mirlo

Hola a todos. Estoy pensando en cambiar la suspension de mi RS4. Sufri como muchos hace tres años los conocidos problemas del DRC y ahora aunque ya se soluciono en su dia me gustaria montarle algo mas rigido. Algun consejo?, en la pagina de MTM viene un kit de Bilstein por 1700€ pero desconozco si se puede montar aqui en España. Alguna otra opcion?. Gracias y un saludo.

jo si que ha tenido exito mi consulta :ranting2: . 50000€ estaria en precio? SaLU2

Hola a todos. Voy a poner mi RS4 en venta y quisiera saber cuanto pedir. Ya se que depende del estado y kilometros del coche. Simplemente me gustaria que me digais cuanto pediriais vosotros en estas condiciones: RS4 berlina rojo misano. Comprado a finales de diciembre del 2006 Nacional, 43000 km en perfecto estado tanto a la vista como mecanicamente. Techo, navegador, llanta 19, asientos tipo backet. Precio del coche nuevo 87500€. He sido su unico dueño. Jamas ha tenido golpe. Cuanto puedo pedir??. Seria factible una permuta con alguna compraventa de un todoterreno tipo Q7, Range Rover Sport ajustando diferencias??. Gracias por vuestros consejos. un saludo.

Vac, tu te sabes el cuento de la zorra y las uvas????

¿A cuantos os han cambiado los amortiguadores por que rezuman aceite?. Solo por curiosidad ya que creo es un problema de todos o casi todos los B7. Un saludo.

Eso eso un reportaje en condiciones estaria bien. Solo pedirte que en las fotos no salgan los rodamientos de camion que sueles llevar en la muñeca . Saludos.

En un foro de BMW publicaron que un M3 de los nuevos daba en banco 360 jacos.... Misteriosamente, dicho post ha desaparecido de dicho foro... Á todo esto, de mi Rs4, ya me han dado semana de producción: 18 de Febrero y entrega prevista para la 1ª semana de Marzo, como nuy tarde día 15. Como el mío!! el 21 de febrero ha entrado en producción, asi que supongo que se van a hacer muy juntitos, aunque creo que no son del mismo color (el mío Azul sprint). Hola Climber. Si quieres cuando lo tengas y estes por Cedeira avisame y quedamos. Podemos hacer unos test de aceleracion y comparar como van. Yo vivo relativamente cerca asi que si quieres ya sabes, a tu disposicion. Un saludo.

Yo tambien...... Joer Grp parece que nos pusimos de acuerdo. Enseñe esta grafica en mi concesionario y aun a tenor de la mejora de resultados, siguen diciendo que no se puede medir la potencia de un RS4 en banco. Otro detalle es que en la prueba que hace autopista del nuevo M3 contra el RS4 no muestra la grafica del RS pero si del M3. Grp tu coche sigue estando de origen o le has hecho alguna modificacion?. El mio esta de estricta serie ahora mismo tiene 17000 km. Saludos

Si hablamos del E30 M3 no puede faltar el maestro. Sin duda uno de los idolos de mi juventud. Es que cada vez que veo este video se me ponen los pelos de punta. http://video.google.es/videoplay?docid=-48...mp;q=pep+bassas Salu2.

Y este??? http://video.google.es/videoplay?docid=-66...h&plindex=1

Como esta la peña de agresiva. En cuanto sale el tema del M3 mordeis todos. En cuanto al tema de la verguenza, al menos en mi barrio el m3 e46 se ha convertido en coche de narco, con gran pena, haciendo que los ultimos meses con el antes de venderlo ya no me sintiera tan especial conduciendolo como me siento con el rs4. Gracias a los importadores de coches deportivos alemanes, te plantan un e46 m3 aqui por unos 25,000 €. Que provoca esto?? Que todos los niñatos macarras tengan uno, le ponen un aleron grande atras y algunas pegatinas y a correr.... Eso si que es una verguenza. Eso si, RS4 B5 no ves ni uno solo. Cierto Mon muy cierto. Los engañan como a chinos. Yo conozco dos casos concretos de dos chavales que pagaron por un M3 24000 y 26000 € respectivamente. Les metieron un clavo de tres pares de coj.... Coches traidos de Alemania con mas tralla encima que la Ana Obregon. Pero bueno tienen un M3 que es de lo que se trata. Al de la verguenza paso de contestarle. El mismo ya lo hace.

Las gracias cuando se repiten mucho, pierden precisamente eso, la gracia. Por cierto bonita maquina tienes, creo que para el 2008 ya lo puedes inscribir en rallyes de coches clasicos.

Madre mia que cosa mas bonita. . Soy mas de Intense pero..........

Supongo que con lo que digan sentaras precedente no?

Las SMG II de los M3 ya traen "launch control"??? o solo aparece en los M5? Salu2

http://www.youtube.com/watch?v=M_dXLKEMa4s

Esta foto esta muy guapa. Que coches mas bonitos hace Audi c***¡¡¡¡ Salu2

Yo me ofrezco voluntario para la prueba. Si consigues darme caña te quedas mi coche............................................................ Ni mas ni menos. Emetreses a mi, JUASSSSSSSSSSSS

El carrera S son 355 no 320 y no hay mucha diferencia entre los dos. El turbo ya son palabras mayores un RS4 no lo funde ni en salida, ni en recuperaciones, ni en velocidad, ni en paso por curva ni en NADA.

Un vistazo a los tiempos en Nurburgring, a ver si ahora va a resultar que tenemos un pu.. mier.. de coche. Para mi es un maquinon. No obstante si es cierto lo de la "capada" nos estafan. 7:47* -- 158.801 km/h -- Porsche 997 GT3, 415 PS/ 1440 kg, works driver Walter Roehrl, *mfr. 7:48 --- 158.463 km/h -- Porsche 997 GT3 RS, 415 PS/1424 kg (sport auto 03/07) http://www.supercars.net/PitLane?vie...D=2&tID=120285 7:48 --- 158.463 km/h -- Porsche 997 GT3, 415 PS/1440kg (sport auto 07/06) http://www.supercars.net/PitLane?vie...ID=2&tID=91836 7:49 --- 158.124 km/h -- Corvette Z06, 512 PS/1440 kg (sport auto 06/07) http://www.supercars.net/PitLane?vie...D=0&tID=129099 7:49 --- 158.124 km/h –- BMW X5 Le Mans, 700 PS/~2000 kg, Hans-Joachim Stuck 7.49 --- 158.124 km/h -- Porsche 996 GT3, 392 PS (AutoBild 2004) 7:49 --- 158.124 km/h -- Porsche 996 GT3 Cup, 360 PS/1207 kg (sport auto 02/99) 7:49.72 157.885 km/h -- Honda RC30, Helmut Daehne (93) (moto bike) 7:50 --- 157.787 km/h -- BMW E46 M3 CSL, 360 PS/1421 kg (sport auto 08/03) 7:50 --- 157.787 km/h -- Lamborghini Murcielago, 462 PS/1450 kg (sport auto 06/02) 7:50 --- 157.787 km/h -- Westfield Super 7 with Hayabusa engine, 7:52 --- 157.119 km/h – Ford GT, 550 PS/1599 kg (sport auto 02/06) 7:52 --- 157.119 km/h -- Gemballa Porsche 911 Le Mans (sport auto 95) 7:52 --- 157.119 km/h -- Lamborghini Gallardo E-gear, 493 PS/1496 kg (sport auto 12/03) 7:52 --- 157.119 km/h -- Mercedes Benz SLR McLaren (sport auto 06/04) 7:54 --- 156.456 km/h -- Mercedes CLK DTM AMG, 582 PS/1678kg, (sport auto 03/05) 7:54 --- 156.456 km/h -- Porsche 996 GT3 (sport auto 06/03) 7:54 --- 156.456 km/h -- Porsche 997 Turbo, 480 PS/1620 kg (sport auto 06/07), http://www.supercars.net/PitLane?vie...D=2&tID=126501 7:55* -- 156.126 km/h -- Aston Martin V8 Vantage N24, 385 PS/1350 kg (race car, not street-legal)(*mfr.) 7:55 --- 156.126 km/h -- Caterham R500 Superlight, Robert Nearn (EVO magazine 07/00) 7:55 --- 156.126 km/h – Ferrari F430 F1, 490 PS/1493 kg (sport auto 01/06), 7:56 --- 155.798 km/h -- Ferrari 360 Challenge Stradale, 425 PS/1387 kg (sport auto 02/04) 7:56 --- 155.798 km/h -- Porsche 996 Turbo, 