amando

Si el concesionario autoriza a un cambio de aceite a los 30.000km con un determinado aceite o con un determinado tipo de revision es con todas las garantias. Para que el fabricante recomiende un intervalo determinado de km es depues de hacer miles y miles de pruebas de desgaste, deterioro y fiabilidad, incluso doblando la longevidad del lubricante y esto es lo que garantiza que los intervalos anteriormente mencionados no sean suficientes, sino OPTIMOS. Teniendo esto en cuenta,se podria hacer una cantidad de kilometros aun mucho mayor sin riesgos para el motor y por ello nos recomienta los indicados. Es decir, quien haga la revision antes.... es mejor? desde luego no va a ser peor, pero realmente es necesario.....? Lo que si se puede afirmar con seguridad, es que hacerlo a los kilometros recomendados "no es dañino", a pesar que nos empeñemos en que tendra mas residuos o mil cuestiones mas. Esta es mi modesta opinion. Chao majos. :crying_anim:

Pues va a ser asi, el mio tampoco lo hace y lo mas probable es que vaya aparejado con los susodichos asientos electricos y/o retrovisores plegables electricos. Jooooooooooooooooo

Haber chiquitines. Convendria saber de quien les funcione, si tienen el plegado de retrovisores electrico o no, o alguna otra opcion que pudiera vincularse sospechosamente con ello. Yo en 10 min voy a ver si el mio lo hace.

JEJEJEJEJE de nada hombre, sera algo bueno para todos. El tuyo es un B6? si es asi no tendras los retrovisores plegables electricamante verdad? Lo digo por si estuviera ligado a ello.

Concretamente se encuentra esto en la pagina 97 del manual del B6.

JAJAJAJAJAJAJA......ojala sea cierto y me tengais que mandar miles y miles de condecoraciones jajajajajajajaja

Pues lo dicho, leyendo el manual ( lo lei entero) indica que al engranar la marcha atras y seleccionar el retrovisor del copiloto en el mando de retrovisores, se inclica el angulo del espejo para que asi puedas ver el bordillo no cargarte tus encantadoras llantas. En el momento que dejes de engranar dicha marcha o vuelves a seleccionar la posicion de "reposo" del retrovisor, este regresa a la posicion inicial para la circulacion normal. Es decir....esto es lo que pone en el manual, solo falta ponerlo en practica y comprobar si esto es asi o por el contrario forma parte de alguna opcion. Os aseguro que estoy deseando realizar toda la operacion mientras escucho en mi cabeza un redoble.......hasta verlo. Güeeno, espero haberos contado algo interesante o tal vez sea el ultumo que se ha enterado jejejejejejejeje

Joer mil gracias CHIRRITO, me acabas de quitar un peso de encima porque ya creia que me lo dieron roto...... SALUD PARA TODOS......MAJOS

El mio es un b6 de 2004 y no suena ni se enciende con ninguno de los dos ocupantes delanteros.Sabeis si deberia funcionar? desde luego el testigo esta......

Me temo que el problema viene del cambio de la gasolina al diesel, podras mirar gomas, juntas, aerodinamica, ruedas anchas....pero me temo que sera buscar alguna excusa o justificacion a esa rumorosidad especialmente acentuada en los TDI.

Yo 30 tacos y lo tengo desde hace 2 meses

No me gustan las llantas que propones al principio, son casi un calco a las M6 de BMW........... Que por cierto, son estas.

En principio esta genial. Solo falta que pongas unas superfotos.

