guanterarefrigerada

Yo le aplico cera, la misma de carroceria, en concreto, la nxt, que aguanta mucho. Sigue cogiendo m****, pero con un simple manguerazo salta todo, o casi todo, y lo poquisimo que queda, sale con simplemente acercarle un trapo.

Mirad qué luz tan extraña. ¿Alguna vez la habiais visto con el interruptor en medio? ¿Alguien tiene idea?

Van dos ratas por la alcantarilla, y a todo esto, pasa un murcielago volando, y le dice la una a la otra: -Mira, ese es mi novio. -Uh, pero si es negro. -Si, pero es piloto. :crying_anim:

Bien, lo primero, os pongo yo las fotos del arañazo :crying_anim:

Puedes usar este. El "nxt all metal polish", pulidor de metales. Es más avanzado que el de autoglym, además de más barato. Su tecnologia de abrasivos descendientes microscópicos (MDAT) limpia aluminio, cobre, plata, cromo y acero inoxidable, asi como evita que se vuelva a corroer el metal gracias a su fórmula anticorrosiva (algo que tampoco tiene el de autoglym)

Yo me compré uno de 50 euros para ordenador, con sonido 5.1, lo adapté a mi dvd (de 30 euros, que lo lee tó ), y qué quieres que te diga... a mitad de volumen porque si lo subo más, la vajilla de la vitrina se pone a bailar sola :clap1: Y la calidad, más que buena... y desde luego, por el precio... ¿qué se le puede pedir? Esta es una posibilidad a estudiar.

Por cierto... muy bueno el último de la "Mandonna" (no creais que era broma el que me gustaba)

Manchas a tiiiiiiiiiii, Pues no te creas que lo tenia tan claro He estado un buen rato con "ellos" en el cuello hasta que he empezado a ver que desaparecia esta mezcla.

El que no te haga mucha espuma es seña de que es buen jabón, ya que te permite ver lo que has limpiado, sin entorpecerte la espuma, asi que, no uses el "mítico jabón-espumoso de coches del hiper". Yo que tú, usaba algun abrillantador antes de la cera. Aqui puedes ver una forma de lavar el coche. Del lavado al encerado

Impecable Ya sabeis para si os ocurre, cómo se puede salir del "trance".

Y listo. Jod*r, qué susto tenia

Se retira tras dejarla unos minutos que seque....

Por toda la zona afectada.

Y ahora, cera.

Tras aplicarlo, lo retiro con una balleta de microfibra.

Por todo, hasta por el paragolpes.

A saco por todo lo que ha tocado esta mezcla de agua y hormigón.

Tras secar con una balleta los restos del quick detailer de la clay bar, empiezo a usar el "paso 1" limpiador de pinturas.

Hasta por el cristal, que tambien le cayó lo suyo.

Por arriba...

Por toda la tapa del maletero....

Primero de todo: Clay bar para arrancar todo lo que pueda.

Esto en concreto, para empezar, y si se pone tonto... ya veremos qué más

Tras ver el problema más de cerca, y tras comprobar que con el lavado, esto NO se iba, decido lo que voy a usar.