420 PS/1569 kg (sport auto 06/00) 7:56* - 155.798 km/h -- Chevrolet Corvette Z06 ,company chief engineer Dave Hill (*mfr.) 7:56.50 155.594 km/h -- Mercedes CLK DTM AMG, 582 PS/1678kg, Klaus Ludwig (AutoBild 02/06) 7:56.65 155.569 km/h – Lamborghini Gallardo SE, 520 PS/1560 kg, Tom Kristensen (AutoBild 02/06) 7:56.73* 155.569 km/h -- Honda NSX-R (*Best Motoring video "Carrera Invasion", lap not complete) 7:57 --- 155.472 km/h -- AC Schnitzer Tension, 552 PS/1797 kg (sport auto 04/07), http://www.supercars.net/PitLane?vie...D=1&tID=123445 7:57 --- 155.472 km/h -- Lotec Porsche 993 Turbo, 600 PS/1558 kg (sport auto 05/98) 7:58 --- 156.652 km/h -- Audi RS4 4.2 V8 FSI, 420 PS/ 1650 kg, Frank Stippler, (10/05) http://www.8200rpm.com/forum/read.ph...168...p;t=16841\ 7:59 --- 154.822 km/h -- Porsche 997 Carrera S, PASM setting “Performance”, (Walter Roehrl WHEELS 06/ 2004) 7:59* -- 154.822 km/h -- Chevrolet C6 Z51, company test driver Dave Hill (*mfr.) 7:59 --- 154.822 km/h -- Nissan Skyline R33 GT-R, Dirk Schoymans (Autocar magazine 97) 7:59.41 154.690 km/h -- Subaru Impreza WRX STi spec.C "prototype" (2004), www.subaru.com.hk/pdf/SNW0404.pdf 8:01.72 153.984 km/h -- Nissan Skyline R33 GT-R, (Best Motoring video "Carrera Invasion") 8:01.84 153.984 km/h -- Lamborghini Gallardo Spyder, 520 PS/1760 kg, http://www.autobild.de/test/neuwagen...rtikel_seite=1 8:02 --- 153.858 km/h -- Porsche 997 Carrera S, PASM setting “Sport”, (Walter Roehrl WHEELS 06/ 04) 8:03 --- 153.540 km/h – Aston Martin V8 Vantage, 385 PS/1636 kg, Pirelli P Zero Corsa (sport auto 10/05) 8:03 --- 153.540 km/h -- Porsche 911 GT3, 360 PS/1391 kg (sport auto 08/99) 8:04 --- 153.223 km/h -- Lamborghini Diablo GT, 575 PS/1620 kg (sport auto 07/00) 8:05 --- 152.907 km/h -- Ferrari 575M Maranello F1, 580 PS/1820 kg (sport auto 12/02) 8:05 --- 152.907 km/h -- Porsche 997 Carrera S, PASM settino “Standard”, Walter Roehrl (WHEELS 06/04) 8:05 --- 152.907 km/h -- Porsche 997 Carrera S, 355PS/1461kg (sport auto 05/05), 8:05 --- 152.907 km/h -- Ruf CTR, http://www.lad.lv/~martini/porsche/V...rburgring1.wmv 8:06 --- 152.592 km/h -- Mercedes Benz SL55 AMG (sport auto 04/02) 8:06.01 152.589 km/h -- Subaru WRX Sti C-spec (Best Motoring video "Carrera Invasion") 8:07 --- 152.279 km/h -- Ferrari 550 Maranello, 485 PS/1724 kg (sport auto 06/98) 8:07.76 152.041 km/h -- BMW M6, 507 PS/1761 kg, Prinz Luitpold von Bayern (AutoBild 02/06) 8:08.62 151.774 km/h -- HGP Golf R32 Turbo Stufe 3, 495 PS/1660 kg, http://www.autobild.de/test/neuwagen...tikel_id=14071 8:09 --- 1.656 km/h – Audi RS4, 420 PS/1728 kg (sport auto 06/06)8:09 --- 151.656 km/h -- BMW M6, 507 PS/1761 kg (sport auto 12/05) 8:09 --- 151.656 km/h -- Honda NSX-R, 320 PS/1467 kg (sport auto 08/02) 8:09 --- 151.656 km/h -- Ferrari 360 Modena , 400 PS/1464 kg (sport auto 10/99) 8:09 --- 151.656 km/h -- Lamborghini Diablo SV, 520 PS/1590 kg (sport auto 12/97) 8:10 --- 151.114 km/h -- Aston Martin V8 Vantage (Top Gear 02/05) 8:10 --- 151.114 km/h -- Chrysler Viper GTS, 411 PS/1567 kg (sport auto 10/97) 8:10 --- 151.347 