Pisha TDIs

Muchas gracias, antes de escribir este post habia visitado la pagina de solisto pero no he sabido encontrar esto <_< . Probaremos.... Gracias de nuevo. un saludo

En la contraportada del libro de mantenimiento de tu coche saldran varios codigos (que determinan el equipamiento exacto de tu coche) uno de tres letras que me parece que esta a la parte superior izda es el del motor. Sino tienes el libro, en el hueco de la rueda de recambios también te viene una pegatina con los codigos antes comentados. Si tampoco lo tiene, levanta la tapa del motor y y estoy seguro que se ve aunque ahora no recuerdo exactamente donde. Sino esta alli, es que algo raro esta pasando, me puedes dar el numero de bastidor por MP y mañana te digo el numero de motor. Si aun asi no lo puedo descubrir posiblemente te hayan vendido un mehari en lugar de un audi :drool: un saludo

PEDAZO DE MACHINE!!! Que quieres que te diga, yo con 4000€ hago maravillas, a lo mejor lo que deberia decir es que con dinero no se arregla todo; pero 4000€ por lo menos a mi me harian olvidar muchos dolores de cabeza pasados... Si se me permite...un consejo: NO te comas la cabeza y disfrutalo que son 4 dias!!!! un saludo

El unico todo-camino que me gusta!!!!Ya sabeis que no son mis coche favoritos pero el allroad siempre me ha gustado y no porque me tiren los 4 aros!!! Lo veo un coche sobrio y que cumple con sus pretensiones esteticas, no como otros... un saludo

Que mala leche cortes JAJAJAJAJA!!!!

Los golpeteos del pedal de frenos es fruto del abs; de poco sirve comprarse un coche con ABS, ESP, EDS sino sabemos ni en que momentos se activaran, como hay que reaccionar y que notaremos... No es una critica, es una reflexión constructiva. Por lo menos una vez por semana me viene alguien chillandome que nos va a denunciar, que quiere devolver el coche, que le han estafado porque en una frenada de emergencia el pedal ha empezado a rebotar y ha dejado de frenar...luego cojo el coche, le invito a cordarse el cinturón (normalmente esta gente tan preocupada por su "seguridad" es la que no lo usa) y en las mismas instalaciones del conce le pego un frenazo brusco para que vea cuando, como y porque salta el abs. En fin no me molesta para nada enseñar este tipo de cosas a clientes (muchas veces me lo tienen que enseñar ellos a mi, como por ejemplo innovaciones que desconozco en los touaregs, phaeton, etc..) pero lo que no entiendo son los modos o la forma de expresarse de algunos referente a algo que desconocen. un saludo

Le he proporcionado un solisto a un amigo mio (un cliente mio va a ser el representante a España de este aparato, pronto vera la luz solisto.es), el caso es que tiene un MFD (navegador original de vw igual que el mio). El MFD reconoce el solisto dando como opción factible la Lectura de Cd; lo que pasa es que al darle al CD (carpeta) escogido (1,2,3,4,5,6) no lee las canciones y sale NO CD. Hemos provado con otro solisto y el fallo sigue produciendose; pensamos que se debe o bien al cable proporcionado por solisto que no sea el adecuado para MFD o bien a la forma de gravacion de canciones en el pen. Esto ultimo lo desconocemos: se tienen de grabar las canciones de una forma concreta en el pen???? un saludo y gracias de antemano

No se donde lo leí, creo que en piel de toro que los prpietarios de estos coches se saludaban entre si levantando tantos dedos como motores habian cambiado...la fiabilidad no seria su fuerte. un saludo

Lo sabrias ya que si es de canje no te devuelven el tuyo viejo, si es nuevo si que te lo devuelven. un saludo

El cayman lo conduciria Walter... un saludo

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=61263a Este si que es un maquinón, JAJAJAJA!!!!Si me lo pudiese permitir...

Yo me inclinaria por solisto!!! un saludo

Yo empezaré con el Rally Costa Brava de Clàssics el proximo finde...

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=61263 a mi me hace tilin tilin...

mmm... no entiendo muy bien a los que te refieres con lo de pasar por punto muerto..

Los más mejores son los de Superwagen!!!!!El trato exquisito, reparaciones estupendas, costes bajos y lo más importante: LO GUAPO QUE ES EL ASESOR DE VW JAJAJAJAJA :clap1: :clap1: :clap1: Que chulo soy, preparo el paraguas!!!! un saludo

Tu no le pises que luego lo llevaras al conce y ya lo disfrutaran ellos....si es que... A ver yo todos los que cojo casi siempre les meto caña, algunas veces por exigencia del guion y otras veces no; algunos clientes me han dicho :Eso seguro que no se lo haces al tuyo y pienso.... si tu supieras... La verdad es que estoy harto de llevar a limpiar turbos llenos de carbonilla, hacer limpiar cuerpos de mariposa, etc... un saludo

Esta mañana a la misma hora y al mismo sitio lo he vuelto a ver!!!!Es matricula de B----H y otra letra. Se ve en bastante buen estado. Por el color y la matricula podria ser uno que corrio el costa brava de historicos el año pasado auqnue seria mucha casualidad. Algun dia quizas cuando lo vea voy a pegar un volantazo y lo seguiré para conocerle. un saludo

Yo ante la duda prefiero pisarle a fondo que por lo menos es más divertido no???

Quien sabe, a veces aunque no te des cuenta al desmontar y volver a montar eliminas alguna holgura que podria ser la causa del ruido. Animo!!!Por cierto en los 200 también se debe jod** el soporte motor del lado de los colectores y los colectores no???No has aprovechado para mirar el soporte??? un saludo

:clap1: Has provado realmente los del escape y los cv? La verdad es que me extraña... un saludo

Los interiores me gustan; pero el alerón trasero... ALGUNAS CURIOSIDADES DEL TRESER: -Walter Treser (actualmente con 63 años) empezó a preparar los ur después de dejar su trabajo como director de carreras en audi. -La preparación conseguia 250cv a 5700rpm. -El cuadro de instrumentos costaba 200000 pesetas de la epoca. -El quattro treser llegaba a los 100km/h desde parado en 6,8 segundos y a los 180 en 22,9; el kilometro lo hacia en 27 segundos, tenia una velocidad punta de 253,3km/h frente a los 219.5 del nuestro. -Los neumaticos pasan a ser unos más gordos 230/45/15 -El simbolo de Treser es un numero 1. un saludo

Hay que entender la postura de audi de no realizar coches muy distintos a los de serie para competición. Gracias a estas politicas la gente de calle puede comprarse una base para un vehiculo de competición; ya me gustaria a mi que todas las marcas hubiesen seguido este camino en competición. Por cierto me cuesta imaginar el garaje de tu casa...pero debe ser :clap1: un saludo

Bienvenido!!!Menuda familia tienes!!!!Cada vez que aparece alguien nuevo por aqui (pocas veces) me pongo contentisimo :clap1: :clap1: :clap1: . Por favor pon lo antes posible fotos del RR; seguro que más de uno esta deseando verlo. un saludo

El niño le tendria que haber pegado una patada en todos los huev...de su padre... un saludo :blink: