Turbo1.8

Acabo de encontrar que con la V1 la parte de teléfono no funciona, solo con V2 y V3 asi que tocara buscar como actualizar el equipo.

Enhorabuena por el cambio.

 

Turbo puede que algún cable sea diferente y no le llegue la orden correcta

Tampoco le hemos dado mucha importancia a ese tema, pero estaría bien poder controlarlo con el volante. Hemos probado a configurar el volante con señales de teléfono también pero aun así no lo reconoce como tal aunque las señales al pulsar el boton si le llegan ya que cuando se entra en configuracion de multifuncion al pulsar dichos botones emite sonido al recibir la señal.

Tambien decir que aunque funcionen los botones de volumen y avance retroceso aun sin configurarlo en el equipo no deja cambiar la configuración.

Creo que los tiros le vienen por la versión que tiene el equipo que es bastante vieja.

La próxima vez que coincida con eneko le diré que me enseñe el equipo para comprobar unas cosillas.

Entiendo que el manos libres es el original de Audi, no?

No, el integrado en ese navegador

Bienvenido!!!

No le digáis esas cosas al chaval que ya se ira soltando y le cogerá manía al foro con tantos bricos y cosas por hacer.

Últimamente entras por la mañana y a los largo del día no cambia mucho la cosa y nose si sera impresión mía o desde que estuvimos offline una temporadita a bajado mucho.

A todos nos nacen nuevas obligaciones, niños, esposas, trabajo, problemas.....pero siempre se saca un rato para desconectar y pasar buenos ratos aunque no todo el mundo pensara así.

Pero como en todos los foros....momentos buenos y momentos malos.

Aupa eneko:

Ahora de cabeza hay un menu donde se puede elegir la función del botón, aceptas y dice algo así como "Pulsar el boton 3 seg para memorizar".

Pues nada, no nos hace ni caso.

Mañana si puedo le saco unas fotos al menu para ver si es el mismo ya que suelen tener diferentes versiones.

Tienes volante multifuncion? A mi compi de curro le regale mi anterior volante para que lo pudiese usar con ese equipo pero no puede controlar el manos libres con el volante solo radio y volumen.

Mi coche el concesionario después de dos veces y viendo los resultados no lo vuelve a pisarlo mas por razones muy simples.

-Mano de obra pésima y carisima (Si por lo menos hicieran bien las cosas...se paga lo que haga falta)

-Cambian piezas al "tun tun" y luego imposible reclamar, ellos son los "expertos"

Desarrollos de caja 6

 

1ª 8,9

2ª 15,8

3ª 23,7

4ª 31,4

5ª 40,6

6ª 49,4

R 9,6

 

Desarrollo de caja 5

 

1ª 8,9

2ª 15,5

3ª 24,8

4ª 37,3

5ª 49,1

 

Por lo tanto ir en 5ª o en 6ª van los dos parejos y los consumos no seran muy diferentes,

que significan el 8,9 y los otros digitos

Son los desarrollos de la caja de cambios a 1000rpm

Por ejemplo en primera marcha a 1000rpm el coche va a 8,9 km/h y en 5ª a 1000 49,1, si multiplias por ejemplo 49,1 x 2 seria la velocidad en 5ª a 2000rpm.

Si el coche es posterior a mayo del 2009 creo que son los cuadros guapos.

La codificacion posible:

Coding

The following coding options should give you an overview about the available settings, due to different control modules and equipment in the car the actual choices may differ for the specific model you are working on and the Long Coding Assistant present the right choices for you.

Functions

Gauge Test/Needle Sweep active (Barrido de agujas al dar contacto)

Driver Information System (DIS) active

Lap Timer active (El cronometro)

Washer Fluid Warning active

Brake Pad Wear Warning active

Shift Suggestion (Economy) active

Key Warning active

Speed Warning at 120 kph (75 mph) active

Options

Right-Hand-Drive (RHD)

Brake System Warning Light North American Region (NAR) OR Australia (AUS) active

Engine Start Note (i.e. "Press Clutch to Start Engine")

Multi Media Interface Generation 3 (MMI 3G) installed

Tire Pressure Monitoring (TPMS) installed

Electro Mechanical Parking Brake (EPB) installed

Adaptive Cruise Control (ACC) installed

Adaptive Light (Swivelling Headlights) installed

Dynamic Ride Control (DRC) installed

Dynamic Steering installed

Adaptive Air Suspension installed

Needle/Scale Illumination (Term. 15 ON / Term. 58 OFF)

Needles OFF and Scales OFF

Needles OFF and Scales ON

Needles ON and Scales OFF

Needles ON and Scales ON

Seat Belt Warning

Seat Belt Warning inactive

Seat Belt Warning North American Region (NAR) active

Seat Belt Warning Rest of World (RoW) active

Fuel Tank Type

Front-Wheel-Drive (FWD) with 65l Tank

All-Wheel-Drive (AWD) with 64l Tank

Model

Audi A6/S6 (4F) Limousine/Sedan

Audi A6/S6 (4F) Avant/Wagon

Audi A6 (4F) Allroad

Audi RS6 (4F) Limousine/Sedan

Audi RS6 (4F) Avant/Wagon

Tire Circumference

Display Options

Temperature Display (Celsius / Fahrenheit)

Distance Display (Kilometers / Miles)

Speed Display (km/h / mph)

Pressure Display (bar / PSI

Fuel Volume Display (Liter / Gallon (USA) / Gallon (Great Britain))

Time Display (24h / 12h AM/PM)

Date Display (dd/mm/yyyy / mm/dd/yyyy)

Consumption Display (mpg (Great Britain) / mpg (USA) / l/100km / km/l)

Language

German

English (Great Britain)

English (North America)

