msevag

ahora ya es mejor q te compres el 370Z q sale nuevo con motor 3.7 V6 de 332 caballos y la verdad q es precioso en cabrio......si lo quieres ver tienes fotos en motorpasion.pero tb te digo una cosa, no pienses lo q te diga la gente xq al final te haces la cabeza un lio tio---fiate de lo q te dice tu cabeza y fuera q si no al final no compras nada......un saludo Tu cabeza no, estos coches se compran pensando con el corazon

Ya está claro que pierdo en prestaciones, aunque debe ser un lujazo esto de ir descapotado... Hola Alberto, varios foreros han hecho el cambio que tu quieres y les ha ido de maravilla, en casa tenemos tanto el coupe como el roadster, y me quedo con el roadster de todas todas, de hecho es el que cojo siempre, yo si vendes el tuyo te puedo hacer un muy buen precio por el mio, porque en septiembre me marcho al extranjero y no quiero dejar el coche aqui parado,y como estan las cosas dudo mucho que se venda en su precio... asi que ya lo sabes, si te decides tienes todos los datos de mi coche y fotos ademas de mi msn (no se si te acordaras, que estuvimos hablando antes de que comprases el coupe, el mio es el TT verde de las llantas de garganta) P.D. Y con respecto a las prestaciones dudo mucho que el 90% de la gente note mucha diferencia de un coupe al cabrio, ni andando, ni agarrando, ni nada, si entrases en circuito quizas si, pero para una conduccion en la cual le aprietas de vez en cuando nada mas, tienes prestaciones de sobra, y conducir descapotado no se paga con nada Un saludo

A mi me pasa igual pero solo en el lado izquierdo delantero, iba a abrir un post para preguntar pero ya aprovecho este, entonces aunque solo sea de un lado son los silentblocks? por cuanto puede salir cambiarlos? Un saludo

Yo cuando escucho hablar de bolonia..... ,siempre me hago la misma pregunta, la soberania no reside en el pueblo? entonces porque c*** no nos preguntan a los estudiantes y demas personas a las que nos atañe, que tambien formamos parte de ese pueblo a ver si realmente queremos ese plan, porque lo instalan sin mas? es que no me lo explico... Otra cosa mala de plan bolonia que no se ha dicho es que van a meter materias mas generales en las carreras y menos especificas, y digo yo, no esta para eso el instituto?para enseñar cultura general? el que se mete en una carrera quiere especializarse en alguna materia y no perder el tiempo estudiando cosas intuiles para su desarrollo profesional, ojo que no estoy diciendo que haya que bajar el nivel cultural ni mucho menos, hasta ahi podiamos llegar....pero al menos que las carreras sigan estando especializadas

Muy buenas compañero, te aconsejo que sigas tus pensamientos y compres el roadster, no te vas a arrepentir, en mi casa hay un coupe 180cv delantera y un 225cv roadster, y ni punto de comparacion en ningun sentido, el 225 agarra mas, anda mas etc...asique con respecto al motor te diria que 225cv porque en consumos tampoco hay una gran diferencia con el 180cv, y en cuanto a coupe o roadster pues ya es cuestion de gustos, pero ami el coupe no me gusta nada y siempre he pensado que un coche biplaza (el coupe tambien lo es digais lo que digais) tiene que ser descapotable, es una sensacion indescriptible el conducir sin la capota, si tienes pensado comprar el 180cv pues si puede ser quattro mejor, pero si luego seria muy conveniente hacerle una repro. Espero haberte ayudado Un saludo

No hay ninguno que indique la temperatura del aceite verdad? eso si que seria interesante para saber cuando le puedes apretar un poco al coche

Te compadezco compañero Jajajajaja! Saludooos Ami no me cojen yo soy mas rapido que ellas jaja Juassssssssss, si q es rapido si, te despitas un segundo y ya le ves arrimando cebolleta a una jojojojojo Jajaja quien te ha dicho eso :ranting2: , (pero a que ninguna me coje? )

Te compadezco compañero Jajajajaja! Saludooos Ami no me cojen yo soy mas rapido que ellas jaja

Exactamente los espejos hay que plegarlos manualmente y el boton es por si dejas dentro un perro o algo que se pueda mover

Exacto, con el código de clima 17 si no recuerdo mal, se ve la velocidad del vehículo en km/h. Exactamente es el numero 17, eso de la radio es la primera vez que lo escucho, luego lo probare a ver pero creo que no va a haber suerte....

