albertogs

Mantennos informados y suerte

¿Te han dejado el coche gratis sin pagar nada? ¿Es por ser de audiclass o a todos los coches en garantía lo hacen? Yo quiero llevarlo también al taller, pero... dado que donde compré el coche han cerrado, me da miedo que no me traten todo lo bien que deberían...

Y jans, ¿se puede saber dónde las compraste y a qué precio?

Puede ser una opción Una pregunta... ¿No se derrite? Ahora en verano, cuando lo dejes bajo el sol? pones algo para envolverlo?

Jejeje, lo he visto en otro post. Pero... aunque no te lo parezca, no me gusta llevar una pastilla en medio del coche Y con el paquete maletero no puedo meterlo debajo de los asientos... No encuentro un buen sitio...

No sé si a alguno os ha pasado o conocéis a alguien que le haya pasado. Pero yo ya conozco dos personas que con AmbiPour (o como se escriba) le dieron la vuelta y destrozó todo el frontal que tocó (hace que se salte el lacado). A uno se lo hicieron en concesionario Mercedes, y tuvo suerte y se lo cambiaron ellos, el otro todavía tiene la marca. Por eso me gustaría saber si conoceis algún ambientador bueno, que no sea demasiado empalagoso, y sobretodo, que no sea peligroso (darle la vuelta, que explote por calor, etc). Saludos! :ranting2: (Espero que este sea el foro correcto)

Me refería a lo contrario, a utilizar mi coche como donante para otro coche. Es decir, utilizar la batería de mi coche para encender otro. He leído mil cosas, que si mi coche apagado y esperar unos minutos, que si conectar el negativo a una parte metálica del coche en lugar de la batería, que si coche encendido, que si con el aire acondicionado a tope para que no haya sobrecarga... El coche que sufre desperfectos sería el coche nuevo que "dona" la batería al que no arranca (viejo en este caso).

Busca un poco mula por internet. Si no se hace bien, puede borrar y destrozar piezas eléctricas del coche. No ocurre solo en el A5. Yo pensé lo mismo, al menos veo que no soy el único equivocado y malinformado

Pues... la verdad es que lo he buscado en el manual, pero con prisas, y no lo he encontrado. Al final he arrancado con otro coche. Mañana lo buscaré más a fondo... aunque nadie me ha recomendado hacerlo...

Me han comentado que en el A5 (y los coches nuevos) las pinzas no deben utilizarle, porque pueden dañar el coche. ¿Sabéis algo al respecto?

+1 solo que yo en lugar de la parrilla le cambiaría la trasera, la de alante me gusta. Así que Oskar86, si te enteras de algo avisa :clap1:

Yo no tengo AMI...................... Eso confirma que AMI o Navegador al menos

Creo que habéis malentendido a Oskar86. Decía que las concert, a lo mejor no las leía, refiriéndose a que los que llevan AUDIO MUSIC INTERFACE sí las lee. El caso es que los nuevos con el AMI sí leen las SDHC. Los que no lo llevan no estoy seguro.

Eso espero... Que se actualice RADIO, FIS y ESP. A mí me parece interesante poder leer AAC, porque tengo algunos discos que por no convertirlos, los tengo en la tarjeta, pero no los lee. Lo del FIS, cuanto menos curioso, aunque no importante. Lo que me extraña es lo que dice Rik de más capacidad para la tarjeta. ¿Cómo es esto? SDHC es SDHC, no tiene más límite... Como no sean más tarjetas...

No entiendo bien lo del motor... ¿Que se apague? ¿Y se enciende sólo al pulsar el acelerador? ¿Sólo para automáticos? Me parece tan raro... Y si mejoran el ESP, supongo que cuando actualicen la centralita, se actualizará, si la mejora es por software...

A mí para bajarlas no me funciona, sólo para subirlas. Apretar el botón de cerrar y listo. Apretando el de abrir no hace nada :-?

¿Hay fotos?