French

Italian

Spanish

Portuguese

Chinese

Country

Germany (D) / Left-Hand-Drive (LHD) OR Not Specified

Rest of World (RoW) / Left-Hand-Drive (LHD)

United States of America (USA) / Left-Hand-Drive (LHD)

Canada (CA) / Left-Hand-Drive (LHD)

Great Britain (GB) / Right-Hand-Drive (RHD)

Japan (JP) / Left-Hand-Drive (LHD)

Arabian States / Left-Hand-Drive (LHD)

Australia (AUS) / Right-Hand-Drive (RHD)

Rest of World (RoW) / Right-Hand-Drive (RHD)

Japan (JP) / Right-Hand-Drive (RHD)

Si tu cuadro no es de los nuevos como bien dice Kolari aqui tienes la codificacion del cuadro:

Coding

????xxx: Options

+0001 = Quattro (Standard)

+0002 = w/o Driver Information System (DIS)

+0004 = Vehicle with Clutch (NO Automatic)

+0008 = Second Tire Size Pair

+0016 = Tire Pressure Monitoring

+0032 = Adaptive Air Suspension

+0064 = Advanced Frontlighting System (AFS)

+0128 = Adaptive Cruse Control (ACC)

+0256 = 70-Liter Fuel Tank (only Front-Wheel-Drive)

+2048 = Switch Option for Bord Computer Levels (MY 2006+)

xxxx?xx: Country

0 = Germany

1 = Rest of World (Left-Hand-Drive)

2 = USA

3 = Canada

4 = Great Britain

5 = Japan (Left-Hand-Drive)

6 = Arabian States

7 = Australia

8 = Rest of World (Right-Hand-Drive)

9 = Japan (Right-Hand-Drive)

xxxxx?x: Seatbelt Warning (3-6 = MY 2005+ only)

0 = No Seatbelt WarningSeria la opcion que pides

1 = Seatbelt Warning (EU-NCAP)

2 = Seatbelt Warning (NAR Old)

3 = Seatbelt Warning (NAR New)

4 = Seatbelt Warning (EU-NCAP incl. Passenger)

5 = Seatbelt warning (NAR Old incl. Passenger)

6 = Seatbelt Warning (NAR New incl. Passenger)

xxxxxx?: Illumination

0 = Needles OFF and Scales OFF (Term. 15 ON / Term. 58 OFF)

1 = Needles ON and Scales OFF (Term. 15 ON / Term. 58 OFF)

2 = Needles OFF and Scales ON (Term. 15 ON / Term. 58 OFF)

3 = Needles ON and Scales ON (Term. 15 ON / Term. 58 OFF) Seria la opcion que pides

Me huele a mala conexión entre el anillo y la SMLS.

El anillo tiene bien las 3 pestañas de sujeción? revisa que las 3 estén bien encajadas.

Entra en el modulo 17, cuando te salga la leyenda de codificaciones fijate en los que salga Warning Seatbelt o algo asi y lo pones a 0

Yo también noto que con los faros de serie la lupa absorbe mucha luz y tuve que ponerle un kit de xenón por que con bombillas no veía nada.

Supongo que con el tiempo las lupas se van "quemando" y pierden eficacia.

¿Que tal tienes la batería? En estos coches cuando la carga es baja suelen salir errores muy raros.

Si dices que te pasa en 6ª a baja velocidad puede ser por la carga que recibe del alternador y al acelerar o bajar a una marcha mas corta ya recibe la carga suficiente para no marcar error.

Desarrollos de caja 6

1ª 8,9

2ª 15,8

3ª 23,7

4ª 31,4

5ª 40,6

6ª 49,4

R 9,6

Desarrollo de caja 5

1ª 8,9

2ª 15,5

3ª 24,8

4ª 37,3

5ª 49,1

Por lo tanto ir en 5ª o en 6ª van los dos parejos y los consumos no seran muy diferentes,

Mañana abra que pasar por el conce.

Gran trabajo del de Alberexeo

Estupendo que sea el primer finde de junio, finales de mayo no estoy aquí.

Confirmo mi coche

A4 TDI B6 130.

PRC BILBAO

Ya di con la solucion al problema en parte:

Resupported4 es una nueva aplicación disponible en CydiaStore que permite utilizar la salida de video y audio con cables no originales de Apple.

Para poder instalarla hay que tener realizado el jailbreak.

Se ha actualizado a la versión 1.1.

No me dio tiempo a buscar un serial valido para que no dure 10 dias pero tiempo al tiempo

Aviso con la luz antiniebla.

No alumbran nada, las compre y directamente aparte de dar error no alumbran asi que no me preocupe de anular el error, las fotos de ese BMW no son con esas bombillas.

Acabo de mirar un brico del equipo y para los mandos del volante tiene un interface.

brico hyundai

Tengo ese mismo cable en casa, se lo compro el forero Rotty pero estoy con mil pruebas en el iphone de diferentes versiones y de direferentes apps y con ninguno funciona ademas de que el iphone detecta que no es un cable original.

Yo tengo el cable original y bien, la unica pega que le veo es que cuando esta cargando con el usb le mete interferencias al video.

El Kit de xenon para antiniebla lo "desaconsejo" ya que la luz blanca se lleva fatal con la niebla a no ser que sea un Kit de xenon de 3000K el cual si que ayuda en niebla.

No te funciona el volante para el control de la agenda? Dile a la centralita del telefono que tienes volante multifuncion y configura tambien el volante para radio y telefono ya que tiene varias variantes en el modulo 16.

he probado varios juegos con can bus y me dan fallo.con vag com se puede quitar el fallo.saludos

Dudo mucho que con el vag-com puedas quitar el fallo, si se quita seguramente al rato volverá a salir, ya que la comprobación la hace cada vez que activas el coche.