Turbo1.8

Los acabo de probar con los hidráulicos normales del B7.

Y no hay "guevos" a cerrarlo, es mas si lo intentas cruje algo, y no lo he acabado de cerrar pues pensaba que reventaba el cristal.

 

ASI que, hay que pillar los del B8 si o si...

Si comprimes el muelle entero que espacio ocupa?

Perfecto Xavi10, en cuanto lleguen los muelles los monto allí mismo y lo posteo en directo.

El maletero originalmente se abre y luego tiene una segunda posicion si empujamos un poco el maletero para arriba, lo indican unas flechas en las visagras, ahora simplemente se abre al 100%.

Hoy casi me pilla los dedos en un parking, libraba por medio cm jejeje

Eso si, olvidaros de las dos posiciones del maletero se abre completamente.

acabo de poner los hidraulicos y salvo sorpresas creo que en un 70% funcionaria.

No te vuelve a pedir el pin a no ser que lo cambies de coche.

Cuidado, por que si el rns-e no tiene el numero de bastidor del coche al meterlo de nuevo pide pin, lo suyo seria ver que esta casado con el coche.

Por que ya me ha pasado de sacarlo de algunos coches y pide el pin.

En la pegatina que tiene encima el RNS-E te marca cual es el cable mute

Este finde he cerrado el porton desde el lateral del coche y mira el hidraulico y parece que se queda completamente metido para adentro la varilla, seguro que hay sitio para el muelle??

Con el original eso me fije yo tambien y me da que con el hidraulico del B8 mas de lo mismo. Quizas el exeo tenga el teton de enganche mas desplazado y no trague entera la varilla y si entre el muelle comprimido.

Acabo de recibir los hidraulicos del brico y nose si es impresion mia (aun no lo he montado) pero creo que si metemos los muelles dentro del hidraulico no van a cerrar.

Puede que aunque tengamos todo igual que el exeo este tema nos toque las.....

Anda mejor ahora??

El mio es de sep del 2003.

Cuidadín, a ver si va aser la bomba de aceite: se parten algunos dientes que arrastran la correa dentada y haces que no funcione a la presión correcta.

 

Es un fallo reconocido ya en los mallogrados 2.0 Tdi.

 

SALUDOS

Por eso le pregunte si era nivel de aceite o presión de aceite Si es de nivel y tiene el sensor nuevo se me hace raro.

Nivel de aceite o presion de aceite?

Podría la junta directiva poner la norma o el link a ella?

Gracias

Tendras que cambiar Anillo de direccion y SMLS.

Una vez que tengas todo montado configuras el volante para radio y control de voz y listo, podras manejar todo el rns-e con el volante.

Pd: Ya que vas a montar un multifuncion y tienes que cambiar la SMLS tambien aprovecha por 30€ mas y te pones Tempomat.

UN SALUDO

6€ por ebay pero mejor seria comprobar el motor exacto.

motor

Las distancias y meter los coches entre 2 lineas es algo que debe ser muy complicado.

Mas de una vez ya me a tocado bajar la ventanilla para entrar por que era imposible abrir las puertas, y cuando es imposible incluso eso tener que hacerlo por el maletero.

Pero muy cuidadosos me han plegado los espejos.

Si es bixenon y no te hace la larga en un faro se te ha roto el sistema de elevación del haz de luz que en ese caso si me imagino que seria cambiar el faro o por lo menos intentar reparlo.

A 2000 rpm a 108 de gps?? Tienes las ruedas de origen?? Por que yo a 2000 de gps voy a 100 clavao.

Esto es para avant solo no?

Si, solo para avant, para berlina hay que cambiar mas cosas que los hidraulicos, creo que esta en el post de referencias.

Yo tambien me he planteado esa pregunta, pero fijate que son mas largos de lo que pensamos...si abres el porton hasta arriba y luego lo fuerzas mas hacia arriba aun sube mas...me explico?

por eso yo creo que no habria problema. pero vamos en cuanto los montemos salimos!! Si no puede ser con los de serie, que es lo que me temo...78€ los del B8... :crying_anim: cada uno....

Acabo de encargar los dos hidraulicos y salen a 66,82 + Iva los 2

Aunque tengo todavía dudas:

Los hidráulicos que tenemos ahora, supongo que B6 y B7 son iguales, al cerrar el maletero completamente no daría espacio para colocar ningún tipo de muelle ya que se cierra al completo.

Me imagino que los del B8 son de diferente tamaño y no queda completamente cerrado en nuestro modelo y daría espacio para comprimir el muelle.

Nose si me explico.

LISTA DE INTERESADOS

1. xavi10: 2 muelles.

2. Turbo1.8: 2 muelles.

Xavi prepara una conjunta de muelles que lo estoy deseando.

Que cosa mas rara.....

Se me ocurre que se cumpla la norma con el conmutador apagado y si se tiene puesto en AUTO no, pero tampoco tiene lógica.

No se me ocurre nada de momento, no controlo mucho de A6.