km/h -- Donkervoort D8 180R, 210 PS/650 kg (sport auto 03/01) 8:10.75 151.265 km/h -- Subaru Impreza WRX STi Version III sedan (1996), www.subaru.com.hk/pdf/SNW0404.pdf 8:11 --- 151,274 km/h -- Mitsubishi Lancer EVO IX (Best Motoring video 14) 8:11* -- 151,274 km/h -- Porsche Cayman S, 295 PS/1340 kg, test driver Walter Roehrl (*mfr.) (sport auto 07/05) 8:12 --- 150.732 km/h -- Mercedes Benz SL55 AMG, 476 PS/1651 kg (sport auto 04/02) 8:12 --- 150.732 km/h -- Porsche 993 Turbo (sport auto 03/97) 8:12 --- 150.732 km/h -- Porsche 993 Turbo works tuning (sport auto 06/97) 8:13 --- 150.426 km/h – Aston Martin V8 Vantage, 385 PS/1636 kg, Bridgestone Potenza RE 50 (sport auto 10/05) 8:13 --- 150.426 km/h -- BMW M5 (E60), 507 PS/1844 kg (sport auto 12/04) 8:13 --- 150.426 km/h -- Lotus Esprit Sport 350, 354 PS/1324 kg (sport auto 05/99) 8:13 --- 150.426 km/h -- Dodge Viper SRT-10, 506 hp (sport auto, 10/04) 8:14 --- 150.120 km/h -- Mercedes SL 65 AMG, 612 PS/2049 kg (sport auto 01/05), 8:14 --- 150.120 km/h -- Steinmetz Opel Astra OPC, 285 PS/1418 kg (sport auto Tuning 07), 8:14.98 149.824 km/h -- Mitsubishi Carisma Evo VIII GSR MR 8 (Best Motoring video "Carrera Invasion") 8:15 --- 149.818 km/h – BMW Z4 M Roadster, 343 PS/1485 kg, 8:15 --- 149.818 km/h -- Alpina Roadster S, 300 PS/1416 kg (sport auto 6/05), 8:15 --- 149.818 km/h -- Corvette C6, 404 PS/1491 kg (sport auto 08/05), 8:15* -- 149.818 km/h -- Holden GTS (00), *estimated 8:15 --- 149.818 km/h -- Porsche 997 Carrera 2, Walter Roehrl (WHEELS 06/04) 8:15 --- 149.818 km/h -- Ruf 911 CTR 2, 520 hp 8:16 --- 149.516 km/h -- AC-Schnitzer M3 CLS II E36, 350 PS (sport auto 11/97) 8:16 --- 149.516 km/h -- AC-Schnitzer V8 Topster, 450 PS/1557kg (sport auto 01/05) 8:16 --- 149.516 km/h -- Aston Martin DB9, 457hp (sport auto 11/04) 8:16.09 149.408 km/h -- Zender A3 Sportback Z440 R, 440 PS/1690 kg, http://www.autobild.de/test/neuwagen...tikel_id=14071 8:16.15 149.471 km/h -- Honda NSX (Best Motoring video "Carrera Invasion") 8:16.52 149.215 km/h -- BMW M6 convertible, 507 PS/2015 kg, http://www.autobild.de/test/neuwagen...rtikel_seite=1 8:17 --- 149.215 km/h -- Aston Martin V12 Vanquish, 515 PS/1775 kg (sport auto 01/03) 8:17 --- 149.215 km/h -- Porsche 911 Carrera, 320 PS/1399 kg (sport auto 06/01) 8:18 --- 149.916 km/h -- BMW Z8, 400PS/1651 kg (sport auto 08/00) 8:18 --- 149.916 km/h -- Chevrolet Corvette Z05 Commemorative Edition, 344 PS (sport auto 09/2003) 8:18 --- 149.916 km/h -- Ferrari F355, 380 PS/1350 kg (sport auto 06/97) 8:18 --- 149.916 km/h -- Maserati GranSport, 400 PS/1672 kg (sport auto 09/05) 8:20 --- 148.320 km/h -- Audi RS6, 400 PS/ 1815 kg (sport auto 03/01) 8:20 --- 148.320 km/h -- BMW M3 E36, 321 PS (Autocar magazine 1997) 8:20 --- 148.320 km/h -- 2008 Honda NSX, 500 PS/??? kg, http://www.autocar.co.uk/News/NewsAr...llCars/225863/ 8:20 --- 148.320 km/h -- Porche 993 GT3, Walter Roehrl (Car magazine 10/99) 8:22 --- 147.749 km/h -- BMW M3 E46, 343 PS/1584 kg (sport auto 12/00) 8:22 --- 147.749 km/h -- BMW M Coupe, 321 PS/1445 kg (sport auto 