Gracias por las respuestas. El problema que tengo es que tengo un todo riesgo, pero con 400 € de franquicia... así que no creo que salga a cuenta dar parte. Respecto a la pintura, apuesto que habría que pintarla entera. Después de fijarme, y limpiarlo un poco, parece que se ve la pintura de debajo, más que la pintura del coche. Ahora se ve menos blanco (parece que ha saltado su pintura) y se ve la parte de abajo de mi coche (la anticorrosiva supongo). Lo que más duda tenía es sobre los pequeños bollados, si son fáciles de arreglar, o si se notan luego después de sacarlos. Respecto al parking, es el del trabajo, y es al aire libre. Es el más alejado, y suelen aparcar los coches buenos ahí (supongo que por lo mismo que yo, porque parece es más tranquilo). Aunque cuando se llenan los otros, van a ese. Cuando llegué, no había ningún coche, cuando me fui, había un coche que seguro no era el que me lo había hecho. Buscaré a media tarde que es posible que esté, pero me temo que me va a tocar pagarlo del bolsillo, o... seguramente, dejar el coche con los pequeños desperfectos por un tiempo.

Pues esta tarde me ha ocurido la peor (por ahora, espero que así siga) put*da relacionada con mi A5 desde que lo tengo. Sabía que tenía que llegar, pero esperaba que fuera más tarde y no en el parking del trabajo (aunque suene tremendista no ha sido para tanto , pero el disgusto que llevo encima no me lo quita nadie) Me han realizado tres pequeños bollados, todos a la misma altura, blancos, pero en distintas posiciones, todos en la puerta del acompañante. Todo apunta a que ha sido otra puerta al abrirla sin ningún cuidado, por falta de espacio, aunque mi coche estaba perfectamente aparcado y con distancia suficiente. Es posible que hubiera otro coche que no lo hubiera dejado distancia a este para abrir. Lo que me extraña, es que haya tres bollados en lugar de uno (fue aparcando cerca, intentando salir hasta que pudo salir y probó tres veces???). Por desgracia, no he pillado a quien ha sido, que no se por supuesto no ha dejado una nota con su seguro. ¿Algún consejo para saber qué coche ha sido? Son muchos los coches que aparcan ahí (20-30), pero la mayoría suelen aparcar siempre en el mismo sitio. Por suerte, no se ven demasiado, pero el disgusto no me lo quita nadie. ¿Sabéis qué costaría repararlos? Tienen un pequeño rallajo blanco (ha saltado la pintura) y unos pequeños bollos.

Qué versión tienes? ¿El MMI Plus? En el mío seguro que no funciona

Eso es un aleatorio global. Yo me refiero un aleatorio dentro de una carpeta. Al menos a mí, sólo me deja seleccionar un aleatorio global. Que además, después de apagar el coche, no se memoriza. Para mí, aunque pueda parecer una chorrada, es un gran fallo. Más fallos: - Desde el volante no se puede elegir la siguiente (siguiente aleatoria, me refiero), si no, sólo, una canción de la lista. - En los botones de control en el reposabrazos, los botones de siguiente y anterior, aunque esté en aleatorio, sólo pasan a la siguiente/anterior canción no aleatoriamente.

El volumen creo que sí me lo memoriza. Pero... loq ue no me memoriza es el Random, que por cierto, es una m**** de random..., no se puede elegir ni random por carpeta ni nada de nada... Y no sólo que no tenga opciones, si no, que después de una canción, la siguiente siempre es la misma, osea, que de aleatorio, poco...

Yo, con el 2.0 TFSI (211 cv) he hecho más de 700 km. con un depósito. Eso sí, practicamente todo carretera, apenas unos 50-100 kilómetros de ciudad.

Pues por lo que ves en el mensaje de arriba del compañero, parece que te consume demasiado... Yo lo tengo manual, y no he tenido automáticos en los que me fijara en el consumo (sólo conducirlos).

Yo he llegado a repostar algo más (apurando bastante la reserva) Creo que el depósito es de 65 oficialmente.