guanterarefrigerada

Un consejo. Cuidado con el pulimento. Para las pinturas sin esmalte, fenomenal, pero el pulimento sobre esmalte, si no seguis una secuencia adecuada de distintos grados de desbaste, estropeareis más que arreglareis, esto es, con un solo tipo de pulimento no creo que sea suficiente. Y desde luego, a máquina, con el consiguiente riesgo de aparición de hologramas (salvo que se use una orbitadora). Otra via es, como decis, el scratch-X, producto que a mi me ha funcionado de maravilla en todas las ocasiones. Os pongo un link para que veais de lo que es capaz. Scratch-x en acción por desgracia, una semana despues, al mismo forero se le subió un gato sobre el coche, y le arañó todo el capót. :drool: De nuevo, el scratch-X: Lindo gatito

Y a un amigo mio, con un 206, lo mismito :drool: Receta al canto.

No jodas Hoy mismo lo pruebo.

No es mal abrillantador como tal, se aplica facil y se retira mejor, pero apenas aguanta. En la audi la usan en formato de 5 litros para cuando terminan de lavar el coche, darle una pasada y eliminar los restos de gotas secas que pudieran quedarle al coche, antes de que lo vea el cliente. Además de no aguantar mucho tiempo sobre el coche, está totalmente superado por el deep shine. Y como ya te dije, no es una cera en si, sino un abrillantador con una pequeña capacidad de limpieza, por lo que el deep shine se veria comprometido. Además de estropear el efecto que provoca el deep. Para encima del deep shine, una cera, que no tenga capacidad de llevarselo por delante.

No uses el super resin polish despues del deep shine. Te lo llevarás por delante, y será como si no hubieses hecho nada. No es una cera, sino un polish (está mal traducido, es un pulimento, suave, pero pulimento, por lo que "rascará" lo que toque... te comerá el deep shine de debajo) polish = pulimento wax = cera Usa una cera, la que más rabia te de. La clay bar no creo que te ayude en las marcas de neumáticos de las puertas (deben haber empujado alguna rueda contra el coche en el sitio donde lo tuvieran). Para eso, un pulimento, o el paso 1. El scratch-X no te sirve para la pantalla del climatizador. Solo para "chapa". La vaselina te sirve, pero mejor la crema para cuero, que se distribuye mejor, si la tienes. Si no, vaselina al canto. Pulse 1 si desea volver a leer este mensaje. Pulse 2 si quiere que se lo lea una secretaria maciza. (en cuyo caso, leerá un mensaje mofándose de sus ansias). pulse 3 si cree que los extraterrestres controlan ya el planeta.

O bien, esta. Este es el paso 3 en meguiars, en plan económico. Vale 13 euros, y es la opción más económica. No se puede comparar ni de lejos con la cera gold class, pero para lo que buscas, creo que sobra. lo malo es que no es sintética 100% como se entiende una cera de ese tipo, pero por lo que vale, bien puede ser tenida en cuenta.

Esta es otra opción. La cera sintética de meguiars.

Y ahora, lo ideal seria una cera. Pero teniendo en cuenta que lo vas a tener en la calle, y como buen "homeless" tendrá que sufrir inclemencias de todo tipo, y no estarás tan encima de él a la hora de mantenerlo, la cera que yo aplicaria seria una sintética. No brilla tanto como una de carnauba, pero aguanta lo que le eches durante tiempo, justo lo que me imagino que buscas. Esta es una opción.

Ahora bien, si no tienes el deep shine, o si prefieres reservarlo para el audi, y este que va a dormir en la calle, gastar otro más económico, está este abrillantador que es sensiblemente más barato. No es tan espectacular como el deep shine, pero te lo dejará muy bien, y vale 13 miserables euros, frente a los 32 del deep shine.

Tras ello, yo le daria un abrillantador.

Se elimina tras secar.... y si es necesario, se repite el tratamiento de scratch-X.

Tras ello, scratch-X por todo, aplicado con su aplicador, con paciencia y fuerza por todo el coche. Siempre en linea, no en circulos como se hacia tradicionalmente con los pulimentos.

A modo preparatorio, y para ayudar al scratch-X, deberiamos darle un paso 1 de limpieza de pinturas. Esto ayuda a eliminar la porqueria que interferiria cuando usemos el scratch-X. Esto terminará de preparar la pintura.

Pero ya puestos, y dado que tienes intención de dejarlo limpio como una patena y eliminar los swirls, etc... antes de la cera, el scratch-X es un producto más fino y delicado con el esmalte, más indicado que el pulimento para esto (me imagino que de carroceria estará en condiciones, sin óxido ni nada por el estilo).

tras ello, le podriamos dar un pulimento, el 02b es el ideal para darlo a mano sin esfuerzo.

Mira lo que sacaba de un coche lavado media hora antes, y a conciencia. El vehículo no era del 2000, sino del 2004, con que imagina lo que sacaremos del tuyo. (hasta cocodrilos :clap1: )

Yo, tras haberle dado una lavada del 15, pasaria una clay bar por todo el coche, incluido cristales, para sacarle todo lo que seguro lleva pegado, que será mucho muchisimo.

Hola guapetón :clap1: Cuanto tiempo sin hablar con mi correligionario. Lo primero, feliz 2007. :claugh: El ibiza del 2000 que comentas ya lleva esmalte encima de la pintura, ya que por aquellos "entonces" tuve un córdoba en blanco, similar al ibiza tuyo en este aspecto. Me imagino que el aspecto que presentará tu ibiza será más o menos el de la foto que te pongo.

Es cierto, a mi tambien me pasa desde hace unos dias <_< Alguna operación de mantenimiento estarán haciendo.

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Si, es muy probable que el imperial del techo se desprenda tras el embite de la vaporeta. Para esa parte, se suele usar una especie de aspiradora para liquidos, que lleva una pistola en la punta de la manguera que desprende un liquido desengrasante. Se rocia la parte a limpiar, se deja unos segundos para que actue.... y se aspira, sacando la porqueria de dentro hacia fuera. Es el mismo procedimiento a usar en los asientos y tapizados en general. piensa que la vaporeta solo remueve la porqueria, pero este sistema la remueve y la saca de donde esté metida. Estas máquinas las tienen en los lavaderos que tengan opción de lavado a mano y de tapicerias. Pregunta en lavaderos que veas que los lavan a mano si disponen de máquina para tapiceria. Si te cuentan milongas de que con trapos, con liquidos, con, etc.. ni caso. Si no tienen la máquina para este menester, no se los dejes.

Para bien bien, deberias seguir el tratamiento completo, y de paso, eliminar arañazos y contaminación que llevarás seguro sobre el coche. Descontaminación, eliminación de arañazos y encerado.

No se vende en el C.I. Prueba primero con la gasolina (sin insistir mucho) y si no funciona, ponte en contacto conmigo, y en 24 horas, tienes en la mano una clay bar.

Y desde luego, te insisto en que lleves una buena cera aplicada a modo de protección, y evitar el daño que causan los excrementos de aves que permanecen durante tiempo sobre el coche.

...y listo. Algunos que yo veo en los lavaderos, usan limpiacristales para estos casos. no se deben usar, ya que no contienen ningun lubricante en su fórmula, y arañan en estas situaciones, sobre todo al combinarlos con papel.