10/98) 8:22 --- 147.749 km/h -- Mercedes-Benz C55 (sport auto07/2004) 8:22.38 147.617 km/h -- Nissan Skyline R32 GTR (Best Motoring video "Carrera Invasion") 8:23 --- 147.435 km/h -- Aston Martin DB7 GT, 442 PS/1833 kg (sport auto 07/03) 8:23 --- 147.435 km/h -- Porsche Boxster S, 280 PS/1426 kg (sport auto 04/06) 8:23 --- 147.435 km/h -- Porsche 996 Carrera 4, 300 PS/1466 kg (sport auto 01/02) 8:24 --- 147.143 km/h -- Mercedes SLK 55 AMG, 360PS/1566kg (sport auto 04/05), 8:24 --- 147.143 km/h -- Subaru Impreza WRX STi (sport auto 05/04) 8:25 --- 146.851 km/h -- Audi RS4, 375 PS/1675 kg (sport auto 10/00) 8:25* -- 146.851 km/h – 2007 BMW M5 Touring, 507 PS (*mfr.) 8:25 --- 146.851 km/h -- Corvette Callaway C12, 400 PS/1564 kg (sport auto 04/99) 8:25 --- 146.851 km/h – Jaguar XKR, 416 PS/1775 kg (sport auto 11/06) 8:25 --- 146.851 km/h – Maybach 57 S, 612 PS/2835 kg 8:25 --- 146.851 km/h -- Mitsubishi Carisma GT Evo VI, 300 PS/1466 kg (sport auto 11/99) 8:25 --- 146.851 km/h -- Mitsubishi Carisma GT Evo VII (sport auto 11/02) 8:25 --- 146.851 km/h – Porsche Cayman S, 295 PS/1412 kg (sport auto 11/06), 8:26 --- 146.561 km/h – BMW 335i Coupé, 306 PS/1610 kg (sport auto 10/06), 8:26 --- 146.561 km/h -- Mercedes Benz SLK 32 AMG, 354 PS/1480 kg (sport auto 05/01) 8:26 --- 146.561 km/h -- Nissan 350Z, 280 PS/1526 kg (sport auto 10/03) 8:28 --- 145.984 km/h -- BMW E49 M5, 400PS/1833 kg (sport auto 03/99) 8:28 --- 145.984 km/h -- Nissan Skyline GTR, 277 PS 8:28 --- 145.984 km/h -- Porsche 993 Carrera 2, 285 PS/1452 kg (sport auto 01/98) 8:28 --- 145.984 km/h -- Porsche Carrera Cabrio (sport auto 04/97) 8:28.93 145.690 km/h -- Subaru Impreza WRX sedan (1992) www.subaru.com.hk/pdf/SNW0404.pdf 8:29 --- 145.697 km/h -- Audi S4 4.2 Avant, 344 PS/1826 kg (sport auto 11/03) 8:29 --- 145.697 km/h -- Mercedes Benz CLK 55 AMG, 347 PS/1593 kg (sport auto 05/00) 8:29 --- 145.697 km/h – MTM VW Golf V GTI, 272 PS/1437 kg (sport auto Tuning 07), 8:30 --- 145.412 km/h -- Maserati Coupé Cambiocorsa, 320 PS/1593 kg (sport auto 10/02) 8:31.--- 145.130 km/h -- 2006 CADILLAC STS-V, 440PS/1948 kg, 8:31.42 145.008 km/h -- Ferrari F355, 380hp (Top Gear magazine) 8:32 --- 144.844 km/h -- BMW Z4 3.0 SMG (sport auto 04/03) 8:32 --- 144.844 km/h -- BMW Z4 3.0si coupe, 265 PS/1408 kg (sport auto 08/06) 8:32 --- 144.844 km/h -- Lotus Exige, 192hp (sport auto 08/04) 8:32 --- 144.844 km/h -- BMW M Roadster, 321 PS/1410 kg (sport auto 09/97) 8:32 --- 144.844 km/h -- BMW Z4 3.0 SMG, 231 PS/1396 kg (sport auto 05/03) 8:32 --- 144.844 km/h -- Porsche Boxster S, 252 PS/1386 kg (sport auto 12/99) 8:32 --- 144.844 km/h -- Volkswagen Golf R32 Mk. IV, 250 PS 8:33.80 144.336 km/h -- Honda NSX (6-speed) Coupe, 276 PS (Top Gear magazine) 8:34 --- 144.280 km/h -- Acura NSX, 276 PS 8:34 --- 144.280 km/h -- BMW Z3 Coupé 3.0i, 231 PS/1350 kg (sport auto 04/01) 8:34 --- 144.280 km/h -- Opel Speedster Turbo, 220 PS (sport auto 04/04) 8:35 --- 144.000 km/h -- BMW 130i, 258 PS/1350 kg (Road & Track) 8:35 --- 144.000 km/h -- BMW M3 SMG E36, 321 PS/1515 kg (sport auto

