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amando

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Todo lo publicado por amando

  1. Por cierto yo estaria interesado en las anteriores llantas si las vendes. Si es asi que estado tienen?
  2. A mi me pasa igual, el coche esta impecable y parece que los botones de los elevalunas no tienen la intencion de envejecer igual ya que se me estan pelando. A ver si alguien nos resuelve la duda a"felipe 29" y a mi. SALUDOS
  3. Pues te voy a decir la verdad "PEPOTE", tu respuesta es la que realmante mas me ha despejado las dudas, de momento varios amigos del foro me decian lo mismo que tu sobre la equivalencia pero ninguno citaba la propia ITV como fuente de sus informaciones y eso es algo que me deja mucho mas tranquilo y que haga que de forma definitiva me decante por la medida 225/40/r18. MUCHISIMAS GRACIAS A TODOS.
  4. Bueno Mark que tal el resultado de tus xenon por la noche, estoy ansioso por saber como van.
  5. Muchisimas gracias a todos, tendre muy en cuenta todas vuestras opiniones. Solo me queda una cosa que decidir aun y es la medida pero en lo que ya no dudo es en que pondre la llanta del rs6, desde luego es la mas deportiva y no tiene ninguna "tapita" que disimule los tornillos ya que esta siempre corre el peligro de perderse.
  6. CON LO DE RS6 ME REFERIA AL MODELO DE LLANTAS TUYO NO QUE EL MIO SEA EL RS6. EL MIO ES EL AVANT 2.4 V6 170.
  7. QUE BARBARIDAD DE COCHE......ES UNA AUTENTICA MARAVILLA NO SE QUE FOTO ME GUSTA MAS, LA VERDAD NO ME SALE OTRA COSA MAS QUE ELOGIOS. POR CIERTO ME HE EAMORADO DE ESAS LLANTAS Y SE LAS VOY A PONER AL MIO (RS6) E IMAGINO QUE DE 18". UM SALUDO Y ENHORABUENA POR POSEER ESA MAQUINA.
  8. La cuestion es que el carton de ITV me homologa tanto en 17 como en 18 pulgadas peeeeeeeero solo en 235 de anchura y esto tiene 1 solo "pro" y varios contras que quisiera razonar. PROS: Enorme agarre en seco. CONTRAS: 1º Un precio escandaloso que ronda cerca del doble de la anterior medida (225). 2º Mayor consumo por tener mayor rozamiento con el pavimento. 3º Peores prestaciones en mojado ya que al ser tan ancho debe evacuar una enorme cantidad de agua. Las quiero poner en el lugar de mis 205 r16, estoy seguro que le hago un gran favor estetico. Estoy entre dos modelos..... RS6 18" ,RS4 18" (antiguas), o S8 18" en este orden de preferencia.
  9. Maaaaaadree miaaaa al fin me lo han dado ya hoy......y me he tirado 2 horas dandome vueltas y vueltas en carretera y por ciudad (a4 B6 avant 2.4 v6 170 cv) Dioooos que sonido, os prometo que cada vez que aceleraba en un semaforo se me quedaban mirando porque sale una sinfonia por la doble salida de escape de autentico deportivo e imaginaros que cambio de mi ford fiesta a esto...y para colmo tenia que atender al cuentarrevoluciones porque con un motor tan elastico sin darte cuenta te metes en el corte de inyeccion. Este coche lo tiene todo para mi, la versatilidad de un avant, la posicion al volante y sensaciones de un deportivo. !!UNA PASADA!!
  10. Pues que quereis que os diga......pues que mil gracias por todas vuestras opiniones y aqui estare aportando un granito mas a este maravilloso foro con toda la "audi-encia" que lo sigue.
  11. Muchas gracias por la bienvenida. Tienes toda la razon, los 1.8T por no mencionar el 2.0t o los tdi......tienen una capacidad de respuesta desde "abajo" inimaginable para una mecanica como esta y como tu muy bien dices tambien el consumo es drasticamente mas bajo. Espero que al menos alguien por aqui lo haya disfrutado y asi podamos compartir impresiones. En concreto el mio es comprado de direccion con solo 19000km y algo mas de dos años de edad, es decir que me ha salido muy bien teniendo en cuenta esa misma "no buena aceptacion" y por ello me salio por 20000€ con su correspondiente garantia en AUDI NOVOMOTOR. Concretamente es la version avant con susmension deportiva, cuando pueda pongo alguna foto. SALUDOS A TODOS Y GRACIAS.
  12. Hola gente, soy el propietario de un a4 b6 2.4 v6 y aunque entiendo que lo normal es que se hable inmensamente mas de los tdi me gustaria saber de resultado que les este dando a los demas (que lo tengan) esta motorizacion. Soy un conductor tranquilo y que raramente pasare de lo 5000/8000km por año, se que no es especialmente prestacional pero me supera la suavidad y el sonido que transmite un 6 cilindros, es solo arrancarlo y es que se pone la piel de gallina. En fin solo era eso e imagino que no sera facil encontrar muchos propietarios de esta version. Muchas gracias y me alegro mucho de formar parte de este foro.