Te compadezco compañero

Y la temperatura del aceite? :cry1:

A ver yo me he puesto como ejemplo no porque me de por aludido sino para que la gente se de cuenta de que no todos los jovenes somos iguales, y que hoy en dia un TT lo puede tener cualquier persona que no necesite espacio y tenga un sueldo mil eurista, sigue siendo exclusivo por diseño y por concepto ya que no todo el mundo puede gastarse ese dinero en un coche que no es muy versatil, pero por lo demas no es un coche tan exlusivo como nos creemos ya que se ven bastantes por la calle, tambien digo una cosa, cada uno puede tener un concepto diferente de exclusividad

Jaja ojala fuese verdad eso, porque el mio aun estando a un precio bueno no lo vendo ni a tiros, pero que yo opino igual k la mayoria que dentro de unos años habra un filtrado y el TT sera mas exclusivo que en estos momentos, y a los que le molesta que los jovenes llevemos un TT decirles que yo estudio una carrera y ademas trabajo en la construccion toda la semana de 8 a 18 para poder mantenerlo, a caso yo me lo merezco menos que vosotros??pues si pensais asi lo siento por tener un TT :ranting2: , a estos mismos os digo que si quereis exclusividad os compreis un ferrari o algo por el estilo, que no os llega el dinero? pues lo siento pero la exclusividad depende un 90% del poder adquisitivo asi que no os quejeis de nosotros los jovenes. Un saludeTTe

Hay que pajaro estás hecho!!! :wacko: también lo hice con el depósito lleno y la parienta al lado lo que pasa que borró el video y como lo vuelva a hacer se moskea así que ayer cuando la dejé e iba solo pues dije voy a hacer un video y mira todo estaba a mi favor poco combustible en el depósito, sin peso extra (de copiloto) y de noche! Pd: yo veo que se podría mejorar el tiempo por debajo de 5,4 vosotros que opináis? Un saludo Pero no decías que cuando el TTS llegó a tu vida, ELLA se marchó???!!! Ja, ja... Exacto unAs llegan y otras se van, por cierto mucho te interesa a tí no?????????????? un saludo Deduzco que has cambiado de novia cuando te has comprado el TTS....eres mi idolo tio

Si no kieres darselo estas en tu derexo pero a mi no me huele para nada a chamusquina puesto que es verdad que ultimamente para cualquier cosa te piden el numero de bastidor

Porque no pueden mantenerlo, se les queda pequeño, se van a comprar el modelo nuevo u otro modelo superior etc etc etc, hay vida mas haya del TT mk1

Te dejo aqui el enlace del mio por si te gusta y te interesa : http://www.coches.net/audi-tt-roadster-18t...54691-covo.aspx :crying_anim:

Que llevas puesto si se puede saber? porque 5.4 no se consigue con una simple repro... jejejej mira que no conecer la besTTia..... en TTclub tiene un reportaje s2 Bien bien ya me acuerdo, lo leyó mi padre y me lo enseño, lo que hacen los big turbo..... :crying_anim:

Que llevas puesto si se puede saber? porque 5.4 no se consigue con una simple repro...

De marcador los fr llegan a los 240, los gti v a 270...velocidad real? y una m****, eso engaña como su put* madre, asi que no te guies por eso..

A ver si le arreglo el embrague ami coche y lo pruebo porque ahora mismo patina y no voy a poder hacerlo

Yo creo que aun no sabes llevar el coche al maximo, pero es normal porque llevas poco tiempo con el, yo no se vosotros pero el mio llevandolo a "golpetones" sube mucho mejor que incando el pie a fondo, el mio no creo baja de los 7 segundos segurisimo, puesto que lo he probado con varios gti's y un par de r32 y en el 0-100 le saco al menos 2 coches, asi que..de todas formas algun dia lo proare con cronometro en mano a ver. P.D. El mio es el 225 cv roadster Un saludeTTe

Jajaja me kedo con el post k dice "El 80% de posts de estos siempre hay un seat metido, que curioso" jaja de verdad k es curioso, si esk ya se sabe los seat son como los catillos....en fin ablando del tema la verdad esk en subida si el del tt acelero despues luego cuesta muxo trabajo recuperar la velocidad pero aun asi lo dudo muxo, es mas si me hubiese dixo un fr mk1 a lo mejor pero no se xk todos los fr mk2 k e probado no van ni la mitad de bien k el mk1, os lo puedo asegurar, algun video tengo por ahi de un ibiza fr vs leon mk2 fr y se lo lleva el ibiza de sobra(en aceleracion). Y ya lo ultimo que me kedaba por leer es lo dek un tt 225cv repro anda menos k un gti, pero si el mio esta de serie y ya se lo lleva, flipo con los de forocoches. Un saludo

Bueno eso es verdad en recuperaciones (yendo cada uno en su marxa mas adecuada x supuesto) no es tanta la diferencia