A que te refieres con "pocas sensaciones pero que los tiene"???. Yo tambien tengo una buena referencia en autopista. Fue en Portugal con un 911 997 carrera S, no tuve ningun problema en seguirlo. El tio me probo de todas las formas posibles, en velocidad punta, dejando morir el coche hasta 100-110km/h para llegar otra vez a la maxima velocidad, saliendo del peaje parados.. y no se me fue ni una sola vez, es mas (no iba picado con el ya que guardabamos cierta distancia entre coches) en recuperaciones en 3ª y 4ª no hubiese tenido ningun problema en adelantarlo. Ahora, en la prueba del banco dio 380 cv. No habria manera de vernos todos en algun sitio???

A todos los damnificados, cual va a ser vuestra linea de actuacion?????

ATENCION A LA RESPUESTA QUE DA UN FORERO A OTRO A RAIZ DE ESTE TEMA EN OTRO FORO DONDE TAMBIEN POSTEO (Es un foro de relojes, manda cojo.......). Parece que sabe de lo que habla: "El problema que comentas se debe principalmente a la Denominada internamente por Audi campaña 24H8 , en ella se realiza una actualizacion de software via On line y a traves de sus maquinas de diagnostico conectadas directamente a sus servidores en alemania. Tecnicamente esta campaña limita el par de motor y asi lo hace constar audi a sus concesionarios, internamente por supuesto , ellos aluden que si el cliente se queja de una falta de potencia solo tiene que accionar un poco mas el Gas de su pedal, pero esto no es del todo asi y explicare las razones. Audi y el Grupo Vag (Vw Seat Skoda) asi como muchos mas fabricantes de coches incluyo a BMW y Mercedes estan teniendo problemas con sus elevados pares de motor ello se traduce en problemas de roturas de Volantes de motor (Volante Bi-masa) y roturas de cambios, debido a que no aguantan semejantes pares. Que hicieron los ingenieros de Audi, facil, en vez de la solucion logica y es mejorar el componente que falla, hicieron lo mismo que bill gates con su Windows, parchean, y parchean y reparchean el software de sus unidades de control hasta caparlas y claro muchos usuarios no lo notan pero otros si , es un mal que afecta a la industria del automovil y que se llama "Optimizacion" pero que yo habitualmente lo denomino "chapuza". Y claro, de estos Parches vinieron estos lodos." La cosa se pone calentita.

Pues sí macho, lo que pasa es que cuando tienes una novia que para ella los coches son cajas con 4 ruedas que te llevan de un sitio a otro y con la casa a medio amueblar y sin Playstation 3 aún ....he estado mirando unos cuantos para pillarmelo ahora en veranito, pero me han aconsejado que me espere a finales de año porque podré comprarlo con un precio muchísimo mejor ya que el nuevo ya se venderá...así que ahí estoy Cuando llegue a casa miraré las Automovil que tengo y otras más para ver las pruebas del RS4 Canin yo si quieres te vendo mi RS4 y te ragalo la Play 3 . Que esa si que es otra¡¡¡ manda co....s que esten saliendo mejores juegos para la 2 que para la 3...............no se lo digo por enfriar un poco el ambiente no? Saludos.