Yo poseo un AUDI A 4 AVANT pero quisiera hacer las siguientes apreciaciones. En mi modesta opinion estamos hablando de los tres mejores constructores de automoviles del momento y no seria justo decir otra cosa. El paralelismo en cuanto tecnologia, seguridad e innovacion de la tres marcas es patente siendo siempre una referencia para el mercado automovilistico. Sin duda son marcas que hacen las delicias de sus propietarios, sin duda alguna!!! No creeis que lo sensato seria reconocer los logros de cada marca? y lo beneficioso que es ese pique entre ellas? Haceros la idea que son como los tres equipos de futbol más potentes, los unos sin los otros perderian potencial por no tener un competidor tan cercano. Prefiero reconocer las virtudes de cada marca y yo poseo un AUDI pero no por ello voy a ser parcial. BMW-- caracter deportivo, la mas alta tecnologia en propulsores (sobre todo 6 cil), tren delantero ejemplar, direccion... AUDI--Traccion quattro.... Neutro, predecible, noble, inperturbable en curva, sensaciones deportivas, la referencia en interiores por impresion y calidad. MERCEDES--Representacion, lujo, comodidad, silencio, equilibrio, calidad........... Tambien creo que no es justo decir que el tren trasero en BMW se saque a paseo cuando le da la gana. Estoy acostumbrado a leer semana tras semana pruebas a fondo de todo tipo de BMW y todo son elogios en cuanto comportamiento y demas cualidades. Es mas, tenia un articulo (y lamento seriamente no acordarme que revista lo contenia) comparaban un CAIMAN S 245 CV vs BMW Z4 3.0 265CV y bmw entraba a dar clases de deportividad en un apartado en que dominaban egemonicamente porsche, ferrari, lamborghini..... Siiiiiiii lo seeeeeeee me enrrolloooooooo de forma insufriiiiible....por no hablar de los AUDI R8, MERCEDES SLR MCLAREN, M6.......... Lo importante es valorar lo grande de cada marca y cada una sea fiel a esa filosofia. Y todo ello, siendo poseedor de una marca o de otra pero sin que se nos vea el plumero y sin barrer a nuestra puerta. PERDON POR EL SERMON Y MUCHAS GRACIAS. CHAAAAOOOOOOO :crying_anim: :cry1:

Compra el nimero de AUTO BILD dela semana del 17 al 23 de Agosto. Hay un especial "techos a porteriori" con precios, caidad, garantia, precios y demas cosas. Saludos.

Mil gracias chicos, con eso es suficiente y tema cerrado.

Mi duda es si se puede desmontar la banda de aluminio que hay justo en la union del porton y el paragolpes (en un AVANT). tambien queria saber si alguien la ha pulido o lijado muy fino para quitarle arañazos y marcas de cuando se cargan equipajes u objetos. El otro dia intente quitarlo porque al tirara parece que cede, pero me dio miedo por si se partian patillas o vete tu a saber.

A mi me tienen que llamar en cuanto lleguen las barras de Alemania al concesionario para montarlas. En mi caso son las de aluminio porque el mio es color plata y le queda mejor. Saludos.

Hola a todos. Quiero pintar los bajos de mi b6 pero no se si por ello me tienen que pintar todo el paragolpes o si solo es el plstico negro. Lo digo para prevenir posibles abusos del taller y querer pintar todo y por mas dinero. Espero me respondais sobre todo los que hallais pinntado esa parte. Por cierto, sabeis por cuento me puede salir pintar todos los bajos? delantero, trasero y laterales. GRAAAACIAAS. <_<

Maravilloso, precioso, diferente, llamativo, deportivo.........y yo que se, que mas...... <_< Por cierto, 2.0 TFSI ? lo digo por los escapes claramente gasolina. Y otra cosa, no es por na, peeero en el B7 los xenon le hacen mucho mas agresivo al llevar las lentes en el interior de la optica. Algo que por suerte a los que tenemos el B6 no pasa pues todos llevan lente y da un poco el pego salvo por los lavafaros. <_< :drool:

Esque lo del A6 son de cine.

NUNCA HE VISTO UN RANCHERA TAN ELEGANTE Y DEPORTIVO COMO UN A4 AVANT Y EN TODAS SUS EDICIONES. Y COMO LE QUEDA EL NEGRO AL TUYO............... A mi si me interesarian las llantas pero aun no me es posible. Para cuando pueda te doy un toque si no las han vendido aun. Por cierto puedes poner las medidas de la cubierta y llanta? Y si puedes pon foto de las 4 llantas ok? Un saludo

Muy buenas Ragtop, me alegro de ver cuando interviene alguien con un propulsor igual que el mio.(2.4 v6 170)

AVANT. BERLINA 11 AVANT 20

Pues me temo que ya somos dos y ademas de un "b6". Yo lo voy a llevar para que me lo arreglen por estar en garantia ala vez que monten las barras del techo. Si se algo nuevo cuando llegue el omento del arreglo te lo digo. Saludoooooos