guanterarefrigerada

Y aqui, el aspecto que tiene el clon "ferrari" en la actualidad en un deposito de coches.

Totalmente cierto . Aqui está el "ferrari" en sus mejores dias.

De nada, majete, a mandar

En mi opinión, lo mejor es pintar, ya que los rotuladores que venden en los conces, son terrorificos, sobre todo si le das el segundo, el del esmalte tras el de la pintura. Yo, cuando he tenido estos "errores de calculo", directo al chapista. Tambien he de decir, que vivo en una ciudad pequeña, y el chapista es amigo de toda la vida, y sus precios suelen ser muy bajos.(aleta, 30 euros, paragolpes, 36 euros, y asi, por lo que me cuesta el rotulador, pinto el paragolpes casi casi.) El paragolpes de la foto está pintado tras un roce en la columna del garage, y no se nota ni la mas minima diferencia, por lo que yo, en tu caso, buscaria un taller de confianza y a pintar sin dudar.(claro está, yo reconozco que soy un tio melindres, y no puedo dormir si se que llevo un roce en el vehiculo, y tambien sé que no todo el mundo es ASI , y a lo mejor, es pasarse lo que te propongo)

En el post más limpio del foro a4 salen fotos de ese producto

... y junquillos de la ventana en aluminio, como en el s4

Pues segun dice, es un potochóp como una casa, basado en coches ya existentes de la casa audi (una ventanilla de aqui, un faldon de alli, etc...) ya que no hay afoticos del vehiculo, y que la versión definitiva incluirá espejos retrovisores en cromado, al estilo del s4.

Si, se hace una bola, echas el producto en la chapa... y a restregar. La balleta de microfibra, que solo tengo una de esta medida, mas o menos como un paño de cocina, la lavo tras su uso, ya que está relativamente limpia de porqueria, ya que solo la uso para el limpiado de restos de productos, que son somo el polvo, por eso no la uso para aplicarlos, ya que sale mucha porqueria al aplicar, y el trapo o algodon que uses al aplicar, o lo lavas a conciencia, no solo remojarlo en jabon, aclarar y secar, o los tienes que tirar tras su uso.

Y este, el otro lado. El del reflejo sigo siendo yo

Y aqui, desde un poco más lejos se aprecia el brillo que adquiere tras un abrillantado. El del reflejo soy yo

Esta vista de cerca, se aprecia la no existencia de rayas de ningun tipo tras una pulida y abrillantada. Usé algodon para aplicarlas y microfibra para eliminar productos, asi como pulimento 02b y abrillantador de autoglym.

Y para retirar el producto abrillantador/pulidor, utilizo, o bien algodon otra vez, o bien, una balleta de microfibra que me regalaron en un taller de chapa y pintura. Es más comodo de retirar con una balleta de este estilo, aunque no imprescindible. Si quieres hacerte con una, y no localizas este tamaño en los supermercados, pregunta en cualquier taller de chapa y pintura, y verás como seguro que tienen, y el precio es mucho más barato que en otros posibles sitios de compra.

... o bien un trozo de trapo amarillo, ya que tras ello, al menos yo, lo tiro a la basura, ya que la porqueria que le sacan a la chapa más los restos del producto, dejan el trapo/algodon inservible.

Yo, para aplicar el producto pulidor/abrillantador, uso o bien algodon de farmacia, ideal para ello, y sin peligro de hacerle al coche ni la más minima raya, al ser la fibra natural más suave despues de la seda....

Con la salvedad de que las marcas automovilisticas deben mejorar e introducir avances en sus modelos nuevos, (en mi opinion, responsabilidad comercial y moral con sus compradores) no ir pa´trás, como en este caso, porque si, habia vehiculos con esta "seguridad" hace 15/20 años, pero... es que este están fabricandolo AHORA, año 2005, no 1990/85.

Incluso, para el salpicadero, aplicado en un trapito por el tablero. El polvo tarda semanas en aparecer.

Pos los "inmi" de mi pueblo les gustan los ford, por lo de America, y los magrebdies los peugeós, si lo han sacado para "inmis", los rumanos no son muy numerosos todavia.

Eco

El gs 27 no dejará que se asiente nada, incluidas las ceras. Lo ideal es pulir el coche (para limpiarlo a fondo) y tras ello, una pasada de gs 27.

De Etiopia pa´bajo

Y segun dicen las malas lenguas, en el crash test, el dummie decidió no hacerla. Aqui se ve la foto y el dummie despidiendose de los representantes de la tecnologica casa Dacia.

¿de segundo coche? Ni de quinto lo quiero. Antes cualquier de segunda mano. Este coche no sirve ni pa ir a robar melocotones.

Malo no, pero si preferible un coche de segunda mano a este modelo, destinado a paises "emergentes". http://www.cochenet.com/ (entrar en "pruebas")

Todos esperamos de ti que sea una instalación "limpia"

Si las defensas están pintadas, titanlux o un trapo humedecido en limpiatapicerias, o en kh7, o limpiacristales, y si no están pintadas, tipo allroad o las partes bajas de los paragolpes, hay productos dentro de autoglym para ello, o tambien, prueba primero con un trapo con limpiacristales.El alcohol que lleva suele quitar esos tiznajos negros.