.

El 80% Autopista que tambien ayuda a bajar los consumos, pero teniendo en cuenta que tengo 235 de zapatos y siempre llevo el coche cargado no esta nada mal.

Cuando usaba gasoil normal bajar de 5,5 litros me era misión imposible.

Solo me remito a los números que produce mi coche

Aparte de la palanca tienes que desmontar el cuadro y poner un pin a masa creo para que no te salte el mensaje del agua del limpia ya que no llevas el sensor.

A ver si alguien lo confirma

En la ITV sin problemas, a mi padre tambien le puse esa misma camara pero en un BMW y no le dijeron nada, si que la miraron pero paso.

Para La señal de marcha atras del navegador se puede coger de una centralita de debajo del volante y asi no tener que llevar otro cable desde el foco trasero al navegador, ya te lo pondre por que estoy contestando desde el movil y no puedo subir fotos

Se me olvidaba, la luz la coge de la conexion original, para la camara teneis que coger 12v de la marcha atras y tambien coger la señal de marcha atras para llevarla al navegador y active el video automaticamente.

Yo tengo una camara de estas y en B6 no dan error por el led, en B7 me imagino que si, tener cuidado.

Para instalarla teneis que hacer un agujero en el portalamparas para pasar la alimentacion y video de la camara.

Si se hace donde hacemos las kdds del prc tenemos recta y tienes un hotel a 200 metros, novotel barakaldo.

Necesitas el vag-com; grupo 55 (regulacion altura de faros)=> ajuste basico => campos 01 y 02.

 

Suerte.

 

PD: Por cierto ya sabes que esos faros NO estan homologados por el fabricante para llevar xenon y que si tienes algun problema con ellos no se hará cargo la garantía del fabricante?...........

Si son homologados para xenon, hay dos tipos, para xenon original y halogeno. Cuando los compramos yo pedi los de h7 y juankir para xenon original.

Entre mecanica y homologaciones te saldra mas barato vender el coche y comprar un quattro

Yo ya tengo los muelles B8 montado, simplemente a la espera de que lleguen los muelles, esperar los impacientes y comento si valen los muelles, que sino tirar 80€ en hidraulicos.....

Me imagino que con un ajuste básico de los reguladores solucionado.

¿Quedamos mañana por la tarde?

Hablamos por privado.

Las de carretera son las largas que ahora ya no llevamos bombilla, y lo del regulador me extraña que de fallo por que es un motor y listo, lo unico que este bien exo el cableado, ya lo miraremos aunque yo estare dos semanas fuera de servicio que me piro para sevilla

Te dan fallo las de posicion me imagino. Si arrancas con las posicion puestas ya no tienes error. Tenemos que meterle una resistencia para anular ese pequeño fallo y el de las largas

oye una pregunta tonta...

 

alguien lo ha visto en un B8?? lleva tb el famoso muelle??

 

supongo k variara algo el hidraulico pk el exeo y el audi son clavados k he estado mirandolo antes en la seat.

Si los de Audi se enteran de que metiendo un muelle se abre solo.....nos ponen los hidráulicos a precio de oro.

Si decís que es 1,8cm el muelle comprimido mañana compruebo el espacio minimo queda deja el hidraulico del B8, pero si que estará mas o menos por 1,8.

Pues si ha valido en ele xeo nos tiene k valer a nosotros tb pk hoy he estado en la seat y no veo ninguna diferencia de colocacion entre los del exeo y los del B6...vamos k es un porton de Audi!!!

Puede ser igual, pero con que monten el teton del chasis un cm mas arriba que en audi ya lo tienen ganao.