guanterarefrigerada

Si usas tambien una cera para la carroceria, y esa cera es de meguiars, en concreto la gold class, este champú es su específico. Tiene capacidad autosecante.

Si lavas el coche a mano, debes usar un champú específico para coches, que te asegure un buen desengrase y lubricación. Esta es la opción más económica. Rinde un disparate.

Otra variante es la water magnet de meguiars. Es de microfibra especial para secado. Más barata que la de autoglym, y seca a las mil maravillas. Me gusta más esta opción si llevas el coche encerado. Inconveniente: No te durará tanto como la de autoglym. Ambas balletas se pueden lavar en lavadora (sin suavizante y agua tibia (30/40º como mucho)

Como la flexi no retira toda el agua al 100%, tienes que complementarla con una balleta. Esta es la de autoglym. Una balleta estilo "piel", pero sintética. Esta balleta es incansable, y a poco que la cuides, te dura muchos años en perfecto estado.

Bueno, blanquito, vamos a empezar con la lista. Pero... lo que yo vea "recomendable e imprescindible" puede diferir con lo que tú tengas por idem. Empiezo por el exterior. Para la hora de secarlo, especialmente en invierno, que no apetece tocar el agua, y en verano, que se seca demasiado pronto quedando restos por todos lados. Una flexiblade, y entre los varios modelos del mercado, esta. Su silicona es de superior calidad, asi como su diseño, enteramente en silicona y con el labio secante más grande que en el resto.

Je, pues yo te gano Cuando entro a las discotecas, hasta paran la música para anunciar mi llegada a las féminas Bueno, esto no se si lo he soñado o es real

Chan chan chan chan chá ran chan chá raaaaan (musica imperial pa acojonar) Otro más en el lado oscuro de la fuerza.

Vamos a ver, padawan mio. 1º lavado... 2º clay bar... 3º ¿lavado de nuevo? Échale un vistazo a este hilo. Desde la limpieza hasta el encerado Seria más o menos asi, a excepción del scratch-X si no te hace falta

Y esta la de meguiars. Me comentas que tienes el inconveniente de la lluvia. Yo tengo el del sol, que tambien las degrada. A dia de hoy, prefiero reponerla cada mes pero a cambio tener este acabado en mi coche. Mi elección seria la de meguiars, especialmete si tuviera un rojo.

En cuanto a la cera, ambas te protegerán, pero... El acabado. Esta es una sintética.

Salvo que vayas a darle cera a las llantas para evitar que se ensucien enseguida, solo usa el gel limpiador. Recuerda que a las llantas tambien le puedes dar cera, la misma que a la carroceria. Evitas que se ensucien tanto, y que salga la porqueria con un manguerazo.

No temas, Luke :crying_anim: Además, una vez dada la cera, no tendrás que reponerle el deep shine en muuucho tiempo, ya que lo que mira al exterior es la cera, que tendrás que renovar, pero no el deep shine. El tratamiento completo solo se hace una vez (salvo que haya circunstancias que obliguen a repetir alguno de sus pasos), por lo que el deep shine apenas lo usarás. Esta tarde, tras haber visto el resultado del mondeo que me ha visitado, me he liado la manta a la cabeza y he repetido en mi chcoe todo el tratamiento, desde el principio. Es la segunda vez que se lo hago, desde hace muchos meses, y no he sacado nada con la clay bar, ni le he podido dar más brillo con el deep shine... algo más se le nota, pero más bien por la cera.

En teoria, la clay bar no tiene por qué desecharse solo por estar sucia. Se amasa, y sigues usándola, ya que no se desgasta. La precaución que debes tener es que no se te caiga al suelo. Si ocurre, hay que desecharla por seguridad.

Ya te digo, sharky, Con el corazón, le daria una cera de carnauba. Con el cerebro... una cera sintética. Pero hay cosas que tiene el corazón que el cerebro no entiende :crying_anim: Imagina cómo se quedaria en un rojo, si ya ves el efecto en un gris, que menos gris parece de cualquier otro color del brillo que tiene. :crying_anim:

O el reflejo del capót.

Date cuenta el techo. Se puede ver hasta la última grieta de la casa que hay al lado, y eso que no es una buena foto ni es una buena máquina la que tengo <_< .

O sobre mi propio coche, que, como ya te digo, quedaria aún más espectacular sobre el tuyo, ya que el mio no es rojo ni negro.

Por ejemplo, mira el reflejo en este negro recien encerado con cera gold class (rojo no tengo en fotos <_< ) Este acabado no se logra con las ceras sintéticas.

Y esta es la que yo uso ahora, y que en tu coche, rojo, quedaria espectacular, ya que, precisamente, en los rojos y negros las ceras de carnauba marcan la diferencia con el resto de opciones, creando una sensación de profundidad que no te da una cera sintética. Lo malo... que dura menos que una sintética.

En concreto, esta.

Otra opción. La cera sintética de meguiars. (la prefiero en pasta más que en liquida, formato que se ve en la foto)

En cuanto a ceras, esta es una opción. Cera sintética de autoglym. Más o menos, de duración unos tres meses.

Y esta es la otra opción. Es una balleta de microfibra especial para secado de carroceria. A mi me gusta más si el coche lo llevas encerado, ya que es más delicada con la superficie que la anterior, y ayuda a que la cera permanezca más tiempo.

Aun asi, la flexi la tienes que complementar con una balleta, para retirar el agua que no puedes eliminar con la flexi. Esta es una opción. La balleta de secado de autoglym, muy buena calidad, lo que se dice una balleta para muuuchos años.

Se te adapta perfectamente al coche, sin peligro de arañar con el mango, ya que es tambien de silicona.